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El
ministro de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, Fabricio Bolatti, y el
equipo directivo de la Compañía Logística del Norte S.A. (Colono), se reunieron
para analizar la situación general de la logística regional, en busca de
mecanismos que mejoren el traslado de cargas generales y, en especial, de
cereales y oleaginosas (en plena campaña de recolección), con el objetivo de
lograr beneficios que lleguen al pequeño y mediano productor agropecuario.
Del
encuentro surgió el compromiso de generar una coordinación permanente entre la
cartera que conduce Bolatti, Colono S.A. y Fiduciaria del Norte S.A., empresas
que estuvieron representadas en la reunión por Juan Camarasa y Adrián
Atanasoff.
“Hemos
concretado ya varias reuniones con los representantes de la empresa Colono,
para coordinar algunos trabajos inmediatos que requiere la infraestructura
logística, y también para avanzar en obras estructurales para potenciar el
transporte fluvial y el puerto de Barranqueras”, explicó Bolatti.
Así
también recordó que las inversiones previstas responden a las políticas
públicas trazadas por el gobernador Jorge Capitanich para lograr reducir los
costos del traslado de la producción generada en el Chaco.
Fueron
los directivos de Colono S.A. quienes expusieron al ministro una agenda de
varios puntos determinantes de la situación actual de la infraestructura
logística relativa a graneles y a los movimientos y servicios a las cargas en
el muelle fiscal del Puerto de Barranqueras. Asimismo, fue abordada la
situación de los cupos ferroviarios de carga, con la visión de desarrollar
alternativas para su optimización y aprovechamiento.
El
fuerte de la campaña agrícola de granos gruesos en la Provincia comenzará a
observarse desde mediados de abril.
En
ese contexto, Colono viene desarrollando la planificación operativa del Centro
de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB), ex Junta Nacional de Granos, buscando
potenciar esta alternativa diferenciadora que tiene el Chaco para el almacenaje
y el transporte multimodal de cereales y oleaginosas.
Este
Elevador de granos operó el año pasado más de 150.000 toneladas y en la
presente campaña se espera superar las cantidades acopiadas y transportadas.
Así, durante el encuentro, el ministro Bolatti y los directivos de Colono S.A.
analizaron detalles de la operatividad del CAEB y los puntos críticos de su
funcionamiento.
Al
respecto, resolvieron algunas mejoras puntuales y el refuerzo en la provisión
de ciertos repuestos para evitar detenciones no programadas ante un eventual
desperfecto.
Además,
comenzaron a evaluar un mecanismo expeditivo para el dragado del pie de muelle
del Elevador de granos y eventuales puntos críticos del riacho Barranqueras, en
caso de ser necesario.
Por
otra parte, el Ministerio de Infraestructura, Colono S.A. y Fiduciaria del
Norte S.A. avanzan en el diseño de un convenio con transportistas de granos
chaqueños, con el objetivo de lograr condiciones ventajosas para el flete de
arrime desde el interior provincial hacia Barranqueras. Los mecanismos y
términos de ese acuerdo están aún bajo estudio.
Seguridad,
iluminación y cerramientos
Con
respecto al Puerto de Barranqueras, son varias las líneas de acción definidas
con vistas a concretar mejoras inmediatas.
En
este sentido, se completarán trabajos de cerramiento de la Zona Primaria, se
reforzará la iluminación de calles, accesos y zonas de maniobras, y se
mejorarán con trabajos de albañilería depósitos y otras instalaciones, todo con
vistas a ofrecer mayor seguridad en la zona operativa de la terminal.
Finalmente,
Bolatti repasó los avances en las gestiones para hacer efectivo el
financiamiento por 15 millones de dólares para el Puerto, a través de CAF-banco
de Desarrollo de América Latina. En este orden, se concretará en pocos días más
la rúbrica de un convenio entre el Gobierno provincial y la Nación que
autorizará el llamado a licitación para las obras.
Según
se proyecta, se ejecutarán nuevos accesos a la terminal fluvial,
repavimentación de los ya existentes y refuncionalización de espacios dentro de
la zona portuaria. Para concretar las obras, el organismo internacional
desembolsará 12 millones de dólares, que se completarán con una partida de 3
millones de dólares que aportará el Tesoro Nacional.DiarioNorte
