Chaco: Descarrilaron dos vagones de una formación de Trenes Argentinos Carga en la ciudad de Resistencia

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En un incidente que mantuvo en vilo a los habitantes de Resistencia, dos vagones de un tren descarrilaron este miércoles alrededor del mediodía en la intersección de la avenida Moreno y la calle Echeverría. 

Los trabajadores de Trenes Argentinos Carga de la Línea Belgrano se movilizaron rápidamente para abordar la situación, realizando las tareas necesarias para reubicar los vagones descarrilados y restaurar la normalidad en la zona. Juan Carlos Morán, capataz de cuadrilla de la empresa estatal ferroviaria, expresó su sorpresa ante lo sucedido: «Todavía no sabemos cuál fue el motivo del descarrilamiento, estábamos llevando durmientes al interior y volvimos porque descarriló el tren en el centro de la ciudad».

Morán también confirmó que los vagones descarrilados estaban vacíos, lo que posiblemente contribuyó a evitar una catástrofe mayor. «Las primeras tres unidades solo tenían carga, las descarriladas están vacías», señaló.

El tren, que no transportaba carga en los vagones afectados, había partido desde la estación ubicada en la calle 4, con destino a la estación Cacuí en la ciudad de Fontana. A pesar de la incertidumbre sobre las causas del incidente, se espera que las investigaciones arrojen luz sobre lo ocurrido.TN24 (Territorio del NEA)

Chaco: Aunque las llamas fueron mínimas, nuevamente se incendió la playa de cargas de la estación Resistencia de la Línea Belgrano

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Durante la mañana de este lunes, la Dirección General de Bomberos de Resistencia, y la División Bomberos Resistencia, reportaron un incendio producido en la Estación de Trenes ubicada en calle Franklin y calle cuatro de esta Ciudad.

Hay que recordar, que hace diez días, varias dotaciones de bomberos trabajaron en simultáneo para sofocar el incendio de gran magnitud que comenzó en los depósitos y que amenazaba con extenderse hacia las viviendas contiguas del barrio Villa Itatí.

Hoy, de acuerdo con el informe oficial emitido por los efectivos, el fuego comenzó en unos postes de madera y aunque nadie resultó herido, sí provocó la perdida y destrucción de 5x5 metros de ellos.

En el lugar, trabajaron la Comisaria Séptima de Resistencia y los Bomberos Voluntarios de la Zona y hasta el momento, se mantiene clausurado.DiarioNorte.com

Chaco: Piden a gritos la vuelta del Tren Metropolitano

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace más de un año que los servicios Metropolitanos de pasajeros entre Puerto Tirol - Puerto Vilelas y Resistencia - Cacuí en la Provincia del Chaco se encuentran suspendidos por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

Mucha gente se está moviendo a nivel de las autoridades municipales, como el presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Gustavo Martínez, quien visitó la estación Resistencia (Línea Belgrano), junto al secretario general de la Unión Ferroviaria del Chaco, Leopoldo Medina, y se interiorizó de la situación actual de los trabajadores del sector.

En declaraciones realizadas al Diario Chaco Hoy, el presidente del concejo expresó "que es muy importante que se tenga en cuenta hoy en la agenda la reactivación del tren metropolitano de pasajeros, ya que es muy necesario para la economía del ciudadano ante los aumentos tarifarios del colectivo".

"Estamos muy felices de recorrer y conversar con los trabajadores de esta área donde tiene un enclave muy importante el ferrocarril tanto de carga como el de transporte de pasajeros", señaló el titular del Legislativo comunal.

Con relación a la ausencia del tren de pasajeros, dijo que "nos parece muy importante poder lograr que se tenga en cuenta en la agenda de trabajo que viene llevando adelante reactivar nuevamente el servicio metropolitano de pasajeros. Hoy más que nunca cuando la modalidad ómnibus tiene una actualización tarifaria que hace para algunas personas imposible utilizar el colectivo".

"Estuvimos conversando con Medina respecto al funcionamiento del tren y sobre el trabajo que la Unión Ferroviaria, a través de su secretario General nacional, Sergio Sasia, viene realizando en gestión de este servicio. Hoy se está avanzando, aunque lento, en una recuperación de vías que en un futuro muy cercano va a permitir que el ferrocarril vuelva a transitar en lo que es transporte de pasajeros en el área metropolitana".

Por último el presidente del Concejo Municipal de Resistencia afirmó que la conexión entre Fontana y Puerto Vilelas, pasando por Resistencia y Barranqueras, es muy importante para los vecinos de la ciudad" y que esa fue "la preocupación que motivó este encuentro". Tanto con los trabajadores como con la Unión Ferroviaria, contó que "se viene desarrollando un trabajo muy comprometido para tratar de destrabar esta situación".

Los trabajos de mejoramiento que se está realizando en el ramal donde circulaba el Tren Metropolitano, nos informan que viene muy lento por lo que se estira el tiempo de poder volver a contar con dichos servicios de pasajeros.

Los usuarios, en su mayoría de muy pocos recursos, no pueden usar el medio de transporte automotor porque les resulta muy caro, entonces las empresas estatales ferroviarias deberían mover un poco más rápido dicho mejoramiento de vía y rehabilitar cuanto antes dicho esperado por mucha gente tren metropolitano del Chaco.

Chaco: Bolatti supervisó los nuevos trenes de la provincia

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El ministro de Infraestructura, Fabricio Bolatti, realizó una recorrida por la estación de trenes Resistencia a fin de observar las nuevas formaciones que recorren el área metropolitana de la ciudad capital chaqueña. Lo hizo acompañado por el presidente de la operadora ferroviaria del Estado (SOFSE), Ignacio Casasola, el vicepresidente Sebastián Bruschetti, y el subsecretario de Transporte, Luis Risso Patrón.

“Con el acompañamiento del Gobierno Nacional estamos renovando todas las vías del Belgrano Cargas y Logística y recibiendo las nuevas máquinas de pasajeros y de cargas, con la complementación del puerto de Barranqueras y el de Las Palmas, que en un futuro formarán parte del polo logístico diseñado por el gobernador Capitanich, con la idea que el Chaco pueda recuperar competitividad y pueda integrar a los pueblos del interior con las nuevas vías y trenes”, aseguró Bolatti.

“El Chaco nació y creció a la vera de las estaciones de trenes y de las vías, los pueblos fueron creciendo a medida que el tren iba llegando, luego de la triste década del 90 se inició un proceso de desguace de los trenes a través de las privatizaciones, 12 años de kirchnerismo nos ha permitido empezar a recuperar los trenes como una fuerte política de estado”, agregó el ministro.DataChaco.com

Chaco: La falta de infraestructura se hace sentir. Descarriló tren cargado con cemento y puso en jaque al ramal Avia Terai-Barranqueras

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El descarrilamiento de un convoy con 35 vagones con cemento que venía desde Jujuy con destino a Barranqueras, puso en jaque el mencionado ramal ferroviario con lo que se pone de manifiesto la advertencia hecha ayer desde Norte Rural en cuanto a la infraestructura ferroviaria de algunos tramos de cara a lo que será el transporte de producción primaria en la región.

Un tren cargado con 35 vagones demora 11 horas desde la estación de Avia Terai hasta Resistencia, como paso previo a la llegada al puerto de Barranqueras, todo ello debido al obsoleto estado del ramal.

El mal estado de las vías que une Avia Terai con Barranqueras, sumado al exceso de lluvias en la zona, generó el hundimiento de los rieles y de los viejos durmientes que no pudieron soportar el paso de un tren cargado con cemento proveniente de Jujuy, a solo dos kilómetros de la estación de la localidad.

Pese al esfuerzo encomiable de los operarios de ‘Vía y Obra‘ del Belgrano Cargas, este miércoles continuaban las tareas para poner sobre rieles a tres de los pesados vagones cargados con cemento y se esperaba que el jueves--utilizando gatos hidráulicos antiguos- pueda liberar la vía ya que en la estación de Avia Terai, está varado una formación con 35 contenedores que deben estar en Barranqueras para ser cargados con carbón vegetal y luego retornar hasta esta estación, que tiene como destino el puerto de Rosario y de allí, al de Buenos Aires. Con más de 10.000 kilómetros de vías recorría las 14 provincias, y brindaba las únicas conexiones ferroviarias con Chile y Bolivia.DiarioNorte.com

GRAVE DESCARRILAMIENTO DE UNA FORMACIÓN DEL BELGRANO CARGAS

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El viernes de la semana pasada (23/01/2013) una formación perteneciente a la empresa Belgrano Cargas que transportaba 1.800 tn. de cemento de la empresa Minetti S.A. que partió de Joaquín V. González (Provincia de Salta) teniendo como destino final la estación Resistencia (Provincia del Chaco), cuando circulaba por el Ramal C-12 (Ferrocarril General Belgrano) en el Km. 1305 en cercanías de la localidad de El Caburé (Provincia de Santiago del Estero), descarriló en forma espectacular quedando tumbada la locomotora diésel GM modelo G 22 CU Nro. 7759 y un total de 10 vagones de carga.

Uno de los conductores de la locomotora fue atendido por personal médico de la zona, constatándose felizmente que no tenía heridas graves sino algunos raspones.

Enseguida concurrieron al lugar del accidente las cuadrillas de Vía y Obras de Los Frentones, Pampa de los Guanacos y El Caburé entre otras, acompañadas por Personal de Mecánica, Jefes de Distrito y Transporte de la empresa Belgrano Cargas quienes trabajaron denodadamente para poner en condiciones la infraestructura de vía y todo el material tractivo y remolcado descarrilado.

La gente de Vía y Obra hizo un gran esfuerzo para poner todo en condiciones, teniendo que trabajar con altas temperaturas que por la localidad de El Caburé, a esta altura del año, no es exagerado decir que llegan hasta los 50º de calor. Es un esfuerzo digno de admiración por esa gente que trabaja  por el bien del ferrocarril y que a veces no se les paga como se merecen.

CHACO: FINALIZARON LAS OBRAS DE LA ESTACIÓN RESISTENCIA

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado informa que después de casi un año de trabajos desde la firma del convenio entre la SOFSE y la Sociedad Operadora de Emergencia (SOESA), finalizaron las obras de refacción y puesta en valor del histórico edificio ferroviario del Chaco.

En las renovadas instalaciones ya desarrollan sus tareas las áreas de Transporte, Administración y Recursos Humanos; ademas de contar con una sala de reuniones, deposito, cocina y sanitarios de damas y caballeros totalmente nuevos.

Los trabajos consistieron en reparación de cubiertas de estación, construcción de instalaciones eléctricas (luminarias, aire acondicionado, tomas e informática), construcción de cielo rasos, reparación y adquisición de persianas, reemplazos de vidrios, levantamiento de pisos dañados y construcción de los mismos, reparación y conservación de escalera de madera de ingreso, construcción de instalación de informática y comunicación, pintura interior y exterior del edificio, reparación de sistema de iluminación de andenes y playa de maniobras, destape de vías -cuarta a novena- y desmalezado de playa y reparación en planta baja de boletería.

SEGUNDO ENCUENTRO FERROVIARIO DEL CHACO DE LA LISTA AMARILLA

GREMIALES

Se realizo el día 07/10/2012 el segundo gran encuentro ferroviario en la localidad de Los Frentones.

Alrededor de 200 compañeros, todos ferroviarios de distintas localidades del interior del chaco, Resistencia, Cacuí, Fontana, Lapachito, Pcia. Plaza, Roque Sáenz  Peña, Avía Terai, Gral. Pinedo, Corzuela, Los Amores, La Sabana, Charadai, Cote Lai, y los anfitriones de Los Frentones quienes recibían en la entrada principal del pueblo, a los compañeros que venían  en caravana de autos y colectivos, hasta el club Ferro Vía y Obras.

Donde participaron autoridades del municipio local, el Intendente Pauletti Pedro Oreste,  el secretario de gobierno Aníbal Córdoba y el Presidente de Consejo Lauro Enrrique.

Se reunieron en una gran enchamigada entre asados y bailes con entusiasmo, compañerismo y mucha humildad, compañeros de Belgrano Cargas SA. y SOFSE.Con esto se consolida los ideales de la lista amarilla.

Cumplimos por segunda vez, como dice el encuentro, donde se reúnen compañeros de Vía y Obras, Transporte, Recursos Humanos, Guarda Barreras, Administración, Recaudación, Talleres, de toda las localidades devolviendo así el gesto de solidaridad a los compañeros de la línea F donde se realizo el primer encuentro ferroviario.

Seguimos procesando el trabajo en conjunto, la no discriminación y los objetivos para los trabajadores, estamos para sumar y no restar, para multiplicar y no dividir.

También se hizo la invitación para el cierre del encuentro ferroviario que se realizará  en la isla del cerrito y la adquisición de un predio para la colonia de los ferroviarios.

A pesar de las dificultades del tiempo y del clima se hizo mas fuerte el acompañamiento y el compañerismo, agradeciendo así a los compañero de los frentones, los compañeros que hicieron el asado y al grupo que estuvo trabajando para llegar a lograr este gran evento.

SOFSE: INFORMA SOBRE OBRAS EN LA ESTACIÓN RESISTENCIA (PROVINCIA DE CHACO)

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado informa que mediante un Acta Acuerdo entre la SOFSE y la Sociedad Operativa de Emergencia (SOE) del 25 de noviembre del 2011, en la cual se firmó el Convenio de Préstamo de Uso del primer piso del edificio de la Estación de Resistencia, se llevó a cabo un relevamiento del lugar donde se iniciaron los trabajos básicos de adecuación y se planificó un proyecto inicial para definir los espacios.

Los trabajos que se realizaron, consistieron en la reparación de cubiertas de estación, construcción de cocina y sanitarios de mujeres, remodelación de sanitarios de hombres, construcción de instalaciones eléctricas (luminarias, aire acondicionado, tomas e informática), construcción de cielo rasos, reparación y adquisición de persianas, reemplazos de vidrios, levantamiento de pisos dañados y construcción de los mismos, reparación y conservación de escalera de madera de ingreso, construcción de instalación de informática y comunicación, pintura interior y exterior del edificio, reparación de sistema de iluminación de andenes y playa de maniobras, destape de vías -cuarta a novena- y desmalezado de playa y reparación en planta baja de boletería.

LA SOFSE FIRMA CONVENIO CON EL GOBIERNO DE LA PROVINCIA DEL CHACO

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Las autoridades de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) ya se encuentran en la Provincia de Chaco para la firma de un convenio de colaboración ferroviaria y asistencia técnica.

El acto institucional, se realizará hoy jueves 23 de agosto en la Casa de Gobierno provincial y contará con la presencia del Gobernador de la Provincia de Chaco, Cr. Jorge Milton Capitanich, el presidente de la SOFSE, Dr. Guillermo Justo Chaves y demás autoridades del Gobierno provincial y de la empresa.

Entre las actividades previstas se realizará una recorrida a la obra en remodelación de la estación de Resistencia, visitarán los talleres ferroviarios de Cacuí, recorrerán el Puerto de Barranqueras, y la empresa logística Colono S.A.

Además, se efectuará un viaje en las duplas Apolo Diesel que posee la empresa en el servicio metropolitano de dicha provincia.