Proyectos Ferroviarios
Después de años de demoras, avanza la obra para cerrar el circuito del Premetro en Villa Lugano.
Tras casi 40 años de anuncios y demoras, el Gobierno porteño se encamina a concretar el cierre del denominado "loop" del Premetro en la zona sur. Fuentes oficiales confirmaron que avanzan los trabajos para conectar ambos ramales, transformando el histórico servicio en una única traza circular que dejará atrás los recorridos separados.
La intervención de infraestructura contempla el tendido de aproximadamente 850 metros de nuevas vías y catenarias. En términos operativos, el cambio significa que el tren ya no tendrá que llegar a una cabecera para detenerse y volver por el mismo camino. Al unir las paradas de General Savio con Centro Cívico, ambos ramales pasarán a formar un circuito único y cerrado.
El proyecto, originado en una licitación de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) en 2024 y adjudicado en enero de 2025 a la UTE integrada por LX Argentina y Xapor, incluye además:
* Trabajos integrales sobre la calzada y las veredas.
* Nuevos sistemas de señalización.
* La construcción de nuevos paradores y la puesta en valor de los ya existentes, como Larrazábal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.
Para los vecinos de la Comuna 8 (Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo), esto representa una modificación crucial en una línea que mantenía prácticamente la misma configuración desde su inauguración en agosto de 1987. Cabe destacar que el Premetro funciona como una pieza clave de vinculación del sur de la Ciudad, permitiendo combinar con la Línea E del subte en la estación Intendente Saguier para llegar hacia el centro.
El "loop" formaba parte del concepto original del Premetro, pero los diferentes proyectos específicos para cerrar el circuito planteados en los años 90, los 2000 y 2009 nunca lograron materializarse más allá de la planificación.Minuto1.com
ResponderEliminarInfinito???? No cabe en la Ciudad. Imposible
Alfredo Seoane
ResponderEliminarAl fin!!! que buena noticia!
Roberto Miguel Brito
Infinito? Lo ideal sería extenderlo, no hacer un loop
ResponderEliminarCosas Varias
ResponderEliminarLo tienen q llevar hasta general paz y roca como era el proyecto orijinal.trabajaria mucho mas.
Miguel Smk
Eso no va a pasar..al menos en el CORTO PLAZO.
EliminarTotalmente de acuerdo.
EliminarLo bueno es que NO LO VAN A CERRAR...lo malo: se cierra la posibilidad de extension a los limites de la ciudad
ResponderEliminar40 años para hacer 8 cuadras. 40 años de estudios y discusiones. En 1913 se inauguró el primer subte de Latinoamérica en Buenos Aires. ¡Qué transeros, inútiles los de ahora!
ResponderEliminarJoselito
Zona sur ...despues preguntan por que no lo votan al rengo en la zona sur de la ciudad ....asi estamos.
EliminarEs una muy buena noticia, pero si debo ser sincero, discúlmenme, pero hasta que no la vea inaugurada y en servicio, no lo creeré. Han hecho tantas promesas incumplidas, que para mí es difícil de creer hasta que no lo vea funcionando tal como lo anunciaron.
ResponderEliminarJorge Uribe
Es irrisorio lo que quieren extender, solo son 2 cuadras en realidad, debieran hacerlo hasta Gral. Paz y Av. ROCA para justificar el gasto que pagamos en la ciudad Sólo provocan un embudo en el tránsito x Sólo 2 cuadras en el Barrio Savio.. va a ser un drama cuando un transporte bloquee el unico carril que va a quedar, además de los accidentes entre el metro y automotores. Infraestructura, no me digan que no se percataron.!!!
ResponderEliminarArmando Quiroga