Trenes Regionales
Redacción Crónica Ferroviaria
El día sábado pasado, 28 de Febrero de 2026, se produjo el descarrilamiento de la locomotora GM modelo GT22CW Nro. 9070 mientras realizaba maniobras en la estación Ingeniero Jacobacci (Provincia de Río Negro). El tren había partido de estación Viedma el día viernes pasado y tenía como destino la ciudad de San Carlos de Bariloche.
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Según comentarios de los pasajeros que venían dentro del tren, la locomotora titular ya venía teniendo problemas durante el víaje, lo que hizo que se detuviera en varias oportunidades, llevando un retraso de varias horas.
Al llegar a estación Ingeniero Jacobacci, y al realizar el cambio de locomotora por otra, se produjo el descarrilamiento de la misma, lo que hizo que se perdiera más tiempo para llegar a destino.
El jefe de estación de Bariloche, Carlos Cañu, según el medio LMCipolletti.com, explicó que el descarrilamiento se produjo durante una maniobra de la locomotora y que no se trató de un hecho grave. “Hubo ahí, en una maniobra, un descarrilamiento de la máquina, pero nada grave, sin pasajeros heridos, sin nada. Recién estamos recibiendo el tren, que ya pasó Ñirihuau”, detalló.
Finalmente, la formación de la empresa ferroviaria provincial llegó a destino sin más inconvenientes, pero arrastrando una atraso considerable.
Una lastima un servicio que pasa una vez a la semana tendría que ser al menos eficiente...se puede romper, porque es una máquina pero descarrilarse es más negligencia
ResponderEliminarLiliana Beatriz Coyla
El domingo pasado se les rompió la locomotora antes de salir de Bariloche a Viedma. Mandaron otra locomotora desde Comallo hasta Bariloche. Casi 4 horas de demora, de arranque nomás.
ResponderEliminarUna lástima, les cuesta cumplir con un servicio semanal, cosa que debe ser económicamente inviable (o más inviable aún), ni hablar de pensar en agregar servicios buscando algo de rentabilidad. Rolito Rolinho
Desde hace tiempo la provincia mantiene este ramal Con respeto lo digo como puede ser que todavia sigan corriendo formacion de casi 60 años de uso locomotoras reventadas infraestuctura de vias obsoleta ? en 30 años no pudieron construir un solo km de vias nuevas solo parches esta en deuda RN claramente recibe mucho dinero por petroleo no invierte nada en el ffcc
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