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Estuve en Mendoza la semana pasada. La Estación abandonada como siempre, y como si éso fuera poco, levantando las vías de la ex línea San Martín y cambiando la trocha para el Metrotranvía ¿cómo piensan hacer para que el tren regrese? ¿van a retomar la vieja idea de llevarlo para Mendoza cargas del Belgrano? Es increíble pero más se pide que el tren vuelva, más se hace para trabar su regreso.
ResponderEliminarTambién nunca más tendremos un tren que una las capitales provinciales de San Luis, Mendoza y San Juan, en los tres casos se levantaron las vías.
ResponderEliminarYa hemos hecho muchos comentarios sobre el tema.El servicio ferroviario de pasajeros puede volver,el obstaculo no es San Luis,pues puede circular via Beazley,ademas se puede construir una variante como by pass que circunvale la ciudad de San Luis con una nueva estacion de pasaje para lo cual hay un proyecto. Esto se realizo en muchas ciudads del mundo.A Mendoza puede ingresar via Espejo y seguir a San Juan,recontruyendo el acceso desde Villa Krausse.Tambien se puede constuir una estacion de pasaje en Plumerillo,unida al centro de Mendoza por 10 minutos de autopista.El gran problema es la infraestructura de vias,señalamiento,comunicaciones y seguridad a lo largo de todo el corredor.Pues si no tenemos 2 frecuencias diarias en ambos sentidos y tiempos de viaje de 15 a 11 horas segun los servicios,no sirve,pues no es competitivo y solo lo tomaran los que no puedan pagar un omnibus,lo cual seria discriminacion,o los ferroaficionados y los nostalgicos.Entonces,por que no reclamamos,la vuelta del tren pero acorde a los tiempos que vivimos.
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