EMPRESAS
La compañía ferroviaria francesa SNCF y la belga SNCB
anunciaron hoy la creación de una filial común a partir de 2015 que se
encargará de explotar, sin la alemana DB, los trenes Thalys que conectan París
y Bruselas y continúan luego bien hacia Amsterdam, bien hacia Colonia
(Alemania).
Un portavoz de la
SNCF recordó a Efe que la DB explota directamente con sus propios trenes la
línea Bruselas-Colonia que compite directamente con uno de los ramales de
Thalys.
En cuanto a los ferrocarriles holandeses NS (Nederlandse
Spoorwegen), aun sin entrar en el capital de la sociedad de derecho compartido,
seguirán siendo socios de Thalys para la explotación del tramo holandés en el
ramal París-Bruselas-Amsterdam.
La nueva empresa común, en la que la SNCF controlará el 60 % y la SNCB el 40 % restante, deberá
recibir el visto bueno de las autoridades europeas de la competencia, y tendrá
"un accionariado estable y sólido". El objetivo de la filial será
establecer "una toma de decisiones más eficaz" con "una
estructura única" para "garantizar su agilidad en un entorno
competitivo", destacaron los dos socios en un comunicado.
Los responsables ejecutivos del grupo francés, Guillaume
Pepy, y del belga, Marc Descheemaecker, señalaron que la operación
"constituye una oportunidad formidable para consolidar la alianza
histórica entre las dos empresas y continuar el desarrollo de la alta velocidad
ferroviaria en Europa del Norte.
El pasado año, los trenes Thalys transportaron a 6,6
millones de pasajeros, con una facturación de 479 millones de euros. La DB sigue asociado con la SNCF en una sociedad conjunta
que explota los corredores París-Fráncfort, París-Sttutgart-Múnich y
Marsella-Fráncfort. Las dos empresas son competidoras en otros negocios, como
el transporte de mercancías, la logística y los trenes regionales. EFECOM
