INSTITUCIONES
* Su objetivo es facilitar la intermodalidad y co-modalidad en los
aeropuertos
* Cuenta con un presupuesto de 800.000 euros y con una duración de 18
meses
* El consorcio está formado por seis socios de cuatro países
Esta semana se ha celebrado en la sede de la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles un workshop sobre “El futuro de la intermodalidad en
los aeropuertos europeos: casos de negocios y camino a seguir", en el marco del proyecto europeo ModAir (Airport
Centred Co-modality and Intermodality). El encuentro ha contado con la
participación de expertos clave a nivel europeo de diversos campos relacionados
con la intermodalidad.
El objetivo del proyecto es diseñar y establecer un Foro Europeo de la
Intermodalidad de Pasajeros en Aeropuertos (EFAPI), donde representantes del
transporte aéreo, ferroviario y urbano, así como cualquier otro actor,
contribuyan al desarrollo y mejora de la co-modalidad e inter-modalidad de los
pasajeros en los aeropuertos europeos. El presupuesto previsto para ModAir es
de 799.524 euros, al que la Unión Europea
contribuye con el 75%.
Actualmente, la interconexión de los aeropuertos europeos se limita al
transporte urbano, con pocas estaciones de tren de alta velocidad, y algunos de
los enlaces intermodales existentes no satisfacen plenamente las expectativas
de los pasajeros, lo que lleva a su baja utilización.
Este proyecto analizará la situación actual de la intermodalidad y
co-modalidad en aeropuertos de la Unión Europea, con el objetivo de diseñar una
hoja de ruta para futuras investigaciones y definir las bases para la creación
de un grupo de expertos de referencia que asesorarán sobre la puesta en
práctica de la conectividad de los aeropuertos con otros modos de transporte.
A través de la cooperación entre el transporte aéreo y ferroviario, y de
expertos en intermodalidad y transporte, ModAir podrá contribuir a la
elaboración de la futura política de investigación y desarrollo tecnológico en
la Unión Europea.
ModAir Workshop
En el taller se han analizado tres puntos fundamentales para el estudio:
× La integración física de los
modos de transporte, incluyendo los puntos de transferencia y equipaje
× El sistema único de billetes
y los puntos de información neutral
× Los business cases para la
intermodalidad
También se presentó por primera vez la aportación científica del
proyecto ModAir sobre los siguientes temas:
× Las necesidades de los
pasajeros
× La asignación de
co-modalidad de los aeropuertos
× La identificación de las
necesidades de investigación en el futuro
El Consejo Asesor de ModAir presentó casos de negocio de cooperación
entre el transporte aéreo y el tren de alta velocidad y las buenas prácticas
derivadas de las experiencias en el mercado de los principales aeropuertos
europeos.
Consorcio ModAir
En el proyecto participan seis socios de cuatro países: Fundación de los
Ferrocarriles Españoles y ALG-Indra como socios españoles; EADS (líder del
mismo), Aéroports de París; AD-Cuenta y la European Intermodal Association
(EIA).
El líder del Consorcio, EADS es una de las empresas más importante del
sector aeronáutico y espacial, defensa y servicios relacionados y agrupa a las
empresas Airbus, Astrium, Cassidian and Eurocopter. Tiene 135.000 empleados
distribuidos en más de 170 centros por todo el mundo.
Aéroports de París (ADP) opera los tres aeropuertos principales de la
región de París (París-Charles de Gaulle, París-Orly y París-Le Bourget), diez
aeródromos de aviación general y el heliopuerto de Issy-les-Moulineaux.
AD-Cuenta es una consultora holandesa independiente que ofrece
asesoramiento de alto nivel de las organizaciones que trabajan en la
aeronáutica y el transporte aéreo.
European Intermodal Association (EIA) es una plataforma independiente
internacional que promueve la movilidad intermodal sostenible en Europa
combinando de forma innovadora soluciones en todos los medios de transporte,
terrestre, aéreo y marítimo.
ALG-Indra es una consultora española del grupo Indra, especializada en
el estudio, diseño y gestión de proyectos de transporte y logística, con
experiencia en el sector de la aviación y sus enlaces intermodales con el
transporte terrestre.
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles participa coordinando las
actividades del estudio sobre las preferencias y requerimientos del pasajero
intermodal, así como en la planificación de las conexiones entre aeropuertos y
las redes ferroviarias de alta velocidad.
Investigación en la Fundación
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles cuenta con cuatro grupos
propios de estudios e investigación integrados por personal propio y reputados
expertos con amplio prestigio internacional que participan en proyectos
españoles e internacionales. También desarrolla una actividad de apoyo al
sector y a su presencia internacional, sirviendo de punto de unión entre las
empresas y asociaciones de la industria ferroviaria española para todos los
temas de interés común.Fuente: Fundación de los Ferrocarriles Españoles
