Los Mitsubishi de la Línea "B" vuelven a Japón

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Tres coches Mitsubishi retirados de la línea B volvieron a Japón días atrás. Se trata de unidades que fueron donadas por SBASE al Metro de Tokio, su propietario original. El retorno a casa tras 20 años de servicio.

Tres coches Mitsubishi han vuelto días atrás a su país de origen tras 20 años de servicio en la línea B del Subte. Las unidades, que fueron donadas por SBASE al Metro de Tokio, llegaron a Japón el pasado 11 de julio, descargándose en el Puerto de Yokohama.

Los coches en cuestión se encontraban desde hace varios meses en el Puerto de Zárate, a la espera de resolución de trámites por parte de AFIP para poder ser exportados.

Las unidades cedidas a Tokio habían sido apartadas de servicio el verano pasado, junto a otras 28 que fueron rematadas por la empresa estatal, algunas de las cuales salieron a reventa por valores varias veces superiores al pagado en sitios de venta online.

Cabe recordar que los trenes Mitsubishi habían sido adquiridos por el Estado nacional (y a instancias de Metrovías) a mediados de la década de 1990 para modernizar la flota de la línea B y reemplazar a los históricos Metropolitan-Cammell, Osgood-Bradley, y a los entonces no tan antiguos Siemens FM de fabricación nacional. Se adquirieron 130 unidades (128 para servicio y dos para repuestos), en excelente estado de conservación y en condiciones de marcha, a las que se les practicaron mínimas modificaciones para su entrada en servicio. La más notable de ellas fue el agregado de unos suplementos para compensar la distancia entre el tren y el andén, ya que los coches tienen ancho de 2,8 m. y los túneles de la línea B cuentan con un gálibo de 3,2 m.

Ahora, tras 20 años de servicio, una pequeña parte de ellos retorna al hogar. El resto tiene asegurado algunos años más de vida en la línea B.EnelSubte.com

DEL ROJO AL AMARILLO

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Recordemos que la Línea "B" de Subte en la década de los 90 durante el gobierno privatizador menemista, se adquirió usados a Japón 21 formaciones Mitsubishi provenientes del Metro de Tokio fabricados en la década de los 60.

Fotografía tomada en el día de la fecha en estación Echeverría de la Línea B. Se observa la desaparición en los coches de los graffitis

Asimismo, dicha línea, además, cuenta en su plantel con dos formaciones CAF modelo 5000 acondicionadas (década del '70). Actualmente se están realizando pruebas para poner en servicio otras cuatro formaciones CAF adquiridas usadas al Metro de Madrid por el actual Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Formación de coches Mitsubishi con los colores corporativos de la empresa Metrovías en estación Juan Manuel de Rosas de la Línea "B"

Todos recordamos a la Línea "B" por los trenes de color rojo, y en los últimos años "embellecidos" por verdaderos garabatos realizados por graffitis, que afean sus colores.

Hace un tiempo, SBASE comenzó con un trabajo de tratar de limpiar totalmente todas las formaciones que se encontraban graffitadas.

Hoy en la Línea "B" no se observa ningún tren que tenga graffitis en su extructura. Es más, ya hay una formación que ha cambiado el color rojo de sus coches, al amarillo corporativo de la empresa Metrovías.

Vaya pués nuestras felicitaciones por el trabajo realizado. Ahora, esperemos que los cuiden y que los graffittis, al no poder hacerlo con los coches de subtes, puedan "embellecer"  con sus excelentes trabajos los frentes de sus casas.