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El secretario de Transporte de la Nación lo respondió ante un planteo concreto de un legislador santafesino. Tampoco dio precisiones sobre el Circunvalar.
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, informó que el servicio ferroviario de pasajeros entre Laguna Paiva y la ciudad de Santa Fe no se llevará adelante e incluso el material rodante previsto por la gestión anterior para ese servicio ya fue destinado a la Línea Belgrano Sur, una de las siete líneas que partiendo desde estaciones porteñas llegan al conurbano bonaerense.
La afirmación de Mogetta fue en su visita a la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados y ante una pregunta concreta del santafesino Eduardo Toniolli. El legislador señaló a El Litoral que el funcionario incluso culpó a la gestión del gobierno provincia anterior por la no realización de obras que hubieran permitido la puesta en marcha de ese corredor. En cambio, el secretario nacional no dio precisiones sobre cómo se continuará el proyecto Circunvalar Santa Fe.
El tema ya le fue planteado a Mogetta la semana pasada por el propio gobernador Maximiliano Pullaro cuando asistió a su despacho acompañado por los ministros de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares, y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. El propio Puccini señaló a El Litoral que se abrieron negociaciones con firmas chinas que están financiando el proyecto para continuar el desarrollo pero que llevará unos meses más su concreción.
Otro santafesino, el ex ministro de Transporte, Diego Giuliano reveló que Martín Ferreiro, subsecretario de Transporte Ferroviario dijo ante la comisión que el servicio Laguna Paiva - Santa Fe no lo iban a llevar adelante porque la información que tenían a diciembre era que la provincia de Santa Fe no había cumplido el compromiso de la construcción de los apeaderos y que los coches que estaban reservados para ese recorrido fueron destinados a otros circuitos. "Durante mi gestión reparamos las vías y reservamos los coches para el ramal. Ahora han dado por cancelado lo que tenía prueba de vía y coches reservados", añadió ante la consulta de El Litoral
Vuelven los 90 !!!!! Después no nos quejemos!!!! Desmantelar el sistema ferroviario otra vez !!!!!
ResponderEliminarMariano
Ya está desmantelado. A Menem le siguió De La Rua, Cristina, Macri, ya no queda nada.
EliminarNo puede ser eso, q sinvergüenzas son.
ResponderEliminarJoselito
Es lo que votaron 🤷♂️
ResponderEliminarDaniela Alvarez
ResponderEliminarEs el pago a los idiotas que votaron a Milei. Hugo Dalimier
Esto se veía venir. Este gobierno es antiferrocarril y hará lo imposible para disminuirlo lo máximo posible, sobre todo los trenes de pasajeros regionales, de media y larga distancia. Se dedicará a los trenes de carga y darle la concesión de TAC a los amigos del círculo rojo (que fue el que lo puso en el gobierno con el 56% de inútiles) para que puedan usufructuar los obras de renovación de vías, de locomotoras y vagones que seguramente se los regalaran como se hizo en la privatización de los 90., Vayan despidiéndose de los trenes de pasajeros, chauuuuuuuu.
ResponderEliminarRogelio Rodríguez
Como salió el Ballotage en Santa Fé? ganó el psiquiatrico por el 62 y pico %.....No más preguntas señor Juez y súbanse al bondi....
ResponderEliminarCuanto antes se vaya peluca mejor. Maximiliano
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