Llamado a Licitación para la Renovación de la Infraestructura de vías progresiva km. 172+000 a progresiva km. 214+000 y progresiva km. 220+500 a progresiva km. 232+712 - Ramal R1B de la Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras lama a Licitación Pública Nacional Nro. 05/2022 para la obra de Renovación de la Infraestructura de vías progresiva km. 172+000 a progresiva km. 214+000 y progresiva km. 220+500 a progresiva km. 232+712 - Ramal R1B de la Línea Roca.

Etapa: múltiple 

Plazo previsto: Lo indicado en Artículo 8 del PCP. Apertura: 20 DE Mayo DE 2022- 14:00 hs. 

Consulta y retiro del pliego: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web al momento de su difusión: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones Las consultas de los oferentes deben ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico licitaciones@adifse.com.ar, hasta las 18hs del 13/05/22. 

Presentación de las ofertas: a partir de las 10 y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura –Gerencia de Contrataciones, sita en Avda. Ramos Mejía 1302 - 5º piso– OF. 531 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. LUGAR DE APERTURA: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “auditorio”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Mayor información en página Web www.argentina.gob.ar/trenes-argentinos-infraestructura

Objeto y alcance de la licitación

El presente llamado a Licitación tiene por objeto establecer las Especificaciones Técnicas Generales y Particulares para la ejecución de la obra de "Renovación de la Infraestructura de vías": progresiva km. 172+000 a progresiva km. 214+000 y progresiva km. 220+500 a progresiva km. 232+712 - Ramal R1B – Ferrocarril General Roca.”. Obras que se regirán por las presentes Condiciones Generales en forma complementaria al Pliego de Bases y Condiciones para la Licitación, Contratación y Ejecución de las mismas, al Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares, documentos gráficos y planillas de cotización que conforman el presente pliego.

En la Planilla de Cotización adjunta al presente Pliego, quedan listadas las tareas de obra a ejecutar, las cuales determinan el alcance de las obras a ejecutar por el Sistema de Contratación: Mixto.

Objeto

El objeto de la presente especificación es fijar el marco para la realización de las tareas de relevamiento, estudios, ensayos y la ejecución del Proyecto Ejecutivo y para la ejecución de la obra de renovación de vía del Ferrocarril General Roca, en el ramal R1B, entre la progresiva km. 172+000 y la progresiva km. 214+000 y entre la progresiva km. 220+500 y la progresiva km. 232+712, Asimismo, contempla el diseño, ingeniería, provisión de equipos, materiales, mano de obra, instalación, pruebas y puesta en servicio de nuevas Islas de Señalamiento Ferroviario SEAL, basado en enclavamientos electromecánicos aptos para el transporte de servicios ferroviarios suburbanos de pasajeros en la estaciones Castelli, Sevigné, Dolores y Parravicini, así como nuevos sistemas de protección mediante barreras automáticas de cruces a nivel comprendidosentre las progresivas 172+00 y 232+712.

Alcance

El alcance de las tareas incluye los trabajos tanto de campo como gabinete para obtener el estado actual de la infraestructura y concretar un proyecto ejecutivo que defina con exactitud las tareas a realizar por la Contratista durante la obra.

Comprende del mismo modo las tareas necesarias para la renovación y construcción de la infraestructura de vía.

Se entiende por renovación no solo el reemplazo del material existente por nuevo, sino  una mejora integral de la vía, en cuanto a su geometría, estructura, seguridad operativa, etc.

Se deberá confeccionar el relevamiento, proyecto ejecutivo y conforme a obra correspondientes.

El servicio que se contrata comprende todas las tareas necesarias para cumplimentar con los objetivos expuestos en esta especificación. El adjudicatario realizará una enumeración y descripción de las tareas en su propuesta metodológica, las que comprenderán las enunciadas en la presente documentación. La descripción metodológica será utilizada para evaluar los recursos y soluciones propuestas para el cumplimiento adecuado de los objetivos, ajustándose a los cronogramas, los costos y la calidad definidos. De ninguna manera esa descripción podrá considerarse una limitación al compromiso de realizar otras tareas que no sean explícitamente enunciadas en la misma, pero que resulten necesarias para el cumplimiento de los objetivos y especificaciones del contrato. La descripción metodológica involucra tanto las tareas de obra, los trabajos de gabinete y la documentación a entregar a éste Comitente, como también las tareas complementarias y preparatorias que se requieren para un adecuado desarrollo de las primeras.

En todos los casos las especificaciones del presente pliego prevalecerán sobre lo propuesto en la oferta. Lo indicado en la propuesta del oferente y que a juicio de la Inspección de Obra sea superador será obligación de la Contratista, considerándose dentro del precio de la oferta.

El adjudicatario deberá prever la realización de todas las tareas de logística y administración de los recursos, a los efectos de asegurar la oportuna y adecuada prestación de los servicios, en los plazos y en la calidad que le son contratados.

Zona de emplazamiento

El proyecto se emplaza en la provincia de Buenos Aires dentro de la Línea General Roca, operada actualmente por la empresa SOFSE. En particular se trata del ramal R1B, entre la progresiva km. 172+000 y la progresiva km. 214+000 y entre la progresiva Km. 220+500 y la progresiva km. 232+712, tramos que se encuentran entre las estaciones Guerrero y Gral. Guido.

En el plano siguiente se indica el tramo a intervenir:

La totalidad de las tareas contratadas, en materia de vía y obra, que comprenden una traza de 54,212 km de longitud (59,508 km de vía), se dividirán en los siguientes tramos:

* Tramo A (13,5 km. lineales. 14,351 km. de vía): o Progresiva km. 172+000 a progresiva km. 185+500

* Tramo B (13,5 km. lineales. 14,567 km. de vía): o Progresiva km. 185+500 a progresiva km. 199+000

* Tramo C (15,0 km. lineales. 15,854 km. de vía): o Progresiva km. 199+000 a progresiva km. 214+000.

* Tramo D (12,2 km. lineales. 12,735 km. de vía): o Progresiva km. 220+500 a progresiva km. 232+712.

Cada tramo comprende un renglón a Licitar, siendo los tramos A, B, C y D los renglones,2,3 y 4 respectivamente.

Los renglones 5 y 6 corresponden al señalamiento del sector. El renglón 5 abarca las estaciones Castelli y Sevigné y los pasos a nivel comprendidos entre el PaN de PK 173+170 y el de PK 198+985, ambos inclusive. El renglón 6 abarca las estaciones Dolores y Parravicini y los pasos a nivel comprendidos entre el PaN RP63 (PK 202+543) y el PaN RP60 (PK 223+063), ambos inclusive.