Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
El presidente de la empresa AUSA (Autopistas Urbanas S.A.) informó al medio Clarín que a partir del mes de Febrero de 2019, los trenes de pasajeros del ramal Tigre no llegarán durante tres meses a la estación Retiro de la Línea Mitre.
Todavía no saben hasta qué estación se prestarán los servicios de y para estación Tigre, pero se cree que la misma estará dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Dicho inconveniente para los usuarios, es que para esos meses se estaría en la finalización de la obra del viaducto que tiene una extensión de unos casi 4 km. que va desde Avda. Dorrego hasta Avda. Congreso.
También, informa el diario Clarín, que desde antes, van a cerrar cuatro barreras en forma provisoria. La primera será la de Blanco Encalada, que estará inactiva desde el lunes próximo hasta el viernes 2 de Noviembre.
Luego y dependiendo del avance de las obras, está previsto cerrar el paso a nivel de Monroe. En principio, este corte está programado para el 12 de noviembre y se prolongaría hasta el 12 de Diciembre.
Más adelante será el turno del cruce de Roosevelt, que dejará de funcionar entre el 12 de diciembre y el 12 de enero. Mientras, el de Juramento estará cortado del 17 al 19 de Diciembre.
Redacción Crónica Ferroviaria
El presidente de la empresa AUSA (Autopistas Urbanas S.A.) informó al medio Clarín que a partir del mes de Febrero de 2019, los trenes de pasajeros del ramal Tigre no llegarán durante tres meses a la estación Retiro de la Línea Mitre.
Todavía no saben hasta qué estación se prestarán los servicios de y para estación Tigre, pero se cree que la misma estará dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Dicho inconveniente para los usuarios, es que para esos meses se estaría en la finalización de la obra del viaducto que tiene una extensión de unos casi 4 km. que va desde Avda. Dorrego hasta Avda. Congreso.
Foto gentileza diario Clarín
También, informa el diario Clarín, que desde antes, van a cerrar cuatro barreras en forma provisoria. La primera será la de Blanco Encalada, que estará inactiva desde el lunes próximo hasta el viernes 2 de Noviembre.
Luego y dependiendo del avance de las obras, está previsto cerrar el paso a nivel de Monroe. En principio, este corte está programado para el 12 de noviembre y se prolongaría hasta el 12 de Diciembre.
Más adelante será el turno del cruce de Roosevelt, que dejará de funcionar entre el 12 de diciembre y el 12 de enero. Mientras, el de Juramento estará cortado del 17 al 19 de Diciembre.
SEGUIMOS JODIENDO AL PASAJERO !!!
ResponderEliminarTres meses para hacer dos enlaces??
ResponderEliminarpromesa de larrata...."el usuario no se vera afectado mientras duren las obras"....Un nuevo logro del mejor equipo de todos los tiempos!!!!
ResponderEliminarNo seria más útil cortarlo a mitad de diciembre hasta fines de febrero? Así agarra el tiempo de menos gente en parte.
ResponderEliminarLihuen Abel Yegros
No les da la cabeza. saul
EliminarNo queda claro hasta donde va a llegar. Hasta Nuñez o hasta Belgrano C?.
ResponderEliminarJuan Agustín Pirozzi
En toda obra hay que aguantarse alguna incomodidad. Saludos.
ResponderEliminarHabrá algunservicio que provean los trenes para llegar a retiro?
ResponderEliminarAmo las obras, están pensadas a futuro para el bienestar de todos. Esto es cuando arreglas tu casa, desorden, arena , pero después disfrutas! !! Vamos gente visuañicen algo que va a quedar re cómodo .
ResponderEliminar