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20 de marzo de 2024

Descarrilamiento de una formación de Trenes Argentinos Cargas en la ciudad de Santa Fe

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy en horas de la madrugada, se produjo el descarrilamiento de varias tolvas cerealeras cuando una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano circulaba por intersección de las calles San Gerónimo y Pje. Larramendi de la ciudad de Santa Fe.

Dicho descarrilamiento, generó un importante corte de tránsito donde los vehículos se vieron obligados a buscar otros pasos a nivel que se encontraren abiertos para poder llegar a destino. El medio ElLitoral.com manifiesta que el martes pasado en horas de la tarde ocurrió un caso similar en la intersección de las calles Irala y Presidente Perón.


Ya se encuentra trabando personal de Vía y Obras para encarrilar los vagones descarrilados y personal de seguridad para cuidar que no sean abiertas las compuertas para que no haya robo de cereales.


Lamentablemente, al estar detenida la obra pública por parte del gobierno nacional, la gran obra del Circunvalar Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe, que una vez terminada iba hacer que las formaciones no circularan más por la ciudad, ahora va a tener que esperar hasta que al actual gobierno se decida a proseguir con dicha obra y terminarla.


Hay que recordar, que la infraestructura de vía por donde circulan las formaciones de la empresa estatal de carga por la ciudad de Santa Fe, se encuentran en pésimas condiciones por eso son los constantes descarrilamientos que ocurren.

27 de febrero de 2024

Línea Urquiza: Descarrilamiento de vagones tolvas de formación de Trenes Argentinos Cargas en estación Chajarí (Entre Ríos)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Hugo J. Caprotti

En el día de hoy aproximadamente a las 06:00 horas, se registró el descarrilamiento de tres vagones tolvas de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza) cuando circulaba por la estación Chajarí (Provincia de Entre Ríos).



La formación, que estaba traccionada por la locomotora diésel eléctrica GM modelo G22CW Nro. 7934, procedía de estación Curuzú Cuatiá (Provincia de Corrientes) y tenía como destino la estación Zárate (Provincia de Buenos Aires).


Al ocurrir el accidente, la formación quedó obstruyendo la circulación automotor de un par de pasos a nivel de la ciudad de Chajarí. Hasta el momento, se está trabajando en el encarrilamiento de los vehículos siniestrados.

26 de julio de 2023

Mendoza: Grave descarrilamiento y vuelco de vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Otro grave descarrilamiento seguido de vuelco de varios vagones que transportaban áridos de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) en la Provincia de Mendoza.

El accidente ocurrió en el día de ayer a la altura del barrio Gran Capitán de Junín (Mendoza) del distrito La Colonia y no hubo que lamentar heridos. La formación de TAC se dirigía cargado de arena y piedra desde Mendoza hacia el Este (no tenemos conocimiento del destino del tren).



Al parecer, no es nada oficial pero por las fotografías que se ilustran, se habría partido un riel lo que habría ocasionado el descarrilamiento y vuelco de cuatro vagones.

Vecinos comentaron a Radio Nihuil que en el lugar del accidente se habían realizado unas obras que habían quedado en mal estado, "con durmientes quebrados y con falta de tornillos en los rieles".


En este caso, se especuló que el accidente se produjo porque el terreno habría cedido y se rompió uno de los rieles que llevó a que el tren se saliera de las vías.

Con relación a la formación de pasajeros que une Buenos Aires con Palmira (Mendoza), consultado gente de Trenes Argentinos Operaciones habrían dicho que no se suspende el servicio "ya que no es la vía por donde circula el convoy de pasajeros". Además, en el día de hoy se está trabajando para reparar el tramo de vía destruido por el descarrilamiento y despejado los vagones para la libre circulación de los trenes.


El testimonio de los vecinos a Radio Nihuil, confirmó el mal estado de las vías y explicaron que es uno de los motivos de la lentitud con la que se traslada el tren y también los accidentes que se producen. Un dato que se resaltó es que desde Palmira hasta Alto Verde las formaciones no pueden ir a mas de 25 kilómetros por hora.

22 de junio de 2023

Rosario: Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy en horas de la tarde, se registró el descarrilamiento de varios vagones tolvas pedreras pertenecientes a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano).

Fotografía gentileza: Mariano César Antenore

Al parecer, el accidente ocurrió cuando dicho tren circulaba a la altura de Nuevo Alberdi en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe).

30 de diciembre de 2022

Continúan los descarrilamientos de trenes de carga

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente, casi todos los días desde Crónica Ferroviaria estamos publicando descarrilamientos de formaciones de carga de las distintas empresas que ocurren a lo largo y ancho del país donde circulan trenes.

Se observa cómo los últimos vehículos todavía están en vía principal lo que impedía el paso de otras formaciones


Esta vez debemos informar sobre el descarrilamiento ocurrido en el día de hoy en cercanías de la estación Campana de la Línea Mitre, donde un tren con tolvas cargadas con clinquer de la empresa concesionaria de cargas Nuevo Central Argentino S.A. que estaba ingresando a playa de maniobras de dicha estación, descarriló un par de vehículos quedando parte de la formación invadiendo vía principal.

Locomotora diésel eléctrica ALCo modelo RSD16 Nro. 8258 que traccionaba tren accidentado


Crédito de las fotografías a quién corresponda

Pronto se procedió a retirar parte de los vagones que obstruían el ramal para dejar expedita la vía al tráfico ferroviario.

7 de mayo de 2022

Nuevamente otro descarrilamiento de una formación de Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

No hay un día en que no nos llegue a nuestra mesa de redacción, la noticia de un nuevo descarrilamiento de una formación de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas de sus tres líneas ferroviarias que opera.

El descarrilamiento de hoy, se produjo en horas de la madrugada en cercanías de la estación Rufino (Provincia de Santa Fe) de la Línea San Martín cuando una formación de TAC saltaran de las vías varios vagones tolvas ocasionando la rotura de más de 200 metros de la infraestructura de vía.

Ya se encuentra en el lugar personal de Vía y Obra para encarrilar los vehículos accidentados y dejar expedita la vía al tráfico ferroviario.

Un descarrilamiento más, y van..

4 de mayo de 2022

Concordia: Una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas descarriló y cortó el tránsito en calles de acceso a la Costanera

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como no podría ser de otra manera, debemos informar de otro descarrilamiento sufrido por una formación de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, esta vez de la Línea Urquiza.

Según informan los medios de la ciudad de Concordia (Provincia de Entre Ríos), el accidente ocurrió en el día de hoy a metros de la estación Central cuando una formación procedente de Monte Caseros (Corrientes), de la empresa estatal ferroviaria de la Línea Urquiza, circulaba con vagones tolvas pedreras descarrilando algunas de ellas.

Debido al descarrilamiento de la locomotora y vagones pasando calle Carriego, y por lo largo del tren, quedaron bloqueadas gran parte de las calles de acceso a la Costanera de Concordia.

Fotografías gentileza Diario Río Uruguay

En estos momento, se está trabajando con personal de vía y obra de Concordia en el encarrilamiento de los vehículos accidentados para dejar expedita las vías y los pasos a nivel.

19 de marzo de 2022

Siguen los descarrilamientos de formaciones de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El ocurrido en el día ayer fue en horas de la tarde a la salida de la Estación Argüello ubicada en el Ramal A1 de la Línea Belgrano, en dirección hacia Estación Alta Córdoba donde descarrillaron varias tolvas pedreras de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

Dicho tren provenía de la zona de Canteras de Dumensnil (Provincia de Córdoba. La formación estaba integrad por tolvas pedreras. Según por lo pudo apreciar el señor Patricio Durst (lector de Crónica Ferroviaria), al pasar por la estación Argüello la formación tuvo que hacerlo por un tramo de aproximadamente 20 metros de vías inundadas por agua acumulada. 

La base de las vías estaba muy blanda por la acción del agua y no soportó el peso del material rodante cargado. Hoy ya están trabajando equipos de Vía y Obra secundados por una grúa de gran porte para encarrilar a los vagones accidentados.

Este hecho interrumpió el normal desenvolvimiento del recorrido regular del Tren de las Sierras. Según informaciones recogidas el servicio de pasajeros, al menos hasta el día de ayer, estuvo reducido y se desarrolló entre La Calera y Valle Hermoso, pero, al parecer, será hasta nuevo aviso hasta tanto se termine con la remoción de los vagones descarrilados y la reparación de la infraestructura de vía afectada. 

25 de octubre de 2021

Uruguay: Visita a Planta de Soldadura en Dpto. de Florida

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

Autoridades del Ferrocarril Central junto con el Ministro de Transporte y Obras Públicas del Uruguay, José Luis Falero, visitaron la Planta de Soldadura ubicada en el Departamento de Florida, donde se pudo apreciar la nueva maquinaria que permanecerá en el país para el mantenimiento de la nueva infraestructura de vía a la vez que se presenció el trabajo de soldadura de los rieles en tramos de 234 metros.

La locomotora NRE 2400 HP, el equipo completo de la bateadora, perfiladora y el finisher, además de los vagones tolva y plataforma, pasan a conformar un capital para el Uruguay.


La obra de renovación integral de la infraestructura de vía del Ferrocarril Central que une las ciudades de Paso de los Toros y Montevideo a través de 273 km..está a cargo de Grupo Vía Central (GVC), consorcio integrado por las empresas uruguayas Saceem y Berkes, la española Sacyr y la francesa NGE.

12 de agosto de 2021

Grave vuelco y descarrilamiento de vagones tolvas de formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente, nuevamente tenemos que informar que otra formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) tuvo un grave descarrilamiento y vuelco de varios vagones tolvas cerealeras que saltaron de las vías, ocasionando el destrozo total de la infraestructura de vía por espacio de varios metros, como del material rodante.




El accidente en cuestión ocurrió en el día de ayer aproximadamente las 19:30 horas cuando el tren de carga Q64 circulaba entre las estaciones Venado Tuerto y San Eduardo (Provincia de Santa Fe) llevando como tracción a la locomotora Nro. 9412 fabricada por CRRC de China modelo CDD5-A1 y arrastrando 28 vagones tolvas cerealeras con destino Puerto de Rosario.




No se conocen los motivos de este grave descarrilamiento y vuelco de vagones. Hoy todavía están trabajando en el lugar personal de vía y obras y de empresas tercerizadas para levantar los vagones descarrilados y realizar la reparación de la infraestructura de vía. Por ahora, ese ramal se encuentra cerrado al tráfico ferroviario y creemos que por algunos días más.

28 de abril de 2021

Talleres Ferroviarios Palmira adapta vagones para la carga de clínker

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que los Talleres Ferroviarios Palmira está trabajando, entre otras cosas, en la adaptación de vagones tolvas para la carga de clínker que es un material que se usa en la producción de cemento.

"Gracias a la cubierta que se les coloca en los talleres de Palmira (Provincia de Mendoza) ya disponemos de 11 tolvas para responder a la creciente demanda que tenemos desde Cuyo", manifiesta la empresa TAC