Tal como Crónica Ferroviaria lo había informado con nota de fecha 28 de Octubre de 2024, a partir de hoy, viernes 1° de Noviembre, el tren regional de pasajeros La Banda - Fernández y viceversa de la Línea Mitre y con paradas en las estaciones Beltrán y Forres, se suspende por tiempo indeterminado.
Estación Fernández (Santiago del Estero) de la Línea Mitre
Como se recordará, este tren regional de pasajeros comenzó a funcionar en el mes de Agosto de 2022. Ahora, con la motosierra de Milei dejó de brindar servicios y los usuarios quedaron sin el transporte ferroviario.
Nos acaban de informar que a partir del día 31 de Octubre del corriente año, el servicio regional de pasajeros que une La Banda con Fernández (Santiago del Estero) con paradas en las estaciones Beltrán y Forres de la Línea Mitre, dejará de funcionar por tiempo indeterminado.
Coche motor Materfer en la estación La Banda (Santiago del Estero) de la Línea Mitre
Como se recordará, este tren regional de pasajeros comenzó a funcionar en el mes de Agosto de 2022. Ahora, con la motosierra de Milei dejará de brindar servicios y los usuarios quedarán sin el transporte ferroviario.
Como consecuencia de la suspensión del servicio del tren regional de pasajeros, según nos informan gente de La Banda, la empresa Trenes Argentinos Operaciones habría enviado los telegramas de despido de los trabajadores ferroviarios.
Desde Crónica Ferroviaria nos preguntamos si los gremios ferroviarios van a seguir tolerando la suspensión de servicios de pasajeros y el despido del personal.
Tras haber concretado durante más de tres semanas los trabajos de mantenimiento del coche motor Materfer en los Talleres Victoria (Provincia de Buenos Aires), y que era el encargado de realizar los servicios de pasajeros del tren regional La Banda - Fernández (Santiago del Estero) y que estuvieran cancelados los itinerarios desde el 26 de Julio pasado, en la jornada del pasado lunes volvió a realizar su recorrido habitual en los horarios ya establecidos.
El coche motor Materfer en estación La Banda (Santiago del Estero) de la Línea Mitre. Crédito: NuevoDiario.com
Como se recordará, y lo publicó Crónica Ferroviaria como primicia, el día 02 de Agosto pasado partió de Victoria dicho coche motor sufriendo un percance cuando circulaba por la ciudad de Rosario (Santa Fe) siendo alcanzado por un piedrazo que le rompió el parabrisas de una de las cabinas de conducción, teniendo que ser reemplazada por una nueva en estación Tucumán de la Línea Mitre.
Una vez regresada la unidad a estación La Banda, el día lunes pasado en horas de la tarde volvió nuevamente a circular el tren de pasajeros Nro. 292 partiendo a horario (17:00 horas) de la misma con destino a estación Fernández realizando paradas en estaciones intermedias Roldán y Forres.
Lamentablemente, y como lo informara también Crónica Ferroviaria, de regreso con el tren de pasajeros Nro. 291, lamentablemente en el paso a nivel de la intersección de la calle Rioja y la Ruta Provincial Nro. 34, ubicado en cercanías de la estación Beltrán, tuvo un accidente que le costó la vida a un motociclista.
Igualmente, el tren de pasajeros regional al día siguiente prestó normalmente servicio.
El tren regional de pasajeros que une La Banda con estación Fernández (y viceversa) en la Provincia de Santiago del Estero ya se encuentra nuevamente prestando servicio con el coche motor Materfer.
Lamentablemente, el primer día de circulación el tren de pasajeros Nro. 291 que une Fernández con La Banda, en el día de ayer alrededor de las 07:45 horas tuvo un trágico accidente en el paso a nivel sur de estación Beltrán de la Línea Mitre, en la intersección de la Calle Roja y la Ruta Provincial N° 34 cuando un hombre de 65 años, domiciliado en el paraje Taco Pujio, Departamento Robles, perdió la vida al chocar contra el tren de pasajeros mientras circulaba en su motocicleta Gilera 110.
El tren, según lo que informa el medio NuevoDiarioWeb.com, que circulaba completo desde estación Fernández, retomaba su servicio tras varios días sin operar. La víctima, identificada como Carlos Luna, se encontraba transitando por el lugar al momento del impacto. Aún se desconocen las circunstancias que lo llevaron a cruzar la vía en ese instante.
El tren tiene un recorrido que conecta las ciudades de La Banda y Fernández, con paradas intermedias en Beltrán y Forres. Las autoridades están investigando los motivos detrás del accidente, que enluta a la comunidad local.
Crónica Ferroviaria informaba el día 26 de Julio pasado, que la empresa Trenes Argentinos Operaciones a partir del día siguiente los servicios del tren regional de pasajeros La Banda - Fernández de la Línea Mitre, quedaban cancelados hasta nuevo aviso.
Coche Motor en Talleres Victoria. Crédito: Gonzalo Campo
El motivo de dicha cancelación de los servicios, se debieron a que el coche motor Materfer Nro. 2503 tuvo que ser trasladado hasta los Talleres Victoria (Provincia de Buenos Aires) para realizarle el mantenimiento correctivo por el torno bajo piso (reperfilado del ruedas).
Se lo observa al coche motor pasando por un desvío rumbo a Tucumán. Gentileza vídeo a quién corresponda
El día 02 de Agosto del corriente año partió de Victoria dicho coche motor, al parecer, en la actualidad se encuentra detenido en estación Tucumán (Línea Mitre) en donde se le colocaría un parabrisas nuevo, ya que el anterior cuando realizaba el viaje de vuelta, en la ciudad de Rosario recibió un piedrazo.
Se está a la espera de dicho parabrisas para colocarlo y seguir viaje hasta la ciudad de La Banda en la Provincia de Santiago del Estero, para continuar con los servicios de pasajeros en aproximadamente 20 días.
La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa que el tren regional de pasajeros La Banda - Fernández, con paradas intermedias en las estaciones Beltrán y Forres de la Línea Mitre, a partir del día sábado 27 de Julio de 2024, los servicios quedarán cancelados hasta nuevo aviso.
Los motivos de dicha cancelación, no fueron informados por la empresa estatal ferroviaria operadora del servicio.
Coche motor Materfer en estación La Banda (Santiago del Estero) de la Línea Mitre
Un poco de historia
El servicio de este tren regional de pasajeros, comenzó a circular regularmente el día 22 de Agosto de 2022. En la actualidad realiza dos viajes (de lunes a sábados) en ambos sentidos, con una tarifa única de $400,00 el boleto.
Cuando tengamos más información sobre los motivos de la cancelación del servicio, lo haremos conocer por este medio.
En nombre de los residentes de la ciudad de Herrera (Santiago del Estero) en la ciudad de Buenos Aires, Rubén Fernández envió a la comisión municipal de Herrera, la nota que fue acercada al responsable de la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora, a fin de solicitar la ampliación del recorrido del tren regional, que hasta el momento el trayecto se cubre desde La Banda - Fernández y viceversa.
Viaje inaugural de tren regional La Banda - Fernández de la Línea Mitre
En este sentido, desde la Gerencia, entendieron el petitorio que también es de interés del actual gobierno comunal, el mismo debe ser evaluado ya que la concesión de las vías pertenecen a la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino S.A., y esta misma empresa privada tiene prioridad para el uso de trenes de cargas.
De todos modos, no esta mal el pedido, de insistir para poder ampliar este servicio de transporte a bajo costo y que pueda extenderse a otras localidades de la provincia. Y en este accionar, de parte de los residentes de Herrera, acompaña la gestión del referente comunal Marcos Bravo.
Además dieron a conocer los horarios del trayecto.
Desde este mes y como en muchos sectores, se registró un aumento en cuanto al pasaje del servicio de tren La Banda - Fernández, así también se modificaron los horarios del mismo.
La nueva tarifa que ya rige en el servicio que funciona todos los días es de $ 160,00.
Tren regional en estación Fernández (Provincia de Santiago del Estero)
Horarios
Los horarios establecidos ofrecen opciones convenientes para los viajeros que deseen desplazarse entre ambas localidades. El servicio matutino inicia con salida desde La Banda a las 5.45, llegando a Fernández a las 6.45. El regreso desde Fernández comienza a las 7.15, con llegada a La Banda a las 8.15. Por la tarde, el tren parte de La Banda a las 17, con retorno desde Fernández a las 18.15 los lunes, miércoles, jueves y sábados. Los martes y viernes, el tren regresa a las 18.45, brindando opciones flexibles para los usuarios.NuevoDiarioweb.com
Nos llegó la información que los trenes de pasajeros Nros. 252, 253 y 254 que cubren el servicio entre Rosario Norte - Cañada de Gómez y viceversa con paradas en estaciones intermedias, se encuentran suspendidos hasta nuevo aviso por falta de tracción.
Al parecer, la locomotora diésel eléctrica GM Serie 319.237 (ex Renfe), que normalmente prestaba ese servicio regional (aunque algunas veces lo hacía una locomotora diésel GM modelo GT22CW), la misma fue derivada hacia estación La Banda con dos coches Materfer para cubrir los itinerarios desde esa ciudad santiagueña hasta Fernández con paradas en estaciones intermedias.
Como se recordará, el servicio entre La Banda - Fernández de la Línea Mitre se encontraba suspendido, debido a que el mismo era prestado por una dupla de coche motor Materfer que lamentablemente tuvo problemas técnicos y que se encuentra en la estación La Banda para su reparación, enviando en su reemplazo la formación que detallamos en el párrafo anterior.
O sea, en estos momentos la empresa Trenes Argentinos Operaciones está empleando el dicho de la manta corta (nos tapamos la cabeza y destapamos los pies o viceversa) con algunos servicios de pasajeros por la falta de material tractivo.
Ya se está viviendo, lamentablemente, en los trenes de larga distancia donde varios de ellos en los últimos días sufrieron cancelaciones y demoras porque las locomotoras no dan para más, y muchas de ellas están en los talleres a la espera de los repuestos que parecerían que no llegan.
Creemos que antes de largar un nuevo servicio de pasajeros, la empresa TAO tendría que planificar muy bien para que perdure en el tiempo, y no que se esté suspendiendo por falta de locomotoras. Basta de improvisación. Así, no.
Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota del día 20 de Junio pasado, en la que comunicamos que el coche motor Materfer que cumplía el servicio regional La Banda - Fernández (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre se encontraba en la misma estación La Banda recibiendo la reparación correspondiente debido a un problema técnico que sufrió durante un viaje.
Al estar siendo reparado dicho coche motor desde el pasado 09 de Junio, el servicio regional se encuentra cancelado hasta recibir otra formación que pueda cumplir los itinerarios estipulados.
Para tal fin, la empresa Trenes Argentinos Operaciones envió a La Banda una formación compuesta por una locomotora diésel eléctrica GM Serie 319 (ex Renfe) con dos coches de pasajeros Materfer.
Lo que no sabemos es desde cuándo comenzarán a cumplirse los servicios.
Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota de fecha 09 de Junio pasado titulada "Línea Mitre: El tren regional de pasajeros La Banda - Fernández se encuentra interrumpido hasta nuevo aviso", donde informamos que la empresa Trenes Argentinos Operaciones suspendió el servicio por problemas técnicos.
Por bien, sobre el particular nos llegó la información que el coche motor Materfer que cumplía dicho servicio de pasajeros, se encuentra en reparaciones en la estación La Banda donde en las fotografías se lo puede observar que le han sacado uno de los bogies.
Por lo visto, el servicio seguirá cancelado por algún tiempo más hasta que dicha unidad sea reparada. Lástima que no hay otra unidad que la pueda suplantar para que el tren pueda seguir funcionando.
La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se suma una frecuencia más de ida y vuelta del tren regional de la Provincia de Santiago del Estero que une La Banda con Fernández y con paradas en las estaciones intermedias Beltrán y Forres.
Hay que recordar, y tal como lo informara Crónica Ferroviaria, estos servicios del tren regional de la Provincia de Santiago del Estero de ahora en más serán llevados a cabo por una dupla de coche motor Materfer
Ya se encuentra en la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) la dupla de coche motor Materfer Nro. 2503 que fue enviado por la empresa Trenes Argentinos Operaciones para reemplazar la formación que actualmente cumplía los servicios de pasajeros regionales entre las localidades santiagueñas de La Banda y Fernández de la Línea Mitre.
Dicha dupla de coche motor se encontraba en reparaciones ya hace tiempo en los talleres ferroviarios Materfer que se encuentran ubicados en la ciudad de Ferreyra (Provincia de Córdoba).
Una vez reparada dicha dupla, fue enviada para cumplir en con el servicio regional que además surte de transporte ferroviarios a las estaciones intermedias de Beltrán y Forrés.
El vicepresidente de Trenes Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Pablo Mirolo, en diálogo en el día de hoy en el programa Actualidad Política de Radio LV11 dijo que hará todo lo posible para que el servicio de pasajeros regional que va de La Banda hasta Fernández, llegue también a la localidad de Garza en la Provincia de Santiago del Estero.
Vista de la estación Garza (Santiago del Estero) de la Línea Mitre
A continuación algunos de los párrafos más importantes de la entrevista al vicepresidente de FASE:
"Creo que lo que ha significado este fin de largo es que han tomado como una alternativa de transporte el ferrocarril, eso habla de lo que se viene haciendo desde Ferrocarriles Argentinos, con la decisión política del gobierno nacional de que vuelva a ser protagonista en los ciudadanos y en el país".
"Hay una gran demanda que hoy tenemos hacia los distintos puntos turísticos, para nosotros es una alegría formar parte de esa reestructuración y reelaboración del sistema ferroviario que dispuso el Presidente".
"Creo que hay una persona que tuvo esa visión desde el primer momento, que fue Sergio Massa, él pensó que el ferrocarril había que recuperarlo, sobretodo de los ramales de carga, no solamente el de pasajeros".
"Más allá de la buena voluntad que pueda tener el Gobierno Nacional y Ferrocarriles Argentinos, en cada provincia es fundamental el trabajo en conjunto y las alianzas que se hacen, que en la mayoría de los casos colaboran y nos facilitan todo lo que tiene que ver con los profesionales y locales para realizar todas las prestaciones".
"Venimos conversando con muchos jefes comunales de Santiago, como es el caso específico del comisionado de Garza, con quien estamos hablando la posibilidad de que este tren de cercanía de Fernández llegue también a Garza, vamos a comenzar con los tramites y estamos trabajando para que esto se lleve adelante".
El día lunes pasado, Crónica Ferroviaria publicaba nota titulada "Línea Mitre: Se prorroga la puesta en servicio del tren regional de pasajeros La Banda - Fernández hasta nuevo aviso" en la que la empresa estatal ferroviaria informaba que el inicio del servicio quedaba postergado por razones operativas.
Según la empresa Trenes Argentinos Operaciones, decía que "la medida encuentra sus causas en que la empresa concesionaria privada de cargas Nuevo Central Argentino S.A. no había brindado la autorización de vía para la circulación de las formaciones de pasajeros".
Tren regional en la Estación Fernández de la Línea Mitre
En el día de hoy, recibimos un comunicado de la empresa estatal ferroviaria donde comunica que durante la mañana de hoy se puso en marcha el servicio entre La Banda y Fernández de la Línea Mitre.
La primera formación salió desde La Banda a las 05.15 horas; mientras que, su vuelta partió desde Fernández a las 07.22 horas.
También, informa que el valor del boleto tiene un costo de 50 pesos entre cabeceras y los pasajes pueden adquirirse en las estaciones o a través de la página web de la compañía ferroviaria.
Desde la empresa se continúan realizando negociaciones con la empresa concesionaria N.C.A. (todavía operadora de la vía) para incorporar a la mayor brevedad posible el resto de las frecuencias.
"Para la recuperación del ramal, fue necesario invertir más de 65 millones de pesos en el acondicionamiento de la infraestructura y en la adecuación de los entornos de las paradas" termina diciendo TAO.
Desde Crónica Ferroviaria nos parece un poco desorganizado todo esto, ya que antes de largar al servicio regular un tren de pasajeros se debería de haber solucionado todos los inconvenientes. Una lástima.
La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el inicio del servicio regional de pasajeros entre La Banda y Fernández previsto para hoy lunes quedó postergado hasta nuevo aviso por razones operativas.
Según la empresa, la medida encuentra sus causas en que la empresa concesionaria del tendido, Nuevo Central Argentino (NCA), no brindó la autorización de vía para la circulación de las formaciones de pasajeros.
Desde Trenes Argentinos Operaciones expresan que se llevan adelante negociaciones con NCA para comenzar el servicio a la mayor brevedad posible, pese a ello; aún no hay fecha de reinicio.
"Para la recuperación del ramal, fue necesario invertir más de 65 millones de pesos en el acondicionamiento de la infraestructura y en la adecuación de los entornos de las paradas", expresa en el comunicado la empresa TAO.
La marcha blanca para el retorno del tren se había realizado el último lunes 1° de Agosto y desde la compañía estatal estaba todo dispuesto para su comienzo.
Una vez en funcionamiento, se despacharán dos frecuencias diarias en cada sentido y el boleto tendrá un costo de 50 pesos entre cabeceras.
Tal como lo anticipara Crónica Ferroviaria con nota de fecha 28 de Julio pasado, en el día de la fecha se realizó el viaje inaugural del tren regional La Banda - Fernández (Santiago del Estero) realizando paradas en las estaciones intermedias Forrés y Beltrán de la Línea Mitre.
Estación La Banda
Estación Fernández
Luego de 31 años vuelve a circular el tren regional de pasajeros entre La Banda y Fernández. El servicio regular comenzará a funcionar el próximo día lunes 08 de Agosto y valor del boleto para todas las estaciones contará $50,00.
En este viaje estuvieron presentes presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, el vicepresidente de la empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, Pablo Mirolo, el Diputado Nacional, Arq. Daniel Brue, los intendentes de Fernández Dr. Víctor Araujo, de Forres, Edgar Garavaglia, de Beltrán, Miguel Álvarez, entre otros funcionarios.
Las obras
Para el retorno del servicio se efectuaron tareas de desmalezado y desmonte del tendido, compactación de base de asiento, alineación y nivelación. Se reemplazaron 496 durmientes, se colocaron 2.544 tirafondos y se aportaron 1.275 toneladas de piedra balasto.
Por otra parte, se construyó un desvío en la estación Fernández y se rectificaron las vías en La Banda, de manera de poder utilizarla como cabecera.
Por último, se pusieron en valor La Banda y Fernández mediante la recuperación de los andenes, la reparación de los techos, la readecuación de las boleterías, los baños, las salas de espera y los halls principales.
El día lunes 08 de Agosto comenzará a circular en forma regular el tren de pasajeros de cercanías entre las estaciones La Banda y Fernández con paradas en las intermedias Forres, Beltrán y Vilmer de la Línea Mitre todas de la Provincia de Santiago del Estero.
Al parecer, el día lunes 01 de Agosto se realizaría la Marcha Blanca donde estarían presentes el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, el Gobernador de la Provincia de Santiago del Estero, el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, autoridades de las empresas estatales ferroviarias, provinciales y municipales.
Según trascendidos el tren de pasajeros La Banda - Fernández tendría cuatro frecuencias (dos a la mañana y dos a la tarde) y circularía de lunes a sábados.
Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, hoy se realizó el viaje de prueba o marcha blanca entre las estaciones La Banda y Fernández de la Línea Mitre.
En estación Fernández (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre
El intendente de la Municipalidad de La Banda, Pablo Mirolo, participó junto a autoridades nacionales de la presentación de la reactivación del servicio regional que unirá las ciudades de La Banda y Fernández (Provincia de Santiago del Estero) con cuatro (4) servicios diarios (Dos por la mañana y dos por la tarde )que será habilitado dentro de 90 días, cuando se concluyan con las obras de reparación de las estaciones e infraestructura de vía.
El jefe comunal junto al gerente general Operativo de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Sánchez; el gerente de la Línea Mitre, Iván Kildoff; el coordinador de Trenes Argentinos Operaciones en La Banda, Omar Abdala y el coordinador de Obra, Daniel Tobar; el viceintendente Roger Nediani; la coordinadora regional del NOA de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Mariana Morales; la diputada provincial, Verónica Larcher; la secretaria de Gobierno, Claudia Acuña; el director de Salud, Cesar Scabuzzo; entre otros funcionarios del Departamento Ejecutivo Municipal y concejales de la ciudad, viajaron en el tren de prueba.
El tren regional, una vez puesto en servicio regular, unirá las ciudades de La Banda, Vilmer, Forres, Beltrán y Fernández y tendrá un recorrido de 40 kilómetros y beneficiará a alrededor de 400 mil ciudadanos.
El intendente Pablo Mirolo junto a las autoridades recorrió la estación de trenes que se encuentra en plena ejecución con la renovación de las vías, andenes, boleterías, salas de espera, hall central y baños.
En la oportunidad, el jefe comunal bandeño, indicó: "Estamos orgullosos de que esto se haya concretado, porque hay un pasado histórico y ferroviario que une a las ciudades de Fernández y La Banda, que en la década de los 90 se vieron afectada por desmantelamiento de los trenes y las estaciones como consecuencia del estado económico y político de la época y esto repercutió en la situación de muchos pueblos que quedaron postergados. La Banda se mantuvo con la actividad ferroviaria a pesar de todas las dificultades que se presentaron con el paso de los años".
Agregó: "La habilitación de este servicio regional, va de la mano con las obras de refuncionalización de la estación de trenes que se está ejecutando en este momento en la ciudad de La Banda y que también deberá realizarse en la ciudad de Fernández donde también se realizarán mejoras en la estación de trenes con un inversión de 19 millones de pesos. Siempre pensando en darles una alternativa de transporte diferente a los ciudadanos, sabiendo la interrelación que existe entre las ciudades de La Banda, Vilmer, Forres y Fernández, en donde se movilizan cientos de ciudadanos por día para realizar trámites, compras, por trabajo o estudio".
Finalizó: "Seguiremos los lineamentos de la gestión del presidente Alberto Fernández de tener una mirada federal en la toma de decisiones políticas y de gobierno que mejoren la calidad de vida de todos, que también son las líneas de trabajo con las que nos venimos manejando junto a Sergio Massa que en su última visita a la ciudad, junto al fallecido ministro Mario Meoni, vinieron a anunciar este plan de recuperación de la Estación de Trenes que tanto nos enorgullece como bandeños".
Por su parte, el gerente de la Línea Mitre, Iván Kildoff, manifestó: "Es muy importante este hecho para toda la comunidad ya que históricamente la fundación de las ciudades se realizó a partir de la instalaciones de las estaciones de trenes, considerado el transporte público de pasajeros por excelencia".
Asimismo, gerente General Operativo de Trenes Argentinos Operaciones, Marcelo Sánchez, indicó: "Este plan de creación de Nodos Regionales que se está llevando a cabo en diferentes puntos del país, que es un plan federal que tendrá a La Banda como epicentro de la provincia de Santiago del Estero".
Las obras
Para el retorno del servicio fue necesario reacondicionar el tendido de vías. Por ello, se efectuaron tareas de desmalezado y desmonte de zona de vías, compactación de base de asiento, alineación y nivelación. Se reemplazaron 496 durmientes, se colocaron 2.544 tirafondos y se aportaron 1.275 toneladas de piedra balasto.
Asimismo, fue necesario construir un nuevo desvío en la estación Fernández y rectificar el tendido en La Banda, para poder utilizar la parada como cabecera e invertir las formaciones. Para ello, se construyeron 250 metros de vía nueva y se colocaron 2 aparatos de vía (ADVs).
En cuanto a las estaciones se están poniendo en valor para que los pasajeros y pasajeras cuenten con sitios adecuados para esperar la llegada de las formaciones.
Las tareas que se realizan en La Banda y Fernández incluyen: la renovación de los andenes, la reparación de los techos, la readecuación de las boleterías, comedor del personal y los baños, salas de espera y halls principales. Asimismo, durante los próximos meses, se intervendrán las paradas Vilmer, Beltrán y Forres.
En el día de mañana, viernes 13 de Agosto, se realizará un tren de prueba o marcha blanca del futuro tren regional que unirá las estaciones de La Banda y Fernández de la Línea Mitre en la Provincia de Santiago del Estero.
El mismo será habilitado desde este viernes y brindará a la población una nueva opción de transporte entre ambas ciudades.
En el evento denominado “Marcha Blanca”, participará el intendente Pablo Mirolo, junto al Gerente General Operativo, Marcelo Sánchez; al Gerente de la Línea Mitre, Iván Kildoff; al Coordinador de Trenes Argentinos Operaciones en La Banda, Omar Abdala; al Coordinador de la obra, Daniel Tobar y al Presidente de la empresa ejecutora, Marcelo Tosselli.
Se dejará habilitado el nuevo recorrido La Banda-Fernández con una distancia de 42 km y con tiempo estipulado de 1 hora.
Lo que desconocemos hasta el momento es con qué tipo de material rodante y tractivo se llevará a cabo dicho tren regional.
La verdad que desconocíamos que Trenes Argentinos Operaciones tuviera en sus planes un tren regional entre dichas ciudades santiagueñas. Mañana veremos de qué se trata. Creemos, además, que de pasar a ser un servicio regular realizaría paradas en las estaciones Forres, Beltrán y Vilmer.
¿Hacia estación Alderetes (Provincia de Tucumán)?
Recabando información sobre este tren regional, nos comunicaron que en una segunda etapa se estaría estudiando extender el recorrido hasta la Provincia de Tucumán, más precisamente hasta estación Alderetes.
