Salvemos al tren hoy a las 17:00 horas en la estación de Quilmes de la Línea Roca

Asociaciones Ferroviarias

La Asamblea Barrial de Quilmes, trabajadores ferroviarios y otras organizaciones que componen «Salvemos al Tren», contra la privatización y los despidos del ferrocarril que están previstos en la Ley Bases, realizarán un encuentro hoy a las 17 en la estación Quilmes de la Línea Roca.

¿Qué es «Salvemos al tren»?

La preocupación ante una eventual privatización del servicio y anuncios de miles de despidos y tarifazos cruzó las intervenciones de vecinos, estudiantes y trabajadores, todos ellos usuarios de un servicio indispensable para el conurbano.

“Nos pusimos de acuerdo en organizarnos y luchar para que los trenes no se privaticen, para frenar los despidos, para decir que no vamos a permitir una privatización de los trenes de pasajeros en Argentina. Empezamos una gran campaña en la zona sur con un petitorio, difusión en redes sociales, lugares de trabajo y estudio e innumerables acciones que vamos a hacer este mes y los próximos” explicó Ariel Somer de la Agrupación Naranja Ferroviaria, relatando así mismo las consecuencias de privatizar los trenes como se vio en la Masacre de Once y otros hechos.

Por su parte Andrés Padellaro, que trabaja en la estación Kosteki – Santillán y es también parte de la Naranja, contó que entre las resoluciones de la reunión estuvo intensificar la búsqueda de firmas para un petitorio “en contra de la privatización. También realizar una actividad importante en común hacia fin de mes en Constitución. Además de juntar firmas en distintos lugares, se va a poder colaborar con la campaña a través de las redes sociales”. Finalizó explicando que “esto solo lo podemos llevar adelante los propios trabajadores, en unidad con los usuarios”.

Los asistentes se mostraron asimismo preocupados por una serie de allanamientos ocurridos durante el mismo día a los locales de varias organizaciones sociales y de izquierda, dejando asentado el repudio a las prácticas persecutorias del gobierno.HechoenQuilmes.com

Anuncian un nuevo “molinetazo” en estaciones de subte contra el aumento de tarifas en el transporte

Actualidad

La convocatoria es para este viernes cuando el GCBA realizará las audiencias públicas obligatorias para implementar los aumentos. La acción será en Once.

Este viernes, el gobierno de Jorge Macri realiza este viernes las audiencias públicas obligatorias para implementar los aumentos en el transporte público. En ese marco, centros de estudiantes, organizaciones, asambleas barriales y colectivos en lucha convocan a un “molinetazo” en la estación Once a las 17 para rechazar las nuevas subas.

Así, llaman a participar de la acción que consta de saltar los molinetes del subte como acto de protesta contra este ajuste que golpea a los que menos tienen.

Sobre esto Catalina Jure, secretaria de cultura de la Federación Universitaria Argentina y estudiante de Artes del Movimiento UNA sostuvo: "Volvemos a realizar esta acción, que tuvo una repercusión masiva hace dos semanas porque el tarifazo en el subte no puede pasar. Milei y Jorge Macri aumentan las tarifas en el momento en que empiezan las clases. En la Ciudad de Buenos Aires no tenemos ningún viático o boleto educativo para los estudiantes universitarios. Incluso peligra en los institutos terciarios y secundarios. El nivel de ataque del gobierno de Milei a nuestros derechos y condiciones de vida pone en peligro todos nuestros derechos, como es el caso del derecho a la educación."

Mientras que Tatiana Fernández Martí, consejera directiva de la facultad de Filosofía y Letras UBA, señaló: "Están por arrancar las clases y los niveles de deserción y la baja matrícula en las carreras son alarmantes. La gente está dejando de estudiar porque no tiene cómo pagar el boleto, ni los apuntes, no le alcanza. El 14 hay un paro universitario de los gremios docentes y no docentes, las facultades no van a abrir. La política del gobierno de Javier Milei solo va a traer más deserción y destrucción en la educación pública. Vamos a salir a defender la universidad".NuevaCiudad.com

Documento de la Red para la Recuperación y Desarrollo de los Ferrocarriles a las Autoridades Nacional, Provinciales y Municipales

Documento de Declaración

Redacción Crónica Ferroviaria

Esta Documento de Declaración fue enviado a Crónica Ferroviaria por la Asociación Red para la Recuperación y Desarrollo del Ferrocarril para ser publicado en nuestro medio de información ferroviaria. 

Por tal motivo, cumplimos con el pedido transcribiendo dicho Documento de Declaración

Desde la Red por la Recuperación y Desarrollo de los Ferrocarriles que integra a diferentes personas y organizaciones que promueven la defensa del sistema ferroviario nacional, ante el  nuevo mandato de un gobierno nacional y de gobiernos provinciales y municipales, queremos  expresar que seguimos y seguiremos solicitando un tren para todos y todas a lo largo y ancho del  país. 

Lo haremos sosteniendo las propuestas y enunciados de los títulos y consignas que nos  aglutinan. Son causas que reiteramos y reivindicamos desde hace años y fueron establecidas en un documento del año 2022. 

Por eso venga el gobierno que venga, seguiremos pidiendo por un ferrocarril público de integración nacional y solicitamos a toda la población, a la prensa, a los  espacios políticos en general y toda persona o agrupación de defensa de los trenes o  recuperación de trazados, que rechacemos cualquier tipo de desguace, intento de privatización,  cierre de ramales de pasajeros o cargas, venta o entrega de inmuebles, despidos de  trabajadores, cierre de talleres, extensión de concesiones existentes, nuevas concesiones y  cualquier acción en contra del sistema ferroviario nacional. 

El tren y sus extensiones son patrimonio público, de todos los argentinos. Tiene que  volver y puede ser la gran llave para el desarrollo integral de nuestro querido país. Como  propuesta desde la Red ofrecemos los principios que de ese documento de consignas surgen:  

* El transporte público es un derecho que debe ser garantizado por el Estado.  

* Debe ser público, seguro y digno. 

* Control estatal pleno del sistema ferroviario y fin de las concesiones  

* Recuperación y modernización de la infraestructura. 

* Preservación de todos los inmuebles ferroviarios y su funcionalidad. 

* Recuperación de la industria ferroviaria nacional y fabricación de material rodante. 

* Concebir el desarrollo ferroviario dentro del concepto de beneficio público. * Creación de un plan maestro ferroviario nacional de pasajeros y cargas multimodal. 

* Control y participación de usuarios y ferroviarios en la gestión. 

* Que vuelva el tren a los miles de pueblos y ciudades que interconecta. 

* En Trenes de pasajeros: priorizar la calidad y la seguridad de los servicios y avanzar  progresivamente en la ampliación de frecuencias, la velocidad y la interconexión de líneas. 

* En Trenes de cargas: aumento progresivo de los servicios y las cargas, en volumen, diversidad y destinos para el desarrollo de la economía general y regional. 

Jornada Nacional por la Vuelta del Ferrocarril

Eventos Ferroviarios

Redacción Crónica Ferroviaria

La asociación Red por Recuperación y Desarrollo de los Ferrocarriles convoca para el día miércoles 30 de Agosto a las 18:00 horas en todo el país a una Jornada Nacional por la Vuelta del Ferrocarril.

La Red por Recuperación y Desarrollo de los Ferrocarriles está conformada por múltiples organizaciones y personas que firmaron un documento de consignas en el año 2022 que se sintetizan en el cuadro de la imagen.

El 30 de Agosto es el día del ferrocarril y se cumple un nuevo año del primer viaje del tren, en 1857, que puso en marcha la integración por vías férreas de la Argentina. En este aniversario llamamos a encontrarnos por los trenes de pasajeros y de cargas, para volver a interconectar a todos los pueblos y ciudades del país.

La concentración es abierta y llama a reunirse el miércoles 30 de agosto, desde las 17 horas, en los puntos ferroviarios del país o lugares públicos para recuperar y reactivar el servicio a nivel nacional, preservar nuestra soberanía y saludar a los trabajadores del riel. Haciendo mateadas en las estaciones de trenes cercanas, con fotos o videos, pidiendo por los trenes de cercanía y largas distancias, con carteles o expresiones artísticas o del modo que se pueda o crea mejor en cada pueblo, ciudad, región o provincia.

Una jornada festiva y de reclamos. Un día de encuentro y con una propuesta clara. Un momento donde, en simultáneo, desde muchos lugares y muchas formas, pedimos por la recuperación y el desarrollo del sistema ferroviario argentino.

La convocatoria, es a todas las personas que quieren al tren, a usuarios/as, a trabajadores del ferrocarril, a las organizaciones ferroviarias o vinculadas, a las múltiples organizaciones sociales, culturales, ambientales, políticas y a toda la ciudadanía en general que quiera expresarse en una jornada nacional pidiendo por la recuperación y desarrollo del sistema ferroviario y la vuelta de los trenes en Argentina. El tren es integración federal, es ecológico, es económico, es desarrollo, es trabajo, es más seguro, es turismo, es demografía, es para todos, es patrimonio público, es vida.

Pasadas las elecciones primarias y en camino a las elecciones generales, el llamado también se dirige a todos los sectores políticos que tienen o compiten para cargos púbicos, para que el transporte ferroviario, con fin público, sea una política de Estado.

Desde la RED por los ferrocarriles impulsamos esta convocatoria y llamamos a todos a ser parte promoviendo las consignas que nos unen.

El día lunes 21/8, se realizará una reunión abierta organizativa de la actividad para conversar de las formas o posibilidades y coordinar del mejor modo la jornada del 30 de Agosto.

Para consultas: “Red Ferroviaria Nacional”: https://www.facebook.com/profile.php?id=100088355882131

INSTAGRAM: https://www.instagram.com/red.ferrocarril.argentino/

También al: 11–4402–3784 (Valeria) – 11–3843–1769 (Leandro).

Se realizaron acciones por la vuelta de los trenes

Nota de Opinión

Por: "Red por la Defensa y Recuperación de los Ferrocarriles" (para Crónica Ferroviaria)

El pasado viernes 02 de Diciembre un conjunto de personas y organizaciones que promueven la  recuperación del sistema ferroviario, el control estatal pleno y la finalización de las  concesiones ferroviarias realizaron actividades en diferentes puntos del país que fueron  acompañadas por presentaciones a los organismos de transporte, de ferrocarriles y de  gobierno. 

En Capital Federal la concentración se realizó desde las 18:00 horas frente a  las puertas del Congreso Nacional  mientras que en Rosario la actividad   ocurrió en el cruce Alberdi. También se concretaron acompañamientos en  otros puntos del país y por las redes sociales. Las propuestas, en estaciones o lugares públicos, eran encuentros con mateadas, música o  para sacarse una foto o selfie con un cartel pidiendo por el tren., cosas que se piensan  continuar tanto del modo presencial como “virtual” para que se puedan seguir sumandos  apoyos. 

Ante la situación actual e histórica de operar el fin de las concesiones ferroviarias de cargas, luego de 30 años, los usuarios, ferroviarios y organizaciones integrados en la Red por la recuperación y desarrollo del ferrocarril, promueven estas acciones para volver a  interconectar a los pueblos y ciudades del país con los trenes, tanto para pasajeros como cargas, enfatizando en el derecho público al transporte digno, la defensa y funcionalidad de los inmuebles ferroviarios, la reactivación de la industria y talleres, las mejoras y ampliación de los servicios, la participación de trabajadores y usuarios en la gestión y el avance hacia un plan maestro ferroviario nacional que contenga estos propósitos;  aspectos que fueron establecidos en el documento de consignas de la red.

A la vez, el mismo viernes 2 y durante el correr de estos días se presentan petitorios en organismos de transporte y gobierno, por el fin de las concesiones y el control estatal, al Ministro de Transporte de la Nación, con copias al Presidente de F.A.S.E. (Ferrocarriles  Argentinos S.E.), a Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas), a la C.N.R.T., a la Cámara de  Diputados y Senadores de la Nación y una carta a Presidencia de la Nación. 

Se suman en los contenidos del petitorio presentado: asumir la totalidad de las prestaciones  de los servicios de trenes de cargas y pasajeros; la administración de la infraestructura de los bienes ferroviarios; el inventario actual de todos los bienes; y el respeto de la continuidad  laboral de los trabajadores de las empresas concesionarias, con todos sus derechos asegurados entre otros reclamos; además se expresa que estas acciones se realizan exigiendo la aplicación de las normas existentes de materia ferroviaria, en especial, la ley 27.132 de Ferrocarriles Argentinos (S.E.) y también la Resolución del Ministerio de transporte 211/2021 que es la que resuelve rechazar la prórroga contractual de las concesiones ferroviarias de cargas solicitadas por las empresas. 

Desde la red, se expresa que estas acciones son urgentes y deben interpelar a toda la  sociedad porque se requiere acelerar la recuperación y control de esos tendidos retornando  todo, en diciembre 2022 y marzo de 2023 (cuando vencen las concesiones) al sistema de  empresas ferroviarias estatales (FASE, ADIF, SOF, BCyL y la, CNRT) ya que en el año 2023 es  fin de mandatos de gobiernos y cualquier tipo de extensión de las concesiones perjudica al  manejo integral del sistema, al patrimonio público y a cualquier plan de desarrollo a futuro. 

Junto a un amplio conjunto de personas, entre las organizaciones que adhieren al documento  de consignas básicas de la Red por la Defensa y Recuperación de los Ferrocarriles figuran:.  *Organizaciones por causas de ferrocarriles: AFeSePa (Asociación Ferroviaria al Servicio del Pais); Asociación  Civil Salvemos al Tren; COPRODESA; MoNaFe (Movimiento Nacional Ferroviario); Museo Ferroviario de los  Talleres de Tafi Viejo; Museo Ferroviario San Nicolás; Pasajeros del Roca; Proyecto Tren Argentino; Red Tierras  Verdes Ferroviarias (playones de Caballito, Chacarita, Colegiales y Palermo); SUBI (Somos Usuarios Bien  Indignados); Talleres ferroviarios de Mendoza; Trabajadores de los Talleres de Tafí Viejo; Tren para Todos - Rosario-; Tercer Riel Mata; Usuarios Autoconvocados x los Trenes; *Otras organizaciones: APDFA; Asamblea  Barrial de Beccar; Asociación Civil Para Todos Porque es de Todos; Emancipación Sur; Foro de Salud y  Medioambiente de San Isidro; Propuesta Sur. El listado está abierto a adherir y se actualiza periódicamente. 

Sumá tu adhesión como organización o persona. Correo para adherir: 

red.por.el.ferrocarril@gmail.com

Seminario Virtual: "Innovación aplicada y metodologías ágiles para organizaciones"

Seminario Virtual

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Capital Humano informa que el día 26 de Febrero de 2021 entre las 11:00 y 12:00 horas se desarrollará el Seminario Virtual: ""Innovación aplicada y metodologías ágiles para organizaciones" que estará a cargo de Andrés Special (Coach en Liderazgo Empresarial Facilitador de procesos de transformación).

Aquellos interesados en inscribirse deberán enviar correo electrónico a campos_cenacaf@decahf.gob.ar

La Fraternidad: "El Concejal Guillermo Coppo (U.C.R.) vierte expresiones malintencionadas respecto a nuestra organización"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El sindicato La Fraternidad (Conductores de trenes) mediante un comunicado desmiente terminantemente las expresiones vertidas por el Concejal de la U.C.R., Guillermo Coppo, aparecidas en distintos medios de comunicación, con relación a una casa propiedad de la Municipalidad de General Pico.

Sobre el particular, el sindicato La Fraternidad expresa que "el Concejal Coppo informó que el contrato está a nombre de la Sociedad de Albergue de la Unión Sección Mechita, una de las organizaciones no gubernamentales a través del cual el gremio La Fraternidad compra propiedades". 

Ante estos dichos del concejal radical de General Pico, el gremio manifiesta que "son totalmente falsos e infundados, nos asombra el alto grado de irresponsabilidad del concejal Coppo al aventar expresiones malintencionadas respecto de nuestra Organización".

Por último expresa el comunicado fraternal, que "el Concejal Coppo debería saber que toda institución debe guardar normas legales tanto para adquirir como para vender bienes, lo que deja a las claras la ignorancia del mismo respecto de las manifestaciones públicas realizadas sobre el particular".