Siguen prorrogando contrataciones para la compra de distinta clase de repuestos para material ferroviario de origen chino

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace varios meses que se vienen prorrogando la compra por Contratación Directa por Compulsa Abreviada por Licitación Fracasada de distinta clase de repuestos para material ferroviario de origen chino.

Compra repuestos para coches motores DMU CNR Tangshan de la Línea Belgrano Sur

Tipo de contratación directa: por compulsa abreviada. Caso: por licitación fracasada (art. 34 del RCC). 

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. PRÓRROGA 

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 21/10/2024 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 21/10/2024 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

Introducción

La presente documentación define las condiciones a cumplir para la provisión de materiales y repuestos para la línea Belgrano Sur contemplados en las intervenciones programadas y accidentales del año 2023.

Visita a dependencias de material rodante

En caso de que resulte necesario, o el Oferente así lo requiera, podrá efectuar una visita a las dependencias de Material Rodante a fin de tomar vista del material a proveer y el sistema en donde será instalado, con el fin de adquirir cualquier información adicional que se considere pertinente disponer. A los efectos de coordinar la misma, deberá contactarse con la Gerencia de Compras.

Información del material a proveer 

Material rodante que utiliza los repuestos

En este caso los bienes solicitados son repuestos pertenecientes a las formaciones diésel (DMU) CNR Tangshan afectados a los servicios metropolitanos de la línea mencionada.

Función de los Repuestos

En este caso puntual, se trata de diversos compontes de bogie (silentblocks, sensores), del sistema eléctrico (gabinete IGBT-VVVF, controlador de inversión, placas electrónicas), carrocería (puertas, cerraduras, asientos), sistema de freno (módulo de control de freno), aire acondicionado (compresor, ventilador, filtros), etc.

Estos materiales son necesarios para garantizar la disponibilidad, la performance de operación y efectuar las tareas de mantenimiento (preventivo o correctivo) del material rodante en cuestión, requiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento.

Compra repuestos de discos de freno para coches de pasajeros CNR CCK

Tipo de contratación directa: por compulsa abreviada. Caso: por licitación desierta (art. 34 del RCC). 

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. PRÓRROGA 

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 22/10/2024 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 22/10/2024 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

Generalidades

1.1 Introducción

La presente documentación define las condiciones a cumplir para la provisión de materiales y repuestos de material rodante para las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martin y Servicios Regionales, necesarios para las intervenciones de mantenimiento programado o accidental.

Visita a dependencias de material rodante

En caso de que resulte necesario o el Oferente así lo requiera, podrá efectuar una visita a las dependencias de Material Rodante a fin de tomar vista del material a proveer y el sistema en donde será instalado; con el fin de adquirir cualquier información adicional que se considere pertinente disponer. A tal efecto, se deberá proceder según lo previsto en el PCP.

Información del Material a Proveer 

Material rodante que utiliza los materiales

En este caso los bienes solicitados son repuestos pertenecientes a los coches remolcados CNR CCK, afectados a los servicios de Larga Distancia y regionales.

Función de los materiales

Se trata de materiales y repuestos necesarios para la operación y mantenimiento (preventivo o correctivo) del material rodante, requiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento.

En este caso los bienes solicitados se corresponden con el conjunto completo de discos de freno, cuya función es reducir la velocidad del vehículo ferroviario una vez que se da la orden de frenado.

Esto se logra a través de la fricción entre la pastilla y el disco de freno, lo que se traduce en que ambos son elementos sujetos al desgaste que deben ser monitoreados y reemplazados como parte de las tareas de mantenimiento preventivo.

Contratación Directa por Compulsa Abreviada por Licitación Fracasada para la Compra de Repuestos para Formaciones de Coches Motores DMU de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada por Licitación Fracasada  para la Compra de Repuestos para Formaciones de Coches Motores DMU (de origen chino) de la Línea Belgrano Sur.

Tipo de contratación directa: por compulsa abreviada. Caso: por licitación fracasada (art. 34 del RCC). 

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. CIRCULAR MODIFICATORIA N° 1 Se informa que se emitió la Circular Modificatoria N° 1. Para consultarla, los interesados deberán ingresar al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. En consecuencia, se prorrogan los plazos para la presentación y la apertura de ofertas de acuerdo al siguiente cronograma: 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 13/9/2024 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 13/9/2024 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Introducción

La presente documentación define las condiciones a cumplir para la provisión de materiales y repuestos para la línea Belgrano Sur contemplados en las intervenciones programadas y accidentales del año 2023.

Visita a dependencias de material rodante

En caso de que resulte necesario, o el Oferente así lo requiera, podrá efectuar una visita a las dependencias de Material Rodante a fin de tomar vista del material a proveer y el sistema en donde será instalado, con el fin de adquirir cualquier información adicional que se considere pertinente disponer. A los efectos de coordinar la misma, deberá contactarse con la Gerencia de Compras.

Material rodante que utiliza los repuestos

En este caso los bienes solicitados son repuestos pertenecientes a las formaciones diésel (DMU)  CNR Tangshan afectados a los servicios metropolitanos de la línea mencionada.

Función de los Repuestos

En este caso puntual, se trata de diversos compontes de bogie (silentblocks, sensores), del sistema eléctrico (gabinete IGBT-VVVF, controlador de inversión, placas electrónicas), carrocería (puertas, erraduras, asientos), sistema de freno (módulo de control de freno), aire acondicionado compresor, ventilador, filtros), etc.

Estos materiales son necesarios para garantizar la disponibilidad, la performance de operación y efectuar las tareas de mantenimiento (preventivo o correctivo) del material rodante en cuestión, adquiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento.

Contratación Directa para la Adquisición de Repuestos para Coches Motores DMU CNR Tangshan

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada para la Contratación Directa por Licitación Fracasada para la Adquisición de Repuestos para Coches Motores DMU CNR Tangshan

Tipo de contratación directa: por compulsa abreviada. Caso: por licitación fracasada (art. 34 del RCC). 

Coche motor DMU CNR  Tangshan partiendo de la vieja estación Dr. Antonio Sáenz de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 1/8/2024 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 1/8/2024 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Introducción

La presente documentación define las condiciones a cumplir para la provisión de materiales y repuestos para la línea Belgrano Sur contemplados en las intervenciones programadas y b accidentales del año 2023.

Visita a dependencias de material rodante

En caso de que resulte necesario, o el Oferente así lo requiera, podrá efectuar una visita a las dependencias de Material Rodante a fin de tomar vista del material a proveer y el sistema en donde será instalado, con el fin de adquirir cualquier información adicional que se considere pertinente disponer. A los efectos de coordinar la misma, deberá contactarse con la Gerencia de Compras.

Información del material a proveer  

Material rodante que utiliza los repuestos

En este caso los bienes solicitados son repuestos pertenecientes a las formaciones diésel (DMU) CNR Tangshan afectados a los servicios metropolitanos de la línea mencionada.

Función de los Repuestos

En este caso puntual, se trata de diversos compontes de bogie (silentblocks, sensores), del sistema eléctrico (gabinete IGBT-VVVF, controlador de inversión, placas electrónicas), carrocería (puertas, cerraduras, asientos), sistema de freno (módulo de control de freno), aire acondicionado (compresor, ventilador, filtros), etc.

Estos materiales son necesarios para garantizar la disponibilidad, la performance de operación y efectuar las tareas de mantenimiento (preventivo o correctivo) del material rodante en cuestión, requiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento

Hay dos procesos abiertos para reparar los coches motores de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Trenes Argentinos tiene vigentes dos procesos referentes al arreglo y mantenimiento de 144 ruedas y 27 formaciones del Belgrano Sur, aunque ya hay retrasos.

La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones tiene vigentes dos procesos diferentes que buscan comprar repuestos para mejorar la situación del material rodante del Belgrano Sur, que a lo largo de los últimos meses del año pasado y el primer semestre de 2024 experimentó serios problemas que derivaron en múltiples reducciones de su servicio.

Según los documentos oficiales a los que tuvo acceso Viví el Oeste, el primero es una contratación directa, pero ya sufrió cinco postergaciones por diversos motivos pese a que tiene muchas menos etapas burocráticas y se espera que el límite de la recepción de ofertas sea el próximo 19 de julio.

El mismo prevé el mantenimiento integral de 52 acopladores automáticos y 52 semipermanentes de la marca Dellner Couplers AB de las 27 formaciones que habitualmente corren en los dos ramales que posee la línea, las cuales están compuestas por tres coches (de allí proviene su denominación "triplas"). Estos dispositivos son los que unen a cada uno.

El segundo proyecto para los repuestos del Belgrano Sur

Por su parte, el segundo fue lanzado hace pocas semanas y refiere a una licitación abreviada para el decalado y calado de un total de 144 ruedas, o lo que es lo mismo que 72 pares montados, de las mencionada unidades, cuyo nombre formal es unidad múltiple diésel (DMU, por sus siglas en inglés).

El plazo estipulado es de 12 meses, aunque el Gobierno nacional fijó una entrega de dichos elementos por lotes de 24 por vez para agilizar los trabajos e ir recibiéndolos cada 15 días, ya que buscará afectar lo menos posible la disponibilidad de los trenes para los recorridos regulares de pasajeros. El día señalado para la apertura con las propuestas de las empresas que se postulen para hacerse cargo de esta importante tarea es el 16/7 y de momento no se aplicó ninguna prórroga. Fuente: VivíelOeste.com Diario Digital

Llamado a Licitación Abreviada para el Servicio de Decalado y Calado de Ruedas para Pares Montados de Triplas de Coche Motor DMU CNR Tangshan

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nro. 9/2024 para el Servicio de Decalado y Calado de Ruedas para Pares Montados de Triplas de Coche Motor DMU CNR Tangshan.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 25/6/2024 hasta el 1/7/2024. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 16/7/2024 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 16/7/2024 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

Esta Especificación Técnica establece los requerimientos para la contratación del servicio de decalado y calado de ruedas de pares montados de trocha 1000 mm, para los coches motores y remolcados de las Triplas DMU CNR TANGSHAN de Material Rodante de la Línea Belgrano Sur.

Para ello, SOFSE - LBS, entregará 72 pares montados a intervenir sin sus cajas de punta de eje, y suministrará las 144 ruedas nuevas a calar junto a los Kits de fijación de discos de frenos nuevos. Estos trabajos se realizarán en los establecimientos de las Empresas Contratistas.

Alcance

Estos trabajos serán realizados conforme a las tareas detalladas en los apartados “DESARROLLO DE LOS TRABAJOS”, “MATERIALES A SUMINISTRAR POR EL COMITENTE” y “TRABAJOS EVENTUALES” que forman parte integrante de la presente documentación.

El precio por los trabajos, deberá incluir la mano de obra y todos los insumos y/o materiales requeridos para su ejecución del trabajo. De igual forma se debe contemplar toda aquella tarea y/o materiales que no hayan sido listados, como así también el transporte, energía, herramental y todo lo que se requiera para el correcto trabajo descripto en el presente pliego.

En su propuesta, la Contratista deberá consignar el valor final de:

a) Trabajos básicos.

b) Cada uno de los trabajos eventuales.

En la cotización de los trabajos básicos se deberá consignar el valor de los siguientes rubros:

I. Desarme y limpieza.

II. Decalado de ruedas

III. Inspección por ultrasonido del Eje

IV. Inspección visual y medición del eje

V. Inspección, calificación y armado de discos de freno

VI. Calado de ruedas

VII. Inspección final por ultrasonido del Eje. El oferente entregará banderín según Plano 8.59.1.23.1014 -

Bandera identificadora numerada de ultrasonido

Todos los componentes del órgano, que se cambien durante la intervención, quedarán a disposición del Comitente, cuya inspección indicará aquellas piezas y repuestos que deban ser destruidos y/o devueltos a SOFSE - LBS. La devolución de los anteriores y el costo del transporte deberá estar a cargo del Contratista e incluida en el precio final.

Desarrollo nacional: El CENADIF realizó validación de diseño de parabrisas para coche motor CRRC de la Línea Belgrano Sur

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado informa que el Centro Nacional de Desarrollo e Innovación Ferroviaria (CENADIF) realizó la validación de un diseño de parabrisas térmico para los coches motores DMU fabricados por la empresa china CRRC de la Línea Belgrano Sur.

Este prototipo que fue desarrollado por los ingenieros argentinos permitirá su fabricación en territorio nacional.

Llamado a Licitación para la Adquisición de Repuestos para Acopladores Dellner para coches motores de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nro. 49/2021 para la Adquisición de Repuestos para Acopladores Dellner para coches motores de la Línea Belgrano Sur.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 6/1/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 6/1/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance de la contratación

El objeto de la contratación comprende la Provisión de Materiales y Repuestos pertenecientes a las triplas DMU Tangshan destinados a las intervenciones programadas y accidentales del año 2021/22 en la Línea Belgrano Sur, en los términos previstos en el Pliego de Especificaciones Técnicas (PET) que rige la contratación.

En los términos de la Planilla “Características principales” que integra el PET en su punto 2.3, la contratación comprende de SIETE (7) renglones.

Los oferentes deberán cotizar de conformidad con lo establecido en el artículo 9 del presente Pliego y la Planilla de Cotización incorporada como Anexo del presente documento.

Se deberá cotizar Repuestos y Materiales, nuevos sin uso, en un todo conforme con las especificaciones técnicas establecidas en el PET.

Llamado a Licitación Abreviada para la Adquisición de Repuestos Dellner para Coches Eléctrica CSR y Triplas de Coches Motores DMU

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 04/2020para la Adquisición de Repuestos Dellner para Coches Eléctrica CSR y Triplas de Coches Motores DMU.

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. CIRCULAR MODIFICATORIA N° 1 Se informa que se emitió la Circular Modificatoria N° 1. Para consultarla, los interesados deberán ingresar al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. En consecuencia, se prorrogan los plazos para la presentación y la apertura de ofertas de acuerdo al siguiente cronograma: Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 27/10/2021 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 27/10/2021 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Información del material a proveer

Material Rodante que utiliza los Repuestos: En este caso los bienes solicitados corresponden a repuestos y herramientas necesarias para el mantenimiento de acopladores de las formaciones eléctricas CSR que prestan servicio en las Líneas Roca, Mitre y Sarmiento así como también de las triplas DMU que prestan servicio en la línea Belgrano Sur.

Se trata de los repuestos y herramientas necesarios para la operación y mantenimiento (preventivo o correctivo) de dichas formaciones y triplas, requiriéndose el reemplazo por desgaste o deterioro según previsiones efectuadas en las cartillas de mantenimiento presentadas a la CNRT

Para más información sobre el material requerido, hacer click en el siguiente link

https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/descarga_licitaciones/c0lCejBlbWw0NnBWWDQzNEkzbVg4QT09

Algunas novedades

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Redacción Crónica Ferroviaria

Allá por el mes de Octubre de 2020 Crónica Ferroviaria informó (https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2020/10/conferencia-virtual-entre-el-ministro.html) que se realizó una conferencia virtual entre el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el Embajador de la República Popular de China en la Argentina, Zou Xiaoli, donde mantuvieron conversaciones sobre la firma de convenios.

Dichos convenios son para la compra de vías y otros elementos para la infraestructura y la de material ferroviario, como: 200 coches eléctricos para las Líneas Roca, Mitre y Sarmiento, 111 coches motores (DMU) de trocha angosta para la Línea Belgrano Sur, y ahora nos enteramos que también se agregó a la lista la fabricación de 30 triplas de coches motores para la trocha ancha.

Fotografía archivo coches motores (DMU) de trocha angosta

Estuvimos averiguando sobre estos coches motores y nos dijeron que los mismos serían utilizados para la prestación de trenes regionales en distintas líneas de 1.676mm

Ramal Mar del Plata - Miramar

El día 1° de Febrero pasado Crónica Ferroviaria publicó una nota titulada "Juntan firmas para la vuelta del tren de pasajeros Mar del Plata - Miramar" https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2021/02/juntan-firmas-para-la-vuelta-del-tren.html al parecer en la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones tienen pensado realizar en el próximo mes de Marzo la inspección de la infraestructura de vía para observar el estado de la misma y tratar de solucionar el grave problema de la toma de terreno ferroviario que existe en parte de la traza.

Estación Miramar

Si se puede solucionar el problema de la usurpación de terrenos y si la vía está en condiciones, el servicio entre Mar del Plata y Miramar sería un hecho durante el correr del año 2021.

Tren de pasajeros a Tandil

Se está estudiando en la empresa TAO ver la posibilidad de rehabilitar el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución y Tandil (Provincia de Buenos Aires).

La idea sería que el ramal a utilizar no sea Las Flores (por vía Rauch), sino por Maipú pasando por las estaciones intermedias: Labardén, Fair, Ayacucho, Cangallo, Iraola, Tandil.

Todo esto queda condicionado a cómo se encuentra la infraestructura de vía y demás en dicho ramal de la Línea Roca. Tampoco, está descartado por vía Rauch, pero lo primero sería ver por vía Ayacucho.

Acuerdo con China: Transporte comprará trenes por 418 millones de dólares y proyecta inversiones ferroviarias por 1.700 millones más

Actualidad

El ministro Mario Meoni confirmó el entendimiento con una empresa de Pekín y anticipó que las nuevas unidades se distribuirán entre las líneas Roca y Belgrano Sur.

El acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transporte y la empresa china CRRC Qindao Sifang para ampliar la compra directa de trenes es una extensión del convenio que había firmado por Randazzo en 2013 y permitirá, en primer lugar, adquirir 200 coches eléctricos CRRC para la línea Roca por 277 millones de dólares. Así, se completará la renovación de la flota con alrededor de 500 coches chinos equipados con aire acondicionado.

A su vez se prevé la compra de 111 unidades diésel CRRC para el Belgrano Sur por 141 millones de dólares que se podrán convertir las dos triplas unidas (dos unidades de tren con tres coches cada una) en séxtulas (una unidad con seis coches) para reemplazar las formaciones remolcadas actualmente en uso. Desde la cartera que conduce Meoni apuntaron que esto mejorará la frecuencia de los trenes con un impacto concreto en la circulación de formaciones en el AMBA.

El convenio incluye suministro de repuestos, herramientas y capacitación técnica para el ferrocarril. En tanto para 2021 Transporte trabaja en la incorporación de coches de refuerzo para el Sarmiento y antes de octubre puede llegar una partida.

Las gestiones para adquirir los coches fabricados por la empresa estatal china CSR Sifang, la misma empresa que fabricó los adquiridos entre 2014 y 2015, concretará en las próximas semanas el acuerdo alcanzado. En un principio, estaba la idea de que se firme en China, durante el viaje que el Presidente iba a realizar a ese país, pero la pandemia del coronavirus obligó a una firma de forma remota, en un trabajo conjunto con las embajadas Argentina y China, con la cooperación también de Cancillería y de la secretaría que encabeza Gustavo Béliz.

Además de la compra de los coches, el mes pasado Transporte acordó mediante la firma de un convenio con la empresa CRRC Qindao Sifang para que Trenes Argentinos Operaciones reciba 70 millones de dólares para el mantenimiento de más de 700 unidades eléctricas de las líneas Mitre, Roca y Sarmiento.

Para completar el mapa de negociaciones con la firma china, la cartera que encabeza Meoni aspira a lograr el financiamiento para la restauración del ramal carguero del Ferrocarril San Martín que une Buenos Aires – Mendoza y conecta con los puertos del Gran Rosario. Las obras implican la renovación y puesta a punto de 1.830 kilómetros de vías y demanda un desembolso de 1.700 millones de dólares.ElCanciller.com

Llamado a Licitación Abreviada Nacional e Internacional para la adquisición de ejes y ruedas para coches motores (DMU) de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 18/2020 para la adquisición de ejes y ruedas para los coches motores (DMU) de origen chino fabricados por la empresa CRRC de la Línea Belgrano Sur.

Coche motor (DMU) de origen chino cruzando la Avda. Sáenz en cercanías de la estación del mismos nombre de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: orden de compra cerrada. 

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta el 26/10/2020 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.- 

Acto de apertura de ofertas: el 26/10/2020 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Llamado a Licitación para la adquisición de repuestos de motores diésel MAN D2876-LUE604 para triplas de coches motores

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional e Internacional Nro. 48/2019 para la adquisición de repuestos de motores diésel MAN modelo D2876-LUE604 de triplas DMU (Unidades Múltiples Diésel) de la Línea Belgrano Sur.

Estación Tapiales de la Línea Belgrano Sur

Etapa: única.

Clase: nacional e internacional.

Modalidad: orden de compra cerrada. Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos y registrarse para participar de la licitación accediendo al sitio web: www.trenesargentinos.gob.ar, sección “CONTRATACIONES”. En caso de que ello no sea posible, podrán retirarse los pliegos en soporte digital, de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 14:30 a 17:30, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.-

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 3/3/2020 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.-

Acto de apertura de ofertas: el 3/3/2020 a las 12.00 horas, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Línea Belgrano Sur: Nuevos servicios, más barreras automáticas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que incorporó a partir del 1º de Marzo pasado 43 servicios adicionales en el ramal Marinos del Crucero del General Belgrano entre las estaciones Km. 12 y Libertad con tres formaciones de origen chino. Estos coches aumentarán un 75% de las frecuencias del ramal los días hábiles en los en el sector Aldo Bonzi-Libertad.

Habrá formaciones cada 24 minutos en este sector y se podrá combinar en estación KM 12 / Ingeniero Castello con los servicios del ramal González Catán. Esto significará una mejora del 75% en los días hábiles, 51% los sábados y 47% los domingos.

Las nuevas unidades, de origen chino,  cuentan con las más modernas características de confort y seguridad, entre ellas, aire acondicionado, iluminación led, frenos ABS, sistema anti-acaballamiento, sistemas de información visuales y auditivos en el interior de los coches, puertas inteligentes y espacios reservados para personas con movilidad reducida. Asimismo, cuentan con materiales ignífugos y antivandálicos.

Barreras automatizadas en todo el ramal Buenos Aires - González Catán

Trenes Argentinos Operaciones informa que automatizó 7 cruces (1 barrera automática y 6 semiautomáticas) a lo largo del ramal Buenos Aires-González Catán de la Línea Belgrano Sur, permitiendo que el 100 por ciento de los cruces del sector se encuentren cubiertos con el mencionado mecanismo de seguridad.

Los trabajos fueron efectuados con el propósito de optimizar la seguridad en los cruces al momento de la interacción entre formaciones ferroviarias y vehículos de calle y se extendieron desde junio del 2017 a mediados de marzo del corriente año.

Los pasos  a nivel intervenidos fueron el de Gorriti en Tapiales, al que se le incorporó una barrera automática en ambas manos de circulación y 6 barreras semiautomáticas en: Cristianía y Marconi en cercanías de Querandí, Carlos Casares en Laferrere, Del Tejar contigua a la estación Maria Eva Duarte y Calderón de la Barca y Tinogasta, en las inmediaciones de Independencia.

Las barreras semiautomaticas son operadas a través de un mecanismo ubicado en la garita contigua al paso nivel, el guarda paso a nivel es el encargado de accionarlo cuando se aproxima el tren. Anteriormente, en personal banderillero era quien realizaba el control para impedir el tránsito mediante señales con banderas rojas y verdes, ya que dicho cruces no contaba con barrera.

Con estas nuevos cruces señalizados, la totalidad de la traza del ramal González Catán -34 pasos a nivel- se encuentran automatizados.

Línea Belgrano Sur: Aprueban procedimiento administrativo para recepción de repuestos para los coches motores (DMU)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 188/2018 de fecha 05 de Marzo de 2018 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, en su Artículo 1º se aprueba el procedimiento administrativo para la recepción de material ferroviario, en el marco de la ejecución del Contrato Complementario para el Suministro de Repuestos para los equipos de Unidades Múltiples Diésel (DMU) para la Línea Belgrano Sur, ratificado por Decisión Administrativa N° 137 del 20 de abril de 2015, que como ANEXO I (IF-2018-09545343-APN-MTR) forma parte de la presente medida.

Línea Belgrano Sur: Continúan con la obra de construcción taller Tapiales para el alistamiento formaciones de coches motores

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Redacción Crónica Ferroviaria

La obra consiste en la construcción de un nuevo taller de 1.200 metros cuadrados que reemplazará la actual Estación Revisora de Coches, con infraestructura y equipamiento para realizar la puesta en servicio y alistamiento diario de las formaciones compuestas por triplas de coches motores construidos por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China en el año 2015.

El taller contará con dos vías en suelo deprimido para poder trabajar cómodamente en la parte inferior de las formaciones. Además tendrá un puente grúa y sistema contra incendio. A su vez, dispondrá de los correspondientes anexos como salas taller, depósitos, oficinas, sanitarios, vestuarios y sala de reuniones, entre otros.

Línea Belgrano Sur: Accidente en paso a nivel deja como saldo a una mujer muerta

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Redacción Crónica Ferroviaria

En la noche del día de ayer se produjo un accidente en el paso a nivel de la calle Cafayate en cercanías de la estación Lugano de la Línea Belgrano Sur donde una formación compuesta por coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China arrolló a un coche dejando como saldo a una persona muerta.

Fotografías gentileza a quién corresponda

La única ocupante del auto murió en el lugar del choque, informaron a DyN voceros del cuartel décimo de bomberos que participaron del rescate del cuerpo. 

Línea Belgrano Sur: Se viaja en forma peligrosa y empeora día a día

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Redacción Crónica Ferroviaria

Los Usuarios de la Línea Belgrano Sur todos los días mediante los medios sociales se quejan por las cancelaciones de trenes, debido, entre obras cosas a los problemas que desde hace tiempo vienen teniendo con los coches motores fabricados en la República Popular China y que fueron estrenados 0 km. en la dicha línea en el año 2015.

Según los usuarios, los problemas mayores que se registran en las formaciones de coches motores chinos es en las constantes fallas registradas en los equipos de aire acondicionado, además expresan por lo que que les dicen los conductores que "se recalientan los motores, se bloquean los frenos y no pueden seguir circulando”.

Fotografía gentileza Diario Popular

Por tal motivo, las cancelaciones y atrasos en los servicios se registran en el ramal Buenos Aires - González Catán que es donde principalmente son cubiertos los itinerarios por dichos coches motores.

“Es muy peligroso viajar de esa manera, cualquiera puede recibir una pedrada, o resbalarse y caer”, opinó un pasajero al Diario Popular.

Sobre la situación que se plantea en el Belgrano Sur, el secretario general de la Seccional Tapiales de la Unión Ferroviaria y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, Darío Buttera, reconoció que “la cancelación de un tren genera un gran problema, ya que los pasajeros llegan tarde al trabajo, a una consulta médica, a algún compromiso”, pero consideró que las complicaciones “ahora son menores que las que se registraban hace unos meses”.

Buttera indicó luego que “se está trabajando en la remodelación de las estaciones, no al ritmo que queremos, lo que permite la habilitación de plataformas elevadas definitivas -que reemplazan a los andenes provisorios de madera, que se instalaron para que pudieran funcionar los nuevos trenes- y favorece el funcionamiento del servicio”.

Precisó a Diario Popular que también está avanzando la construcción de un nuevo depósito para revisión y reparaciones de los trenes, con las condiciones de seguridad necesarias, “lo que permitirá que los arreglos sean más rápidos”.

Sobre la proyectada extensión del servicio de González Catán a Marcos Paz, dijo que “no estaría en la agenda de obras del nuevo gobierno; estaba incluida en el Plan Quinquenal de la anterior gestión”, y sostuvo que “como ferroviarios apoyamos la iniciativa, y como concejal presenté un proyecto para que el Municipio la acompañe”.

Línea Belgrano Sur: Siguen los problemas con los coches motores de origen chino

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota de fecha 17 de Octubre pasado con el título: "Línea Belgrano Sur: ¿Qué pasa con los servicios de pasajeros?", en la que comunicábamos que estábamos recibiendo diariamente quejas de personas que viajan en los distintos ramales de la Línea Belgrano Sur, sobre todo Buenos Aires - González Catán y también Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano, donde los itinerarios se cumplen con demoras y cancelaciones por distintos motivos, ya sean por problemas técnicos de las formaciones, como así de piquetes que se realizan en distintos lugares de la Línea.

Asimismo, expresábamos que el domingo pasado, Día de la Madre, una formación de trenes de coches motores chinos al llegar a estación Independencia tuvo un problema técnico dejando a la deriva a más de 200 pasajeros que en ese momento viajaban en dicho tren, lo que hizo que los ánimos se caldearan, y como siempre, los trabajadores ferroviarios fueron los depositarios de toda la bronca de la gente, teniendo que dar la cara.

Ante este problema, el Diario Popular del día de hoy informa que dialogó con el secretario general de la Seccional Tapiales de la Unión Ferroviaria y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, Darío Buttera, quien reconoció que "el servicio es malo", puntualizando que "no tiene relación con los trabajadores ferroviarios" y que se está buscando una solución, aunque reconoció que "no será inmediata".

Según Buttera, el problema que presentan los nuevos coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") de la República Popular de China, es que se recalienta el motor que suministra aire acondicionado a las unidades, lo que provoca que otros motores levanten temperatura, provocando su detención, lo cual provoca "inconvenientes operativos, como demoras o cancelaciones, un servicio malo".

También expresó que "le planteamos a la empresa Trenes Argentinos Operaciones que se resuelva pronto esta situación, con la puesta en circulación de locomotoras y coches que fueron apartados de servicio aunque están en buenas condiciones por la incorporación de los coches motores".

Además, dijo que el otro inconveniente es que se encuentra demorada la construcción de un depósito destinado al alistamiento (para revisión y reparaciones menores) de los nuevos trenes en Tapiales.

Lamentablemente, como lo hemos repetido en varias oportunidades, acá se puso el carro delante del caballo y ahora se ven las consecuencias.

Línea Belgrano Sur: ¿Qué pasa con los servicios de pasajeros?

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos gentileza: Ezee Sossa (Amigos LBS)

Estamos recibiendo diariamente quejas de personas que viajan diariamente en los distintos ramales de la Línea Belgrano Sur, sobre todo Buenos Aires - González Catán y también Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano, donde los servicios de pasajeros se cumplen con demoras y cancelaciones por distintos motivos, ya sean por problemas técnicos de las formaciones, como así de piquetes que se realizan en distintos lugares de la Línea.

Sin ir más lejos, este domingo pasado, Día de la Madre, una formación de trenes de coches motores chinos al llegar a estación Independencia tuvo un problema técnico dejando a la deriva a más de 200 pasajeros que en ese momento viajaban en dicho tren (ver fotografías), lo que hizo que los ánimos se caldearan, y como siempre, los trabajadores ferroviarios fueron los depositarios de toda la bronca de la gente, teniendo que dar la cara.

En el día de la fecha, los servicios de pasajeros en ambos ramales arriba citados también se están cumpliendo con atrasos y cancelaciones. 

Entonces, ¿qué pasa en la Línea Belgrano Sur?

Línea Belgrano Sur: Sigue el vandalismo en las nuevas formaciones chinas

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Redacción Crónica Ferroviaria

Como lo informáramos en notas anteriores, siguen produciéndose en la Línea Belgrano Sur, sobre todo con las nuevas formaciones de coches motores de origen chino, actos de vandalismo como, por ejemplo, la rotura de vidrios producto de pedradas realizadas por gente inescrupulosa.

Estas formaciones de coches motores de origen chino, por el momento sólo realizan servicios de pasajeros en el ramal Buenos Aires - González Catán, no queremos pensar qué pasará cuando comiencen a circular por el ramal Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano que es donde más se producen estos actos de vandalismo.

Crónica Ferroviaria estuvo este sábado pasado viajando por la Línea Belgrano Sur y pudimos apreciar lo que mostramos en fotografías en uno de los coches de la tripla Nro. 1027. No sabemos si en otras formaciones también hay este tipo de roturas de vidrios. Una lástima