Próxima parada: Estación Serodino

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después de la intensa lucha que hicieran durante más de un año el grupo "Unidos por la vuelta del tren en Serodino", tuvo sus frutos. 

El día 05 de Mayo a las 11:10 horas realizará parada inaugural en la estación ferroviaria de dicha localidad santafesina, el tren de pasajeros denominado "El Tucumano" (Buenos Aires - Tucumán), después de casi tres décadas que no hiciera parada regular un tren de pasajeros.

El valor del boleto desde Serodino a Rosario Norte (que es seguramente el punto donde más viajarán los usuarios) costará $27,00 en Primera Clase y $31,50 en Pullman, valores que son notamente inferiores a los que cobra el ómnibus, a la vez con menor tiempo de viaje.

Ya hay mucha gente anotada para realizar el viaje "inaugural", y para muchos de las nuevas generaciones, será la primera vez en subirse a un tren.

Piden por el tren "local" Rosario Norte - Gálvez 

En virtud de que el próximo 05 de Mayo a las 11:10 horas el tren de pasajeros que une Tucumán - Buenos Aires va a realizar la parada inaugural en estación Serodino de la Línea Mitre, el Intendente Municipal de dicha localidad invitó a sus pares de Aldao, Andino, Carrizales, Díaz, Casalengo, Bernardo de Irigoyen y Gálvez para trabajar colectivamente y a realizar un pedido formal a Trenes Argentinos Operaciones para solicitar la vuelta del Servicio Local del tren de pasajeros Rosario Norte – Gálvez.

"Entendemos que traería muchos beneficios para todos nuestros pueblos y una importante zona de influencia, como ser: reactivación económica, menor costo, mayor seguridad, puntualidad, entre tantas otras utilidades, que mejorarían la calidad de vida de todos", expresó el Intendente de Serodino.

Y un día volvió a parar el tren de pasajeros en estación Serodino (Santa Fe)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hace décadas que los habitantes de la localidad de Serodino (Provincia de Santa Fe) ven pasar al tren de pasajeros que une Buenos Aires con Cevil Pozo (Tucumán) sin que realice parada en dicha estación.

Pero en el día de ayer el Tren de Pasajeros Nro. 265 (El Tucumano) que partiera de estación Retiro (Buenos Aires) a las 13:05 horas, siendo las 20:35 horas realizó una parada testimonial en la estación Serodino, siendo recibidos los pasajeros como el personal ferroviario, con presentes realizados en el taller comunal de dicha localidad santafesina.

Además, se aprovechó la oportunidad para inaugurar las nuevas luminarias y los pisos del andén para tener mejor seguridad y transitabilidad de los transeúntes.

Esta parada simbólica que realizó el tren denominado "El Tucumano", se debe a las gestiones que está realizando el señor Heber Villarreal y sus colaboradores para que el tren realice parada regular en estación Serodino de la Línea Mitre.

Hasta la vuelta. 

Son muchos los pueblos que hoy ven pasar las formaciones de pasajeros sin que se detengan en sus estaciones. Muchos de esos habitantes añoran volver a tener nuevamente al ferrocarril como medio de transporte, pero lamentablemente políticas anacrónicas e interesadas impuestas en el pasado hicieron lo imposible para que el tren desapareciera, llevando a que miles de localidades vayan languideciendo año a tras año.  

Desde Crónica Ferroviaria sabemos muy bien que durante décadas se trató de destruir al ferrocarril, que volverlo nuevamente a poner en movimiento va a llevar décadas, no se pude hacer todo en un período de gobierno. Pero eso será posible el día que se tome a este medio importantísimo de transporte como política de Estado, y obligar a todos las futuras administraciones que de ahora en más se hagan cargo de los destinos del país, comprometerse (sea de la ideología o color político que sea) a respetar y llevar adelante políticas favorables al resurgimiento del ferrocarril. 

Servicios de pasajeros de larga distancia a Rosario, Córdoba y Tucumán partirán y llegarán a estación Retiro de la Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de mañana, miércoles 24 de Febrero de 2021, los servicios de larga distancia con destino a Rosario partirán y llegarán a estación Retiro de la Línea San Martín.

Estación Retiro de la Línea San Martín

Igualmente con aquellos cuyos destinos son la ciudad de Córdoba y Cevil Pozo (Tucumán)  a partir del jueves 25 de Febrero.

Tras la reanudación del servicio de trenes de pasajeros, varios pinteños regresaron al hogar

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Los primeros pasajeros de Pinto que venían en el servicio de Trenes Argentinos que une Buenos Aires con San Miguel de Tucumán y estaciones intermedias, arribaron a la ciudad en el medio de un paisaje que mezclaba la emoción de los familiares con un importante operativo sanitario y de seguridad.

Estación Pinto (Santiago del Estero) de la Línea Mitre

A la llegada, personal del Hospital Dr. Francisco Calise de la Municipalidad de Pinto; de la Comisaría 17° y de Gendarmería Nacional, asistió y efectuó los controles a aquellos que regresaron a la ciudad, nueve mes después de haberse decretado la cuarentena.

El intendente Jorge Leguizamón, acompañado por el secretario de Gobierno, Dr. Ángel Álvarez también asistió a la estación, atento a la situación y la importancia que reviste la llegada de varias personas procedentes de varios destinos y en el contexto de las nuevas medidas sanitarias dispuestas en el marco de la pandemia de Covid-19.ElLiberal.com

Tucumán: Al llegar el primer servicio de tren de pasajeros "El Tucumano" a Cevil Pozo hubo operativo sanitario de la provincia

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Redacción Crónica Ferroviaria

A la llegada a la estación Cevil Pozo (Tucumán) del tren de pasajeros "El Tucumano", se encontraban presentes en el lugar el coordinador de médicos centinelas del Sistema Provincial de Salud y referente del Programa Buscarte, doctor José María Mansilla, quien informó que "420 pasajeros salieron desde Buenos Aires y arribaron como destino final a Tucumán 125 pasajeros en un operativo montado en conjunto con la Policía Federal, Policía de Banda del Río Salí, Ministerio de Seguridad y el equipo de Médicos Centinelas". 

La actividad estuvo a cargo del director Médico de Fronteras, doctor Salvador Sal, y contó de un completo chequeo sanitario al ingreso de todos los pasajeros, abocado a la detección de síntomas y de casos que, a esta altura de la pandemia, ya hayan sido positivos para Covid-19. En esta línea se les ofreció acceder voluntariamente a testeos tanto de anticuerpos como de antígenos.

"No tuvimos novedades en el transcurso de las actividades y agradecemos la labor del equipo que llevó adelante la tarea conformado por 8 médicos centinelas, 3 enfermeros de ‘Tucumán te Cuida’ y a todo el equipo del Ministerio de Seguridad de la Provincia", finalizó expresando el Dr. Mansilla.

Después de 9 meses por la pandemia, partió el primer tren de pasajeros a Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo anticipara CRÓNICA FERROVIARIA el día viernes 11 de Diciembre de 2020, en el día de hoy siendo las 13:05 horas, partió de estación Retiro (Línea Mitre) el tren de pasajeros N° 265 con destino a estación Cevil Pozo (Provincia de Tucumán).

El tren partió con aproximadamente el 85% de la capacidad autorizada que es del 60% debido a la pandemia de COVID-19, y los pasajeros están obligados a utilizar tapabocas en todo momento, no sólo en las estaciones sino también sobre la formación.

Se le realizaron a los viajeros las medidas de prevención que fue controlar la temperatura corporal y durante el viaje deberán respetar los asientos que les fueron asignados, permitiendo únicamente la movilidad para la utilización de los sanitarios.

También se controló que el ascenso a los vehículos y la entrega de equipajes se realice ordenadamente, manteniendo el distanciamiento social y respetando las medidas sanitarias establecidas por cada jurisdicción. 

Crédito de las fotografías a quién corresponda

Como lo informó la empresa Trenes Argentinos Operaciones el coche comedor y los coches dormitorio no funcionarán en ningún servicio y se utilizarán para aislar, si hubiera, a las personas que presentaran síntomas compatibles con el COVID-19 hasta llegar a destino donde se le prestará la asistencia sanitaria correspondiente.

Vuelve el 16 de Diciembre el tren de pasajeros Buenos Aires - Tucumán y suma a estación San Nicolás como nueva parada

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Redacción Crónica Ferroviaria

El tren tucumano que une la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Cevil Pozo, localidad ubicada a 12 kilómetros de San Miguel de Tucumán, volverá a conectar ambas estaciones a partir del miércoles 16 de diciembre. El servicio mantendrá su tarifa previa a la pandemia y sumará a San Nicolás como parada, a las 13 en las que ya se detenía. Los pasajes ya están a la venta en la web de Trenes Argentinos hasta el 31 de enero inclusive.

El tren contará con dos frecuencias semanales que partirán a las 13:05 los domingos y miércoles desde Retiro, retomando a las 12.45 los martes y viernes desde la localidad tucumana. En tanto, el costo del boleto entre cabeceras será de 770 pesos para primera y 925 pesos para pullman. Por el momento no habrá servicios de camarote.

Estación Tucumán de la Línea Mitre

La venta de pasajes se encuentra disponible hasta el 31 de enero y podrá ser efectuada a través de la web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes. El servicio se detendrá en las 14 estaciones del recorrido: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Gálvez, Rafaela, Sunchales, Ceres, Pinto, Colonia Dorá y La Banda. 

“El transporte ferroviario es un servicio imprescindible para los pasajeros y pasajeras porque permite cubrir grandes distancias a un costo accesible, es por eso que me genera una alegría inmensa poder anunciar su retorno. Además, junto al gobierno nacional seguiremos trabajando arduamente para que el tren vuelva a cumplir el rol social que tenía”, expresó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

Las personas que ingresen a territorio santafesino, santiagueño y tucumano, deberán cumplir con las medidas sanitarias impuestas por las autoridades provinciales y municipales. 

Cabe recordar que el servicio se había interrumpido en marzo pasado al anunciarse el aislamiento social y preventivo por parte de las autoridades nacionales y retorna después de más de nueve meses.

Para garantizar las medidas de prevención y mantener la distancia social, se reducen los lugares disponibles para la venta. Los pasajes se podrán adquirir a través de la página https://trenesargentinos.gob.ar/, exceptuando a las personas jubiladas y discapacitadas que deberán hacerlo en las boleterías. Será obligatorio utilizar tapabocas en todo momento, no sólo en las estaciones sino también sobre la formación.

Medidas de prevención

A todos los pasajeros, al momento de abordar el tren, se les controlará la temperatura y durante el viaje deberán respetar los asientos asignados, permitiendo únicamente la movilidad para la utilización de los sanitarios.

El descenso y el retiro del equipaje deberán ser ordenados, manteniendo el distanciamiento social y respetando las medidas sanitarias establecidas por cada jurisdicción. 

La ventilación de las unidades se realizará antes, durante y después del viaje, mientras que la higiene de los sanitarios será de forma permanente. Asimismo, el tren contará con cartelería visible para que se mantenga la distancia social. 

El salón comedor y el coche camarote no funcionarán en ninguno de los servicios y se utilizarán para aislar, si hubiera, a las personas que presentaran síntomas compatibles con el Covid-19, hasta llegar a destino donde se le prestará la asistencia sanitaria correspondiente.

Cambio de pasajes que no se utilizaron durante la pandemia

Para realizar el cambio de pasajes adquiridos en boleterías antes de la pandemia, se deberá solicitar un turno previo para acercarse a la ventanilla a realizar el trámite. La gestión deberá efectuarse en la web https://turnoslargadistancia.sofse.gob.ar/turnos-solicitud escogiendo el día y horario para presentarse en la boletería. La documentación requerida es la constancia del turno, el documento del/los viajante/s y el/los número/s de pasaje/s correspondiente/s para efectuar el cambio. 

Aquellas personas que adquirieron su pasaje por la web podrán modificar su pasaje o solicitar el reintegro únicamente a través de la página web de Trenes Argentinos https://trenesargentinos.gob.ar. 

Esta medida tiene como objetivo evitar las aglomeraciones en las estaciones y seguir permitiendo el distanciamiento social.

Servicios 

Domingo y miércoles de Retiro (Mitre) a las 13.05

Martes y viernes de Cevil Pozo a las 12.45

Tarifas

770 pesos en primera

925 pesos en pullman

El camarote no estará habilitado, en una primera etapa 

Beneficios en la compra de pasajes:

10% de descuento para compras online de todos los pasajes.

Menores de 3 a 12 años pagan la mitad del pasaje.

Menores de 3 que no ocupan asiento no pagan pasaje

Jubilados y pensionados, 40% de descuento. Presentando certificado de jubilación o recibo de sueldo, únicamente de forma presencial en boletería.

Los discapacitados viajan gratis. Retiro de pasaje, con 48 horas de anticipación, con original de DNI y certificado de discapacidad. Si el certificado indica con acompañante, este también viaja gratis.  

Paradas:

Campana

Zárate

Baradero

San Pedro

San Nicolás

Rosario Sur

Rosario Norte

Gálvez

Rafaela

Sunchales

Ceres

Pinto

Colonia Dora 

La Banda

¿Para cuándo la rehabilitación del servicio de pasajeros entre Buenos Aires y Tucumán?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya se están rehabilitando la mayoría de los servicios de pasajeros de larga distancia por parte de la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones, pero del tren que más pasajeros transporta que es Buenos Aires - Tucumán, nada se habla.

CRÓNICA FERROVIARIA en exclusiva informaba sobre el traslado de la formación del tren "El Tucumano" que se encontraba varada desde hacía casi un año en estación Tucumán de la Línea Mitre debido al socavamiento de los pilares del puente ferroviario sobre el Río Salí ocurrida en el mes de Noviembre de 2019 y que se encuentra entre las estaciones Tucumán y Alderete, lo que hizo que se suspendiera toda circulación de trenes por dicho puente hasta que el mismo fuera reparado.

Estación Tucumán de la Línea Mitre

Por tal motivo, la empresa operadora estatal tuvo que trasladar el material ferroviario a través de carretones hasta estación Cevil Pozo para su regreso a Buenos Aires, cosa que ocurrió a fines del mes de Octubre pasado y que CRÓNICA FERROVIARIA informara en forma exclusiva.

Por otro lado, estuvimos averiguando sobre cuál sería la solución que tiene la empresa TAO para la rehabilitación del servicio del tren "El Tucumano", y nos informaron que habría que adecuar la estación Cevil Pozo para el tránsito de personas antes de prestar servicios de pasajeros (recordar que es una estación usada por la empresa N.C.A. donde recibe y despacha formaciones de carga) y no es una parada habilitada para subir y bajar cantidades de pasajeros. La empresa estaría pensando que hasta tanto dicha estación no se encuentre en condiciones, el servicio se cumpliría entre Buenos Aires y La Banda (Santiago del Estero) y de ahí en ómnibus hasta la capital tucumana.

Lamentablemente, pasan los días y todavía no se sabe nada sobre la rehabilitación de dicho tren de pasajeros cuando faltan muy pocos días para las fiestas de Navidad y Año Nuevo que es cuando algunas personas tienen la oportunidad de poder visitar a sus familiares.

Si bien entendemos que deberán tomarse todos los recaudos necesarios de higiene (mediante protocolos ya establecidos) por el problema de la pandemia de COVID-19 en un tren que tarda más de 30 horas de viaje, lo que hace que se extremen los cuidados, por ese motivo solamente podrían viajar entre el 50 ó 60% de los pasajeros.

Pero hasta el momento no hay ninguna versión de la empresa Trenes Argentinos Operaciones que exprese si hay intenciones de rehabilitar el servicio de pasajeros del tren "El Tucumano" en lo que va del año 2020.

Como tampoco de la empresa Trenes Argentinos Infraestructuras para la reparación del puente sobre el río Salí, para que de esta forma ese importantísimo servicio de pasajeros puede llegar y salir de la capital tucumana. No vaya hacer cosa que el servicio perdure en el tiempo hasta Cevil Pozo (Tucumán) o La Banda (Santiago del Estero), lo que dejaría sin trenes a la ciudad de Tucumán después de más de 100 años.

¿Qué pasa con el puente sobre el Río Salí en Tucumán?. ¿No piensan repararlo?

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Redacción Crónica Ferroviaria

El mes que viene se va a cumplir un año que el puente ferroviario sobre el Río Salí (Km. 1.151,06) en la Provincia de Tucumán se encuentra fuera de servicio, lo que hace que el tren de pasajeros "El Tucumano" solamente llegue hasta Cevil Pozo y no a la capital tucumana como tendría y tiene que ser. 

No puede ser que se haya desperdiciado casi un año sin haber tan siquiera empezado a trabajar para reparar la base de los pilares de dicho puente, que fuera socavado en su estructura debido a un fuerte temporal de lluvia que hubo en la zona allá por el mes de Noviembre de 2019.

Estación Tucumán (Línea Mitre)

CRÓNICA FERROVIARIA informaba con nota titulada "Tren de pasajeros Retiro - Tucumán sólo llega hasta La Banda (Sgo. del Estero) de fecha 19 de Noviembre de 2019 que los servicios de pasajeros de el tren "El Tucumano" tenía recorrido limitado solamente hasta La Banda, trasladando a los pasajeros que viajaban hacia la capital tucumana por el medio de transporte automotor.

También, desde la empresa Trenes Argentinos Operaciones de ese entonces al mando de Marcelo Orfila expresaba en un comunicado que "la empresa estatal ferroviaria y el municipio están llevando a cabo una inspección del puente para poder determinar el estado del mismo y los trabajos a realizar para poder restablecer el servicio en forma segura lo antes posible". Pasaron los días y los meses y se está por cumplir un año y todavía no hicieron absolutamente nada. 

Para colmo, ahora nos acabamos de enterar que entre mañana, miércoles 21 y hasta el 27 de Octubre, se procederá a trasladar hasta Cevil Pozo por carretones de la empresa Román S.A. la formación de origen chino (locomotoras y coches) que hasta ahora se encuentra varada en la estación Tucumán para que pueda volver hasta Buenos Aires.

Esperamos que el Ministerio de Transporte de la Nación y las empresas estatales ferroviarias pongan mano en este asunto para solucionar el problema del puente ferroviario sobre el Río Salí, ya que es muy importante para mucha gente que usa los servicios de "El Tucumano".

No vaya a ser cosa que el servicio perdure en el tiempo llegando solamente hasta Cevil Pozo (Tucuman) o La Banda ( Santiago del Estero), eso lo definirá la empresa operadora, lo que dejaría sin trenes a la capital tucumana después de más de 100 años.

Los servicios de pasajeros entre Retiro - Córdoba; Retiro - Tucumán y Retiro - Rosario se encuentran interrumpidos

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los servicios de pasajeros que unen Retiro con Córdoba; Retiro con Tucumán y Retiro con Rosario se encuentran momentáneamente suspendidos.

El motivo de dicha suspensión, se debe a un corte de vías realizado por personas ajenas a la empresa por cuestiones de seguridad pública en cercanías de Arroyo Saladillo.

El miércoles 11 de diciembre, un temporal produjo la muerte de una mujer de 28 años ocasionada por la caída de un árbol sobre su casa. A raíz del suceso, vecinos de la zona efectúan un piquete sobre las vías haciendo imposible la circulación de los servicios que conectan Buenos Aires con Rosario, Tucumán y Córdoba.

Trenes Argentinos Operaciones aguarda por las gestiones que el municipio, el Juzgado Federal N°4 y la Fiscalía Federal N°1, ambas de la ciudad de Rosario, están llevando a cabo para despejar la vía y solucionar el conflicto vecinal. Una vez que el corte sea levantado los servicios volverán a funcionar con normalidad.

A partir del 30 de Enero los trenes de larga distancia de la Línea Mitres saldrán de estación Retiro Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día miércoles 30 de Enero de 2019, los servicios de pasajeros de la Línea Mitre con destino estación Retiro - Córdoba; Retiro - Tucumán y Retiro - Rosario saldrán de estación Retiro de la Línea San Martín en el horario habitual.

El motivo de dicho cambio de estación, se debe a las obras de renovación de vía que se están ejecutando en la parrilla de entrada a la estación Retiro de la Línea Mitre.

Cualquier información al respecto deberán llamar al 0800-222-TREN

Línea Mitre: Tarifazo en los valores de los boletos de trenes de larga distancia

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Redacción Crónica Ferroviaria

Durante los días 2 y 3 de Enero de 2018 publicamos en Crónica Ferroviaria los nuevos valores para los trenes de larga distancia de la Línea Mitre como Retiro - Rosario; Retiro - Córdoba y Retiro - Tucumán según lo que informaba el Ministerio de Transporte de la Nación en las Resoluciones Nros. 1374-E/2017, 1375-E/2017 y 1377-E/2017. Lamentablemente, nos encontramos con la sorpresa en la página web de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) que esos importes no son reales, por lo que los aumentos fueron mucho más que lo estipulados el dichas resoluciones.

A continuación detallamos los valores punta a punta reales de los trenes de pasajeros arriba citados.

Tren de pasajeros Buenos Aires - Rosario Norte (Provincia de Santa Fe)

Primera Clase:  Antes $ 210,00 - Ahora $ 300,00 - Aumento 43%
Clase Pullman: Antes $ 255,00 - Ahora $ 360,00 - Aumento 41%

Tiempo de viaje: 7 horas 12 minutos

Tren de pasajeros Buenos Aires - Ciudad de Córdoba (Provincia de Córdoba)

Primera Clase:  Antes $ 300,00 - Ahora $ 500,00 - Aumento 65%
Clase Pullman: Antes $ 360,00 - Ahora $ 600,00 - Aumento 65%
Camarote:       Antes $ 1.050,00 - Ahora $ 1.750,00 - Aumento 68%

Tiempo de viaje: 19 horas 56 minutos

Tren de pasajeros Buenos Aires - San Miguel de Tucumán (Provincia de Tucumán)

Primera Clase:  Antes $ 370,00 - Ahora $ 700,00 - Aumento 90%
Clase Pullman: Antes $ 445,00 - Ahora $ 840,00 - Aumento 90%
Camarote:       Antes $ 1.295,00 - Ahora $ 2.450,00 - Aumento 90%

Tiempo de viaje: 32 horas 15 minutos

Si bien los valores que se cobran a nivel ferroviario en los trenes de media y larga distancia son más baratos que los del sistema automotor, es un verdadero tarifazo lo que se cobra ahora, si tenemos en cuenta la barbaridad que tarda un tren para cubrir un poco más de 1.000 km. (ejemplo Tucumán) con 32 horas 15 minutos, o a Córdoba que para recorrer 695 km. tarda casi 20 horas y ni que hablar a Rosario con 7 horas 12 minutos para 315 km.

Creemos que estos valores de los pasajes más la tardanza en realizar el viaje punta a punta, juega en contra del sistema ferroviario.

Nuevamente la odisea para conseguir pasajes en el tren de pasajeros "El Tucumano"

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Redacción Crónica Ferroviaria

Nos informa la gente de Tucumán y La Banda (Santiago del Estero) que la empresa Trenes Argentinos Operaciones liberó la venta adelantada de pasajes para el tren de pasajeros "El Tucumano" para la segunda quincena de Enero de 2018 (desde el 15 de Enero al 31 de Enero de 2018).

Se están formando grandes colas en las estaciones Tucumán y La Banda para poder adquirir pasajes para Buenos Aires y Rosario (Provincia de Santa Fe) mucho de ellos para visitar a sus parientes, según se pudo conocer. 

Lamentablemente las quejas se hicieron sentir, ya que mucha gente solicitaba pasajes para las fiestas de Navidad y Año Nuevo, pero hace ya tiempo que las mismas están agotadas. 

Las preguntas mas usuales que le hacía la gente a los boleteros era si la empresa Trenes Argentinos Operaciones (Línea Mitre) tenía pensado agregar más frecuencias para satisfacer la demanda. La respuesta fue un lacónico, ¡NO!.

Es una lástima que la empresa estatal ferroviaria no contemple agregar más trenes adicionales debido a la demanda de pasajes, teniendo de sobra material ferroviario de origen chino oxidándose en varias playas ferroviarias del AMBA.

Así y todo tardando más de 32 horas para cubrir el trayecto Tucumán - Buenos Aires (1.167 km. aproximadamente) la gente quiere viajar en el tren de pasajeros "El Tucumano", pero parecería ser que para las autoridades de la empresa Trenes Argentinos Operaciones no les importara cubrir la demanda. Triste. 

¿Cuál será el motivo?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Estamos observando por estos días algunas modificaciones en la venta anticipada de pasajes en los trenes de pasajeros de media y larga distancia de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.

A la fecha de hoy, dicha venta anticipada se habilitó hasta el mes de Febrero de 2018 en los corredores Plaza Constitución - Bahía Blanca y Plaza Constitución - Mar del Plata de la Línea Roca, no pasando lo mismo con los servicios de pasajeros entre Retiro - Tucumán, Retiro - Córdoba y Retiro - Rosario de la Línea Mitre y Retiro - Junín de la Línea San Martín cuyo expendio de pasajes se habilitó solamente hasta mediados del mes de Enero de 2018.

Estación Retiro - Línea Mitre

En cuanto a los destinos de media distancia como Once de Septiembre - Chivilcoy de la Línea Sarmiento y Plaza Constitución - Lezama de la Línea Roca se venden boletos al día de la fecha. 

No tenemos conocimiento si los destinos en donde se venden pasajes anticipados solamente hasta el 15 de Enero de 2018 es porque a partir de esa fecha tendrán nuevo itinerario o hay otro motivo que desconocemos.

Estación Córdoba Línea Mitre

Si es por cambio de horario, mucho nos preocupa de que vuelvan a agregarle horas de viaje, como ocurrió recientemente con los servicios Retiro - Tucumán donde se le puso un poco más de 7 horas al itinerario anterior con un recorrido punta a punta de 32 horas de viaje para recorrer 1.157 km. y Retiro - Córdoba se incrementó el tiempo en 2 horas tardando un poco más de 20 horas para viajar en tren 647 km.

Llamado a Licitación Servicio de Vigilancia y Seguridad Privada trenes de pasajeros de larga distancia Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 47/2016 para el Servicio de Vigilancia y Seguridad Privada con presencia física en los servicios de trenes de pasajeros Retiro - Rosario; Retiro - Córdoba y Retiro - San Miguel de Tucumán de la Línea Mitre.

Etapa: única.-

Consulta y adquisición de pliegos: desde 22/09/2016 hasta 05/10/2016. Lun. a Vier. 10:00 a 12:30 y 14:30 a 17:30 en Av. Ramos Mejía 1358, 2º
Piso - CABA. “Oficina de Contratos”.-

Fecha límite de recepción de ofertas: hasta 21/10/2016 a las 11.30 en Av. Ramos Mejía 1302 Planta Baja – CABA. En "Mesa de Recepción de Ofertas"

Acto de apertura de oferta: el día 21/10/2016 a las 12.00 en Av. Ramos Mejía 1358, 2°Piso -C.A.B.A.- Oficina de Contratos.-

Valor del Pliego: sin costo.