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Redacción Crónica Ferroviaria
La Municipalidad de la Ciudad de Santa Fe informa que todas las ofertas
están por debajo del presupuesto oficial, fijado en $ 8.049.308,13. El
intendente José Corral señaló que en abril o mayo se pondría en marcha el nuevo
sistema de transporte en la capital provincial. Ya se realizan las obras de
reacondicionamiento de las vías existentes, la construcción de vías nuevas, 8
apeaderos y la reconstrucción de nuevos tramos de la ciclovía que corren
paralelos a la traza donde circulará el Tren Urbano.
Integrantes de diferentes vecinales, instituciones y vecinos en general
se acercaron al Centro de Ex Soldados Combatientes de Malvinas para presenciar
la apertura de sobres de una obra que marca un nuevo paso para el regreso del
tren a la ciudad. El intendente José Corral abrió encabezó el acto en el que se
presentaron las ofertas para los trabajos de señalamiento vial y ferroviario.
Las obras ofrecerán las mejores condiciones de seguridad a los
pasajeros, conductores y peatones. El presupuesto oficial para concretar las
tareas fue de 8.049.308,13 pesos, que serán aportados por el Ministerio del
Interior y Transporte de la Nación, y el plazo de ejecución es de 90 días.
Dos empresas presentaron tres ofertas económicas para realizar los
trabajos (cada una de ellas se encuentras por debajo del presupuesto oficial).
El primer sobre que se abrió pertenece a la firma Electromecánica Tacuar
S.R.L., que presentó dos propuestas. La primera es de 6.869.577,50. Mientras
que la alternativa fue de 7.669.761,60. En tanto la segunda empresa (Autotrol
S.A.) (firma especializada en obras ferroviarias a lo largo de todo el país),
presupuestó los trabajos en 7.976.898,05.
Articular el transporte
Luego de conocerse las ofertas Corral dialogó con los trabajadores de
prensa sobre la inminente puesta en marcha de un nuevo sistema de transporte
con el que contará la ciudad.
“Estamos muy contentos porque se pone en marcha una nueva etapa de este
desafío que nos planteamos los santafesinos. Se trata, ni más ni menos, de que
vuelva a circular el tren utilizando la infraestructura ferroviaria. Vimos que
una de las empresas que se presentó y presupuestó por debajo del monto oficial
es santafesina, así que probablemente los trabajos se hagan con mano de obra
local. Esta obra se complementa a otras que están en marcha para que el paseo
quede con los usos que tenía antes, y además convivamos con el tren andando por
los parques y las calles de nuestra ciudad”, indicó el Intendente.
En ese sentido, José Corral destacó la participación de diferentes
instituciones, como “los Ex Combatientes de Malvinas, el Museo Ferroviario, la
Asociación del Parque Federal y las vecinales que se van a ver beneficiadas por
este trayecto de casi 4 km que va a permitir unir Don Bosco con bulevar
Pellegrini, en algo más de 10 minutos. Es un tiempo mucho más corto que si se
utilizaría el auto o el colectivo. Esto permite articular otras maneras de
moverse en la ciudad, porque habrá puestos de “Subite a la Bici” en Bulevar, lo
que permitirá bajarse del tren y tomar una bici. O articular con otros sistemas
de transporte como taxis o remises y colectivos”, señaló.
Por último José Corral añadió: “Esperemos que los trabajos se pongan en
marcha lo más rápido posible para que en abril o mayo podamos ver circular de
nuevo a los trenes por la ciudad”.
Señalamiento vial y ferroviario
El pliego de la licitación pública de hoy establece que los trabajos
“comprenderán la provisión, instalación, puesta en funcionamiento y llave en
mano de todos los equipos y sistemas necesarios para la ejecución de las obras
de señalización y seguridad para mantener la circulación del Tren Urbano según
los requerimientos de su operación, sin interferencias del tráfico automotor,
maximizando el flujo vehicular transversal a las vías de circulación y brindando
las mejores condiciones de seguridad a los pasajeros, conductores y peatones”.
La provisión abarcará un sistema de señalamiento tranviario que permita,
con la máxima seguridad, “una adecuada eficiencia del servicio, confiabilidad
en el cumplimiento de horarios y mayor celeridad de viaje”. También tendrá un
sistema de semaforización y control de tráfico vehicular, tanto para el Tren
Urbano como para el peatonal, actuando sobre las intersecciones y sus áreas
inmediatas, ordenado el tránsito vial y peatonal en el tramo de circulación. Se
trata de una red de interconexión que permita la conectividad y sincronismo de
los equipos de control que integran el sistema de señalamiento y seguridad.
Además, se deberá proveer la señalización ferroviaria y vial a los diferentes
cruces.
Más de 25 millones en obras
Cabe recordar que, con aportes del Ministerio del Interior y Transporte
de la Nación, ya se vienen ejecutando obras vinculadas al Tren Urbano. Con las
obras licitadas hoy, la inversión alcanza a los 25.342.192. Así, entre otras
obras licitadas por el Municipio, se ejecuta el reacondicionamiento de las vías
existentes, que inició en el mes de diciembre y lleva una avance del 30 %. Otra
de las tareas que iniciaron recientemente es la construcción de vías nuevas.
Paralelamente, se está ejecutando la construcción de 8 apeaderos y la
reconstrucción de nuevos tramos de la ciclovía que corren paralelos a las vías
por donde circulará el Tren Urbano.
