La Pampa: El gobernador provincial pidió por el tren de pasajeros

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El gobernador Sergio Ziliotto aprovechó su viaje a Buenos Aires y mantuvo un encuentro con varios ministros de Nación, entre ellos Alexis Guerrera de Transporte. En ese marco, abordaron el regreso del tren de pasajeros a La Pampa y acordaron trabajar de forma conjunta.

El mandatario participó durante la mañana del lanzamiento del Programa Federal de Preinversión. Por la tarde, mantuvo reuniones de trabajo con los ministros de Obras Públicas, Gabriel Katopodis y con el titular de la cartera de Transporte, Alexis Guerrera, para ajustar detalles vinculados al seguimiento de las obras públicas que se están ejecutando en La Pampa, procesos licitatorios y planificación de futuras acciones.

Estación General Pico de la Línea Sarmiento

Según informaron oficialmente, durante el encuentro con Guerrera, el gobernador informó acerca del proceso de licitación de la nueva Terminal de Ómnibus de Santa Rosa. A su vez, dialogaron sobre la obra de ampliación de la Terminal Aérea, que comprende trabajos para reforzar la seguridad en la pista de la aeroestación capitalina.

Regreso del tren de pasajeros

Otro de los temas que abordaron fue el regreso del tren a la provincia de La Pampa. En esa línea, según precisaron desde Provincia, Ziliotto y las autoridades de Transporte «acordaron trabajar en forma coordinada entre los gobiernos provincial y nacional, a partir de la planificación del Estado nacional para extender ramales hacia el interior».

"En cuanto al servicio ferroviario a La Pampa se estableció que en una primera etapa a desarrollarse durante 2021, el objetivo es llegar con los trenes de pasajeros a la localidad de Pehuajó desde Ciudad de Buenos Aires. Vale mencionar que la reactivación de la circulación de los trenes de pasajeros está actualmente atravesada por el proceso de estatización de la infraestructura ferroviaria y el servicio de cargas que, en estos momentos, está en manos de Ferroexpreso Pampeano", agregaron.LaArena.com

La Pampa: Vuelven a culpar a un tren de carga por el incendio de un monte en La Adela

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Según los medios pampeanos nuevamente le echan la culpa por un incendio de un monte cercano a la localidad de La Adela (Provincia de La Pampa), al ferrocarril.

Según el medio El Diario de La Pampa el incendio se habría iniciado por las chispas tras el paso de un tren carguero en proximidades del Meridiano V y la ruta nacional 22. Los brigadistas de Defensa Civil de La Pampa combatieron el incendio en montes de caldén.

Fotografía gentileza El Diario de La Pampa

Uno de los incendios se inició a unos 50 kilómetros al Noreste, en proximidades del Meridiano V. "Lo inició el tren", dijo el director de Defensa Civil de La Pampa, Luis Clara.

Hay que recordar que esto no es nuevo, ya que no es la primera vez que se desatan fuegos tras el paso del tren. La situación generó el reclamo, incluso, del gobernador de la Provincia de La Pampa, Carlos Verna, al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para que obligue a la empresa concesionaria del ramal ferroviario a limpiar los costados de las vías.

La Pampa: Arribó a la estación Santa Rosa de la Línea Sarmiento segundo tren de materiales para asfalto

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Redacción Crónica Ferroviaria

El gobierno de la Provincia de La Pampa informa que en el día de ayer arribó a la ciudad de Santa Rosa el segundo tren de carga con 30 tolvas pedreras de la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano con materiales para los primeros trabajos de asfaltado en 165 cuadras de la capital pampeana. El pasado sábado llegó el primero, de los 14 en total, que provienen de la Cantera Piatti, de la ciudad de Olavarría, provincia de Buenos Aires.

Fernando Ripari, gerente técnico de la empresa constructora Vial A, encargada de la obra de asfaltado, detalló que en cada formación se transportan entre 1200 y 1400 toneladas," que sumarán un total de 18 mil toneladas para la realización de la carpeta asfáltica de las 165 cuadras. El material que estamos trayendo es piedra 620 y arena 06. Los trabajos comenzaron en el Barrio Santa Maria de las Pampas, con una ejecución de la subrasante sobre calle Scalabrini Ortiz. En la semana próxima comenzarán los trabajos de cordón cuneta, badenes y la base, para posteriormente aplicar la carpeta asfáltica”, indicó.

Ripari remarcó la envergadura de obra que llevan adelante para Santa Rosa, “es una obra importante, a valores de septiembre de 2018 se cotizó un total de 169 millones de pesos, con un plazo de obra de 18 meses, con un acta de inicio en diciembre de 2018, y otro acta de finalización en junio de 2020”, concluyó.

General Pico: Subsecretario de Trabajo provincial se reunión con ex trabajadores de la ex Ferrobaires

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Redacción Crónica Ferroviaria

El subsecretario de Trabajo, Marcelo Pedehontaá, y la diputada Provincial, Alicia Mayoral, se reunieron con ex-empleados de la ex empresa ferroviaria provincial Ferrobaires que pertenecían a la dotación en la localidad de General Pico, con el objetivo de regularizar su situación laboral, mediante iniciativa del Gobierno de La Pampa, ante el cierre de la U.E.P.F.P.

El subsecretario de Trabajo dependiente del Ministerio de la Producción, Marcelo Pedehontaá, informó sobre la reunión mantenida con los ex-empleados, “esto es un paso más en el cumplimiento de la palabra que dio el Gobernador de la Provincia de La Pampa, Carlos Verna, de poner distintos estamentos del Gobierno Provincial a favor de solucionar la situación de los compañeros ferroviarios que se encontraron de frente con la peor cara del ajuste del Gobierno Nacional, en este caso el cierre de Ferrobaires, que los dejó sin trabajo", expresó.

Durante el contrato que unía a los trabajadores con la empresa prestataria del servicio, la provincia se hacía cargo de los sueldos, por lo tanto y en función de eso, Carlos Verna toma la determinación de buscar una solución administrativa.

"Se pensaron muchos instrumentos, se hicieron acuerdos para continuar con la locación de servicio. En un trabajo en conjunto entre el Ministerio de Hacienda, la Asesoría Letrada, la Subsecretaria de Trabajo y la diputada Provincial Alicia Mayoral se determina que lo mejor era crear las 20 vacantes e ingresarlos al Estado Provincial”, manifestó

En relación al caso en particular de algunos de los ex-empleados de Ferrobaires, Pedehontaá manifestó, “hoy estamos ante la disyuntiva de 5 ó 6 trabajadores que tiene la posibilidad de optar por el ingreso a planta, o bien de acogerse al beneficio de la jubilación. Les estamos dando los pasos a seguir y generando la tranquilidad de que en este proceso los vamos a acompañar para que no pierdan la continuidad del cobro de salario", expresó

Por último señaló que "sobre todo hay que pensar, que cuando un trabajador cae en la desgracia de quedase sin la fuente laboral, lo primero que piensa es en la obra social y tenemos algunos casos especiales que vamos a contemplar y continuaremos con esta relación".

La Pampa: Acerca de la situación de los trabajadores ferroviarios en dicha provincia

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Director de Transporte de la Provincia de La Pampa, Gustavo Minetto Fernández, salió al cruce de las declaraciones realizadas por el Concejar del PRO, Jorge Audisio, de la ciudad de General Pico, respecto a que la Provincia de La Pampa no deposita el dinero correspondiente a haberes de empleados ferroviarios desde Agosto de 2016 que pertenecían a la ex empresa Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP), Minetto, explicó que los mismos no se realizan debido a que la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP) no envía la facturación correspondiente, “lo que impide que la provincia de La Pampa pueda girar los fondos destinados en el Presupuesto Provincial de cada año. Desde el año 1997, cuando se firmó el convenio, no se registraron inconvenientes de este tipo, por eso llama la atención la actual situación”.

Estación La Gloria (Provincia de La Pampa) ramal Catriló - Santa Rosa Línea Sarmiento

Estación Anguil (Provincia de La Pampa) ramal Catriló - Santa Rosa Línea Sarmiento

“Desde el Estado Provincial hemos enviado notas reclamando el envío de dicha facturación en reiteradas oportunidades, también hicimos reclamos telefónicamente, en ambos casos sin obtener respuesta alguna”, añadió el funcionario.

En cercanías de estación Catriló. Maniobra locomotora diésel del Tren de pasajeros de General Pico a Buenos Aires. Estacionados esperando vía libre coche motor Serie 593 procedente de Santa Rosa (La Pampa) y carguero de la empresa FerroExpreso Pampeano

Minetto se mostró sorprendido por las declaraciones ya que la Dirección de Transporte es quien realiza los pagos correspondientes al Convenio, “donde Provincia de Buenos Aires se comprometió a realizar los pagos de los sueldos al personal del ferrocarril y la Provincia de La Pampa se compromete a, trimestralmente, mediante el envío de la facturación correspondiente, enviar los fondos”.

Ante esta situación, el funcionario pampeano explicó que lo que dice Audisio no se condice con la realidad, Audisio miente. Desde Agosto de 2016 no se recibe la facturación imprescindible para la gestión institucional de los fondos, “porque no nos remiten la facturación pertinente a los efectos de realizar la documentación para concretar el giro. Yo no sé si el concejal está al tanto del trámite administrativo que se debe realizar, pero sería bueno que se informara”.

Finalmente, recordó que todos los años en el Presupuesto Provincial se contempla el monto que la Provincia (de La Pampa) debe reembolsar en virtud del Convenio firmado, “lo que ocurre es que no nos han enviado la documentación, el dinero está, hemos hecho infinidad de reclamos (telefónicos y por notas) pidiendo la documentación a la Unidad Ejecutora y no hemos recibido ninguna respuesta. ¡A quién se le ocurre que puedan dilatarse pagos cuando está en juego la fuente laboral de 20 trabajadores!”, expresó el Director de Transporte de la Provincia de La Pampa.

Hucal: Festejos por los 125 Años de la llegada del ferrocarril

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Redacción Crónica Ferroviaria:

El Gobierno de la Provincia de La Pampa informa que en el día de ayer las autoridades estuvieron presentes en los festejos de los 125 años de la llegada del ferrocarril a estación Hucal.

Los festejos comenzaron el domingo alrededor de la hora 10,00 horas en la Estación Hucal, ubicada en el kilómetro 205 de la línea ferroviaria que unía Toay–Bahía Blanca, allí se realizó el descubrimiento de dos placas y se escucharon las palabras del presidente de la Asociación “Hucal Despierta”, Ángel Ricardo “Tito” Gossio, luego habló a los presentes, Horacio Payela miembro de la Asociación y encargado de la realización del proyecto de extensión universitaria “Pueblo Ferroviario de Hucal: Revalorización Cultural y Paisajística” de la Universidad Nacional de La Pampa.

El evento contó con varias actividades, hubo exposición de maquetas de ferrocarriles, el público recorrió las instalaciones que quedan de esa época y se celebró una misa en la Capilla de la Estancia. En la oportunidad se entregó una bandera de La Pampa solicitada por la propietaria de la Estancia, Violeta Bencich. Se culminó la jornada con un multitudinario asado, almuerzo a la canasta y paseos en “zorritas” acompañados por ferroviarios de Bahía Blanca.

El público destaco el trabajo de la Asociación “Hucal Despierta” integrada mayoritariamente por personas nacidas en el lugar, encargada de la preservación y de mantener viva la memoria del pueblo, que supo tener cerca de 500 habitantes.

Es muy importante para el Gobierno esta celebración que persigue la recuperación de los pueblos que se apagaron con la pérdida del ferrocarril. En Hucal solo queda como testigo la Escuela Nº 118, puntal del rescate del pueblo.

Ángel Gossio manifestó su alegría ante la realización del evento “fue un festejo que se vivió con mucha emoción, a pesar del frío y que las condiciones climáticas no fueron las esperadas, estuvimos acompañados por un gran número de personas que se acercaron a compartir esta gran fiesta.”

Seguidamente, agradeció el apoyo y la presencia de autoridades provinciales, además del público que se llegó desde diferentes localidades de La Pampa y provincia de Buenos Aires para acompañar el festejo.

Estación Hucal: "Tierra eterna de los sueños ferroviarios"

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Redacción Crónica Ferroviaria

El gobierno de la Provincia de La Pampa informa que en el día de hoy, en la sede de la Subsecretaría de Turismo, se brindó una conferencia de prensa en el marco de los festejos por el “125° Aniversario del librado oficial al servicio de la Estación Hucal”.

La misma fue encabezada por subsecretaria de Turismo, Carmen Bertone, quien estuvo acompañada por la directora de Turismo, Florencia Stefanazzi, el presidente de la “Asociación Hucal Despierta”, Ricardo Gossio y Horacio Pagella, en representación de la Facultad de Agronomía de la Universidad Nacional de La Pampa.

El objetivo de la conferencia fue poder realizar una reseña histórica en relación al lugar y brindar detalles acerca del festejo a realizarse el próximo domingo 24 de julio.

Pocos meses después de fundarse en 1882 Victorica y General Acha, asentamientos urbanos pioneros del entonces territorio nacional de La Pampa, en la Sección IV, comenzaron con las labores de organización de la Estación Hucal, (propiedad de Antonio Ciriaco Cambaceres 1833- 1888).

Se encuentra ubicada en el kilómetro N° 205 de la línea Bahía Blanca-Toay, la misma es considerada una de las estaciones ferroviarias más emblemáticas del sur provincial, Hucal recibió al primer tren que entró a La Pampa en el año 1886, tratándose de la línea General Roca que unía a Bahía Blanca y Santa Rosa.

La subsecretaria de Turismo dijo que en la actualidad la Asociación Hucal Despierta se encarga de mantener viva la memoria del pueblo “como así también de intentar preservar todo aquello que aún puede ser rescatado”. Asimismo destacó el trabajo realizado por un grupo de pobladores oriundos del lugar, quienes están al frente de los festejos.

Ricardo Gossio, comentó que la Asociación se encuentra conformada en su mayoría por personas nacidas y criadas en Hucal, quienes se encuentran trabajando en la reconstrucción y mantenimiento de la estación ferroviaria, un lugar que en épocas de esplendor del ferrocarril llegó a tener gran cantidad de habitantes. Seguidamente manifestó que “uno de los fines de la Asociación es mantener viva la memoria del lugar, con la posibilidad de en algún momento poder declararlo patrimonio cultural.”.

En el marco de los 125 años de la llegada del primer tren a Hucal, el día domingo 24 de julio se realizará un almuerzo a la canasta en el predio de la estación del ferrocarril. Además el evento contará con otros atractivos tales como una exposición de maquetas, visitas guiadas a la Iglesia, descubrimiento de placas y escudos alusivos a la fecha y un cierre con discursos a cargo del presidente de la Asociación, representantes del Museo y de la Universidad Nacional de La Pampa.

Finalmente, Gossio agradeció el apoyo brindado desde la Subsecretaría de Turismo y de la Universidad Nacional de La Pampa, a través de Horacio Pagella.