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Redacción Crónica Ferroviaria
Mediante un acuerdo que se llevara a cabo hace un tiempo entre la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico S.A. y la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, se firmó un contrato de comodato por lo que se le entrega a TP la cantidad de 11 coches de distintas clases que pertenecieron a la ex empresa Ferrocentral:
5 Coches Pullman
3 Coches Clase Turista
2 Coches Primera Clase
1 Furgón
Debido a que dicho material ferroviario se encuentra distribuido entre Tucumán, San Luis y Buenos Aires, el traslado que debe realizar la empresa Tren Patagónico hasta la ciudad de Viedma (Provincia de Río Negro) los gastos correrán por su cuenta, por lo que el Ministerio de Economía de Río Negro modificó el presupuesto de la empresa remitiendo una partida de $ 1.000.000 para afrontar los gastos de un nuevo convenio ferroviario.
Además de los coches arriba citados, se debe reincorporar una locomotora diésel Alco modelo RSD16 N° 8.238 que fuera reparada a nuevo en los talleres de la empresa FerroExpreso Pampeano en la localidad de Spur en cercanías de la ciudad de Bahía Blanca.
En forma adicional se debe pagar unos $ 480.000 a una empresa que está realizando la limpieza de las vías en el tramo Bahía Blanca-Viedma ya que por no utilizarse en forma normal están en malas condiciones de circulación, y todo ese material, para llegar a la ciudad capital rionegrina, deberá circular por dicho ramal, por lo que solicita una ampliación del presupuesto para cubrir los gastos del acarreo del material ferroviario más la limpieza de este ramal.
Según la empresa Tren Patagónico dicho material sería usado para un servicio de pasajeros que uniría Bahía Blanca con San Antonio Oeste
Redacción Crónica Ferroviaria
Mediante un acuerdo que se llevara a cabo hace un tiempo entre la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico S.A. y la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, se firmó un contrato de comodato por lo que se le entrega a TP la cantidad de 11 coches de distintas clases que pertenecieron a la ex empresa Ferrocentral:
A la izquierda se observa material ferroviario de la ex Ferrocentral en estación Rosario Norte
5 Coches Pullman
3 Coches Clase Turista
2 Coches Primera Clase
1 Furgón
Debido a que dicho material ferroviario se encuentra distribuido entre Tucumán, San Luis y Buenos Aires, el traslado que debe realizar la empresa Tren Patagónico hasta la ciudad de Viedma (Provincia de Río Negro) los gastos correrán por su cuenta, por lo que el Ministerio de Economía de Río Negro modificó el presupuesto de la empresa remitiendo una partida de $ 1.000.000 para afrontar los gastos de un nuevo convenio ferroviario.
Además de los coches arriba citados, se debe reincorporar una locomotora diésel Alco modelo RSD16 N° 8.238 que fuera reparada a nuevo en los talleres de la empresa FerroExpreso Pampeano en la localidad de Spur en cercanías de la ciudad de Bahía Blanca.
En forma adicional se debe pagar unos $ 480.000 a una empresa que está realizando la limpieza de las vías en el tramo Bahía Blanca-Viedma ya que por no utilizarse en forma normal están en malas condiciones de circulación, y todo ese material, para llegar a la ciudad capital rionegrina, deberá circular por dicho ramal, por lo que solicita una ampliación del presupuesto para cubrir los gastos del acarreo del material ferroviario más la limpieza de este ramal.
Según la empresa Tren Patagónico dicho material sería usado para un servicio de pasajeros que uniría Bahía Blanca con San Antonio Oeste