INFORMACIONES ACERCA DE LOS METROS EN EL MUNDO

Gacetilla de prensa de la Unión Internacional del Transporte Público (U.I.T.P.)

Extensión de las redes y ampliación de sistemas entre 2008 - 2011

UITP: TERMINADAS LAS INSCRIPCIONES

Gacetilla de prensa de la Unión Internacional del Transporte Público América Latina

Con menos de un mes para la 9ª Asamblea y Congreso de la UITP América Latina en Santiago, Chile, las inscripciones ya están finalizadas.

¡A partir de ahora, solamente miembros podrán registrarse para el evento!

Más de 135 participantes de diversos países (Argentina, Bélgica, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Francia, México, Perú, República Dominicana, Uruguay y Estados Unidos) asistirán las muestras de altísimo nivel de los 30 ponentes abarcando los siguientes temas:

Bus del Futuro en la realidad latinoamericana: representantes de autoridades, operadores y industrias;

Financiamiento para el Transporte Público: esquemas de financiamiento en el mundo y sus nuevos mecanismos;

Estudios de caso: operaciones de éxito.

Además, el Secretario General de la UITP - Hans Rat - estará presente en el evento, ratificando la importancia y el papel relevante que América Latina ha tenido en movilidad urbana y transportes públicos en la última década.

SANTIAGO DE CHILE: EN RUTA A UN TRANSPORTE DE CALIDAD

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

Mejorar la calidad del servicio hacia los usuarios, a través del aumento de inversiones en infraestructura y el perfeccionamiento de la operación son los focos de gestión para el transporte público de Santiago.

La red de Santiago cuenta con una flota operativa cercana a los 6.000 buses que en conjunto con la cobertura de más de 100 kilómetros que proporciona Metro, permiten realizar más de 4,2 millones de viajes diarios en día laboral. Nuestra meta es aumentar esa participación del transporte público con medidas como el desarrollo del sistema de corredores para buses que hoy llega a los 87,2 kilómetros y la próxima expansión de Metro con las nuevas líneas 3 y 6. En suma ambos proyectos incrementarán la red en 73 kilómetros más en los próximos cuatro años.

Ponente en el 9º Congreso de UITP: Raimundo Cruzat Correa - Sesión 1: Bus del Futuro: 29 de Septiembre

En materia de calidad de servicio, desde enero de 2011 está disponible para toda la red de superficie un servicio para conocer los tiempos de llegada de buses, tanto por SMS como por web y recientemente smartphones, que permite entregar certeza a los usuarios respecto a los tiempos de espera. Ello, sumado a las mejoras constantes en los índices de regularidad y frecuencia, los de mayor impacto en la percepción de las personas, dan cuenta de mejoras concretas en beneficio de la calidad del servicio.

En los próximos meses, los desafíos se concentran en mejorar las condiciones de operación de los troncales y la reasignación de concesiones para los servicios alimentadores, poniendo el énfasis en el aspecto fundamental de cualquier sistema de transporte público: ser un servicio de calidad para el traslado de las personas.

9a ASAMBLEA DIVISIÓN AMÉRICA LATINA DE UITP Y SEMINARIO EN SANTIAGO DE CHILE

La División América Latina, entre el 29-30 de Septiembre organizará la 9ª Asamblea en conjunto con el Seminario: “Financiamiento de Sistemas de Transporte Público” y “Bus del Futuro”, en Santiago – Chile.

En el primero día el tema será “Sistema del Bus del Futuro”, un proyecto coordinado por UITP. Este, que he producido una gran cuantidad de detalles referentes al sistema de bus, desde infraestructura y vehículos hasta operación.

El secundo día, ocurrirán mesas redondas con la participación de actores del transporte público (autoridades, operadores e industrias), bajo el tema de financiamiento para sistemas de rieles y otros, además de casos de operación y nuevos contractos.

¡No Pierda la Visita Técnica al Sistema Chileno, el 30 de Septiembre!

Para obtener más detalles del evento, clic aquí¡Aproveche la primera tarifa de inscripción! - Inscríbase ahora

UITP EN NÚMEROS: COSTOS DEL METRO

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Brasil
Área: 8 514 876,599 km²;

Población: (2010) 190 755 799 hab;
Población Urbana 81,3%;*
Densidad 22 hab./km²;
PIB (2010) US$ 2,100 trillones;
Per cápita US$ 11.300.

España

Área: 504.030 km²;
Población: (2008) 46.063.511 hab;
Población Urbana 77,6%;*
Densidad 90 hab./km²;
PIB (2009) US$1,438 trillones;
Per cápita US$ 33.700.

Estados Unidos de América

Área: 9 372 610 km²;

Población: (2010) 308 745 538 hab.;

Población Urbana 77,2%;*

Densidad 33 hab./km²;

PIB (2007) US$ 14,02 trillones;

Per cápita US$ 46 716.

Japón

Área: 377.873 km²;
Población: (2007) 127.433.494 hab.;
Población Urbana 78,8%;*
Densidad 337 hab./km²;
PIB (2007) US$ 4,289 trillones;
Per cápita US$ 34.09.

* World Development Indicators 2002, Banco Mundial.

Metros: ¿Cuales las novedades?

Brasil 16 nuevas líneas en proyecto/ construcción

EEUU 10 nuevas líneas en proyecto/ construcción

España 23 nuevas líneas en proyecto/ construcción

Japón 6 nuevas líneas en proyecto/ construcción

Comparativo

A continuacion, se muestra un comparativo entre los siguientes países: Brasil, Estados Unidos, España y Japón, en cuatro ítems:

* Sueldo promedio por país;

* Costo promedio del m² de la construcción civil comercial (de acuerdo con parámetros oficiales de cada país – estadísticas de organizaciones locales);

* Costo promedio de kilómetro construido de línea de metro;

* Densidad poblacional en el país, (habitantes/km²)

59º CONGRESO DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

El 09 de Abril ocurrieron algunas citas específicas acerca de los siguientes temas:

Comisión de tecnología e innovación (ITS), Comisión de marketing, Asamblea de autoridades, Comité de metro, Comisión de economía y transportes, Comisión de seguridad (en Abu Dabi), Comisión de transporte y vida urbana, Comité de industria de vehículos y equipamientos.

El 10 empezó oficialmente el 59º Congreso Mundial de la UITP, que este año recibió cerca de 1.800 participantes de distintas nacionalidades y más de cinco mil visitantes en la feria de movilidad. El grupo latinoamericano estuvo representado por 93 delegados de Argentina, Bermudas, Brasil, Chile, Colombia, Guatemala, México y Uruguay.

Presentaciones

Las presentaciones hechas en el Congreso fueron de los más diferentes temas, abarcando todos los modales y siempre llevando en cuenta el reto de la UITP para 2025: Doblar la oferta de Transporte Público Mundial (tema del Congreso).

Entre las ponencias latinoamericanas podemos señalar las siguientes:

Victor Raul (SI99): Panorama de los BRTs en América Latina;

Richele Cabral (Fetranspor) – Billete único en el área metropolitana de Río de Janeiro: cuáles son las consecuencias?;

Dilson Peixoto (EPTI) (nuevo presidente de la UITP América Latina) Toma de decisiones;

Sergio Avelleda (MetroSP) – Impresiones sobre la primera línea sin conductor de Sudamérica: la línea 4 de Sao Paulo;

Joubert Flores (MetroRio) – Licitaciones y contratos sin subvención pública – práctica empresarial de Sudamérica;

Alfonso Reyes (Metrorrey) – Uso de energía limpia;

Juan Salgado (CUTCSA) – Un modelo original de organización disfruta de 74 años de éxito en Montevideo.

Workshop América Latina

El Workshop América Latina ocurrió el 12 de Abril, con el tema “Cómo mantener la oferta de Transporte Público para los ciudadanos de América Latina?”

El presidente de mesa fue el señor Jurandir Fernandes (Secretário de Transportes Metropolitanos de SP) lo cual coordinó la discusión del tema propuesto, por los señores:

Júlio Lopes – Secretário de Transportes do Rio de Janeiro;
Hernan Andrade – Senador de Colômbia;
Victor Hugo – Transurbano de Guatemala;
Francisco Javier Padilla Mancilla – Gobierno de Guadalajara.

Premiación

Compitieron por el premio PTx2 de la UITP América Latina 22 proyectos. Entre estos, los ganadores en las siete categorías fueron:

“Fideicomiso transporte urbano de Montevideo II”, Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A., Uruguay;
“TRANSURBANO”, Gobierno de Guatemala, Guatemala;
“Plan general de la Subsecretaria de Transporte”, Ministerio de Desarrollo Urbano Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina;
“Pasaje de transporte integrado en la región metropolitana de Rio de Janeiro”, Federação das Empresas de Ônibus do Estado do Rio de Janeiro, Brasil;
“MIO” para todos”, Unión Temporal Recaudo y Tecnología, Colombia;
"El desafío de la prestación universal asegurar la movilidad de los trabajadores”, Riocard Tecnologia da Informação S/A, Brasil;
“Los autobuses de etanol São Paulo”, Scania Brasil.

Y más, uno de los proyectos fue el ganador de la premiación mundial:

“Fideicomiso transporte urbano de Montevideo II”, Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A., Uruguay

¡Congratulaciones a todos!

Nuevo Cuerpo Ejecutivo.

El nuevo cuerpo ejecutivo ahora será compuesto por:

Presidente

Dilson Peixoto

Vicepresidentes:

Jorge Minteguiaga (Industria)
João Ronco (Industria)
Lelis Teixeira (Ómnibus)
Juan Salgado (Ómnibus)
Jesus Padilla (Ómnibus)
Ferando Paez (Autoridad)
Mario Guerreiro Davila (Metro)
Joubert Flores (Metro)

Por razones de fuerza mayor, el señor Fernando Paez no ha podido participar del Congreso. Por esto, la equipe Transmilenio hizo un video con un pronunciamiento del Secretario General de la organización que puede ser visto a través del siguiente enlace:

http://www.youtube.com/watch?v=o22A8Iu2Q5Y

ENTREVISTA CON EL NUEVO PRESIDENTE DE LA U.I.T.P. AMÉRICA LATINA, SEÑOR DILSON PEIXOTO

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO

UITP - ¿Sus expectativas se cumplieron como vicepresidente de la UITP?

Dilson - De la mejor manera posible. La UITP tiene un papel importantísimo en la discusión y desarrollo de proyectos, acciones y procesos relacionados con la mejoría y modernización del transporte público en todo el mundo. Cómo vicepresidente, pude participar más activamente de todo eso, lo que me trajo experiencias ricas y esenciales para mejoría de mi visión y propuestas para el sector.

SEÑOR DILSON PEIXOTO

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte público en los días actuales?

Dilson - Ir y venir es uno de los derechos fundamentales de la humanidad. Y cuando hablamos de esto, llevamos en cuenta la movilidad, incluyendo todos los modales. El transporte público de pasajeros es un factor que influye directamente en la economía y en el desarrollo de las ciudades, estados y países. Solamente con foco en el desarrollo sostenible que los debates acerca de los avances (siempre necesarios) están ocurriendo para que podamos lograr un transporte público más eficiente, eficaz y moderno.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Dilson - La América Latina ha hecho grandes avances en la área, con experiencias basadas en la priorización de modales y soluciones modernas e integradas. Es evidente que ante los problemas socios-económicos que cercan grandes partes de los países latinoamericanos aún hay enormes brechas en las realidades encontradas. Sin embargo, el trabajo incansable de instituciones como la UITP, gobiernos y sector de transporte público de pasajeros – desarrollando proyectos innovadores, planeando soluciones, buscando inversiones y debatiendo experiencias – son un estimulo vital para los logros.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Dilson - Históricamente reconocida por sus luchas sociales, la América Latina es un continente fuertemente marcado por su capacidad de análisis y debate colectivo. Vivimos un momento de grande importancia con la preparación del Brasil para recibir la Copa Mundial de Fútbol, en 2014. Grandes eventos cómo este, no son solamente hitos para el desarrollo sino también para el conjunto de países cercanos. Además, con el fortalecimiento constante del Mercosur, los países latinos han ganado importante espacio en el crecimiento de los mercados económicos. Por todo esto, y un sinnúmero de otros factores, la América Latina tiene un enorme potencial para fortalecer su posición y su cooperación con la UITP.

UITP - Una declaración final...

Dilson - Montar una ecuación equilibrada con variables cómo desarrollo sostenible, crecimiento constante de la población, demandas y retos socio-políticos y búsqueda por soluciones que puedan ser utilizados a nivel mundial no es fácil. Pero este es el reto que nosotros, formadores del sector de transporte público de pasajeros, dedicamos nuestras vidas, labor y nuestra energía.

Conozca más sobre... Dilson Peixoto

Ex Director-Presidente del Grande Recife Consórcio de Transporte, donde coordinó inúmeros proyectos en el ámbito de movilidad y transporte. Actualmente, dirige la Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) y presidió, el 2009-2010, el Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Transporte e Transporte Urbano. Entre 2009 y 2010 fue vicepresidente de la División América Latina de la UITP, siendo electo, en el segundo semestre de 2010, y asumió la presidencia de la UITP América Latina en el 59ºCongreso Mundial, que ocurrió en Dubai. Con amplia experiencia en el ejecutivo (Ciudad y Estado) también sirvió en el Consejo de la Ciudad (Recife).

CELEBRACIÓN DEL CONGRESO DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Se celebra desde hace 125 años

Desde el pasado domingo, 10 de abril y hasta el próximo día 14 se celebra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el congreso y la feria de la Unión Internacional de Transporte Púbico (UITP) en su quincuagésimo novena edición con un veinte por ciento más de superficie de exposición comercial respecto a la última edición de 2009 en Viena. Entre los expositores se encuentra la revista VÍA LIBRE.



Desde hace 125 años, se celebra el congreso de la Unión Internacional de Transporte Público, la UITP, y en 2011 lo hace en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en su quincuagésimo novena edición. Del 10 al 14 de abril, se reunen en ese pequeño país del Golfo Pérsico expertos del sector para poner en común sus experiencias.

Además del congreso bianual, la UITP organiza también la exposición “Mobility and City Transport” dedicada al transporte multimodal urbano y regional en la que las empresas presentan sus productos e innovaciones tecnológicas.

“Impulsar el transporte público: ¡Acción!”, es el lema elegido por la organización para esta edición que persigue el objetivo de duplicar la cuota de mercado del transporte público en todo el mundo para 2025, conocido como TPx2.

Vía Libre está presente en la feria de Dubai en el stand, 4A122. Le recomendamos la visita (Fuente: Revista Vía Libre)

MAFEX, PRESENTE EN LA U.I.T.P. PARA MOSTRAR LAS INNOVACIONES TECNOLÓGICAS DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS

Gacetilla de prensa de la empresa MAFE


* 10 empresas de la industria ferroviaria española acuden este año de forma agrupada a UITP, donde mostrarán sus innovaciones tecnológicas, nuevos productos y servicios punteros para el mercado ferroviario mundial.

La Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX), con el apoyo del ICEX (Instituto Español de Comercio Exterior), participa por cuarta vez en la 59ª edición de la Feria UITP Mobility & City Transport, que tendrá lugar entre los días 10 y 13 de abril en Dubai (Emiratos Árabes). Una actividad que forma parte de su Plan Sectorial para el año 2011.

La delegación actual estará compuesta por MAFEX y las empresas Arcelormittal, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Goal Systems, Grupo Albatros, Ineco, Ingeteam, Indra, Masats, Sener y Sice.

La participacion en la UITP se completará con una misión comercial, formada por una delegación de 15 empresas, a Emiratos Árabes Unidos, Omán y Arabia Saudí entre los días 10 y 17 de abril.



Estas actividades tienen como objetivo mostrar las innovaciones tecnológicas, la gama de soluciones especializadas para los distintos ámbitos del sector ferroviario.

Empresas pioneras en transporte público

Las empresas españolas que acuden este año a la UITP destacan por su aportación al desarrollo de las redes de transporte público en todo el mundo.

Arcelormittal dará a conocer la amplia gama de tipos de carril y clases de acero para redes de metros y tranvías, que ya ha suministrado a las principales ciudades de España y del mundo.

En material rodante, la industria ferroviaria española también es un referente mundial por las grandes innovaciones introducidas por empresas como Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril (CAF) en alta velocidad, regionales, cercanías, movilidad urbana.

Entre las novedades que podrán conocerse en el stand de CAF se encuentra el nuevo tren de alta velocidad OARIS, la familia de trenes modulares Civity para servicios de cercanías y regionales, y la nueva generación de tranvías y metros ligeros, URBOS 3, que incorpora un novedoso sistema de almacenamiento de energía a bordo del tren ACR, que permite la eliminación del tendido eléctrico (catenaria) entre paradas.

En el campo de la ingeniería, se mostrará la experiencia tecnológica que aportan compañías como Ineco al sector del transporte público, desde los estudios de viabilidad de una determinada actuación hasta la gestión integrada o la explotación del proyecto global de transporte.

Asimismo, se podrán conocer las soluciones de Sener, uno de los primeros grupos de ingeniería españoles en el ámbito de la ingeniería ferroviaria para proyectos de metros, trenes ligeros y tranvías.

El peso de la industria española en el transporte público también estará presente en la UITP con las soluciones expuestas por la Corporación Albatros, especializada en la fabricación e instalación todo tipo de equipamiento para vehículos ferroviarios, el Grupo Ingeteam, con sus soluciones integrales de tracción, control y sistemas auxiliares para tranvías.

La representación española se completa con otras compañías punteras como SICE, que desarrolla todo tipo de sistemas de control, gestión e información relacionados con diferentes sectores de negocio. Por su parte, Indra, líder y pionera mundial en el suministro de plataformas tecnológicas de control, supervisión, y gestión de la operación ferroviaria, dará a conocer sus soluciones epecificadas ya testadas en alta velocidad, líneas convencionales y explotaciones metropolitanas así como sus proyectos de referencia en sistemas de ticketing para operadores de transporte con instalaciones en todo el mundo.

A ellas se unen además compañías punteras como Goal System, experta en la realización e implantación a nivel mundial de soluciones de software y Masats, pionera en la fabricación de mecanismos y puertas de aluminio, tanto eléctricos como neumáticos, para vehículos de transporte de viajeros.

La feria está organizada por la UITP, la Unión Internacional de Transporte Público, que agrupa a las principales organizaciones mundiales relacionadas con el transporte público, operadores, proveedores y etc. En total 2.900 miembros de cerca de 90 países.

EL PREMIO JALISCO A LA CALIDAD 2010 ES OTORGADO AL TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

Por alcanzar los más altos estándares de calidad en la organización y servicio, El Sistema de Tren Eléctrico Urbano se hizo acreedor al “Premio Jalisco a la Calidad 2010” que otorga el Gobierno del Estado por medio del Instituto Jalisciense de la Calidad.



Luego de varios años de intenso trabajo de integración y mejora en sus sistemas enfocados a la competitividad y la sustentabilidad, el Tren Eléctrico registró su participación y tras recibir la visita de los evaluadores que dieron fe de los cambios y mejoras en sus sistemas de trabajo y atención al pasajero, el miércoles 16 de febrero, Alonso Ulloa Vélez, Secretario de Promoción Económica del Gobierno de Jalisco efectuó la entrega del galardón, así mismo, destacó la importancia de la calidad en las empresas como un factor decisivo para sobrevivir en un entorno de competencia, el Funcionario invitó a los empresarios de la Entidad a asumir los procesos de calidad en la vida diaria.

Al acto celebrado asistieron Francisco Javier Padilla Mancilla, Director General del Sistema de Tren Eléctrico Urbano y Jorge Mendez Gallego, Director del Tren Eléctrico.

REUNIONES EXCLUSIVAS PARA MIEMBROS DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (UITP)



Usted miembro de la UITP, podrá participar de las reuniones exclusivas para miembros en DUBAI, el 9 de Abril:

* Comisión de tecnología y innovación (ITS);

* Comisión de marketing;

* Asamblea de autoridades;

* Comité de metro;

* Comisión de economía y transportes;

* Comisión de seguridad (en Abu Dhabi);

* Comisión de transporte y vida urbana;

* Comité de industria de vehículos y equipamentos.

¡No pierda la oportunidad de conocer las novedades mundiales en el tema, exponer sus ideas y compartir sus logros!

Este espacio es destinado para que los miembros definan el futuro de la organización.

Tampoco se olvide de participar de la Asamblea General, donde se llevará a cabo las elecciones bianuales.

Para inscribirse o obtener más informaciones, envíe un email para latinamerica@uitp.org.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA UITP AMÉRICA LATINA, SEÑOR LELIS MARCOS TEIXEIRA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)


UITP - ¿Cuáles son sus expectativas cómo futuro vicepresidente de la UITP?

Lelis Teixeira - Hoy en América Latina tenemos grandes retos. Uno de ellos es recuperar y resaltar la importancia del transporte público (TP) en la vida de nuestra gente.

Esto porque el puede contribuir para la mejora de calidad de vida en las ciudades y, por lo tanto, de las personas.

El transporte público es un medio de integración social, que debe ser sostenible, que aumentar la posibilidad de las personas emplearse y reduce las desigualdades de uso del territorio urbano.

La UITP-DAL, y nosotros, como vicepresidente, podemos ayudar a promover y fomentar el uso del transporte público en América Latina, generando efectos muy benéficos para las ciudades.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuáles?

Lelis Teixeira - Es más grande que nunca, pues nunca un número tan grande de personas han vivido en las ciudades. Más de la mitad de la población mundial vive en los centros urbanos, y la necesidad de transporte público en estas regiones son enorme. En Brasil, 84% de las personas viven en ciudades y en América Latina, el porcentaje es de 70%.

La concentración de personas en las ciudades lleva al crecimiento desordenado, generando malestar y aumentando la necesidad de una movilidad más eficiente y sostenible.

Señor Lélis Marcos Teixeira

Si no tenemos un bueno transporte público, la movilidad de las personas estará comprometida, lo que reduce la calidad de vida de millones de ciudadanos. Habrá aumento con el tiempo perdido en los desplazamiento debido a las congestiones, la contaminación será crecente y los costos del transporte público serán cada vez más grandes.

Sin un transporte público de calidad, no hay soluciones para las ciudades de América Latina.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Lelis Teixeira - De muchas maneras, por ejemplo, la sensibilización de la sociedad para la importancia de priorizar el transporte colectivo, con inversiones en obras e infraestructura. Para eso, debe comunicarse las ventajas y rentabilidad social que la población de las grandes y medianas ciudades de América Latina tendrán, con un buen sistema de transporte público.

Cuanto mejor será el transporte público en América Latina, mejores serán los profesionales que trabajaran. Por lo tanto, inversiones en calificación de los trabajadores del sector es de fundamental importancia.

Otro punto importante es mostrar a la sociedad, poniendo en relieve las mejores prácticas de transporte público, podemos tener buenas ciudades a partir de una movilidad eficiente y sostenible. Buenos modelos de transporte público crean buenos modelos de ciudad para vivir.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Lelis Teixeira - El mundo está siendo redibujado rápidamente en este siglo. Las nuevas fronteras de crecimiento económico pasan por este continente, con el Brasil haciendo parte de los BRICs. Nuestro país ahora tiene, cada vez más, importancia en el contexto global.

Bien como los países de América Latina, la UITP-DAL va a tener un espacio cada vez más grande de interacción con los 3.200 asociados, en 90 países. Sea por la difusión de nuevas prácticas, sea cómo centro de generación de conocimiento, por ejemplo, de transporte sostenible a través de propuestas propias, o cómo catalizador de nuevos negocios globales.

UITP - Una declaración final...


Lelis Teixeira - El siglo pasado fue de gran progreso para la humanidad. Sembargo, en algunas áreas el progreso tuvo efectos muy prejudiciales para nuestros espacios urbanos.

Ellas fueron rediseñadas para el automóvil, este egoísta que lleva alrededor de 1,5 persona por viaje, que ocupa nuestras calles y contamina nuestro medio ambiente.

El grande salto de calidad que las ciudades darán en este siglo será hacia la priorización del transporte público.

Estamos seguros que la UITP-DAL podrá contribuir de manera decisiva para la movilidad en nuestro continente, favoreciendo, así, la calidad de vida en las ciudades de AL.

Conozca más sobre... Lélis Marcos Teixeira

El economista mineiro y maestre en Transporte por la Coppe/UFRJ, Lélis Marcos Teixeira, he prestado gran contribución al transporte del país y, en particular, al Estado en que se estableció – el Rio de Janeiro. Su experiencia en el sector se reflera en su curriculo, aquí resumido: presidente de Fetranspor y de Rio Ônibus, es vicepresidente de Comunicación Social de la NTU y de la regional América Latina de UITP (Unión Internacional de Transporte Público), con pasaje por entidades como Ciferal, Fabus, Firjan y BD Rio.

Brasileño, casado, nació en Muzambinho - Minas Gerais, vive en la Ciudad de Rio de Janeiro – RJ.

Presidente Ejecutivo del FETRANSPOR – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro, desde 01 de junio de 2006.


Presidente del RIO ÔNIBUS - Sindicato das Empresas de Ônibus da cidade do Rio do Janeiro, desde 1990.


Presidente del RODOFERRO – Sindicato das Empresas de Material Rodoviário y Ferroviário do Estado do Rio de Janeiro y de la FIRJAN, desde 2007


Vicepresidente Regional de la División America Latina de la UITP


Fue Presidente de la CIFERAL Comercio e Industria S.A. (1981 / 1998)


Fue Asesor de la Presidencia del BD RIO - Banco de Desenvolvimento do Estado do Rio de Janeiro.


NTU – Vicepresidente de Comunicación Social.


FABUS– Associação dos Fabricantes de Carrocerias para Ônibus do Brasil (1987/1998) - Vicepresidente


FIRJAN - Federação das Indústrias do Rio de Janeiro - Membro do ‘Conselho de Representantes de Comércio Exterior – (1995) y Director (Suplente) - (1998)


ACRJ – Associação Comercial do Rio de Janeiro – Conselheiro do Conselho Empresarial de Logística e Transporte, desde 31/01/2006


Graduado en Economía por la Facultad de Ciencias Económicas y Políticas de Rio de Janeiro – Cândido Mendes (1977)


MBA en Management - Fundação Getúlio Vargas (1998)


MTB en transporte - Mestrado COPPE/UFRJ (2001)


Gestão e Analise Empresarial - Fundação João Pinheiro-MG.


Analise e Administração Financeira – IBMEC.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA UITP AMÉRICA LATINA, SEÑOR FERNANDO PAEZ MENDIETA

Gacetilla de prensa UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

UITP - ¿Cuáles son sus expectativas cómo futuro vicepresidente de la UITP?

Fernando Paez - Mis expectativas son:

1 - Ejercer una representación y liderazgo en la consolidación de sistemas de transporte, eficientes e integrados en América Latina, a partir de la recopilación de conocimiento y experiencia adquirida en los desarrollos que hasta ahora han alcanzado las ciudades latinoamericanas;

2 - Identificar, proponer y liderar al Grupo de Buses, estudios de casos relevantes para mejorar la eficiencia, efectividad y calidad del transporte público;

3 - Impulsar y llevar a cabo una agenda de investigación y desarrollo de los Sistemas de Transporte con la participación de investigadores y centros académicos de reconocido prestigio;

4 - Establecer con los proveedores una plataforma de encuentros para establecer qué tipos de contribuciones en términos de desarrollo tecnológico están concibiendo para la construcción de ciudades sustentables;

5 - Establecer una red de comunicación cercana y sólida con los miembros de la Asociación, para establecer una imagen unificada ante los medios de comunicación, tomadores de decisión y la opinión pública;

6 - Desarrollar campañas y encuentros de sensibilización dirigidos a las autoridades y los creadores de opinión pública de las ciudades de América Latina, sobre la importancia de contar con sistemas de transporte público de calidad.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuáis?

Fernando Paez - Hoy en las ciudades encontramos grandes grupos humanos que requieren movilizarse por diferentes razones: para realizar actividades de interés particular, porque requieren mover mercancías, obtener conocimiento o simplemente llegar a determinados sitios para obtener diversión, entre otras. Esta dinámica genera una problemática común: la movilidad. Por esta razón, en las grandes ciudades del mundo siempre se está pensando desde la agenda pública y de gobierno en las soluciones a esa problemática.

Jairo Fernando Paez Mendieta

En este contexto y en el marco de esa agenda pública el transporte público tiene un lugar preponderante dado que es una necesidad para muchos ciudadanos que no tienen la posibilidad de optar por otro medio de transporte. Esta situación ha llevado a que las diferentes ciudades del mundo construyan soluciones de transporte público que mejoren la calidad de vida de sus habitantes, reduzcan los tiempos de viaje, sean sistemas incluyentes que generen accesibilidad para todos los sectores de la población, consideren las personas en condición de discapacidad con esquemas de operación planeados y controlados con una visión empresarial distinta para la prestación del servicio de transporte y considerando al usuario como un aspecto esencial dentro de la prestación del servicio y por supuesto valorando la sostenibilidad ambiental. Esta relevancia que se está dando al transporte público, sin duda, redunda también en la sostenibilidad, productividad y competitividad de nuestras ciudades.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Fernando Paez - La forma de promover y estimular más el transporte público en las ciudades de nuestro continente está asociada a que se cuente con sistemas de transporte público de calidad, que este pensado en el marco de las sostenibilidad urbana y que permita mitigar el crecimiento acelerado del parque automotor que trae consigo congestión, accidentalidad, contaminación, baja productividad, ineficiencia en el uso de las vías y por ende deterioro de la calidad de vida de la población en general.

En este sentido, las políticas públicas han direccionado sus esfuerzos a la implementación de sistemas de transporte público más eficientes y con mejor calidad que cuenten con infraestructuras especializadas, tengan suficiente cobertura geográfica, tarifas accesibles y con la posibilidad de integración tarifaria y de servicios de los diferentes modos de transporte. Lo anterior con una plataforma tecnológica para el control y programación de los servicios que garantice la regularidad. Por otra parte, cambio en los esquemas empresariales para tecnificar la prestación del servicio y formalizar el sector transporte.

Sin embargo, ofrecer servicio de transporte público de calidad que permita su promoción es decir, sistemas buenos, eficientes, bonitos, baratos, implica costos cuyo cubrimiento requiere una fuente de financiación específica que no implique trasladar a los usuarios esta carga.

Por otra parte es importante destacar que la promoción del transporte público debe ser motivada con medidas complementarias que desestimulen el uso de vehículos particulares y la promoción de modos no motorizados pero siempre con la opción de sistemas de transporte realmente eficientes.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la Division América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Fernando Paez - Estoy seguro que en poco tiempo la UITP División América Latina ganará mayor protagonismo a nivel mundial, pues los ejemplos de buenas prácticas que se registran en Latino América sirven como referente para aquellos países del mundo en donde hasta ahora inician el proceso de implementación de los Sistemas, motivados por los beneficios del transporte urbano sostenible para las ciudades y sus habitantes.

UITP - Una declaración final...

Fernando Paez - Para mi es motivo de orgullo personal, profesional e institucional ser nominado vicepresidente de esta importante asociación; tan honrosa designación no solo me alegra, sino que me compromete a trabajar de la mano con cada uno de los miembros de esta organización, de cara a promover la implementación de sistemas de transporte público de calidad a nivel mundial y fortalecer la gestión de los que vienen funcionando. Espero ser un facilitador que promueva el encuentro de los diferentes sectores, en aras de construir propuestas conjuntas que tengan aplicabilidad a nivel general, que enriquezcan el desarrollo de todos los componentes que hacen parte de los Sistemas de transporte.

Conozco más sobre... Jairo Fernando Paez Mendieta

Administrador Público de la ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PUBLICA, Especialista en Administración de la Calidad y la Productividad de la Universidad Del Valle, con estudios de Dirección y Administracion de Gobiernos Locales con la Unión Iberoamericana de Municipalistas - España.Con amplia experiencia en el sector público, se ha desempeñado en cargos de Dirección en la Administración del Nivel Nacional y Distrital: en el ICFES como Jefe de la División de Exámenes, con la responsabilidad de toda la administración de pruebas para evaluación educativa en el país; en el Departamento Administrativo de Planeación Distrital como Subdirector de Programación y Seguimiento de la Inversión Pública Distrital y Gerente del Banco Distrital de Programas y Proyectos de Inversión Pública, áreas desde las cuales coordinó la formulación de planes de desarrollo para Bogotá y el montaje y puesta en marcha de modelos para la programación, seguimiento y evaluación de estos planes, así como de proyectos de inversión pública.Desde marzo del año 2006 se desempeñó como Subgerente General de TRANSMILENIO S.A. con importantes aportes en la planeación y desarrollo institucional y en la coordinación de estrategias de trabajo conjunto con todos los agentes del Sistema e instancias del gobierno Distrital y Nacional, para el desarrollo y consolidación del proyecto TransMilenio. A partir de noviembre de 2008 fue designado como Gerente General.Administrador Público de la ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PUBLICA, Especialista en Administración de la Calidad y la Productividad de la Universidad Del Valle, con estudios de Dirección y Administracion de Gobiernos Locales con la Unión Iberoamericana de Municipalistas - España.

Con amplia experiencia en el sector público, se ha desempeñado en cargos de Dirección en la Administración del Nivel Nacional y Distrital: en el ICFES como Jefe de la División de Exámenes, con la responsabilidad de toda la administración de pruebas para evaluación educativa en el país; en el Departamento Administrativo de Planeación Distrital como Subdirector de Programación y Seguimiento de la Inversión Pública Distrital y Gerente del Banco Distrital de Programas y Proyectos de Inversión Pública, áreas desde las cuales coordinó la formulación de planes de desarrollo para Bogotá y el montaje y puesta en marcha de modelos para la programación, seguimiento y evaluación de estos planes, así como de proyectos de inversión pública.

Desde marzo del año 2006 se desempeñó como Subgerente General de TRANSMILENIO S.A. con importantes aportes en la planeación y desarrollo institucional y en la coordinación de estrategias de trabajo conjunto con todos los agentes del Sistema e instancias del gobierno Distrital y Nacional, para el desarrollo y consolidación del proyecto TransMilenio. A partir de noviembre de 2008 fue designado como Gerente General.

ENTREVISTA CON EL ACTUAL VICEPRESIDENTE DE LA UITP AMÉRICA LATINA METROS: SEÑOR CONRADO GRAVA DE SOUZA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (UITP)

UITP - ¿Sus expectativas se cumplieron como vicepresidente de la UITP?


Conrado - Creo que nuestra gestión en la UITP América Latina ha sido un éxito, porque logramos integrar más miembros en un intercambio de conocimiento y unión, para demonstrar a nuestros stakeholders la importancia del transporte público en nuestras ciudades.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte público en los días actuales?

Conrado - La gran mayoría de las personas viven actualmente en las grandes ciudades, que debido a su grande extensión territorial, genera grandes distancias entre los habitantes y las zonas de negocios, comercios, servicios de ocio, educación y salud. El habitante de la gran ciudad se torno dependiente del uso de vehículos motorizados para su movilidad. El transporte individual ha crecido de manera desenfrenada, lo que trae consecuencias nefastas para la calidad de vida de la población, por el aumento de la congestión, del número de accidentes y de la polución, responsable por el desequilibrio ambiental que tanto nos afecta.

Ing. Conrado Grava de Souza

Una gran ciudad necesita, obligatoriamente, de un sistema de transporte público completo, que ofrezca una movilidad rápida y segura, promoviendo la disminución de la contaminación atmosférica. Algo que realmente mejore la calidad de vida de sus ciudadanos.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Conrado - Los habitantes de las grandes ciudades latinoamericanas ya saben de la importancia y necesidad del transporte público en sus regiones, ruegan por redes más extensas y servicios cada vez más inclusivos y eficientes. Es el principal estímulo a la extensión de las redes de transporte público y mejoría de sus servicios.

Otro factor no menos, importante para el desarrollo del transporte público es el papel de los operadores y autoridades, para convencer los gobiernos sobre las ventajas que este servicio ofrece a los ciudadanos: menos tiempo de recorrido, mayor disponibilidad para la vida en familia y ocio, mejores condiciones ambientales, mejores condiciones de salud, menor número de accidentes y, consecuentemente, menos costos para la sociedad.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Conrado - La División America Latina ejerce un papel destacado en la UITP, a pesar de ser un sector relativamente joven dentro de la asociación. Sin embargo, las redes de transporte público en muchos países latinoamericanos aún están en desarrollo. En la medida que estos sistemas madurecen, habrá un enriquecimiento en su participación en el proceso de prácticas que firmaran la UITP DAL como el centro para la cooperación y experiencias en transporte urbano.

UITP - Una declaración final...

Conrado - En el final de esta gestión, creo que la terminamos con el deber hecho. Conseguimos una participación eficaz de los miembros, desarrollamos trabajos y estudios de gran interés e importancia para la asociación y para toda la comunidad, intercambiamos experiencias en todos los asuntos de interés común y hicimos nuevos amigos.

Me siento muy honrado de haber participado en nuestra División como Vice Presidente y quiero decir que fue muy agradable y fructífero el trabajo conjunto con nuestro Presidente Victor Raul Martínez Palácio y con los colegas VicePresidentes Julio Grillo, Altair Moreira, Ester Litovksy, Dilson Peixoto y Diego Monraz.

Conozca más... CONRADO GRAVA DE SOUZA

Conrado Grava de Souza, brasileño, 61 anos, se graduó en Ingeniaría Eléctrica, modalidad Electrotécnica, de la Escuela Politécnica de la Universidad de São Paulo, en 1973, con pos-grado en la Escuela Politécnica de la Universidad de São Paulo en las disciplinas “Sistema de Potência” y “Proteção por Relés”, en 1974. Especialización en Administración de la Fundación Getúlio Vargas, en 1985 y curso de TQM – Total Quality Management, por la AOTS -Association for Overseas Technical Scholarship, en 1998, en Japón. Trabaja desde 1984 en la COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO – METRÔ, ocupando actualmente la posición de Director de Operación. De 1973 a 1974 trabajó en TELESP cómo ingeniero de estaciones telefónicas, de 1974 a 1975 trabajó en la CESP cómo ingeniero del Departamento de Usina y Subestaciones y de 1975 a 1984 trabajó en la ENERCONSULT cómo ingeniero de proyecto del Sector Eléctrico.

Participa, actualmente, cómo representante de la área operacional del Metro de São Paulo, un dos grupos técnicos de la División de Metros y Comisión de Seguridad de la UITP – Unión Internacional de Transporte Público, de la Alamys – Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos, del CoMET – Comité de Metros del Imperial College de Londres y de la Comisión Metro-ferroviaria de la ANTP – Asociación Nacional de Transporte Público.

PRIMERA REUNIÓN DEL GRUPO BENCHMARK BUS AMÉRICA LATINA

Gacetilla de prensa de la U.I.T.P. (International Association of Public
Transport)



En la 8° Asamblea de la División América Latina fue aprobada la organización del Grupo Benchmark Bus America  Latina, que será coordinado por la Sra. Aleyda Martinez de Sí99.

La idea central es crear un grupo para que se establezcan dos tipos de directrices:

- Parámetros para la implementación de nuevos sistemas de bus;

- Standard de operación.

La primera reunión tiene como finalidad establecer un punto de partida para el grupo que será formado exclusivamente por miembros de la UITP.

Las reuniones del grupo serán organizadas en cada una de las ciudades de los componentes del grupo.

La primera reunión tendrá como anfitrión la FETRANSPOR, organización miembro de UITP División América Latina, invitando para el día 9 de noviembre en su sede en la Ciudad de Rio de Janeiro - Brasil. A continuación invitan a todos al evento que organizan, 14° ETRANSPORT de 10 -12 de noviembre, con el tema Movilidad Inteligente.

La reunión es exclusiva para miembros, no existe inscripción, y los interesados deben indicar de forma anticipada el interés hasta el día 5 de noviembre, por latinamerica@uitp.org.

La oficina regional estará responsable por las reserva de hotel y traslados, para facilitar la logística de la reunión. Solicite ya su reserva.

¿Por que visitar Rio de Janeiro - Brasil?

- Recibirá la clausura de la Copa Mundial de la FIFA 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 haciendo fuertes inversiones en infraestructura y transportes;

- Tiene en construcción para los próximos años, 5 corredores de bus y extensión en el sistema de metro;

- Inversión definida y garantiza en US$ 2,300 mil millones para el sistema de bus.