UITP: CREACIÓN DEL GRUPO DE TROLEBÚS ON LINE

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Unión Internacional de Transporte Público (UITP) informa que comenzó el trabajo del Grupo de Trolebús, creado para discutir los temas relativos a dicho medio de transporte. Por tal motivo, la UITP creó un "Grupo Teste" en Google.

Por lo tanto, quien quiera participar del foro deberá hacer click en el siguiente link

https://groups.google.com/forum/?pli=1#!forum/grupo-de-trolebus

ES IMPOSIBLE CONSOLIDAR UNA ECONOMÍA FUERTE Y SOSTENIBLE SIN INVERTIR EN TRANSPORTE PÚBLICO

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En la ocasión del Fórum Económico Mundial en Davos, la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) señala que una economía fuerte e sostenible no puede ser alcanzada sin inversiones en infraestructura de Transporte Público. Grandes ciudades generan la mayoría de la actividad económica y, por lo tanto, es donde las inversiones deben ser llevadas a cabo. El sector de Transporte Público también es un grande estímulo para a economía.

En la actualidad, el crecimiento rápido de las ciudades es un problema global. Cómo punto central, son canalizadoras de desarrollos económicos, sin embargo, las ciudades y los negocios han sufrido con la congestión. En las grandes capitales, los negocios tuvieron que abandonar los centro debido al tiempo dedicado con el tráfico. En América Latina y Caribe, la congestión costa cerca de 3% del PIB anual; ya en la Unión Europea, este valor representa 1%. Autoridades locales y regionales deben apoyar las inversiones en infraestructura.

El Transporte Público corrobora el desarrollo de la economía

 Alain Flaush, Secretario General de UITP.

El Transporte Público lleva las personas al trabajo, aumenta la productividad económica y facilita la creación de nuevas actividades, además de promover su fácil acceso. En el sector de Transporte Público, los 27 países de la Unión Europea, contribuyen en torno de 130 mil millones de Euros para la economía anualmente; esto representa aproximadamente 1 % del PIB Europeo, mientras que en Latinoamérica, él representa alrededor de 15 mil millones de Euros, o sea, 0,5% del PIB latinoamericano.

El Transporte Público es creador de empleos en toda su cadena: operadores, autoridades e industria. En muchas ciudades grandes, los operadores son los mayores empleadores, generando así 7 millones de empleos actualmente. Doblando la cota de Transporte Público hasta 2025 (TPx2), cómo recomienda UITP, operadores crearían más 7 millones de puestos adicionales. En la Unión Europea, los operadores del Transporte Público representan 0,25% de los cupos de trabajo, mientras que en América Latina este número sube para hasta 3%.

"Es mismo verdad que debemos resolver el actual problema da crisis bajando nuestros costos siempre que posible. El Transporte Público está cumpliendo su tarea respetando un nuevo modelo de negocios." Alain Flaush, Secretario General de UITP.

VISITA TÉCNICA ITS EUROPA EN EL MES DE FEBRERO

Gacetilla de prensa de la Unión Internacional del Transporte Público (U.I.T.P.)

Visita Técnica ITS EUROPA: Paris (Francia) y Conferencia y Expo TI: Soluciones para el Transporte Público, Karlsruhe (Alemania)

13—17 Febrero 2012

De 15 hasta 17 de febrero será realizada en Karlsruhe—Alemania— la Conferencia y Exposición TI Soluciones para el Transporte Público de UITP, el encuentro mundial del sector de tecnología para transporte que brindará la oportunidad de todos conocieren los avances del mundo para las soluciones de movilidad.

Aprovechando la oportunidad de la conferencia, la UITP América Latina está organizando una visita técnica a Paris – Francia. Será una visita de 2 días de forma previa a la conferencia que incluirá la visita a todos los sistemas de la ciudad y también informaciones sobre el sistema de tecnología de la ciudad; incluyendo billetaje, sistema de recaudo, sistema de informaciones y centros de controles.

Página web oficial del evento: IT-Trans UITP: http://www.it-trans.org/

CITA DE LA U.I.T.P. EN BUENOS AIRES: PTx2

Gacetilla de prensa de la Unión Internacional del Transporte Público (U.I.T.P.)

El 6 de diciembre, se llevó a cabo una cita especial en Buenos Aires, Argentina, sobre el ambicioso objetivo de UITP de doblar la cota de Transporte Público en todo el mundo para el año de 2025.

Estuvieron presentes 36 participantes de Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Uruguay. En las cuatro horas de ponencias distintos temas fueron presentados, pero todos con el enfoque de la meta de UITP (doblar el transporte público – PT x 2), siendo verdaderos testimonios de cómo incrementar el uso de los transportes en nuestro continente.

Por fin, UITP hizo un homenaje a Ester Litovisky (Gerente de Planeamiento Estratégico y Control de Gestión de Metrovias S.A.) por su vicepresidencia en la División América Latina y entregó el Premio Regional PTx2 en la categoría “Proyecto Ambicioso”, para el señor Guillermo Krantzer, Director General de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires.

Agradecemos a todos que hicieron parte de la reunión por su asistencia y a los ponentes: Ester Litovsky (Metrovias S.A); Ricardo Seixas (Voith); Martin Fernandez (NAVTEQ); Álvaro Iriarte (Empresa1); Alvaro Santiago (CUTCSA); Stenio Franco (FUNDATEC); Pablo Martorelli (Instituto Argentino de Ferrocarriles) y Guillermo Krantzer (Ciudad de Buenos Aires), por su imprescindible apoyo en un evento más.

Aquellos que estuvieron presentes ya pueden bajar las presentaciones por la clave temporaria que recibieron. ¿No recibió la suya? ¡Pídanos!

Miembros, además del material de la cita en Buenos Aires, pueden acceder a más de 32.000 documentos en la Biblioteca de UITP (MobyPlus).

BALANCE DEL 9º CONGRESO Y ASAMBLEA DE LA U.I.T.P. AMÉRICA LATINA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

La División América Latina, de la Unión Internacional de Transporte Público promovió el mes de septiembre, con el apoyo de los anfitriones locales: Universidad Diego Portales, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Metro de Santiago, Transantiago, ITS Chile y el auspicio de: Veolia, BYD, Voith y Volvo, la 9ª Asamblea y Seminario “Financiamiento de Sistemas de Transporte Público y Parámetros de Proyectos’ en la ciudad de Santiago, Chile.”

El primero día, se llevo a cabo la Asamblea de miembros, donde fueron presentadas las tendencias para la región y el debate de los temas que serán el norte de la división para el próximo año.

Por la tarde, la sesión de apertura contó con la presencia de Raphael Bergoeing, Presidente Metro Santiago; Hans Rat, Secretario General UITP; Dilson Peixoto, Presidente División América Latina; Victor Raúl Martinez, Honorario División América Latina de UITP; Gloria Hutt, Subsecretaria de Transportes y Louis de Grange, Decano de Engenharia, Universidad Diego Portales.

En el final de la sesión, fue hecha un homenaje al Metro de Santiago, por sus 10 años de cooperación con la UITP.

En la esperada sesión sobre los “buses del futuro para Latinoamérica”, el tema fue presentado por el experto de la UITP, Constantin Delis, y la presidencia de la sesión fue de responsabilidad de la Gerente General de América Latina, Eleonora Pazos.

Las presentaciones bajo el punto de vista de la industria se llevaran a cabo por medio de André Rodrigues (Scania); Edgar Bertini (Mercedes Benz) y Alexandre Marreco (ZF do Brasil Ltda).

Después, fue la vez de los representantes de operación: Victor Raul Martinez (Sí 99); Lelis Teixiera (FETRANSPOR) y Alain Wartel (Veolia Transporte) hablaren cobre los desafíos y esquemas de operaciones.

Los representantes de autoridad fueron Federico Von Buchwald (Metrovia Guayaquil); Evandro Luiz Losacco (EMTU/SP) y Raimundo Cruzat (Transantiago).

Roberto Sganzerla (SETPESP/CMT) y Rogério Pires (Voith Turbo) terminaran la charla comentando la importancia de la imagen de los sistemas y de la capacitación de los profesionales, en especial, de los conductores.

La cena oficial del evento ocurrió en el famoso restaurante chileno "El giratorio", donde se brindó un fuerte networking.

El 30, la sesión “Esquemas de Financiamiento, ¿cómo la América Latina puede utilizarlos?” contó con Jorge Minteguiaga (ITS Chile) como moderador, y el intercambio de experiencias entre Gloria Hutt – Subsecretaria de Transporte Chile y Jurandir Fernandes – Secretario de Transportes Metropolitanos São Paulo/Brasil.

Gloria Hutt y Hans Rat firmaran la asociación de la Subsecretaria de Transportes del Chile a la UITP.

La sesión tres tuvo la participación de Stenio Franco (FUNDATEC); Hans Rat (UITP) y Altair Moreira (Socicam), que compartirán sus conocimientos sobre “los nuevos mecanismos de financiamiento” bajo la presidencia de mesa de Dilson Peixoto (UITP e EPTI).

De la última sesión hicieron parte: Jaime Adasme (Metro Santiago); Alain Wartel (Veolia); Jesus Padilla (CISA) y Stanley Tang (BYD), que hablaran sobre el estudio de caso "Operaciones de éxito", con el presidente de sesión, Louis de Grange, Universidad Diego Portalez.

Más de 170 personas asistieran al encuentro, de las más distintas nacionalidades, representando 13 países: Argentina, Bolivia, Bélgica, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Francia, México, Perú e República Dominicana.

Ya es posible acceder a las diapositivas de la 9 Asamblea y Seminario América Latina. Si usted no tiene su contraseña, pídala al correo latinamerica@uitp.org. Recuerdo que Miembros de UITP tienen acceso total a los más de 32.000 documentos presentes en su biblioteca.

NUEVO SECRETARIO GENERAL Y PRESIDENTE DE LA U.I.T.P.

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Los miembros del Consejo Ejecutivo de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), incluyendo el representante de América Latina, el presidente Dilson Peixoto, anunciaron al señor Alain Flausch como el nuevo Secretario General.

señor Alain Flausch

El mismo va a asumir la posición de Hans Rat, que irá a jubilarse después de ocupar el cargo por 13 años hasta el 31-12-2011.

De acuerdo con el estatuto interno de UITP, Ousmane Thiam, el Vicepresidente mayor, asume el puesto de Presidente de UITP, que será confirmado en la próxima reunión del Cuerpo Ejecutivo que se llevará a cabo en octubre de este año, en Milán.

Ousmane Thiam es presidente de Transporte Urbano de Dakar (Senegal) y presidente de la División África de UITP

INFORMACIONES ACERCA DE LOS METROS EN EL MUNDO

Gacetilla de prensa de la Unión Internacional del Transporte Público (U.I.T.P.)

Extensión de las redes y ampliación de sistemas entre 2008 - 2011

SANTIAGO DE CHILE: EN RUTA A UN TRANSPORTE DE CALIDAD

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

Mejorar la calidad del servicio hacia los usuarios, a través del aumento de inversiones en infraestructura y el perfeccionamiento de la operación son los focos de gestión para el transporte público de Santiago.

La red de Santiago cuenta con una flota operativa cercana a los 6.000 buses que en conjunto con la cobertura de más de 100 kilómetros que proporciona Metro, permiten realizar más de 4,2 millones de viajes diarios en día laboral. Nuestra meta es aumentar esa participación del transporte público con medidas como el desarrollo del sistema de corredores para buses que hoy llega a los 87,2 kilómetros y la próxima expansión de Metro con las nuevas líneas 3 y 6. En suma ambos proyectos incrementarán la red en 73 kilómetros más en los próximos cuatro años.

Ponente en el 9º Congreso de UITP: Raimundo Cruzat Correa - Sesión 1: Bus del Futuro: 29 de Septiembre

En materia de calidad de servicio, desde enero de 2011 está disponible para toda la red de superficie un servicio para conocer los tiempos de llegada de buses, tanto por SMS como por web y recientemente smartphones, que permite entregar certeza a los usuarios respecto a los tiempos de espera. Ello, sumado a las mejoras constantes en los índices de regularidad y frecuencia, los de mayor impacto en la percepción de las personas, dan cuenta de mejoras concretas en beneficio de la calidad del servicio.

En los próximos meses, los desafíos se concentran en mejorar las condiciones de operación de los troncales y la reasignación de concesiones para los servicios alimentadores, poniendo el énfasis en el aspecto fundamental de cualquier sistema de transporte público: ser un servicio de calidad para el traslado de las personas.

UITP EN NÚMEROS: COSTOS DEL METRO

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Brasil
Área: 8 514 876,599 km²;

Población: (2010) 190 755 799 hab;
Población Urbana 81,3%;*
Densidad 22 hab./km²;
PIB (2010) US$ 2,100 trillones;
Per cápita US$ 11.300.

España

Área: 504.030 km²;
Población: (2008) 46.063.511 hab;
Población Urbana 77,6%;*
Densidad 90 hab./km²;
PIB (2009) US$1,438 trillones;
Per cápita US$ 33.700.

Estados Unidos de América

Área: 9 372 610 km²;

Población: (2010) 308 745 538 hab.;

Población Urbana 77,2%;*

Densidad 33 hab./km²;

PIB (2007) US$ 14,02 trillones;

Per cápita US$ 46 716.

Japón

Área: 377.873 km²;
Población: (2007) 127.433.494 hab.;
Población Urbana 78,8%;*
Densidad 337 hab./km²;
PIB (2007) US$ 4,289 trillones;
Per cápita US$ 34.09.

* World Development Indicators 2002, Banco Mundial.

Metros: ¿Cuales las novedades?

Brasil 16 nuevas líneas en proyecto/ construcción

EEUU 10 nuevas líneas en proyecto/ construcción

España 23 nuevas líneas en proyecto/ construcción

Japón 6 nuevas líneas en proyecto/ construcción

Comparativo

A continuacion, se muestra un comparativo entre los siguientes países: Brasil, Estados Unidos, España y Japón, en cuatro ítems:

* Sueldo promedio por país;

* Costo promedio del m² de la construcción civil comercial (de acuerdo con parámetros oficiales de cada país – estadísticas de organizaciones locales);

* Costo promedio de kilómetro construido de línea de metro;

* Densidad poblacional en el país, (habitantes/km²)

59º CONGRESO DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

El 09 de Abril ocurrieron algunas citas específicas acerca de los siguientes temas:

Comisión de tecnología e innovación (ITS), Comisión de marketing, Asamblea de autoridades, Comité de metro, Comisión de economía y transportes, Comisión de seguridad (en Abu Dabi), Comisión de transporte y vida urbana, Comité de industria de vehículos y equipamientos.

El 10 empezó oficialmente el 59º Congreso Mundial de la UITP, que este año recibió cerca de 1.800 participantes de distintas nacionalidades y más de cinco mil visitantes en la feria de movilidad. El grupo latinoamericano estuvo representado por 93 delegados de Argentina, Bermudas, Brasil, Chile, Colombia, Guatemala, México y Uruguay.

Presentaciones

Las presentaciones hechas en el Congreso fueron de los más diferentes temas, abarcando todos los modales y siempre llevando en cuenta el reto de la UITP para 2025: Doblar la oferta de Transporte Público Mundial (tema del Congreso).

Entre las ponencias latinoamericanas podemos señalar las siguientes:

Victor Raul (SI99): Panorama de los BRTs en América Latina;

Richele Cabral (Fetranspor) – Billete único en el área metropolitana de Río de Janeiro: cuáles son las consecuencias?;

Dilson Peixoto (EPTI) (nuevo presidente de la UITP América Latina) Toma de decisiones;

Sergio Avelleda (MetroSP) – Impresiones sobre la primera línea sin conductor de Sudamérica: la línea 4 de Sao Paulo;

Joubert Flores (MetroRio) – Licitaciones y contratos sin subvención pública – práctica empresarial de Sudamérica;

Alfonso Reyes (Metrorrey) – Uso de energía limpia;

Juan Salgado (CUTCSA) – Un modelo original de organización disfruta de 74 años de éxito en Montevideo.

Workshop América Latina

El Workshop América Latina ocurrió el 12 de Abril, con el tema “Cómo mantener la oferta de Transporte Público para los ciudadanos de América Latina?”

El presidente de mesa fue el señor Jurandir Fernandes (Secretário de Transportes Metropolitanos de SP) lo cual coordinó la discusión del tema propuesto, por los señores:

Júlio Lopes – Secretário de Transportes do Rio de Janeiro;
Hernan Andrade – Senador de Colômbia;
Victor Hugo – Transurbano de Guatemala;
Francisco Javier Padilla Mancilla – Gobierno de Guadalajara.

Premiación

Compitieron por el premio PTx2 de la UITP América Latina 22 proyectos. Entre estos, los ganadores en las siete categorías fueron:

“Fideicomiso transporte urbano de Montevideo II”, Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A., Uruguay;
“TRANSURBANO”, Gobierno de Guatemala, Guatemala;
“Plan general de la Subsecretaria de Transporte”, Ministerio de Desarrollo Urbano Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina;
“Pasaje de transporte integrado en la región metropolitana de Rio de Janeiro”, Federação das Empresas de Ônibus do Estado do Rio de Janeiro, Brasil;
“MIO” para todos”, Unión Temporal Recaudo y Tecnología, Colombia;
"El desafío de la prestación universal asegurar la movilidad de los trabajadores”, Riocard Tecnologia da Informação S/A, Brasil;
“Los autobuses de etanol São Paulo”, Scania Brasil.

Y más, uno de los proyectos fue el ganador de la premiación mundial:

“Fideicomiso transporte urbano de Montevideo II”, Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos S.A., Uruguay

¡Congratulaciones a todos!

Nuevo Cuerpo Ejecutivo.

El nuevo cuerpo ejecutivo ahora será compuesto por:

Presidente

Dilson Peixoto

Vicepresidentes:

Jorge Minteguiaga (Industria)
João Ronco (Industria)
Lelis Teixeira (Ómnibus)
Juan Salgado (Ómnibus)
Jesus Padilla (Ómnibus)
Ferando Paez (Autoridad)
Mario Guerreiro Davila (Metro)
Joubert Flores (Metro)

Por razones de fuerza mayor, el señor Fernando Paez no ha podido participar del Congreso. Por esto, la equipe Transmilenio hizo un video con un pronunciamiento del Secretario General de la organización que puede ser visto a través del siguiente enlace:

http://www.youtube.com/watch?v=o22A8Iu2Q5Y

ENTREVISTA CON EL NUEVO PRESIDENTE DE LA U.I.T.P. AMÉRICA LATINA, SEÑOR DILSON PEIXOTO

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO

UITP - ¿Sus expectativas se cumplieron como vicepresidente de la UITP?

Dilson - De la mejor manera posible. La UITP tiene un papel importantísimo en la discusión y desarrollo de proyectos, acciones y procesos relacionados con la mejoría y modernización del transporte público en todo el mundo. Cómo vicepresidente, pude participar más activamente de todo eso, lo que me trajo experiencias ricas y esenciales para mejoría de mi visión y propuestas para el sector.

SEÑOR DILSON PEIXOTO

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte público en los días actuales?

Dilson - Ir y venir es uno de los derechos fundamentales de la humanidad. Y cuando hablamos de esto, llevamos en cuenta la movilidad, incluyendo todos los modales. El transporte público de pasajeros es un factor que influye directamente en la economía y en el desarrollo de las ciudades, estados y países. Solamente con foco en el desarrollo sostenible que los debates acerca de los avances (siempre necesarios) están ocurriendo para que podamos lograr un transporte público más eficiente, eficaz y moderno.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Dilson - La América Latina ha hecho grandes avances en la área, con experiencias basadas en la priorización de modales y soluciones modernas e integradas. Es evidente que ante los problemas socios-económicos que cercan grandes partes de los países latinoamericanos aún hay enormes brechas en las realidades encontradas. Sin embargo, el trabajo incansable de instituciones como la UITP, gobiernos y sector de transporte público de pasajeros – desarrollando proyectos innovadores, planeando soluciones, buscando inversiones y debatiendo experiencias – son un estimulo vital para los logros.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Dilson - Históricamente reconocida por sus luchas sociales, la América Latina es un continente fuertemente marcado por su capacidad de análisis y debate colectivo. Vivimos un momento de grande importancia con la preparación del Brasil para recibir la Copa Mundial de Fútbol, en 2014. Grandes eventos cómo este, no son solamente hitos para el desarrollo sino también para el conjunto de países cercanos. Además, con el fortalecimiento constante del Mercosur, los países latinos han ganado importante espacio en el crecimiento de los mercados económicos. Por todo esto, y un sinnúmero de otros factores, la América Latina tiene un enorme potencial para fortalecer su posición y su cooperación con la UITP.

UITP - Una declaración final...

Dilson - Montar una ecuación equilibrada con variables cómo desarrollo sostenible, crecimiento constante de la población, demandas y retos socio-políticos y búsqueda por soluciones que puedan ser utilizados a nivel mundial no es fácil. Pero este es el reto que nosotros, formadores del sector de transporte público de pasajeros, dedicamos nuestras vidas, labor y nuestra energía.

Conozca más sobre... Dilson Peixoto

Ex Director-Presidente del Grande Recife Consórcio de Transporte, donde coordinó inúmeros proyectos en el ámbito de movilidad y transporte. Actualmente, dirige la Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI) y presidió, el 2009-2010, el Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Transporte e Transporte Urbano. Entre 2009 y 2010 fue vicepresidente de la División América Latina de la UITP, siendo electo, en el segundo semestre de 2010, y asumió la presidencia de la UITP América Latina en el 59ºCongreso Mundial, que ocurrió en Dubai. Con amplia experiencia en el ejecutivo (Ciudad y Estado) también sirvió en el Consejo de la Ciudad (Recife).

CELEBRACIÓN DEL CONGRESO DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Se celebra desde hace 125 años

Desde el pasado domingo, 10 de abril y hasta el próximo día 14 se celebra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el congreso y la feria de la Unión Internacional de Transporte Púbico (UITP) en su quincuagésimo novena edición con un veinte por ciento más de superficie de exposición comercial respecto a la última edición de 2009 en Viena. Entre los expositores se encuentra la revista VÍA LIBRE.



Desde hace 125 años, se celebra el congreso de la Unión Internacional de Transporte Público, la UITP, y en 2011 lo hace en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, en su quincuagésimo novena edición. Del 10 al 14 de abril, se reunen en ese pequeño país del Golfo Pérsico expertos del sector para poner en común sus experiencias.

Además del congreso bianual, la UITP organiza también la exposición “Mobility and City Transport” dedicada al transporte multimodal urbano y regional en la que las empresas presentan sus productos e innovaciones tecnológicas.

“Impulsar el transporte público: ¡Acción!”, es el lema elegido por la organización para esta edición que persigue el objetivo de duplicar la cuota de mercado del transporte público en todo el mundo para 2025, conocido como TPx2.

Vía Libre está presente en la feria de Dubai en el stand, 4A122. Le recomendamos la visita (Fuente: Revista Vía Libre)

EL PREMIO JALISCO A LA CALIDAD 2010 ES OTORGADO AL TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

Por alcanzar los más altos estándares de calidad en la organización y servicio, El Sistema de Tren Eléctrico Urbano se hizo acreedor al “Premio Jalisco a la Calidad 2010” que otorga el Gobierno del Estado por medio del Instituto Jalisciense de la Calidad.



Luego de varios años de intenso trabajo de integración y mejora en sus sistemas enfocados a la competitividad y la sustentabilidad, el Tren Eléctrico registró su participación y tras recibir la visita de los evaluadores que dieron fe de los cambios y mejoras en sus sistemas de trabajo y atención al pasajero, el miércoles 16 de febrero, Alonso Ulloa Vélez, Secretario de Promoción Económica del Gobierno de Jalisco efectuó la entrega del galardón, así mismo, destacó la importancia de la calidad en las empresas como un factor decisivo para sobrevivir en un entorno de competencia, el Funcionario invitó a los empresarios de la Entidad a asumir los procesos de calidad en la vida diaria.

Al acto celebrado asistieron Francisco Javier Padilla Mancilla, Director General del Sistema de Tren Eléctrico Urbano y Jorge Mendez Gallego, Director del Tren Eléctrico.

REUNIONES EXCLUSIVAS PARA MIEMBROS DE LA U.I.T.P. EN DUBAI

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (UITP)



Usted miembro de la UITP, podrá participar de las reuniones exclusivas para miembros en DUBAI, el 9 de Abril:

* Comisión de tecnología y innovación (ITS);

* Comisión de marketing;

* Asamblea de autoridades;

* Comité de metro;

* Comisión de economía y transportes;

* Comisión de seguridad (en Abu Dhabi);

* Comisión de transporte y vida urbana;

* Comité de industria de vehículos y equipamentos.

¡No pierda la oportunidad de conocer las novedades mundiales en el tema, exponer sus ideas y compartir sus logros!

Este espacio es destinado para que los miembros definan el futuro de la organización.

Tampoco se olvide de participar de la Asamblea General, donde se llevará a cabo las elecciones bianuales.

Para inscribirse o obtener más informaciones, envíe un email para latinamerica@uitp.org.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA UITP AMÉRICA LATINA, SEÑOR JUAN ANTONIO SALGADO VILA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO AMÉRICA LATINA (U.I.T.P.)



UITP - ¿Cuáles son sus expectativas cómo futuro vicepresidente de la UITP?

Juan Salgado - El equipo de trabajo liderado por el Presidente Víctor Raúl Martínez ha hecho un muy buen trabajo aumentando el intercambio de experiencias y generando mejoras en la comprensión y difusión de la importancia del tranporte público en nuestras ciudades. Esto ha tenido como consecuencia la ampliación de la base de asociados en nuestro continente. Mi expectativa es colaborar con el Presidente Electo, Dilson Peixoto, para continuar este trabajo y lograr que este nuevo equipo de trabajo mantenga el nivel de excelencia del equipo que está culminando su gestión. En particular, espero aportar mi experiencia en sistemas de transporte público basados en bus y apoyados en modelos de organizaciones que uniendo los esfuerzos de miles de transportistas brindan un servicio de calidad, enfocados en los clientes.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuales?

Juan Salgado - En estos tiempos el reto de brindar un servicio de transporte público de buena calidad es mayor por el aumento de población en las áreas urbanas, en particular en nuestro continente. Pero desde siempre la importancia del transporte público está basada en que asegura el derecho de la movilidad a los ciudadanos, democratizando el uso de los espacios públicos y brindando acceso universal a las actividades colectivas de todo tipo (sociales, educativas, etc.). Esto es particularmente importante en sociedades como las latinoamericanas, en las que el transporte público suele ser la única opción de movilidad para importantes segmentos de la población.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Juan Salgado - Difundiendo las ventajas de un sistema de transporte urbano de calidad: menor consumo de energía por persona/km transportado y por lo tanto menor contaminación ambiental y economía de recursos, mayores niveles de seguridad en el tránsito y menores tiempos de viaje. Para lograr esto es importante convencer a los tomadores de decisiones y a los formadores de opinión que invertir en transporte público es mucho más eficiente para la sociedad, requiere infraestructuras mucho menos costosas que el transporte privado y el retorno lo disfruta una amplia base de la sociedad.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?.

Señor Juan Salgado

Juan Salgado - Nuestro continente ha avanzado mucho en las últimas décadas estableciendo sistemas de transporte eficientes y eficaces en numerosas ciudades. En particular, respecto del modo bus, el grado de desarrollo de nuestros sistemas nos permitiría transmitir nuestras experiencias y cooperar con ciudades de varios continentes que, al igual que en nuestro caso, tienen múltiples prioridades en las que invertir los recursos públicos. Modelos de asociación público-privados eficientes pueden resolver restricciones presupuestarias y en ésto tenemos experiencia que podemos compartir, haciendo que nuestra División se destaque y fortalezca su posición en la Asociación. No es nuevo que expertos de nuestro continente asesores en países desarrollados sobre la mejor forma de establecer sistemas de transporte público masivo que les permitan reducir las externalidades negativas de sistemas basados en el automóvil. Si la División concentra y sistematiza esta transmisión de conocimiento y experiencias aumentará su influencia en su área de acción natural y a nivel global.

UITP - Una declaración final...

Juan Salgado - A título personal y en representación de nuestra empresa y nuestra ciudad, es un gran honor integrar el equipo ejecutivo de la División América Latina de la Uitp. Es una oportunidad única para continuar trabajando en mejorar la calidad de vida de nuestros conciudadanos, desde un lugar privilegiado: integrando un equipo de profesionales muy exitosos en la materia y apoyados en una oficina que es gestionada con excelencia facilitando la tarea del equipo ejecutivo.

Conozca más sobre... Juan Salgado

Nació en Montevideo (Uruguay) el 11 de febrero de 1960, hijo de Antonio Salgado y Celia Vila, ambos españoles. Es casado con Olga Varela, y tiene cuatro hijos: Lucía, Juan Pablo, Andrés Gustavo y Gonzalo. Posee formación en el área empresarial.

Actual Presidente de la Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos Sociedad Anónima (CUTCSA), principal empresa de transporte colectivo de pasajeros del Uruguay. Pionero en el desarrollo de proyectos que posicionan a CUTCSA como empresa con enfoque en gestión de Responsabilidad Social Empresaria; emprendedor y visionario de los cambios trascendentales que posibilitaron superar la crisis del transporte, consolidando a la empresa como líder en el mercado.

Impulsó los grandes cambios de principios del siglo XXI en lo que hace referencia al transporte público urbano de pasajeros en Montevideo y su área metropolitana, generando oportunidades para el desarrollo de combustibles alternativos, incorporación de tecnología y reestructura del transporte.

Ha recibido innumerables reconocimientos de instituciones gubernamentales y de organizaciones sociales sin fines de lucro.

Ha sido Directivo de la Asociación Nacional de empresas del Transporte Carretero por Autobús (ANETRA).

Es actualmente Vicepresidente de la Cámara de Transporte del Uruguay.

Es miembro activo de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Uruguay.

Es miembro activo del Consejo Superior de la Universidad de la Empresa (U.D.E.).

En el ámbito deportivo, integró el Consejo Directivo del Club Atlético Peñarol, ocupando con gran honor la Vice Presidencia.

En el año 2005 fue galardonado con la distinción de "Empresario del Año".

En agosto de 2009, recibió por parte del CELADE, el galardón "Ciudadano de Oro".

En Lima-Perú, recibió de la Academia Mundial de la Educación la "Maestría en Tecnología de la Educación" como impulsor del proyecto de capacitación en tecnología a los funcionarios de Cutcsa; Dr. Honoris Causa y Título como "Excelentísimo Académico de la Honorable Academia Mundial de la Educación", en mérito a las diferentes acciones realizadas en apoyo a la comunidad de carácter solidario.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA UITP AMÉRICA LATINA, SEÑOR LELIS MARCOS TEIXEIRA

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)


UITP - ¿Cuáles son sus expectativas cómo futuro vicepresidente de la UITP?

Lelis Teixeira - Hoy en América Latina tenemos grandes retos. Uno de ellos es recuperar y resaltar la importancia del transporte público (TP) en la vida de nuestra gente.

Esto porque el puede contribuir para la mejora de calidad de vida en las ciudades y, por lo tanto, de las personas.

El transporte público es un medio de integración social, que debe ser sostenible, que aumentar la posibilidad de las personas emplearse y reduce las desigualdades de uso del territorio urbano.

La UITP-DAL, y nosotros, como vicepresidente, podemos ayudar a promover y fomentar el uso del transporte público en América Latina, generando efectos muy benéficos para las ciudades.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuáles?

Lelis Teixeira - Es más grande que nunca, pues nunca un número tan grande de personas han vivido en las ciudades. Más de la mitad de la población mundial vive en los centros urbanos, y la necesidad de transporte público en estas regiones son enorme. En Brasil, 84% de las personas viven en ciudades y en América Latina, el porcentaje es de 70%.

La concentración de personas en las ciudades lleva al crecimiento desordenado, generando malestar y aumentando la necesidad de una movilidad más eficiente y sostenible.

Señor Lélis Marcos Teixeira

Si no tenemos un bueno transporte público, la movilidad de las personas estará comprometida, lo que reduce la calidad de vida de millones de ciudadanos. Habrá aumento con el tiempo perdido en los desplazamiento debido a las congestiones, la contaminación será crecente y los costos del transporte público serán cada vez más grandes.

Sin un transporte público de calidad, no hay soluciones para las ciudades de América Latina.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Lelis Teixeira - De muchas maneras, por ejemplo, la sensibilización de la sociedad para la importancia de priorizar el transporte colectivo, con inversiones en obras e infraestructura. Para eso, debe comunicarse las ventajas y rentabilidad social que la población de las grandes y medianas ciudades de América Latina tendrán, con un buen sistema de transporte público.

Cuanto mejor será el transporte público en América Latina, mejores serán los profesionales que trabajaran. Por lo tanto, inversiones en calificación de los trabajadores del sector es de fundamental importancia.

Otro punto importante es mostrar a la sociedad, poniendo en relieve las mejores prácticas de transporte público, podemos tener buenas ciudades a partir de una movilidad eficiente y sostenible. Buenos modelos de transporte público crean buenos modelos de ciudad para vivir.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Lelis Teixeira - El mundo está siendo redibujado rápidamente en este siglo. Las nuevas fronteras de crecimiento económico pasan por este continente, con el Brasil haciendo parte de los BRICs. Nuestro país ahora tiene, cada vez más, importancia en el contexto global.

Bien como los países de América Latina, la UITP-DAL va a tener un espacio cada vez más grande de interacción con los 3.200 asociados, en 90 países. Sea por la difusión de nuevas prácticas, sea cómo centro de generación de conocimiento, por ejemplo, de transporte sostenible a través de propuestas propias, o cómo catalizador de nuevos negocios globales.

UITP - Una declaración final...


Lelis Teixeira - El siglo pasado fue de gran progreso para la humanidad. Sembargo, en algunas áreas el progreso tuvo efectos muy prejudiciales para nuestros espacios urbanos.

Ellas fueron rediseñadas para el automóvil, este egoísta que lleva alrededor de 1,5 persona por viaje, que ocupa nuestras calles y contamina nuestro medio ambiente.

El grande salto de calidad que las ciudades darán en este siglo será hacia la priorización del transporte público.

Estamos seguros que la UITP-DAL podrá contribuir de manera decisiva para la movilidad en nuestro continente, favoreciendo, así, la calidad de vida en las ciudades de AL.

Conozca más sobre... Lélis Marcos Teixeira

El economista mineiro y maestre en Transporte por la Coppe/UFRJ, Lélis Marcos Teixeira, he prestado gran contribución al transporte del país y, en particular, al Estado en que se estableció – el Rio de Janeiro. Su experiencia en el sector se reflera en su curriculo, aquí resumido: presidente de Fetranspor y de Rio Ônibus, es vicepresidente de Comunicación Social de la NTU y de la regional América Latina de UITP (Unión Internacional de Transporte Público), con pasaje por entidades como Ciferal, Fabus, Firjan y BD Rio.

Brasileño, casado, nació en Muzambinho - Minas Gerais, vive en la Ciudad de Rio de Janeiro – RJ.

Presidente Ejecutivo del FETRANSPOR – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro, desde 01 de junio de 2006.


Presidente del RIO ÔNIBUS - Sindicato das Empresas de Ônibus da cidade do Rio do Janeiro, desde 1990.


Presidente del RODOFERRO – Sindicato das Empresas de Material Rodoviário y Ferroviário do Estado do Rio de Janeiro y de la FIRJAN, desde 2007


Vicepresidente Regional de la División America Latina de la UITP


Fue Presidente de la CIFERAL Comercio e Industria S.A. (1981 / 1998)


Fue Asesor de la Presidencia del BD RIO - Banco de Desenvolvimento do Estado do Rio de Janeiro.


NTU – Vicepresidente de Comunicación Social.


FABUS– Associação dos Fabricantes de Carrocerias para Ônibus do Brasil (1987/1998) - Vicepresidente


FIRJAN - Federação das Indústrias do Rio de Janeiro - Membro do ‘Conselho de Representantes de Comércio Exterior – (1995) y Director (Suplente) - (1998)


ACRJ – Associação Comercial do Rio de Janeiro – Conselheiro do Conselho Empresarial de Logística e Transporte, desde 31/01/2006


Graduado en Economía por la Facultad de Ciencias Económicas y Políticas de Rio de Janeiro – Cândido Mendes (1977)


MBA en Management - Fundação Getúlio Vargas (1998)


MTB en transporte - Mestrado COPPE/UFRJ (2001)


Gestão e Analise Empresarial - Fundação João Pinheiro-MG.


Analise e Administração Financeira – IBMEC.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA UITP AMÉRICA LATINA, SEÑOR FERNANDO PAEZ MENDIETA

Gacetilla de prensa UNIÓN INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

UITP - ¿Cuáles son sus expectativas cómo futuro vicepresidente de la UITP?

Fernando Paez - Mis expectativas son:

1 - Ejercer una representación y liderazgo en la consolidación de sistemas de transporte, eficientes e integrados en América Latina, a partir de la recopilación de conocimiento y experiencia adquirida en los desarrollos que hasta ahora han alcanzado las ciudades latinoamericanas;

2 - Identificar, proponer y liderar al Grupo de Buses, estudios de casos relevantes para mejorar la eficiencia, efectividad y calidad del transporte público;

3 - Impulsar y llevar a cabo una agenda de investigación y desarrollo de los Sistemas de Transporte con la participación de investigadores y centros académicos de reconocido prestigio;

4 - Establecer con los proveedores una plataforma de encuentros para establecer qué tipos de contribuciones en términos de desarrollo tecnológico están concibiendo para la construcción de ciudades sustentables;

5 - Establecer una red de comunicación cercana y sólida con los miembros de la Asociación, para establecer una imagen unificada ante los medios de comunicación, tomadores de decisión y la opinión pública;

6 - Desarrollar campañas y encuentros de sensibilización dirigidos a las autoridades y los creadores de opinión pública de las ciudades de América Latina, sobre la importancia de contar con sistemas de transporte público de calidad.

UITP - ¿Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuáis?

Fernando Paez - Hoy en las ciudades encontramos grandes grupos humanos que requieren movilizarse por diferentes razones: para realizar actividades de interés particular, porque requieren mover mercancías, obtener conocimiento o simplemente llegar a determinados sitios para obtener diversión, entre otras. Esta dinámica genera una problemática común: la movilidad. Por esta razón, en las grandes ciudades del mundo siempre se está pensando desde la agenda pública y de gobierno en las soluciones a esa problemática.

Jairo Fernando Paez Mendieta

En este contexto y en el marco de esa agenda pública el transporte público tiene un lugar preponderante dado que es una necesidad para muchos ciudadanos que no tienen la posibilidad de optar por otro medio de transporte. Esta situación ha llevado a que las diferentes ciudades del mundo construyan soluciones de transporte público que mejoren la calidad de vida de sus habitantes, reduzcan los tiempos de viaje, sean sistemas incluyentes que generen accesibilidad para todos los sectores de la población, consideren las personas en condición de discapacidad con esquemas de operación planeados y controlados con una visión empresarial distinta para la prestación del servicio de transporte y considerando al usuario como un aspecto esencial dentro de la prestación del servicio y por supuesto valorando la sostenibilidad ambiental. Esta relevancia que se está dando al transporte público, sin duda, redunda también en la sostenibilidad, productividad y competitividad de nuestras ciudades.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Fernando Paez - La forma de promover y estimular más el transporte público en las ciudades de nuestro continente está asociada a que se cuente con sistemas de transporte público de calidad, que este pensado en el marco de las sostenibilidad urbana y que permita mitigar el crecimiento acelerado del parque automotor que trae consigo congestión, accidentalidad, contaminación, baja productividad, ineficiencia en el uso de las vías y por ende deterioro de la calidad de vida de la población en general.

En este sentido, las políticas públicas han direccionado sus esfuerzos a la implementación de sistemas de transporte público más eficientes y con mejor calidad que cuenten con infraestructuras especializadas, tengan suficiente cobertura geográfica, tarifas accesibles y con la posibilidad de integración tarifaria y de servicios de los diferentes modos de transporte. Lo anterior con una plataforma tecnológica para el control y programación de los servicios que garantice la regularidad. Por otra parte, cambio en los esquemas empresariales para tecnificar la prestación del servicio y formalizar el sector transporte.

Sin embargo, ofrecer servicio de transporte público de calidad que permita su promoción es decir, sistemas buenos, eficientes, bonitos, baratos, implica costos cuyo cubrimiento requiere una fuente de financiación específica que no implique trasladar a los usuarios esta carga.

Por otra parte es importante destacar que la promoción del transporte público debe ser motivada con medidas complementarias que desestimulen el uso de vehículos particulares y la promoción de modos no motorizados pero siempre con la opción de sistemas de transporte realmente eficientes.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la Division América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Fernando Paez - Estoy seguro que en poco tiempo la UITP División América Latina ganará mayor protagonismo a nivel mundial, pues los ejemplos de buenas prácticas que se registran en Latino América sirven como referente para aquellos países del mundo en donde hasta ahora inician el proceso de implementación de los Sistemas, motivados por los beneficios del transporte urbano sostenible para las ciudades y sus habitantes.

UITP - Una declaración final...

Fernando Paez - Para mi es motivo de orgullo personal, profesional e institucional ser nominado vicepresidente de esta importante asociación; tan honrosa designación no solo me alegra, sino que me compromete a trabajar de la mano con cada uno de los miembros de esta organización, de cara a promover la implementación de sistemas de transporte público de calidad a nivel mundial y fortalecer la gestión de los que vienen funcionando. Espero ser un facilitador que promueva el encuentro de los diferentes sectores, en aras de construir propuestas conjuntas que tengan aplicabilidad a nivel general, que enriquezcan el desarrollo de todos los componentes que hacen parte de los Sistemas de transporte.

Conozco más sobre... Jairo Fernando Paez Mendieta

Administrador Público de la ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PUBLICA, Especialista en Administración de la Calidad y la Productividad de la Universidad Del Valle, con estudios de Dirección y Administracion de Gobiernos Locales con la Unión Iberoamericana de Municipalistas - España.Con amplia experiencia en el sector público, se ha desempeñado en cargos de Dirección en la Administración del Nivel Nacional y Distrital: en el ICFES como Jefe de la División de Exámenes, con la responsabilidad de toda la administración de pruebas para evaluación educativa en el país; en el Departamento Administrativo de Planeación Distrital como Subdirector de Programación y Seguimiento de la Inversión Pública Distrital y Gerente del Banco Distrital de Programas y Proyectos de Inversión Pública, áreas desde las cuales coordinó la formulación de planes de desarrollo para Bogotá y el montaje y puesta en marcha de modelos para la programación, seguimiento y evaluación de estos planes, así como de proyectos de inversión pública.Desde marzo del año 2006 se desempeñó como Subgerente General de TRANSMILENIO S.A. con importantes aportes en la planeación y desarrollo institucional y en la coordinación de estrategias de trabajo conjunto con todos los agentes del Sistema e instancias del gobierno Distrital y Nacional, para el desarrollo y consolidación del proyecto TransMilenio. A partir de noviembre de 2008 fue designado como Gerente General.Administrador Público de la ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PUBLICA, Especialista en Administración de la Calidad y la Productividad de la Universidad Del Valle, con estudios de Dirección y Administracion de Gobiernos Locales con la Unión Iberoamericana de Municipalistas - España.

Con amplia experiencia en el sector público, se ha desempeñado en cargos de Dirección en la Administración del Nivel Nacional y Distrital: en el ICFES como Jefe de la División de Exámenes, con la responsabilidad de toda la administración de pruebas para evaluación educativa en el país; en el Departamento Administrativo de Planeación Distrital como Subdirector de Programación y Seguimiento de la Inversión Pública Distrital y Gerente del Banco Distrital de Programas y Proyectos de Inversión Pública, áreas desde las cuales coordinó la formulación de planes de desarrollo para Bogotá y el montaje y puesta en marcha de modelos para la programación, seguimiento y evaluación de estos planes, así como de proyectos de inversión pública.

Desde marzo del año 2006 se desempeñó como Subgerente General de TRANSMILENIO S.A. con importantes aportes en la planeación y desarrollo institucional y en la coordinación de estrategias de trabajo conjunto con todos los agentes del Sistema e instancias del gobierno Distrital y Nacional, para el desarrollo y consolidación del proyecto TransMilenio. A partir de noviembre de 2008 fue designado como Gerente General.

ENTREVISTA CON EL VICEPRESIDENTE ELECTO DE LA U.I.T.P. AMÉRICA LATINA METROS: JOUBERT FORTES FLORES FILHO

Gacetilla de prensa de la UNIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE PÚBLICO (U.I.T.P.)

UITP - ¿Cuáles son sus expectativas como futuro vicepresidente de la UITP?

Joubert -Mi expectativa es continuar el excelente trabajo hoy realizado por los actuales vicepresidentes Conrado Grava y Ester Litovsky, buscando siempre aprender y contribuir en el intercambio de experiencias y la difusión del conocimiento entre los operadores metro-ferroviarios.

UITP - Cuál es la importancia del transporte Público en los días actuales?

Joubert - El gran aumento de la concentración urbana que ocurrió en los últimos 50 años tornó el Transporte Público la clave para la calidad de vida. En América Latina, las ciudades no crecen con la planificación adecuada, que a menudo conduce a la ocupación desordenada del suelo. Con esta población, más especialmente los más desfavorecidos, llevan un gran tiempo para moverse de casa al trabajo, con una considerable pierda de calidad y productividad.

UITP - ¿Cómo promover y estimular más el Transporte Público en nuestro continente?

Ing. Joubert Fortes Flores Filho

Joubert -Las asociaciones de clase, cómo formadores de opinión y detentoras del conocimiento tecnológico deben apoyar el Transporte Público hacia una política pública basada en planes maestros de inversiones y planeamiento de largo plazo de las ciudades.

UITP - En sus 125 años, la UITP ha sido el centro mundial para cooperación y experiencias. ¿Cómo usted cree que la División América Latina puede fortalecer su posición en la Entidad?

Joubert -El Brasil y gran parte de los países de América Latina, diferente de muchos países de Europa, estan viviendo un momento de crecimiento económico, a pesar de la crisis mundial.

En el sector metro-ferroviario de Brasil, hay grandes inversiones en por lo menos nueve ciudad, lo que sugiere la adopción de nuevas tecnologías, compra de equipos, demanda por nuevos servicios y generación de empleos.

En una economía globalizada, los beneficios trascienden las fronteras nacionales.

UITP - Una declaración final…

Joubert - La América Latina y en particular el Brasil, está viviendo un único momento en el sector metro-ferroviario. Estamos pasando por inversiones y expansión, después de un largo periodo de poco crecimiento. Es el momento de promover la importancia y las ventajas de este modal de transporte y sensibilizar las clases de dirigentes acerca de la opción de esta alternativa, delante de los claros beneficios generados para la sociedad en cuestión de calidad de vida y preservación ambiental.

Conozca más sobre Joubert Fortes Flores Filho (Ingeniero Electricista graduado en 1978 en la Universidad Federal de Rio de Janeiro – UFRJ.

Electrotécnico CEFET RJ 1973. MBA en Gerencia de Energía de la Escuela de Posgrado en Economía de la Fundación Getulio Vargas 2002

Coordinador de Infraestructura Electromecánica del METRO-RIO/OPPORTRANS CONCESSÃO METROVIÁRIA (4/1998 hasta 2/2002).

Coordinador de Ingeniaría de Planeamiento y Control de Mantenimiento del METRO-RIO/OPPORTRANS CONCESSÃO METROVIÁRIA (INFRA-ESTRUTURA E MATERIAL RODANTE) (2/2002 hasta 12/2004).

Director Adjunto de Relaciones Institucionales y Recursos Humanos (Actual)

-Ingreso al Metrô 01/10/1974

Presidente de la ABRAMAN (Asociación Brasileña de Mantenimiento) 2003/2007.

Presidente de la Federación Íbero Americana de Mantenimiento 2003/2005.

Presidente de la Comisión Metro-Ferroviaria de La Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP).

Co-Autor del libro ”GESTÃO ESTRATÉGICA-INDICADORES DE DESEMPENHO” DA COLEÇÃO MANUTENÇÃO