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12 de noviembre de 2013

NUEVO SERVICIO DE PASAJEROS DE LA EMPRESA TREN PATAGÓNICO S.A. ENTRE VIEDMA Y SAN CARLOS DE BARILOCHE CON COCHE MOTOR TER (EX RENFE SERIE 597)

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La empresa Tren Patagónico S.A. puso en marcha en el día de ayer una nueva frecuencia entre Viedma y San Carlos de Bariloche en la Provincia de Río Negro.

Dicho diagrama se realizó con la puesta en servicio del coche motor TER (Ex Renfe Serie 597) con capacidad para 135 pasajeros, que posee aire acondicionado, calefacción, cuatro televisores por coche, sistema de DVD y música funcional, entre otras cosas.

Dupla de coche motor TER en estación Viedma. Foto gentileza Gobierno de la Provincia de Río Negro

El coche motor TER (Tren Español Rápido) salió de la capital rionegrina a las 18,00 horas y llegó a San Carlos de Bariloche a las 10.30 horas del día de hoy. También, a las 17,00 horas saldrá hacia Ing. Jacobacci y al otro día, a las 06,30 horas volverá a Bariloche, para finalmente el jueves a las 17,00 emprender su regreso a Viedma.

Las tarifas son de $ 140,00 para el trayecto entre Viedma y Bariloche y viceversa, $ 111,00 para San Antonio Oeste-Bariloche y viceversa y $ 42,00 para Ing. Jacobacci-Bariloche y viceversa.

La formación es impulsada por un coche motor Fiat TER (Serie 597 ex Renfe) restaurado a nuevo, provisto de un motor Scania 0km y una caja de transmisión automática Allison.

El presidente del directorio del Tren Patagónico, Daniel Fortunatti, presenció la partida de la nueva formación y explicó que se trata de “un servicio turístico que, desde ahora, pasará a ser un servicio diferencial”.

Esta es una etapa experimental para ver como responde este tren luego de diversas reparaciones. Esta formación será orientada a brindar un servicio turístico, enlazado con La Trochita para trasladarse entre Bariloche y Jacobacci y lo mismo entre Viedma y San Antonio Oeste”, explicó el funcionario.


Explicó que “haremos una prueba piloto y después este tren estará destinado a trayectos cortos, como Viedma-San Antonio y Bariloche-Jacobacci”.

29 de octubre de 2013

A PARTIR DEL 11 DE NOVIEMBRE TREN PATAGÓNICO S.A. AGREGA UNA FRECUENCIA MÁS POR SEMANA

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La empresa Tren Patagónico S.A. informa que a partir del 11 de Noviembre del corriente año, agregará una nueva frecuencia más en la semana para unir las ciudades de Viedma y San Carlos de Bariloche (Provincia de Río Negro).
Todavía la empresa no comunicó ni el día ni el horario del nuevo servicio.


Como se recordará, el único tren que todavía se presta por semana sale los días viernes a las 18,00 horas de Viedma y llega a Bariloche el día sábado en horas de la mediodía. y regresa el domingo a las 17,00 horas llegando a la capital rionegrina en horas de la tarde.

Servicio Ing. Jacobacci - San Carlos de Bariloche y viceversa

También, la empresa Tren Patagónico S.A. tiene pensado volver hacer circular el servicio de pasajeros que une Ing. Jacobacci y San Carlos de Bariloche con la dupla de coche motor TER (ex empresa Renfe) al cual se le ha puesto un motor Scania por la gente de la INVAP, quien realizó el trabajo de ingeniería.

25 de marzo de 2013

TREN PATAGÓNICO BUSCA MEJORAR EL SERVICIO


ACTUALIDAD

El presidente del Tren Patagónico, Alberto Carlos Gómez, señaló ayer en el marco de su visita a Jacobacci que la empresa ferroviaria rionegrina afronta distintas dificultades para poder funcionar normalmente debido a la falta de locomotoras en condiciones.

Esta situación le impide a la empresa poder incrementar el números de coches de pasajeros de las formaciones que semanalmente unen Viedma con Bariloche para poder trasladar un mayor número de usuarios y también potenciar el transporte de cargas.


"Tenemos una locomotora en reparaciones y por eso estamos moviéndonos con algunas deficiencias" sostuvo. Agregó que para poder solucionar este déficit se gestiona ante Nación la posibilidad de adquirir algunas de las locomotoras que fueron reemplazadas por las maquinas modernas que llegaron para funcionar en otros ramales y así mejorar el servicio.

Por otro lado, afirmó que una de las dos locomotoras del denominado TERN (el diario se debe referir al coche motor TER) que hasta hace unos años unía diariamente Jacobacci con Bariloche "esta prácticamente lista para funcionar" y que la empresa evaluará que servicio podría brindar, aunque aclaró que "la idea es tratar de brindar la mayor cantidad de servicios en los trayectos más difíciles".DiarioRíoNegro