Talleres Ferroviarios Pérez: El grupo Emepa informa que ha cesado sus actividades. Quedaron en la calle 70 trabajadores

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado de prensa del grupo Emepa con el título: "Sobre los despidos en los Talleres RIORO de la localidad de Pérez", informa que ha cesado sus actividades en el taller que posee en Pérez (Provincia de Santa Fe), con el objetivo de concentrar las mismas en Talleres Laguna Paiva.

"La medida, está relacionada con los cambios que desde hace varios años se vienen produciendo en el mercado ferroindustrial", expresa el comunicado.

A la vez que sigue diciendo que "en este sentido, los Talleres RIORO S.A. a principio del mes de Junio pasado se ofreció a los trabajadores un programa de retiro voluntario. Para quienes no tomaron esta opción, la empresa cumplirá con el pago del 100% de las indemnizaciones correspondientes a cada año".

Por último termina expresando que: "El grupo Emepa comunica que no desmantelará la planta de Pérez, manteniendo personal en sus instalaciones, proyectando su reconvención productiva en el mediano plazo".

El panorama no es simple. “No nos dejan ingresar porque alegan que no hay trabajo, y ahora la UOM pedirá la conciliación obligatoria”, explicó Sergio Lazo, delegado en la planta a Rosario Plus. La firma tiene convenios para reparar locomotoras de la empresa Trenes Argentinos Cargas para la Línea San Martín y líneas del subte de SBASE.

Los empleados se encontraron con un cartel firmado por la empresa en el que dice que Rioro "ha cesado su actividad tal como fue informado al personal conforme a la ley", y agrega a Rosario Plus que "para terminar el proceso, el departamento de recursos humanos se comunicará a la brevedad con cada uno de los desvinculados". Cierra el comunicado con una dirección de mail y un teléfono.  

Hace pocas semanas, el sindicato y el Estado provincial se reunieron con los dueños para evaluar distintas alternativas y así evitar el cierre. El ministro de la Producción, Luis Contigiani, junto al de Trabajo Julio Genesini, le dieron varias propuestas para no discontinuar el trabajo pero no fueron evaluadas.

Con esta resolución de la empresa RIORO S.A. quedan en la calle más de 70 personas

El futuro de los ferroviarios de Pérez. Salvar los talleres

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Se realizó una reunión en la sede de la UOM para buscar una salida ante el inminente cierre de la empresa que repara vagones, luego de que la Nación revocara los contratos.

Con la reactivación en el mediano plazo de los Trenes Metropolitanos en la mira, funcionarios provinciales, legisladores locales, el gremio metalúrgico y los representantes de Emepa, la empresa que controla los talleres ferroviarios Rioro en Pérez, que ofreció retiros voluntarios a sus 70 empleados ante un posible cierre, mantuvieron ayer un encuentro en la sede de la UOM para buscar una salida al conflicto laboral. La situación de los trabajadores de Rioro, como subrayaron los representantes gremiales, es sumamente complicada porque la empresa advirtió que al revocar el gobierno nacional los contratos para la reparación de vagones en pocos meses no tendrán más trabajo. La provincia propuso negociar con la empresa para avanzar con un polo industrial en una parte del predio.

Contigiani y Genesini junto a Donello de la UOM, trabajadores y el edil Toniolli. 

Imagen: Alberto Gentilcore

Los ministros Luis Contigiani (Producción) y Julio Genesini (Trabajo) encabezaron la reunión en el gremio metalúrgico que conduce Antonio Donello. También participaron el concejal Eduardo Toniolli (PJ), autor de la convocatoria a una Audiencia Pública para la reactivación de los Trenes Metropolitanos, que se realizará el próximo 5 de julio en el Concejo Municipal, el intendente de Pérez, Pablo Corsalini, representantes de Emepa y delegados de los trabajadores.

Como el gobierno nacional le revocó todos los contratos para la reparación de vagones, no avanzó con nuevas licitaciones, y además abrió las importaciones de vagones de China; la empresa que controla Rioro, que además tiene talleres en Laguna Paiva y Chascomús, ofreció retiros voluntarios masivos a los trabajadores de los talleres de Pérez, argumentando que en dos o tres meses no tendrían más trabajo, pero sin plantear el cierre definitivo, y abonando los sueldos.

En una asamblea realizada la semana pasada, los empleados rechazaron casi por unanimidad el ofrecimiento, convencidos de que puede haber una salida al conflicto laboral a pesar de los contratiempos. Frente a este panorama, ayer se trataron en la sede de la UOM algunas alternativas, entre ellas la negociación con la empresa para crear un parque industrial en una parte de las 33 hectáreas que ocupan los talleres.

Otra alternativa está relacionada con el proyecto para reactivar los trenes de cercanías en el sur de Santa Fe, que contaría con el apoyo del gobierno provincial, y que va a ser el eje de la audiencia pública que se realizará en el Palacio Vasallo. Pensada para mejorar el transporte público desde una mirada metropolitana, la reactivación puede transformarse también en una solución para el conflicto laboral. 

"El objetivo es salvar talleres que tienen que ver fundamentalmente con el sistema ferroviario, y nos invitaron por el interés que venimos mostrando con otros sectores en la reactivación del Sistema Ferroviario Santafesino, que significaría un salvataje para todos estos talleres que funcionan alrededor del ferrocarril. Hay que pelear codo a codo por la reactivación del sistema para que el salvataje sea sostenible en el tiempo", planteó el concejal Toniolli.Página12.com

Pérez: Peligran 71 puestos de trabajo de los talleres ferroviarios

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El intendente de la vecina localidad recibió el pasado lunes a autoridades de la empresa Rioro, que tiene convenios para reparar máquinas del Belgrano Cargas, ferrocarril San Martín y algunas líneas del subte de Capital Federal. El próximo martes habrá una reunión con los ministros de Trabajo y Producción de Santa Fe

El intendente de Pérez, Pablo Corsalini, manifestó que 71 puestos de trabajo de los talleres ferroviarios corren riesgo. La empresa Rioro formalizó una propuesta de retiro voluntario para los operarios. Es la segunda vez que hace este ofrecimiento en menos de un año. El próximo martes habrá una reunión con los ministros de Trabajo y Producción de Santa Fe.

Entrevistado por los periodistas Roberto Caferra y Evelin Machain (Radiópolis, Radio 2), Corsalini señaló que el pasado lunes se reunió con autoridades de la firma, quienes confirmaron la propuesta hecha al personal. "Aducen una baja de producción. Es por el cambio de acción política del gobierno nacional con los ferrocarriles, de no reparar el mobiliario existente sino importar directamente de China", agregó.

"Ahora están en un proceso de asamblea y toma de decisiones. Hablamos con referentes de la UOM. Sin lugar a dudas vamos a acompañar a los trabajadores, que no están convencidos de aceptar el retiro voluntario. Creen que hay posibilidades de encontrar otra salida", comentó.

El intendente de Pérez explicó que los talleres ferroviarios no sólo realizaban tareas con el Belgrano Cargas sino también con distintas líneas de subte de la Ciudad de Buenos Aires y con el ferrocarril San Martín. "La compra de maquinaria china tenemos entendido que viene acompañado por el hecho de que la reparación también quede en manos de ellos", consideró.

"El martes próximo habrá reunión con el ministro de Trabajo, Julio Genesini. Voy a ir. Estos talleres tienen mucho potencial. Tenemos la posibilidad de buscar una producción alternativa para sostener a las 71 familias", finalizó. Dicho encuentro se llevará a cabo en la UOM y también contará con la presencia del ministro de Producción, Luis Contigiani.Rosario3.com

Rosario: La empresa RIORO S.A. ofrecerá retiros voluntarios a 75 trabajadores de los Talleres Ferroviarios Pérez

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota de fecha 19 de Abril de 2016 donde comunicábamos que la situación se tornaba grave por la cantidad de despidos en los talleres ferroviarios RIORO S.A. ubicados en la localidad de Pérez (Provincia de Santa Fe), entre otros.

Ahora, nuevamente vuelve a ser noticia la empresa RIORO S.A. propietaria de los Talleres Ferroviarios ubicados en la localidad de Pérez (Provincia de Santa Fe) debido a que la empresa  comunicó a los delegados de los obreros que formalizará una propuesta de retiros voluntarios a los 75 operarios de la planta.

Talleres Ferroviarios ubicados en la localidad de Pérez (Provincia de Santa Fe)

De esta forma, los trabajadores de los talleres ferroviarios de Pérez vuelven a sentir la amenaza del desempleo. La empresa RIORO S.A., propietaria de esas instalaciones dedicadas a la reparación de vagones y locomotoras, comunicó ayer a los delegados de los obreros que formalizará una propuesta de retiros voluntarios a los 75 operarios de la planta.

Esta oferta masiva, según informa el diario La Capital de Rosario, significa en los hechos paralizar los históricos talleres de la ciudad vecina, que ya hace un año atravesaron una situación similar. De hecho, en 2016, la empresa que pertenece al grupo Emepa retiró a 80 empleados.

El problema que la afectó entonces y reaparece ahora es que no tienen en vista contratos para reparar material ferroviario. La firma tuvo una fuerte reactivación a mediados de 2014, con encargos de reparación integral de 10 vagones portacontenedores y 28 vagones de carga cubiertos para la empresa Trenes Argentinos Cargas. Pero a partir de 2016, los pedidos para labores de reparación comenzaron a cortarse, ya que la prioridad es la compra de unidades nuevas a China.

Los directivos de la empresa comunicaron ayer a los delegados de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) la decisión de avanzar en el plan de retiros voluntarios. La conducción la de la UOM Rosario se puso en contacto con el Ministerio de Producción de la provincia para evaluar la posibilidad de explorar alguna alternativa, según el diario La Capital

Desde la empresa no hubo comentarios. De todos modos, se supo que el jueves habrá una asamblea en la planta. De los 75 trabajadores, 46 pertenecen a la UOM. El resto es de Asimra o personal fuera de convenio.

Santa Fe: Reparan 13 vagones de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. en los talleres ferroviarios de Pérez

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Redacción Crónica Ferroviaria

El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, visitó los talleres ferroviarios de la empresa Rioro S.A. en la localidad de Pérez (Provincia de Santa Fe), adonde se están realizando los trabajos de reparación y reconstrucción de 38 vagones pertenecientes a la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. con una fuerte inversión del gobierno Nacional.

El funcionario, que fue acompañado por el concejal de esa localidad Pablo Corsalini y la diputada provincial Erika Gonnet, pasó revista a los trabajos ya finalizados en trece vagones, 10 de las cuales completan el primer contrato acordado con la empresa. Consultado por la prensa, no descartó que además de la reflotación del tren Rosario – Cañada de Gómez, que está en estudio, también se analice en el futuro volver a hacer operativo el ramal a Casilda.

“Es un proceso de recuperación muy fuerte el que estamos produciendo. Después de 2 años, hoy estamos viendo lo que implicó el trabajo y la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, con una fuerte inversión que ya supera los 500 millones de pesos”, expresó el funcionario.

“Esto es muy importante no solamente para nuestro país y nuestra provincia que se benefician con el Belgrano Cargas y Logística S.A., sino también por el impacto que tiene la generación de empleo en localidades como Pérez, con más de 180 puestos de trabajo”, agregó.

Los contratos adjudicados a la empresa perteneciente al Grupo Emepa abarcaban, en un primer término, la reparación de 10 vagones del tipo CT54 en un plazo de 60 días, por un monto de  $ 6.026.115. En un segundo contrato, se acordó la reparación de 28 vagones del tipo CT16A con un plazo de 191 días y un monto presupuestado de 16.628.920 pesos.

La comitiva fue recibida por el gerente comercial de Talleres Metalúrgicos Rioro, Raúl Lázaro Baster, quien encabezó la recorrida por las instalaciones, explicando los trabajos realizados sobre las 13 unidades ya terminadas.

Corsalini, a su turno, celebró la asignación de contratos de trabajo a una empresa local con amplia trayectoria en el sector ferroviario. “Una de las problemáticas más grandes que tiene la ciudad es la generación de empleo y esto que hoy realizamos a través de Alejandro, seguramente va a redundar en mayores posibilidades de empleo para los jóvenes de la ciudad y mejores ingresos para quienes lo están haciendo y están trabajando ya en esta planta. Esto se va a ver reflejado en la microeconomía de la ciudad”, consideró.

LLAMADO A CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 13604 Y 13605/2013

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Vista de los Talleres Ferroviarios ex Pérez de la empresa RIORO S.A.

TALLERES RIORO S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 13604/2013

OBJETO: Fuelles de intercomunicación completos para uso ferroviario.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias y aclaratorias.

Fecha límite entrega de propuestas: 15 de agosto de 2013 hasta las 12 hs., en Av. Corrientes 316 - 3er. Piso - Capital Federal.

Fecha de apertura: 16 de agosto de 2013.

Al ser un concurso privado, su apertura es privada.

Retiro de pliegos: Desde el 27/07/2013 al 15/08/2013 por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Valor del pliego: Sin costo

Consultas y aclaraciones: Por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Sitio en Internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 271.840.-

TALLERES RIORO S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 13605/2013

OBJETO: Conjuntos de mecanismos de puertas laterales para subtes con cabina.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias y aclaratorias.

Fecha límite entrega de propuestas: 15 de agosto de 2013 hasta las 12 hs., en Av. Corrientes 316 - 3er. Piso - Capital Federal.

Fecha de apertura: 16 de agosto de 2013.

Al ser un concurso privado, su apertura es privada.

Retiro de pliegos: Desde el 27/07/2013 al 15/08/2013 por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Valor del pliego: Sin costo

Consultas y aclaraciones: Por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Sitio en Internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 2.852.158.-

TALLERES RIORO S.A.

CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 13606/2013

OBJETO: Convertidor auxiliar de potencia estático de 1500 VCC de entrada.

Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias y aclaratorias.

Fecha límite entrega de propuestas: 15 de agosto de 2013 hasta las 12 hs., en Av. Corrientes 316 - 3er. Piso - Capital Federal.

Fecha de apertura: 16 de agosto de 2013.

Al ser un concurso privado, su apertura es privada.

Retiro de pliegos: Desde el 27/07/2013 al 15/08/2013 por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Valor del pliego: Sin costo

Consultas y aclaraciones: Por mail a: bybrovarone@rioro.com.ar

Sitio en Internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 1.529.170.-