Descarrilamiento de formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas en San José de las Salinas (Córdoba)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

No podía ser de otra manera que con esta ola de calor que está soportando casi todo el país no hayan descarrilamientos de formaciones ferroviarias.

En el día de hoy se produjo el accidente donde descarrilaron y semi tumbaron cinco (5) vagones de una formación (Tren de Cargas Nro. 1406) de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano), cuando circulaba en cercanías de la estación San José de las Salinas (Provincia de Córdoba) ubicada en el Ramal CC.

El tremendo calor reinante en la zona, al parecer, habría sido el causante de tal accidente con la apertura de las vías al paso de la formación que estaba integrada por dos locomotoras de origen chino y 48 vagones cargados de cereales que tenían como destino los puertos de Rosario.

Lamentablemente siguen casi a diario los descarrilamiento de formaciones de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente estos últimos días estamos viviendo una seguidilla de graves descarrilamientos de formaciones de la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones.

En esta oportunidad, el grave descarrilamiento se produjo entre las estaciones Quirós y San Antonio de la Paz ubicada en el Ramal CC de la Línea Belgrano de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas. 

Hay que recordar, que hace un par de meses atrás en dicho lugar hubo otro accidente de este tipo, lo que señala que la infraestructura de vía de esa zona se encuentra en pésimas condiciones. 

Es hora de comenzar a invertir fuerte para que estas cosas no sucedan, ya que no sólo es la rotura de la infraestructura de vía sino que también la del material rodante y del desprestigio hacia las empresas que apuestan en trasladar sus mercaderías mediante el transporte ferroviario.

Llamado a Licitación para el mejoramiento pesado de 30 km. de vía en ramales de las Provincias de Chaco y Catamarca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Carga llama a Licitación Pública Nacional Nro. 22/2021 para el mejoramiento pesado de 30 km. de vía en ramales de las Provincias de Chaco y Catamarca. Dicha licitación salió publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha.

En lo referente a la Provincia de Chaco el tramo comprendido en la planificación de la obra abarca 15 kilómetros del Ramal C3, entre Tirol y Laguna Blanca tienen como presupuesto oficial 407 millones de pesos. En Catamarca se renovarán 15 kilómetros de vías del ramal CC, entre Totoralejos y Recreo, en esta ocasión con un presupuesto oficial estimado en 303 millones de pesos.

Las obras para mejorar las vías de los dos tramos de la Línea Belgrano, tiene como fecha de apertura de sobres el próximo 30 de Agosto, donde se conocerán las ofertas presentadas por las empresas.

Datalle de las obras

Con un presupuesto oficial estimado en 710 millones de pesos, el Ministerio de Transporte de la Nación, en conjunto con Trenes Argentinos Cargas, renovarán 30 kilómetros de vías del Belgrano Cargas en dos tramos que comprenden a las provincias de Chaco y  Catamarca.

En este aspecto, las obras abarcan la limpieza y desmalezado de la zona de vías; el armado de vía con una densidad de 1.600 durmientes/kilómetros; el reemplazo de durmientes y rieles; la colocación de tirafondos; la regulación de luces; la carga, transporte a playa y descarga de material producido; provisión, transporte y regado de piedra balasto; el levante, bateo, nivelación, alineación y perfilado de vías con equipo pesado; la compactación de banquinas; la soldadura de rieles; renovación de pasos a nivel pavimentado y/o tierra; reposición de placas kilométricas; entre otras.

El objetivo principal de la medida es brindar mayor nivel de seguridad y mejorar cualitativamente la explotación ferroviaria del corredor, garantizando mayores velocidades de circulación y beneficiando las economías regionales a partir de la reducción de los costos logísticos.

Finalizaron los trabajos de renovación integral del puente ferroviario sobre el Río Suquía en la Provincia de Córdoba

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que finalizaron los trabajos de la renovación integral del puente ferroviario sobre el Río Suquía que se encuentra ubicada en el Ramal CC de la Línea Belgrano en la localidad de Río Primero en la Provincia de Córdoba.

Se trata de un puente de 8 tramos metálicos de 20m cada uno (160mts). Los trabajos comprendieron la intervención de pilas y columnas intermedias que estaban socavadas por las acciones del agua.

Reparación general de todos los tableros, refuerzos metálicos, soldaduras, pintura completa de la estructura, renovación de la infraestructura de vía, ejecución de 8 pilotes de 16mts de profundidad sobre el lecho del cauce y vigas cabezal.

Por ultimo, se trabajó sobre las márgenes del cauce y los dos estribos, cubriéndolos con gaviones para evitar futuras socavaciones.

Esta obra está encuadrada dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario.

Descarrilamiento de locomotora de origen chino de la empresa Trenes Argentinos Cargas en cercanías de Lucio V. Mansilla (Córdoba)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante este fin de semana se produjo el descarrilamiento de la locomotora diésel Nro. 9769 fabricada por la empresa CRRC de China modelo CDD6A1 perteneciente a la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones en el Km.928 entre las estaciones Lucio V. Mansilla y Totoralejos del Ramal CC de la Línea Belgrano.

Cuadrillas de Vía y Obra estuvieron trabajando en el lugar por espacio de varias horas, para poder encarrilar la locomotora accidentada y reparar los daños ocasionados en la infraestructura de vía.

Los motivos del descarrilamiento están siendo investigados. Lamentablemente, una vez realizados, la empresa TAC nunca informa, al menos públicamente, del porqué de dichos accidentes. Una lástima.

Santa Fe: Saquearon en estación Frontera una formación de Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, alrededor de las 17:00 horas, una formación de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas que había salido de la estación San Francisco (Córdoba) y que se dirigía al Puerto de Rosario, al llegar a la estación Frontera (Provincia de Santa Fe) ubicada en el Ramal CC de la Línea Belgrano, fue saqueado por delincuentes.

Al parecer, por versiones de testigos, un grupo de personas abrió las boquillas de tres vagones tolvas conteniendo maíz, lo que hizo que el cereal se desparramara por el lugar haciendo que estas personas comenzaran a saquear en bolsas y baldes la mercadería.

De acuerdo a las versiones, los trabajadores ferroviarios llamaron a la Policía y si bien los efectivos se hicieron presentes en el lugar, no intervinieron en el saqueo.

Por estas horas continúa la investigación por el saqueo a un tren en Frontera, ocurrido este viernes por la tarde.

Descarrilan vagones de una formación de Trenes Argentinos Cargas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Al parecer continúan los descarrilamientos de trenes de distintas empresa ferroviarias de carga por los diversos ramales que se encuentran a lo largo y ancho del país.

El ocurrido en el día de la fecha, fue en el Km. 1.040 en cercanías de la estación Quirós (Provincia de Catamarca) perteneciente al Ramal CC de la Línea Belgrano, cuando el tren de cargas Nro. 5004 de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas circulaba por el lugar, sufrió el descarrilamiento de algunos vagones.

Todo el día estuvo trabajando gente de vía y obras para poder encarrilar a los vehículos accidentados y reparar la infraestructura de vía dañada y así dejar expedito dicho ramal al tráfico ferroviario.

Descarrilamiento de vagón de Trenes Argentinos Cargas en San José de las Salinas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Siguiendo con la seguidilla de descarrilamientos que se vienen produciendo en los distintos ramales del país, hoy tenemos que informar sobre un accidente ocurrido a una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

El hecho se produjo en el día de ayer en la estación San José de las Salinas ubicada en la Provincia de Córdoba en el Ramal CC de la Línea Belgrano.

Concurrió al lugar personal de Vía y Obras de Deán Funes con un tren de obra donde incluyó guinche de dicha dotación para encarrilar al vagón descarrilado.

Terminó la obra de reparación del puente ferroviario Río Primero Suquía (Provincia de Córdoba)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En los últimos días del mes de Mayo pasado la empresa Trenes Argentinos Infraestructuras firmó el Acta de Recepción Provisoria de Obra de reparación del puente ferroviario Río Primero Suquía ubicado en el Ramal CC de la Línea Belgrano en la Provincia de Córdoba.

La contratista de obra fue la empresa Niro Construcciones S.A. y los trabajos en el casi centenario puente ferroviario se llevaron a cabo por Licitación Pública Nro. 37/2017.

Ya el puente se encuentra habilitado íntegramente para la circulación normal de las formaciones ferroviarios de la empresa Trenes Argentinos Cargas. 

Trenes Argentinos Cargas ya utiliza desvío ferroviario de AGD en Río del Valle (Salta) Ramal C18 de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC) informa que en estos días comenzó a utilizar el recientemente habilitado desvío de Aceitera General Deheza (AGD) en Río del Valle (provincia de Salta) sobre el Ramal C18 de la Línea Belgrano

Según la empresa estatal ferroviaria de cargas "consolida un trabajo conjunto con sus clientes ya que en el último año se pusieron en funcionamiento otros desvíos particulares ubicados en la región del noroeste argentino y en la zona de los Puertos del Gran Rosario, entre los que se encuentran las firmas AGD, Dreyfus, Cofco (2), Viluco y Buratovich Hnos. La próxima bifurcación que se inaugurará será la de Cofco-ACA en La Ribera sobre el nuevo Ramal F25, prevista para los próximos meses".

En este sentido, informan también que están en construcción los desvíos de las empresas Panamerica Tucumán sobre el Ramal CC  de la Línea Belgrano y Brugnolli, cercano a Pampa de los Guanacos, en Santiago del Estero, que serán habilitados en el mediano plazo.

Por su parte, la multinacional Renova muestra importantes avances en la variante sobre el Ramal F25  de la Línea Belgrano en La Ribera (Santa Fe) del que sólo le resta realizar una obra civil para poder iniciar las descargas.

Finalmente la firma COFCO planea iniciar el mes entrante la construcción de un desvío propio en Bandera, Santiago del Estero sobre el ramal C, cuya finalización está prevista para el 2022.

Esto demuestra que más empresas confían en la logística ferroviaria nacional ya que en el último año se pusieron en funcionamiento siete desvíos ferroviarios de capitales privados para que los trenes nacionales puedan ingresar a las plantas y realizar sus cargas de forma directa lo que reduce los tiempos y mejora la productividad.

Se encuentra interrumpida la circulación de trenes entre San Genaro y Totoras (Ramal CC Línea Belgrano) por temporal de lluvia y arrastre de vías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El día sábado pasado se registró intensas lluvias en una amplia zona del centro sur santafecino donde llegaron a caer entre 250 y 310 milímetros en escasas horas.

Tal es el caso que en la zona comprendida entre las estaciones San Genaro y Totoras del Ramal CC de la Línea Belgrano, el agua arrastró casi 10 km. de la infraestructura de vía lo que hizo que se suspendiera la circulación de las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

En estos momento, se está trabajando denodadamente con varias cuadrillas de vía de distintas bases, con el fin de poder reparar en el menor tiempo posible la vía para dejarla expedita.

Catamarca: Siguen trabajando para terminar la obra de mejoramiento de vía entre Km. 1012 al 1024 Ramal CC Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota titulada: "La empresa Ingeniería PH trabaja en el mejoramiento de vía entre Recreo (Catamarca) y Frías (Santiago del Estero) de fecha 10 de Febrero pasado, donde informamos que dicha empresa estaba trabajando entre los Km. 1012 y 1024 del Ramal CC de la Línea Belgrano donde la infraestructura se encontraba en pésimo estado.

Ahora

Antes

Si bien los trabajos de mejoramiento de vía que realiza la empresa Ingeniería PH se vienen haciendo en forma permanente (encontrándose el obrador en la estación San Antonio de la Paz (Catamarca), algunos días tuvieron que suspender los mismos debido a las intensas lluvias que se registraron en el lugar de obra, lo que atrasó por unos días los trabajos.

Las tareas que se desarrollan son las siguientes:

* Cambio de rieles.

* Regulación de luces. 

* Cambio de durmientes. 

* Nivelación y alineación. 

* Paso a Niveles.

Las obras son con cargo de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano)

La empresa Ingeniería PH trabaja en el mejoramiento de vía entre Recreo (Catamarca) y Frías (Santiago del Estero)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Ingeniería PH se encuentra en estos momentos trabajando en la obra de mejoramiento de la infraestructura de vía entre los Km. 1012 y 1024 entre Recreo (Catamarca) y Frías (Santiago del Estero) teniendo la base en la localidad de San Antonio de la Paz (Provincia de Catamarca) del Ramal CC de la Línea Belgrano.

Las tareas que se están desarrollando, son las siguientes:

* Cambio de rieles.

* Regulación de luces.

* Cambio de durmientes.

* Nivelación y alineación.

* Pasos a Nivel.

Las obras que se están realizando son con cargo de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano).

Tucumán: Quedaron bloqueadas las vías del ramal CC de la Línea Belgrano por efectos de fuerte tormenta

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Debido a la fuerte tormenta de agua y viento desatada en la víspera de fin de año, quedaron bloqueadas al paso de las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano en el Ramal CC en cercanías al puente sobre el Canal Sur y vaciadero de Villa "El Sifón" ubicado en la capital tucumana.

Asistieron al lugar, cuadrillas de Vía y Obra de la UP Tucumán con base en Tucumán CC para realizar el trabajo de despeje y dejar expedita la infraestructura de vía para la operación de las formaciones ferroviarias. 

Asimismo, y fuera de este problema, todavía sigue inquietando a los trabajadores ferroviarios el constante ataque que sufren las formaciones ferroviarias que pasan por el lugar y daños en la infraestructura de vía, donde se constató el robo de eclisas en distintos sectores del ramal. 

Trabajos de levantamiento de material ferroviario descarrilado en cercanías de estación Villa Amelia (Línea Belgrano)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA en exclusividad, sobre el descarrilamiento de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas ocurrido el día miércoles 07 de Octubre en cercanías de la estación Villa Amelia (Provincia de Santa Fe) del Ramal CC de la Línea Belgrano, se estuvo trabajando arduamente para poder levantar el material ferroviario que descarrilara y volcara a un costado de la vía.

Las cuadrillas de vía y obra UP Rosario y maquinaria de empresas privadas están trabajando desde el día del accidente para dejar expedita la vía principal que une el NOA y NEA con la CABA. 

En estos momento se encuentran todavía en el lugar reparando la infraestructura de vía y levantando locomotora y vagones descarrilados.

Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Lamentablemente, tenemos que informar que en el día de hoy en horas del mediodía se registró un grave descarrilamiento de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) en cercanías de la estación Villa Amelia (Provincia de Santa Fe) del Ramal CC a unos 25 km. de la ciudad de Rosario.

Crédito de las fotografía a quién o quiénes correspondan

La locomotora de origen chino Nro. 9789 prácticamente se clavó a un costado de la infraestructura de vía, ocasionando, además, el descarrilamiento de varios vagones.

En forma urgente se presentó en el lugar varias cuadrillas pertenecientes a Vía y Obras de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la UP Rosario que está trabajando en el lugar para dejar expedita la vía.

Grave descarrilamiento y vuelco de vagones de formación de Trenes Argentinos Cargas entre San Francisco (Córdoba) y Sastre (Santa Fe) de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Aunque espaciadamente, continúan los descarrilamientos de trenes de carga de distintas empresas, ya sean estatales como privadas.

En esta oportunidad, el accidente se originó en el día de ayer aproximadamente a las 16:00 horas entre las estaciones San Francisco (Córdoba) y Sastre (Provincia de Santa Fe) ubicadas en el Ramal CC de la Línea Belgrano, cuando el tren Nro. 9004 cargado con soja, porotos y clinker descarrilara en el Km. 495,400, volcando 15 vehículos y 6 semi volcados. La locomotora que estaba al frente de dicha formación era la Nro. 9766.

En estos momentos se está trabajando en el izado de los vehículos volcados, semi volcados, en la reparación de la infraestructura de vía y en la recuperación de la mercadería desparramada. 

Según nos informaron, los trabajos demandarán un par de días para dejar expedito ese ramal tan importante, ya que por ahí circulan casi todos los trenes provenientes del Norte del país.

Comenzaron las obras de mejoramiento de vía en proximidades de estación Tafí Viejo hasta Tapia del Ramal C de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informa CRÓNICA FERROVIARIA en el día de hoy con nota titulada "La empresa Trenes Argentinos Cargas inicia cuatro nuevas obras de mantenimiento de vía en distintos tramos de la Línea Belgrano", comenzaron los trabajos en el área de la estación Tafí Viejo (Km. 813 del Ramal C de la Línea Belgrano).

Fotografía gentileza: Cristina Rodríguez

Los trabajos de mejoramiento de vía están a cargo de la empresa TFP Construcciones desde el paso a nivel de la calle Rivadavia de Tafí Viejo hasta estación Tapia. En estos días llegaron a la "Capital del Limón" camiones con durmientes que servirán para la obra que ya dio comienzo en el día de hoy.

La medida adoptada por la empresa Trenes Argentinos Cargas de mejorar las partes donde se encuentra la infraestructura en peores condiciones, nos parece muy buena, porque desde hace unos años el Ramal C y CC fueron donde se produjeron la mayoría de los descarrilamientos de formaciones de dicha empresa estatal ferroviaria.

Al menos se trata de solucionar ese grave problema que hacía que el medio de transporte ferroviario tuviera grandes pérdidas, no sólo del material tractivo y rodante, sino de la mercadería transportada.