Río Negro: Pedirán al Ministerio de Transporte de Nación la reparación de las vías entre las estaciones Villa Regina y Godoy

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La legisladora Silvia Morales, presentará en la legislatura rionegrina un proyecto de comunicación para pedir el mantenimiento de las vías entre las estaciones Villa Regina y Godoy de la Línea Roca. Esta semana se registró un nuevo descarrilamiento de un tren de cargas de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.

Por los reiterados descarrilamientos de formaciones de trenes de carga que transitan en el tramo entre Villa Regina y General Enrique Godoy, la legisladora Silvia Morales presentará un proyecto de comunicación para solicitar al Ministerio de Transporte de la Nación la reparación y mantenimiento del tendido.

El pedido ingresará en los próximos días a la legislatura rionegrina, a partir de la apertura del período de sesiones ordinarias, para tener tratamiento en el recinto y elevar mediante un proyecto de comunicación el pedido de reparación.

La iniciativa de la legisladora de Villa Regina tomó fuerza a partir del nuevo descarrilamiento de un tren de cargas de la empresa concesionaria Ferrosur Roca. S.A. en la mañana del martes cuando circulaba frente al barrio El Sauce, sobre el acceso oeste de la ciudad, a partir de la rotura de una alcantarilla ubicado en ese sector.

El descarrilamiento fue el tercero que se registró entre diciembre y febrero con trenes de cargas. El primero ocurrió en los primeros días de diciembre por la rotura de una alcantarilla entre Godoy y Regina, el segundo se registró a mediados de enero, también por el desmoronamiento de una alcantarilla frente al barrio El Sauce.

La legisladora junto a integrantes de la Comisión del Tren del Valle, realizaron días atrás un relevamiento del estado en el que se encuentran las vías. Se detectó rotura de durmientes, sectores en los que hay filtraciones de agua que socavaron el tendido, y la ausencia de elementos que sostienen las vías sujetas a durmientes.

«Como conclusión del relevamiento efectuado, y con el conocimiento adquirido en capacitaciones y charlas, podemos decir que se encuentran en estos 6.690 metros recorridos tres zonas críticas en alcantarillados, Cementerio de Villa Regina, barrio El Sauce y acceso a General Enrique Godoy, siendo la más preocupante la del barrio El Sauce. Las tres zonas podrían terminar en accidentes y descarrilamientos por las largas formaciones de cargas que transitan las vías», indicaron tras el relevamiento.

Agregó que como resultado de la recorrida y relevamiento «estoy trabajando en la legislatura con un proyecto de comunicación al ejecutivo nacional y el Ministerio de Transporte de Nación, solicitando el mantenimiento de las vías en este tramo; pero también insistiendo en la restitución del tren de pasajeros desde Chichinales hasta Cipolletti».DiarioRíoNegro.com

Otra vez una formación de la concesionaria de cargas Ferrosur Roca S.A. vuelve a descarrilar en cercanías de Villa Regina (Río Negro)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya no sabemos cuántas veces descarriló una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. en el trayecto por el ramal de la denominada Línea Norte patagónica que va de Bahía Blanca hasta Zapala de la Línea Roca. 

En el día de hoy, una formación de dicha empresa concesionaria que se dirigía a la Provincia del Neuquén cuando circulaba por el barrio El Sauce ubicado en la localidad de Villa Regina (Provincia de Río Negro) al ceder una alcantarilla (y van...) se produce el descarrilamiento de varios vagones.

Es el tercer descarrilamiento que se produce por el desmoronamiento de las alcantarillas en el tramo del tendido de vías entre Villa Regina y General Enrique Godoy, informa el diario Río Negro.

El primero ocurrió en los primeros días de Diciembre del año 2021 en el sector ubicado en inmediaciones del kartódromo del Moto Club Reginense, mientras que el segundo fue a mediados de Enero de este año, en una de las alcantarillas ubicadas frente el barrio El Sauce, en cercanías de la intersección de la Ruta 22 con la calle Pioneros.

En el día de hoy se produjo la publicación por parte de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte del otorgamiento como operador ferroviario de las empresas Trenes Argentinos Cargas, FerroExpreso Pampeano SAC y Nuevo Central Argentino S.A., no así, hasta ahora, de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. 

El Estado Nacional debería ya estar pensando si esta empresa se merece seguir prestando servicios de cargas en la forma que lo hace desde hace ya algunos años, en la que los descarrilamientos y la falta de inversión están a la orden del día. 

Cartón lleno

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Redacción Crónica Ferroviaria

¿Será la gota que rebasó el vaso?. ¿Tendrá el Ministerio de Transporte de la Nación la valentía de decir basta?. Ya esto que se vive con la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. es intolerable. Casi todos los días estamos publicando noticias de descarrilamientos y vuelco del material ferroviario de trenes de esa empresa que se producen en casi todos los ramales ferroviarios que tienen a su cargo, con la gran suerte que no tengamos que lamentar víctimas fatales. 

El descarrilamiento del día de hoy, se registró entre las estaciones Villa Regina y General Godoy ubicadas en la Línea Norte de la Patagonia del ramal que va de Bahía Blanca hasta Zapala de la Línea Roca. Al parecer el accidente ocurrió cuando al paso de una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. que se dirigía hacia General Roca cedió una alcantarilla (¿y el mantenimiento?), lo que hizo que descarrilaran y volcaran varios vagones.

El Diario Río Negro expresa que es el tercer descarrilamiento que se produce en las últimas semanas en la zona este del Alto Valle por parte de formaciones de esta empresa. Hace pocas semanas atrás, también una formación de cargas descarriló a unos 20 kilómetros al Este de Chichinales al toparse con una acumulación de arena que había sido arrastrada por agua de lluvia hasta las vías del ferrocarril, y poco días después otra formación de cargas tuvo otro accidente en Ingeniero Huergo, ambos accidentes fueron publicados en Crónica Ferroviaria. 

Creemos que esto ya no da para más. Es triste estar publicando noticias de esta índole casi todos los días. Por eso creemos que ya el Estado Nacional tendría que estar tomando cartas en el asunto y ver qué se hace con esta empresa que al parecer le importa muy poco el medio de transporte ferroviario.

Cartón lleno.

Una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. vuelve a descarrilar en Villa Regina (Río Negro)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Nuevamente, una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. vuelve a descarrilar en la Línea Norte patagónica que une Bahía Blanca con Zapala ramal que está dentro de su concesión y que se encuentra, en gran parte del trayecto, en pésimo estado ya que en varios lugares han ocurrido graves accidentes.

El hecho ocurrió en el día de ayer en cercanías de la estación Villa Regina (Provincia de Río Negro) cuando un tren con tolvas pedreras descarrilara y volcara varios vehículos dejando destrozada la infraestructura de vía y parte del material rodante.

Hablar sobre las inversiones que escasamente realizara dicha empresa concesionaria de carga sobre la vía y material rodante, es ya ser reiterativo. Todos sabemos que lamentablemente durante 30 años poco y nada han hecho por el bien del ferrocarril. 

Mientras dure su concesión, seguramente seguiremos publicando accidentes de estas características, esperando que sólo sean destrucción del material y no de humanos.

Ferrosur Roca S.A.: Descarrilando trenes

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya se hizo costumbre que esta empresa concesionaria privada ferroviaria sus trenes anden a los tumbos, o mejor dicho, descarrilando, en cualquier ramal donde sus formaciones circulan y que están todavía, desgraciadamente, en poder de esta empresa que deja mucho que desear.

Vídeo gentileza: La Comuna de Regina

En el día de ayer se registró otro descarrilamiento en cercanías de la estación Villa Regina (Provincia de Río Negro) de una formación de Ferrosur Roca S.A. compuenta por 63 vagones que procedente de Neuquén continuaba el recorrido hasta Olavarría. 

El problema se presentó a la altura de barrio La Graava, en el mismo sector donde hace pocos días se descarrilaron algunos vagones de esa empresa concesionaria que prácticamente no inviertió en infraestructura de vía a su cargo en los 30 años de concesión. Una vergüenza.

Seguimos regalando terrenos ferroviarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 99/2021 de fecha 03 de Julio de 2021 de la Agencia de Administración de Bienes del Estado, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, el presidente y vicepresidente a la AABE resuelve lo siguiente:

Artículo 1º.- Desaféctase de la jurisdicción de la Trenes Argentinos Infraestructuras (ADIFSE) el sector del bien inmueble propiedad del Estado Nacional, ubicado en el Cuadro de Estación Villa Regina (Ramal R.71 de la Línea Roca) de la Provincia de Río Negro; identificado catastralmente como Partido 6 - Circunscripción 1 - Sección B - Manzana B30 – parte de las Parcelas 2 y 4, correspondiente al CIE Nº 6200003363/24, que cuenta con una superficie de terreno aproximada de 25.213 m2, individualizado en el croquis que como Anexo (IF-2021-55669241-APN-DNGAF#AABE) forma parte integrante de la presente medida.

Artículo 2º.- Asígnase en uso a la Universidad Nacional de Río Negro, el inmueble mencionado en el Artículo 1º, con el objeto de destinarlo al funcionamiento de la Planta Piloto de Alimentos Sociales y a la construcción de un edificio académico para el desarrollo de las actividades inherentes a esa Casa de Altos Estudios.

Artículo 3º.- Agréguese copia de lo actuado al Expediente EX-2016-00035184-APN-DMEYD#AABE y prosígase su curso.

Artículo 4º.- Regístrese en el Registro Nacional de Bienes Inmuebles del Estado. 

Artículo 5º.- Notifíquese al Ministerio de Transporte, a la empresa Trenes Argentinos Infraestructuras (ADIFSE) y a la Universidad Nacional de Río Negro.

Artículo 6º.- Dése cuenta a la Jefatura de Gabinete de Ministros y a la Contaduría General de la Nación, dependiente del Ministerio de Economía.

Artículo 7º.- Dése intervención a la Dirección de Despliegue Territorial con el objeto de proceder a la entrega del inmueble a la jurisdicción mencionada en el Artículo 2° y suscribir las actas correspondientes.

Artículo 8º.- Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. Martín Cosentino - Juan Agustín Debandi

Lo que desde Crónica Ferroviaria nos preguntamos es que va a pasar con el tan mentado proyecto del Ferrocarril Norpatagónico que unirá Vaca Muerta con el puerto de Bahía Blanca y que obtuvo financiamiento chino por u$s784 millones y ahora entregamos terrenos ferroviarios por donde tendrá, seguramente, más tráfico de trenes y donde seguramente se necesitarán esos terrenos. 

Esperamos que los que hoy entregan esos terrenos a terceros hayan estudiado bien el proyecto, no vaya ser cosa que después, tarde, se den cuenta que son necesarios.

Río Negro: Siguen descarrilando las formaciones de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. ya hace tiempo que parecería que hubiese tirado la toalla y estaría viendo el momento de poder entregar la concesión, ya que no invierte un peso ni en material rodante y tractivo ni en la infraestructura de vía que tiene a su cargo.

Los descarrilamientos de los trenes de carga de dicha empresa privada son casi a diario. El ocurrido en estación Villa Regina (Provincia de Río Negro) es una de las tantas que pasaron durante la semana, como el que ocurrió hace un par de días en cercanías de Cañuelas (Provincia de Buenos Aires).

El de Villa Regina fue en el día de ayer a la noche cuando el tren de carga Nro. 492 llevando como locomotora titular a la GM modelo GT22CW Nro. 9019 descarriló varios vagones dejando clausurada la vía principal al paso de otras formaciones.

Menos mal que desde el Ministerio de Transporte de la Nación empiezan hacer cumplir la Ley 27.132, y que en su Resolución Nro. 211 recientemente publicada en el Boletín Oficial, con relación al Artículo 3° expresa: "Se rechaza el pedido de prórroga contractual efectuado por la empresa Ferrosur Roca S.A., en los términos del artículo 3° del Contrato de Concesión aprobado por el Decreto N° 2681 de fecha 29 de diciembre de 1992". Por lo que no se hace lugar a dicha prórroga ya que el contrato finaliza en el año 2013.

Por su parte, en el Artículo 6° de dicha Resolución "Se asigna a la sociedad Trenes Argentinos Cargas, en el marco de las competencias previstas en el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 566 de fecha 21 de mayo de 2013, la prestación de los servicios ferroviarios que forman parte integrante de las concesiones referidas en los artículos 1°, 2° y 3° de la presente medida, a partir de sus correspondientes fechas de finalización y contemplando el período establecido en el artículo 4° de la presente resolución".

Esperemos que muy pronto la empresa estatal ferroviaria se haga cargo de dicha empresa concesionaria, ya que, según nuestra opinión, es una de las peores que hoy opera los trenes de carga de nuestro país.

Tren del Valle: También lo piden desde Villa Regina (Río Negro)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ante el informe del día de ayer en la que se está evaluando desde el Ministerio de Transporte de la Nación sobre alargar el recorrido del Tren del Valle entre General Roca (Río Negro) y Senillosa (Neuquén), el Intendente Municipal de Villa Regina, Marcelo Orazi, envió una nota el ministro Meoni solicitándole se incorpore a su ciudad en el recorrido de dicho tren regional de pasajeros.

"Motiva esta solicitud el anuncio oficial realizado por parte del gobernador de la provincia de Neuquén Omar Gutiérrez de que el servicio se extenderá desde Senillosa (Neuquén) hasta General Roca (Río Negro)", manifestó el Intendente Orazi.

Asimismo, su nota expresa que "si bien se trata de una confirmación muy importante para esta zona del Valle, sería de gran satisfacción para nuestra comunidad que el recorrido del servicio mencionado incorpore a Villa Regina, ciudad ubicada a 45 kilómetros de la ciudad de General Roca".

"Villa Regina es una ciudad clave y estratégica en el corredor conocido como Alto Valle de Río Negro y Neuquén, para la cual contar con este servicio es de gran importancia por muchas razones, pero especialmente porque tendríamos una vía alternativa a la Ruta Nacional 22 para que nuestros vecinos puedan trasladarse”, finalizó diciendo la nota del Intendente Orazi.

Yo descarrilo, tu descarrilas, el descarrila, ellos descarrilan

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Redacción Crónica Ferroviaria

Estamos pensando como comenzar esta nota; es para no repetir siempre lo mismo con relación al récord de descarrilamientos que se producen casi todos los días en todas las líneas ferroviarias de nuestro país.

Hace tres días, sin ir más lejos a fines del mes de Agosto pasado, nos informaron de dos descarrilamientos que se produjeron en la vía Pringles por trenes de la empresa concesionaria Ferrosur Roca. S.A., uno en la estación Las Hermanas (Provincia de Buenos Aires) y otro en la estación Corti. También, nos dijeron (de fuentes muy seguras) que cuando quisieron sacar el guinche Takraf del galpón en Grünbein también se les cayó. Un desastre.

Pero en el día de ayer, volvió a descarrilar otra formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. en cercanías de la estación Villa Regina (Provincia de Río Negro) cuando circulaba un tren vacío con tolvas pedreras, destrozando por completo la infraestructura de vía y causando roturas en los vehículos siniestrados.

Otros descarrilamientos más, y van...

Río Negro: Descarrilamiento de tren de carga de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. en cercanías de Otto Krause

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Redacción Crónica Ferroviaria

No podía ser de otra manera que comencemos la semana sin informar sobre descarrilamientos de trenes en las distintas líneas ferroviarias del país.

Esta vez el hecho se produjo en horas de la tarde del día de ayer, cuando un tren de carga de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A. que transportaba arena y que circulaba entre Chichinales y Villa Regina de la Línea Roca,  cuando en cercanías de la estación Otto Krause (Provincia de Río Negro) varios vagones descarrilaron.

Fotografías gentileza Periódico La Comuna

Si bien no se dieron a conocer los motivos de dicho accidente, el mal estado de la infraestructura de vía en el lugar , como consecuencia del desgaste y la falta de mantenimiento por parte de la empresa concesionaria, habría sido la causante de dicho descarrilamiento.

Para observar los vídeos hacer click en los siguientes línk gentileza del Periódico La Comuna

https://www.facebook.com/lacomunavillaregina/videos/2029630343780685/

https://www.facebook.com/lacomunavillaregina/videos/573036853109533/

Río Negro: Se quejan por las demoras en la atención que brinda el Tren Hospital

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Vecinos de Regina se quejaron por las demoras en la atención de los problemas de salud que brinda el tren del Ministerio de Desarrollo Social de Nación.

En varios casos indicaron que concurrieron a la formación durante la madrugada para conseguir un turno

El tren funciona y está equipado con distintas áreas de atención médica. Comenzó a brindar su servicio el lunes y permanecerá hasta mañana, en el marco del programa “el Estado en tu barrio”, con el objetivo de acercar a las familias de bajos recursos la asistencia médica.

Según se informó oficialmente, el programa de atención prevé la entrega de 100 turnos diarios en algunas áreas, y durante la semana se cumplió con el esquema previsto, aunque no se contaba con el número final de la totalidad de consultas que se evacuaron.

Para hoy está previsto que los médicos salgan a recorrer los barrios donde ya se acordó la visita para la atención de los pacientes.

No obstante, un grupo de vecinos que concurrió ayer al tren para su atención, hizo oír sus quejas debido a las demoras para la obtención de los turnos correspondientes. Comentaron que en algunos casos concurrieron a partir de las 4 de la mañana y recién después de las 8 se empezaron a distribuir los turnos.

El tren de Desarrollo Social de Nación que desde el lunes se encuentran en Regina, en los próximos días continuará con su atención en otras ciudades del Alto Valle y del Valle Medio.

La formación presta servicios que brindan distintos ministerios, con la atención básica en salud, un servicio de mamografías y rayos, tramitación de el documento nacional de identidad y Asignación Universal por Hijo, asesoramiento en proyectos productivos, espacios culturales, donde además se brindan charlas y capacitaciones a emprendedores.DiarioRíoNegro.com