Actualidad
Sin Mordaza TV estuvo con el Diputado Pablo Di Bert, que opinó sobre la
visita del Ministro Randazzo y el aval que le proporcionó Nación al tren urbano
“Lo que noto de la visita de Randazzo es que vino con mucha
desinformación, porque como ministro de la nación tiene que estar al tanto de
cómo es el tema del tren urbano.
Por otro lado, bienvenido sea el anuncio de dinero para la ciudad,
porque es para todos los santafesinos y uno no puede estar en contra de eso,
pero ¿para qué mandar fondos para convalidar un tren urbano que está viciado de
corrupción e híper cuestionado el accionar de Barletta con este tema?”. Opinó
Di Bert.
Además, agregó que en Santa Fe hay que priorizar otras cosas: “Me parece
que hay otras realidades y otras prioridades más importantes. En el día de hoy,
por ejemplo, con lo que ha llovido, se inundan barrios que nunca antes se
inundaron, por un mal sistema de drenaje o de bombeo del agua pluvial. Si no
veamos también el tema de la ciudad cómo está con respecto a las calles,
deterioradas y que habría que repararlas. En algunos casos podríamos llegar a
tener barrios con nuevas calles. Podemos tener en vez de un tren de paseo, un
tren que cumpla las funciones como servicio público, donde pueda transportarse
la gente para ir a trabajar”.
“Por eso creo que no ha sido correctamente informado el ministro, y me
sorprende plenamente que un funcionario de esta categoría no llegue con esa
información precisa. O bien quienes lo acompañaron. Como es el caso del
secretario de transporte de la nación, que es un santafesino y un intendente en licencia, que sabe bien
como es el funcionamiento de una intendencia y de su concejo. Que no haya al
menos consultado a los concejales, de un partido u otro, a ver cómo estaba este
tema, a ver si valía la pena o si se encaraba un tren de servicios públicos, en
vez de avalar esto”. Apuntó el Diputado.
También concluyó que la obra pública actualmente está parada, pero mucho
de lo que se hizo fue con los fondos de la nación: “Hay muchísimas cosas para
hacer en Santa Fe. La obra pública está totalmente parada y la mayoría de las
cosas que se han podido hacer, nunca lo dice el municipio pero fueron con
fondos de la nación. Por eso, que
Randazzo traiga nuevamente un fondo nacional no me extraña, pero sí la forma
cómo lo hizo y para qué lo trajo, apuntado a este tren urbano que claramente
está cuestionado por corrupción en la intendencia de Barletta”. SinMordaza
