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Redacción Crónica Ferroviaria
Como no podía ser de otra manera, tenemos que informar que en el día de hoy aproximadamente a las 14,30 horas mientras se encontraba realizando maniobras en cercanías de la estación Ferroautomotora de la ciudad de Mar del Plata, una locomotora china modelo CKD8G Nro. 0005 descarriló en el paso a nivel de la Avda. Luro y Jara, ocasionando la interrupción del tránsito por dicho PAN.
Como la cosa fue leve, en una hora personal de vía y obra Mar del Plata procedió al encarrilamiento de la locomotora, dejando libre el paso a nivel para el tráfico automotor.
Redacción Crónica Ferroviaria
Como no podía ser de otra manera, tenemos que informar que en el día de hoy aproximadamente a las 14,30 horas mientras se encontraba realizando maniobras en cercanías de la estación Ferroautomotora de la ciudad de Mar del Plata, una locomotora china modelo CKD8G Nro. 0005 descarriló en el paso a nivel de la Avda. Luro y Jara, ocasionando la interrupción del tránsito por dicho PAN.
Fotografía gentileza 0223.com
Como la cosa fue leve, en una hora personal de vía y obra Mar del Plata procedió al encarrilamiento de la locomotora, dejando libre el paso a nivel para el tráfico automotor.
dos años estuvo el servicio parado, supuestamente porque estaban "poniendo todo en condiciones"...INCAPACES!
ResponderEliminarTerrible deterioro de las vías. Hernán Fulco
ResponderEliminar¿Cómo, esa parte no había sido recientemente renovada? Por lo visto, un trabajo pésimamente mal hecho. Si el resto es igual, imposible llegar a los 120 Km/h.
ResponderEliminarMe parece que si tomamos en risa el tema con los títulos estamos al horno. Todas las posturas son atendibles, pero necesitamos ser cuidadosos.- Por un lado , protestamos por la falta de trenes, por otro, sabemos del estado de las vías. Si se propone arreglar las vías, ( con todos los trastornos que ha traído por los materiaLES y trabajos mal realizados), nos exponemos a parar ramales hasta que pongan las vías en condiciones. Sino , miremos CHACO, por ejemplo.- Queremos echarle la culpa a los gobiernos, PERFECTO, pero miremos para delante las formas de protesta y propuestas porque desde hace muchos años, las informaciones tendenciosas, los oportunistas políticos, la falta de eco en los gremios y los políticos que no han podido cambiar el rumbo en algunos pocos casos, no me auguran un futuro distinto.-
ResponderEliminarSe sabe la causa del descarriló? Así después puedo opinar.
ResponderEliminarLA ESTACION DE MAR DEL PLATA , EN VEZ DE UNA ESTACION FERROVIARIA, PARECE UN DEPOSITO ESTA LLENO DE MATERIAL FERROVIARIO QUE NO LO COLOCAN EN NINGUN LADO, TE PODES PASAR HORAS MIRANDO Y NO VES NI SIQUIERA AL TORNILLERO CAMINANDO, UN CEMENTERIO TIENE MAS VIDA, A LO LARGO DEL RECORRIDO NO VE NI UNO LABURANDO EN LA VIA, VES BALASTO DESPERDICIADO A LOS COSTADOS, , VIAS SIN ENCAJONAR PARA QUE EL BALASTO NO SE PIERDA, NO HAY ALAMBRADO PERIMETRAL, PREGUNTA , DONDE ESTA TODO LO QUE DICEN QUE HACEN.
ResponderEliminarCenturión Stafenberg
Argentina Low Cost !!!!!!! Héctor Rosales
ResponderEliminarSi los autos van por carriles y los trenes van por vías, ¿por qué los autos se desvían y los trenes se descarrilan?
ResponderEliminarCHICHO: Perdón , sos un grande. Volve al cuadrilátero!!!!!!
ResponderEliminarLa estación MDP va a tener movimiento de pasajeros y trenes cuando haya mas frecuencias y los tiempos de viaje sean de no mas de 4 horas y media.
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