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Ferroviarios,
usuarios y familiares de la tragedia de Once ayer marcharon unidos a la Plaza de Mayo para denunciar
el vaciamiento de los ferrocarriles y pedir la “verdadera” reestatización del
servicio.
De la
movilización encabezada por Rubén Pollo Sobrero, delegado del Sarmiento por la Unión Ferroviaria
participaron dirigentes como Fernando Pino Solanas, Claudio Lozano, Liliana
Parada, Vilma Ripoll, Victoria Donda y el metrodelegado Claudio Dellecarbonara,
la CTA de Pablo
Micheli y la CGT
de Hugo Moyano, el Frente de Izquierda y la presencia de sus dirigentes Juan
Carlos Giordano, José Castillo y Cristian Castillo. Además contó el respaldo de
ferroviarios del Roca, Mitre, Belgrano Norte y Laguna Paiva.
"Solidaridad
con los familiares de las víctimas y recuperación plena del Ferrocarril para
que esté al servicio del pueblo y no de la corrupción", aseguraron los
trabajadores ferroviarios.
En tanto,
Paolo Menghini, padre de Lucas Menghini Rey, rechazó la "persecución"
e "estigmatización" de los trabajadores ferroviarios.
"Usuarios
y trabajadores son fundamentales y elegimos trabajar por la justicia", dijo
en medios de los aplausos.
Antes del
inicio, Pablo Micheli afirmó que el servicio ferroviario es "un
desastre" y opinó que "el gobierno busca descargar la responsabilidad
de las barbaridades que ocurren sobre los trabajadores".
"El
gobierno, en lugar de perseguir con cámaras a los trabajadores, debe resolver
el problema del transporte ferroviario de una vez por todas, con inversiones, y
no como lo trata de imponer", aseveró.
"Acompañamos
porque el reclamo es amplio, unitario y no van más los parches. Acá estamos los
que defendemos el ferrocarril desde siempre y decimos que hace falta recuperar
la industria ferroviaria nacional, y poner en pie un sistema de trenes integral
con control social", destacó Vilma Ripoll.
“A un año y
medio de la tragedia de Once, quise acompañar este reclamo por la
reconstrucción de los ferrocarriles”, comentó Pino Solanas (Proyecto Sur).
“Quieren responsabilizar a los trabajadores por años de desinversión –sostuvo
Claudio Lozano (Marea Popular)-. Hay que terminar con el régimen de concesiones
privadas: este año las empresas recibieron $ 11.400 millones de subsidios.
Pagamos muy caro para viajar como ganado y con el riesgo de morir”.Soy
Ferroviario
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