Línea Roca: Sigue sin prestarse servicios de pasajeros entre las estaciones Bosques y Gutiérrez. ¿Hasta cuándo?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tanto en el día de ayer como el hoy la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informó que los trenes de pasajeros en el ramal Plaza Constitución - Bosques - Gutiérrez circularán con recorrido limitado entre Plaza Constitución y Florencio Varela (Vía Temperley).Entre las estaciones Bosques y Gutiérrez no circularán "por razones de seguridad operativa".

Lo mismo pasa con los servicios entre Plaza Constitución - Bosques (vía Quilmes) que lo harán solamente entre Pza. Constitución y Berazategui.

Así quedó la formación Toshiba después de haber sido apedreada por vándalos después del accidente de la muerte de un niño de 5 años.

Las razones de seguridad operativa que expresa la empresa estatal ferroviaria es lisa y llanamente el temor a que las formaciones sean atacadas por vándalos después del accidente ocurrido el día domingo pasado donde perdió la vida un niño de 5 años por acercarse a las vías sin la protección de un mayor en un lugar prohibido para circular peatones, siendo el personal ferroviario salvajemente atacado por una orda de inadaptados.

Conductor del tren que fuera atacado por vándalos 

No puede ser que por personas que no entiendan razones se tenga que dejar sin servicio ferroviario a miles de personas que usan dicho transporte para movilizarse. 

Hay que hacer cumplir la ley con las fuerzas de seguridad en el lugar, para que intervengan si se observa que individuos quieran atacar a una formación ferroviaria y ponerlas presas como corresponde.

¡BASTA DE IMPUNIDAD!

Vídeo contundente donde se observa la inseguridad que viven los conductores de locomotoras

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Redacción Crónica Ferroviaria

No es de hoy ni de ayer que las formaciones ferroviarias se vean atacadas por hordas de inadaptados que le tiran piedras a los trenes. Esto viene desde hace décadas, pero la cosa no sólo queda en que sean apedreadas, es que también tiran tiros y les colocan en la infraestructura de vía todo tipo de artefactos para hacer que ésta descarrile.

Pero la cosa parece que ya se está pasando a castaño oscuro en ciertas zonas del país donde circula por sus vías trenes de pasajeros y de carga.

Para observar el vídeo hacer click en el siguiente link

https://www.facebook.com/CATTPrensa/videos/1296040933880858/

Ya sabemos todos que la parte de las ciudades de Rosario, Córdoba o Tucumán son muy difíciles, pero ahora se han agregado otras que no le van en zaga por la peligrosidad que representan para los conductores de trenes y de pasajeros.

El vídeo que hoy mostramos es una partecita de los problemas que diariamente viven quienes van dentro de la locomotora conduciendo un tren, donde no sólo las piedras son las protagonistas, sino también que tiran tiros a la locomotora, con el peligro de muerte que ello conlleva. Además, estos inadaptados colocan troncos en las vías para hacer descarrilar la formación.

Creemos necesario que las autoridades nacionales, a través del Ministerio de Transporte de la Nación, tendrían que tomar cartas en el asunto y ver la posibilidad de dar más seguridad a los trabajadores ferroviarios que exponen sus cuerpos todos los días, ante la barbarie misma de inadaptados que parecería estar ganando esta guerra.  

Santa Fe: De los descarrilamientos de trenes al far west

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Redacción Crónica Ferroviaria

Parece que la ciudad de Santa Fe con las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano, sino es por los constantes descarrilamientos que se originan en los distintos barrios de la ciudad donde pasan las vías del tren, ahora el robo estilo far west de cereal empieza a ser cosa común.

El robo se inició cerca de las 18.30 horas del día de ayer, e involucró a una formación de unos 60 vagones cargados con granos de maíz, los que tenían como destino la localidad de Timbúes. Los ladrones abrieron las compuertas de las tolvas graneras e hicieron caer la carga de siete vagones. Se estima robaron unas 250 toneladas de maíz. Ocurrió en el barrio Santa Rosa de Lima de la ciudad de Santa Fe.

Fotografía gentileza diario El Litorial

La maniobra fue ejecutada por “expertos” que se consumó un robo cuantioso. "De repente un grupo de malvivientes se “coló” en la formación y cerró la válvula de presión de aire de los frenos, lo que provoca la detención del tren. Ante esta circunstancia algunos de los vagones abren automáticamente sus tolvas y dejan caer su carga", según informa el diario El Litoral.

Realizada la acción, hombres, mujeres y hasta algunos menores de edad que, ayudados con palas y carretillas, comenzaron a “levantar” los granos para finalmente acomodarlos en bolsa. Poco después llegaron al lugar operarios de la empresa Trenes Argentinos Carga, que junto con el personal policial, se quedaron toda la noche tratando de impedir que el saqueo fuese de mayor magnitud.

La denuncia de lo ocurrido quedó radicada en la subcomisaría 2da. que interviene por jurisdicción.

Esta situación de anormalidad que se vive a diario con las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano por los barrios de la ciudad de Santa Fe, ya que si no es por descarrilamientos por el mal estado de la infraestructura de vía, se agrega ahora el robo de cereales, debería ser solucionada desde el Ministerio de Transporte de la Nación a la mayor brevedad, llevando a la práctica el proyecto Circunvalar de la capital santafesina y de mientras proteger las formaciones de los vándalos que pululan por el lugar.