DISPAR PORCENTAJES EN EL TRANSPORTE POR FERROCARRIL Y SUBTES DURANTE ENERO 2012

ACTUALIDAD

Redacción y fotos: CRÓNICA FERROVIARIA

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) dio los índices correspondientes al mes de Enero de 2012, con relación al transporte de pasajeros y cargas del medio ferroviario y subtes.

Con relación al transporte de pasajeros durante el mes de enero 2012 con relación al mismo mes del año 2011 los trenes urbanos bajaron el 3,8%, sufriendo una fuerte caída del 48,4% la empresa Tren de la Costa, aunque las Líneas Roca y Urquiza aumentó el 3% en ambos casos.

Con relación a los trenes de pasajeros de larga distancia se verificó una merma del 20,2%, siendo la de mayor baja la sufrida por la empresa Tren Patagónico con el 26,5%.

En cuanto al transporte de subterráneos el aumento fue del 5,1%, la de mayor suba fue la Línea "H" con un 23,5% debido a que durante el año 2011 su recorrido fuera alargado hasta estación Corrientes (haciendo conexión con la Línea "B") y hasta estación Parque Patricios. En cambio, el Premetro tuvo una baja del 25,9%.

Por su parte, la carga transportada por ferrocarriles se incrementó 3,2 por ciento. Acá no se especifica los porcentajes por empresa.

SEGÚN EL INDEC, DECLINÓ DURANTE EL MES DE ABRIL PASADO EL TRANSPORTE DE CARGAS Y PASAJEROS

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El INDEC (Instituto Nacional de Estadística y Censos) informó de los datos correspondientes al mes de abril pasado, sobre el transporte de pasajeros/carga y Subtes cuyos resultados fueron negativos.

Con relación a la cantidad de pasajeros transportados por los ferrocarriles urbanos la caída fue muy importante, ya que el mayor retroceso se registró en la Línea Roca con un 36,8%, en el Belgrano Norte con un 28,5%, en las Líneas Urquiza y Mitre con un 23,2%. El único ferrocarril que tuvo resultados positivos fue el Belgrano Sur con un 4,0%.

Estación RETIRO (M) - Foto: Rodolfo Risciotti



Esta merma, que volvemos a repetir es importante, seguramente se debe a lo que muchos de nuestros lectores nos informaban en sus Cartas de Lectores y comentarios, y que Crónica Ferroviaria pudo atestiguar, de que varios días las boleterías de muchas estaciones permanecían cerradas por falta de monedas o por problemas gremiales, lo que hacía que los pasajeros viajaran sin adquirir el boleto correspondiente. Todo esto hizo que las recaudaciones se vean afectadas.

Con relación al Belgrano Sur, los controles son más estrictos pues fuimos testigos varias veces de "cuadrillas" de guardas que en forma conjunta suben a las formaciones solicitando boleto y haciendo que todo aquel que no lo tenga, baje en la próxima estación y adquiera el ticket para poder viajar. Con esta forma de control se concientiza al usuario y a la vez la recaudación crece y hace que no se tengan que cubrir con nuevos subsidios la menor recaudación, como seguramente el Tesoro Nacional deberá hacerlo para cubrir los gastos.

Con relación al transporte de carga, los porcentajes declinaron en un 9,4%. Solamente el Subte pudo revertir la caída con un aumento del 4,3%, a pesar de de que la Línea "A" tuvo una merma del 11,6%

SE TRANSPORTARON MENOS PASAJEROS EN NOVIEMBRE PASADO EN LOS TRENES METROPOLITANOS

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) el medio de transporte ferroviario de pasajeros bajó un 7% interanual durante el mes de Noviembre. Mientras que la Línea Roca la baja fue del 12,2%, la Línea Belgrano Sur registró una suba del 11,8%.

Estación VILLA MADERO - Foto: Pablo Salgado



Con relación a los Subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires el transporte de personas durante el mes de Noviembre experimentó una suba del 19,1%, siendo la Línea "H" la de mayor incremento con un 24,7% y las Líneas "B" y "E" con un 15,8% cada una.



Referente a los trenes interurbanos, se verificó un aumento del 12,3% siendo la empresa SEFECHA con el 203,5% (ahora operada por la SOF SE) la de mayor incremento, mientras que la única baja se detecta en la empresa Tren Patagónico con el 7,3%.