Con trenes similares a estos exhibidos ayer en la estación londinense de St Pancras. Pero antes, la Deutsche Bahn debe obtener la aprobación de las autoridades encargadas de la seguridad del túnel del Canal de la Mancha, donde por ahora solo opera el Eurostar.
Para este representante de Eurotunel la competencia derivada de la entrada de nuevos operadores se traducirá en una bajada de precios que beneficiará al utilizador.
Los trenes de alta velocidad de la Deutsche Bahn irían de Londres a Bruselas, donde se dividirían: la mitad del tren seguiría hacia Amsterdam y la otra continuaría viaje hasta Fráncfort. En 4 y 5 horas de viaje, respectivamente.(Fuente: Euronews)
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