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25 de julio de 2020

Galeano: "Hoy la propuesta nuestra es terminar con todo ese tiempo de precarización de un montón de compañeros que cumplen funciones importantes dentro de las empresas"

Gremiales 

Redacción Crónica Ferroviaria

Reportaje realizado en el día de hoy por el programa "Palabra Sindical" de Radio Sur al Secretario Gremial de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), Carlos Alberto Galeano, donde reclamó, entre otras cosas, encuadrar a los trabajadores que se encuentran fuera de convenio.

Preguntado por el periodista sobre que la APDFA desde hace tiempo se viene manifestando en contra de la precarización laboral, exigiendo la adecuación de incorporación de trabajadores al convenio 433/75 donde todo el personal de dirección y jerárquico estén enmarcados en la personería gremial que corresponde, le pregunto: ¿cómo está esa situación y por qué recrudece este reclamo?.

Carlos Alberto Galeano, Secretario Gremial Área Ferroviaria de la APDFA

Galeano: El problema viene siendo arrastrado desde la época de las concesiones ferroviarias donde cada empresa en esta situación optaron por denominar al personal, básicamente de dirección, fuera de convenio, en virtud de pactar individualmente los acuerdos paritarios y desestimar la presencia en un sector muy álgido de las empresas de una representación sindical, cuestión que marginó a la APDFA por mucho tiempo y que comenzamos a corregir en el 2014 cuando bajo el mandato y el gobierno de la compañera Cristina Fernández de Kirchner avanzamos en un montón de encuadramientos de corrección de la situación de los empleados. La idea hoy es ir avanzando y terminar de cerrar ese problema que no es normal y que genera una diferencia entre los compañeros que estaban realizando la misma tarea y que estaban medidos y regidos por diferentes rangos salariales.

Periodista: En ese marco también ahí también se está violentando un poco el precepto de la ley de trabajo que dice: A igual tarea, igual remuneración, ¿no?

Galeano: Exactamente. Por eso nosotros nos planteamos como un derecho que estamos reclamando, y no lo llevamos todavía al plano de la confrontación laboral, porque entendemos que en el marco de esta situación nosotros tenemos la obligación de viabilizar todas las posibles soluciones y hacerlo siempre en el marco de la paz social, entendiendo que el Estado hoy tiene un rol fundamental cosa que no pasaba durante estos 4 últimos años que de alguna manera hizo resentir aun más esta situación.


Un ejemplo claro es lo que dijo el Presidente Alberto Fernández hace un par de días atrás en un discurso con las Fuerzas Armadas donde expresó que tenemos que regularizar y hacer que la cuestión que era anormal normalizarlo, porque así como las FFAA tienen un alto porcentaje de su sueldo que cobra en negro, esta situación con los compañeros que hoy figuran fuera de convenio y que realizan tareas de personal jerárquico, genera una diferencia y también, de alguna manera, un destrato al trabajo y en la condición laboral de cada uno de ellos.

Periodista: ¿Se puede romper de esta manera con el pensamiento hegemónico entorno al encuadramiento?. Porque muchos han utilizado esta idea de yo te encuadro donde no corresponde para avanzar en términos de precarización laboral y también de flexibilización salarial. Un ejemplo claro es Mercado Libre donde dio a la luz esta semana con el reclamo del gremio de Camioneros.

Galeano: Es así. Por eso de alguna manera APDFA tiene que hacer fuerza en virtud de seguir el modelo sindical a nivel nacional y respetar básicamente lo que dice la ley de trabajo: de igual tarea, igual remuneración.

Nosotros lamentablemente fuimos de alguna manera diezmados en virtud de los beneficios de los compañeros en la época más crítica que fue la de las privatizaciones, ahí es donde más se acentuó esto y de alguna manera quedó a lo largo del tiempo y donde fue corrigiéndose de a poco. Hoy la propuesta nuestra es terminar con todo ese tiempo de precarización de un montón de compañeros que cumplen funciones importantes dentro de las empresas, porque tienen cargos con responsabilidad y que deberían tener el trato adecuado.

Periodista: ¿Cual es la respuesta de ese reclamo por parte del Ministerio de Trabajo de la Nación?

Galeano: El Ministerio de Trabajo en este tiempo cuando comenzaron a acomodarse al sillón y quisieron corregir cosas que venían con mucha anterioridad, apareció la pandemia del COVID-19 y se complicó un poquito, pero sí hemos tenido manifestación tanto del ministro como los responsables de los otros ministerios de avanzar y corregir todo este problema que venimos charlando hasta ahora.

Nosotros ante el reclamo de nuestros representados levantamos la voz y hacemos hincapié en la necesidad de corregirlo y básicamente en el tiempo transcurrido. Entendemos que hay buena voluntad, y en el marco de la paz social vamos a solucionar, pero lo que nosotros pedidos es sentarnos en la mesa de discusión y empezar a plantear estos temas.

10 de septiembre de 2019

Ferroviarios de Lomas de Zamora reclamaron contra despidos y exigen la reincorporación

Gremiales

Los trabajadores de vigilancia de la empresa MCM realizarán una concentración a metros de la estación de esa localidad bonaerense de la Línea Roca
Este martes los trabajadores ferroviarios de Lomas de Zamora realizaron una protesta para rechazar despidos y exigir la reincorporación. A su vez, denuncian precarización laboral por parte de la empresa para la cual prestar servicios.

En horas del mediodía, los trabajadores ferroviarios de vigilancia privada pertenecientes a MCM, empresa subsidiaria de Trenes Argentinos Operaciones, hicieron una concentración y protesta en el paso a nivel de la calle Loria a metros de la estación Lomas de Zamora de la Línea Roca.


En la actividad exigirán “la reincorporación de los delegados y trabajadores injustamente despedidos, ya que cuentan con fallos judiciales a favor y que ilegalmente la empresa no cumple”.

Al mismo tiempo, se manifestaron en favor de la “reincorporación de todos los trabajadores despedidos, por la defensa del derecho de organización sindical de los trabajadores”, y afirmaron: “Basta de precarización y fraude laboral en MCM”.InfoCielo.com

28 de febrero de 2018

“Vidal nos despide y quiere que firmemos un acuerdo extorsionador en Ferrobaires”

Actualidad

La empresa habla de "retiros voluntarios", cuando en realidad despediría a más de 1000 familias y las presiona para aislar el conflicto. La trabajadora despedida Macarena Guzmán, nos cuenta sobre la necesidad de organizarse y unir las luchas para enfrentar los ataques del Gobierno de Macri.

Hace unos días, Ferrobaires intimó a sus trabajadores para que firmaran un acuerdo como parte de la maniobra para encubrir los despidos bajo la figura de “retiros voluntarios”, ante la decisión decretada por la Gobernadora Vidal de cerrar la empresa el 15 de marzo de este año. Para la empresa, “el Contratado manifiesta que es su voluntad extinguir el vínculo con la Empresa a partir del 28 de febrero de 2018”, “Quieren que firmemos un acuerdo que básicamente es un cheque en blanco, bajo el rótulo de “retiro voluntario”. Un escándalo absoluto porque nos obligan a renunciar, cuando en realidad nos están despidiendo masivamente por voluntad de la patronal que cierra los ramales para dejar a más de la mitad de sus empleados en la calle”, manifestó a este diario Macarena Guzmán, una de las trabajadoras despedidas.


“Hablan de nosotros como “el Contratado” y eso es una clara demostración de las terribles condiciones en las que trabajamos con salarios miserables que a duras apenas nos alcanza para vivir. Hay gente que está en Ferrobaires hace muchísimos años y nunca fue efectivizada, una irregularidad producto de la precarización laboral impuesta por los gobiernos anteriores y que siguió y sigue como si nada con Macri y Vidal”, apuntó Macarena, en referencia a los miles de asalariados que soportan condiciones laborales y de vida cada vez más precarias, que tiene su cara en el ferrocarri.

Acuerdo presentado por Ferrobaires

El acuerdo que presenta Ferrobaires, determina que los trabajadores que despide, no podrán hacer reclamo alguno a la empresa, y tampoco cualquier planteo por enfermedades y accidentes de trabajo. Además, obliga a los despedidos que en el plazo de cinco años no se reincorporen a los regímenes alcanzados por la Administración Pública Nacional, y al mismo tiempo los "presionan de manera persecutoria" aseguran los trabajadores, para que no formulen comentarios o actuaciones que vayan en contra de “La Empresa” que deja más de 1000 familias en la calle. La joven ferroviaria despedida, dijo al respecto: “Una verdadera extorsión que Vidal ejerce impunemente hacia los trabajadores de Ferrobaires que durante años soportamos las pésimas condiciones de trabajo. Hay muchas compañeras, sostenes de hogar o jóvenes como yo para seguir trabajando en un sistema donde nos dejan afuera o caemos, como en este caso en el más bajo eslabón”.


Para quien acepte, no están claras las condiciones de la indemnización y, según deja entrever el contrato, el trabajador que no lo haga, no recibirá un solo peso por oponerse al despido. Otra cuestión absolutamente absurda es que tienen que hacerse cargo de los honorarios de los abogados intervinientes.

Macarena Guzmán, milita desde adolescente en la agrupación de mujeres Pan y Rosas y en el PTS que forma parte del Movimiento de Agrupaciones Clasistas. Para ella, tiene que "quedar claro que Vidal nos despide y quiere que firmemos un acuerdo extorsionador en Ferrobaires".

La joven, está dispuesta a seguir la contienda contra los despidos y el ajuste en Ferrobaires: "Para dar una pelea a la altura de este gran ataque, debemos organizarnos para enfrentarlo, discutir en asambleas un plan que los mismos trabajadores debemos llevar adelante con el apoyo del conjunto de las organizaciones opositoras a las conducciones burocráticas, junto a nuestras familias, amigos, vecinos y usuarios solidarios, que además son los principales perjudicados, ya que prácticamente se liquida el transporte ferroviario de larga distancia y uniendo las luchas, como lo hacen los trabajadores del hospital Posadas para que todo el mundo sepa que en Ferrobaires quieren dejar a más de mil familias en la calle. Además, este 8 de marzo, debemos ser parte del Paro Internacional de Mujeres exigiendo a las centrales sindicales que paren ese día. Y, aunque la Unión Ferroviaria nos patea en contra y nos cierra la puerta en la cara, en una clara demostración que no quieren luchar, los trabajadores tenemos la fuerza para derrotar los planes ajustadores de ajuste de Vidal y Macri”.LaIzquierdaDiario.com

8 de noviembre de 2017

Ante todo, la seguridad de los trabajadores...

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Tuve oportunidad de realizar un viaje de placer al Norte del país, y después de visitar distintos ramales ferroviarios (generalmente de la Línea Belgrano) tuve oportunidad de conocer bellos lugares de las Provincias de Tucumán, Salta y Jujuy que recomiendo a sus lectores.


Aquí está la muestra

Pero el motivo de mi nota, no es informarlo de los hermosos paisajes que abundan a lo largo y ancho de nuestro país, sino de expresar mi indignación y sorpresa al observar a trabajadores de una empresa que se dedica a obras de gas, realizando labores al rayo del sol (en ese momento hacía fácil 40º de calor) de mejoramiento de la infraestructura de vía, más precisamente en el Km. 842 entre las estaciones Vipos y Choromoro del Ramal C de la Línea Belgrano (Tucumán), sin la menor protección del uso de cascos y zapatos reglamentarios (estaban en zapatillas), entre otros elementos faltantes.

Me parece que la empresa contratante de la obra (creo que sería Trenes Argentinos Cargas) tendría que controlar más a la empresa contratada si cumple con todos los requisitos.

Después cuando se habla de precarización laboral (*), esto, creo, es un buen ejemplo. Saluda atte.
Oscar Ortíz
oscar.ortiz68@yahoo.com.ar

(*) La precarización o precariedad laboral, en el mercado de trabajo y referido a las condiciones de empleo, subempleo y desempleo del trabajador, se refiere a la inseguridad, incertidumbre y la falta de garantía de condiciones socioeconómicas mínimas y suficientes para una supervivencia digna que afecta a los trabajadores ...

14 de noviembre de 2016

La Juventud Sindical impulsa el tratamiento del proyecto de ley sobre trabajo tercerizado

Gremiales

La Juventud Sindical Nacional realizó ayer una charla debate sobre tercerización laboral en la sede de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que lidera Juan Pablo Brey, junto al diputado nacional por el Frente Renovador, Facundo Moyano (Peajes), y el Secretario de Derechos Humanos de la CGT, Julio Piumato (Judiciales). Durante el encuentro, los dirigentes sindicales manifestaron la necesidad de dar tratamiento legislativo al proyecto de ley que regula la tercerización y la precarización laboral, presentado en el año 2009.  


“Vamos a hacer una juntada de firmas masiva para que se le de tratamiento al proyecto, porque creemos que la tercerización es una herramienta válida para las empresas, pero siempre y cuando a los trabajadores tercerizados se les respeten las mismas condiciones que a los directos de esas empresas, como convenios colectivos de trabajo y sueldo”, afirmó Brey, quien además es Secretario de Juventud y Protección de la Niñez de la CGT. 


El encuentro, que contó con la presencia de delegados, dirigentes y militantes de la Juventud Sindical, comenzó a las 18 horas y colmó el Auditorio de la sede central de Aeronavegantes. Su objetivo fue explicar los cambios que impulsa el proyecto de ley sobre la tercerización y precarización laboral, la cual busca proteger las condiciones de trabajo de los sectores tercerizados. 

“La tercerización es una herramienta que muchas veces se utiliza para flexibilizar y precarizar trabajadores, en especial a los más jóvenes, que son los más perjudicados, y eso desde el movimiento obrero no lo vamos a permitir”, agregó Brey. 

Por su parte, Facundo Moyano, luego de enumerar diversos conflictos laborales producto de la tercerización, explicó que “Hay que volver a la redacción original de la ley 20744 y que las empresas sean responsables solidarias ante una situación de precarización laboral de la empresa que subcontrata”. “No queremos eliminar la tercerización porque sabemos que es un fenómeno mundial, sabemos que hay actividades que son casi completamente tercerizadas, pero sí hay que regularizar la situación para defender los derechos de los trabajadores, que es lo que nosotros tenemos como objetivo”, enfatizó el Diputado Nacional. 

Además, Julio Piumato remarcó que “esta ley lo que quiere es volver a la Ley de Perón y Centeno, y cambiar la de la dictadura”. “La tercerización tiene como objetivo violentar los derechos de los trabajadores y fracturar a los sindicatos” analizó el Secretario de Derechos Humanos de CGT, agregando que “si el sector empresario está cada vez más concentrado, los sindicatos tenemos que estar cada vez más unidos”.

La jornada cerró con un debate en el que participaron los jóvenes dirigentes que asistieron al encuentro, en el cual se coincidió en la necesidad de compromiso para juntar firmas y así impulsar el proyecto. Fuente CATT