APDFA: Falta de homologación de Convenio Colectivo de Trabajo. A la opinión pública

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) mediante un comunicado se dirige a la opinión pública para hacerles recordar el origen de los conflictos que impulsaron la asamblea realizada el día de la fecha en la Línea Sarmiento. Son dos los puntos pendientes:

* La falta de homologación del Convenio Colectivo de Trabajo firmado con la Empresa Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).

* El pase a Convenio Colectivo de Trabajo de los compañeros de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística).

Prosigue el comunicado diciendo que como antecedente es necesario mencionar que el día 14 de Enero de 2022 la empresa SOFSE firmó con APDFA un Convenio Colectivo de Trabajo con conformidad por ambas partes.

A posterior, continúa diciendo, dicho CCT fue elevado al Ministerio de Trabajo de la Nación para su correspondiente homologación, trámite que no podría llevar más de 60 días. Ese trámite, según APDFA, lleva demorado a la fecha más de 16 meses.

"En algún momento, meses atrás, el Ministerio de Trabajo manifestó que el impacto económico de la aplicación del acuerdo, sería elevado, por lo que la APDFA propuso suspender las cláusulas económicas y solicitó la homologación del CCT en su parte normativa", expresa el comuncado.

Asimismo, dicen que "de forma inentendible nuevamente tampoco se logró el avance del trámite, postergando los derechos laborales de compañeros y compañeras jerárquicos/as".

"Vencida la Conciliación Obligatoria, se decidió en plenario de Delegados/as de personal, iniciar el plan de lucha que consiste en realizar Asambleas permanentes en los lugares de trabajo y movilizaciones", manifiesta en el comunicado la APDFA

Seguido, el sindicato dice que "como consecuencia de esa decisión, se realizaron movilizaciones al Ministerio de Trabajo de la Nación y Asambleas permanentes en los lugares de trabajo en las Líneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Mitre, Urquiza y en dos oportunidades en la Línea Sarmiento, una de ellas es la realizada el día de hoy".

"Cada una de estar medidas fue suspendida por las promesas de la homologación del CCT, promesas que sistemáticamente no se cumplen, sólo se concatenan una serie de reuniones infructuosas con el ministerio a cargo de la señora Kelly Olmos".

Además, el largo comunicado de la APDFA en uno de sus párrafos dice: "la situación en el transporte público de la fecha, debe de ser analizada desde la inacción ministerial que posee dos conciliaciones obligatorias vencidas y que en nada se ha preocupado por encontrar soluciones".

"Repudiamos los dichos de la señora Kelly Olmos en un medio periodístico radial, donde menciona que nuestros reclamos devienen de una disputa entre dos gremios jerárquicos, cuando la APDFA es la Única Entidad Sindical con Personería Gremial para representar a los compañeros/as de la Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos".

Por último, el comunicado de la APDFA manifiesta que "con respecto a paso a Convenio Colectivo de Trabajo de los trabajadores/as de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística), resulta inaudito continuar enmarcando a los compañeros/as bajo la figura de "Fuera de Convenio".

APDFA: Acuerdo con la empresa concesionaria Ferrovías SAC por encuadramiento del personal fuera de convenio

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa que en el día de ayer, y luego de extensas negociaciones en el ámbito privado con la empresa concesionaria Ferrovías SAC, se ha llegado a un acuerdo con respecto al encuadramiento del personal que aún permanece fuera de convenio.

"De acuerdo con lo pactado, en los próximos días nos seguiremos reuniendo con la empresa concesionaria para delinear y diagramar los respectivos encuadres, y firmar el acta correspondiente", expresa el comunicado de la APDFA.

Por último, manifiestan que "estas negociaciones han sido difíciles y extensas, por cierto, pero en base a la unidad, el compromiso y la participación de los compañeros y compañeras, hemos logrado avanzar en una nueva conquista".

Galeano: "Hoy la propuesta nuestra es terminar con todo ese tiempo de precarización de un montón de compañeros que cumplen funciones importantes dentro de las empresas"

Gremiales 

Redacción Crónica Ferroviaria

Reportaje realizado en el día de hoy por el programa "Palabra Sindical" de Radio Sur al Secretario Gremial de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), Carlos Alberto Galeano, donde reclamó, entre otras cosas, encuadrar a los trabajadores que se encuentran fuera de convenio.

Preguntado por el periodista sobre que la APDFA desde hace tiempo se viene manifestando en contra de la precarización laboral, exigiendo la adecuación de incorporación de trabajadores al convenio 433/75 donde todo el personal de dirección y jerárquico estén enmarcados en la personería gremial que corresponde, le pregunto: ¿cómo está esa situación y por qué recrudece este reclamo?.

Carlos Alberto Galeano, Secretario Gremial Área Ferroviaria de la APDFA

Galeano: El problema viene siendo arrastrado desde la época de las concesiones ferroviarias donde cada empresa en esta situación optaron por denominar al personal, básicamente de dirección, fuera de convenio, en virtud de pactar individualmente los acuerdos paritarios y desestimar la presencia en un sector muy álgido de las empresas de una representación sindical, cuestión que marginó a la APDFA por mucho tiempo y que comenzamos a corregir en el 2014 cuando bajo el mandato y el gobierno de la compañera Cristina Fernández de Kirchner avanzamos en un montón de encuadramientos de corrección de la situación de los empleados. La idea hoy es ir avanzando y terminar de cerrar ese problema que no es normal y que genera una diferencia entre los compañeros que estaban realizando la misma tarea y que estaban medidos y regidos por diferentes rangos salariales.

Periodista: En ese marco también ahí también se está violentando un poco el precepto de la ley de trabajo que dice: A igual tarea, igual remuneración, ¿no?

Galeano: Exactamente. Por eso nosotros nos planteamos como un derecho que estamos reclamando, y no lo llevamos todavía al plano de la confrontación laboral, porque entendemos que en el marco de esta situación nosotros tenemos la obligación de viabilizar todas las posibles soluciones y hacerlo siempre en el marco de la paz social, entendiendo que el Estado hoy tiene un rol fundamental cosa que no pasaba durante estos 4 últimos años que de alguna manera hizo resentir aun más esta situación.

Un ejemplo claro es lo que dijo el Presidente Alberto Fernández hace un par de días atrás en un discurso con las Fuerzas Armadas donde expresó que tenemos que regularizar y hacer que la cuestión que era anormal normalizarlo, porque así como las FFAA tienen un alto porcentaje de su sueldo que cobra en negro, esta situación con los compañeros que hoy figuran fuera de convenio y que realizan tareas de personal jerárquico, genera una diferencia y también, de alguna manera, un destrato al trabajo y en la condición laboral de cada uno de ellos.

Periodista: ¿Se puede romper de esta manera con el pensamiento hegemónico entorno al encuadramiento?. Porque muchos han utilizado esta idea de yo te encuadro donde no corresponde para avanzar en términos de precarización laboral y también de flexibilización salarial. Un ejemplo claro es Mercado Libre donde dio a la luz esta semana con el reclamo del gremio de Camioneros.

Galeano: Es así. Por eso de alguna manera APDFA tiene que hacer fuerza en virtud de seguir el modelo sindical a nivel nacional y respetar básicamente lo que dice la ley de trabajo: de igual tarea, igual remuneración.

Nosotros lamentablemente fuimos de alguna manera diezmados en virtud de los beneficios de los compañeros en la época más crítica que fue la de las privatizaciones, ahí es donde más se acentuó esto y de alguna manera quedó a lo largo del tiempo y donde fue corrigiéndose de a poco. Hoy la propuesta nuestra es terminar con todo ese tiempo de precarización de un montón de compañeros que cumplen funciones importantes dentro de las empresas, porque tienen cargos con responsabilidad y que deberían tener el trato adecuado.

Periodista: ¿Cual es la respuesta de ese reclamo por parte del Ministerio de Trabajo de la Nación?

Galeano: El Ministerio de Trabajo en este tiempo cuando comenzaron a acomodarse al sillón y quisieron corregir cosas que venían con mucha anterioridad, apareció la pandemia del COVID-19 y se complicó un poquito, pero sí hemos tenido manifestación tanto del ministro como los responsables de los otros ministerios de avanzar y corregir todo este problema que venimos charlando hasta ahora.

Nosotros ante el reclamo de nuestros representados levantamos la voz y hacemos hincapié en la necesidad de corregirlo y básicamente en el tiempo transcurrido. Entendemos que hay buena voluntad, y en el marco de la paz social vamos a solucionar, pero lo que nosotros pedidos es sentarnos en la mesa de discusión y empezar a plantear estos temas.