Cuidado: Se ha observado a formaciones ferroviarias en hora pico con aglomeración de gente

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se ha observado en algunas líneas ferroviarias que circulan por el AMBA con aglomeración de pasajeros en su interior en la hora pico.

El Ministerio de Transporte de la Nación el día domingo pasado distribuyó un Nuevo Protocolo y Recomendaciones para quienes viajen en Transporte Público. Al parecer, no fueron acatadas y se vieron trenes atestados de gente.

Creemos que el Ministerio de Transporte y la empresa Trenes Argentinos Operaciones van a tener que poner más énfasis en observar que el nuevo protocolo y las recomendaciones realizadas se lleven a cabo, ya que por lo visto en el día de ayer no se cumplieron.

Creemos que hay un afloje en las fuerzas de seguridad para hacer observar a los usuarios que los trenes deben circular solamente con pasajeros sentados, sino todo el esfuerzo que se hizo en la cuarentena hasta ahora por el pueblo argentino fue en vano.

De seguir viajando los trenes llenos de gente como en el día de ayer en la hora pico, el contagio de COVID-19 estaría, Dios no lo permita, a la orden del día.

Desde CRÓNICA FERROVIARIA pedimos encarecidamente que se cumpla, por el bien de todos, al pié de la letra con el Nuevo Protocolo y Recomendaciones para quienes viajen en Transporte Público.

La Plata: La Municipalidad local dispone un nuevo protocolo sanitario para el transporte público y verifican su cumplimiento

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Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de la Ciudad de La Plata informa mediante un comunicado que con el objetivo de ampliar las medidas tendientes a evitar la propagación del Coronavirus, la Municipalidad adhirió al nuevo protocolo para el uso del transporte público de pasajeros dispuesto por las autoridades nacionales y provinciales a los fines de reforzar las acciones de prevención.

Con relación al transporte de pasajeros terrestre, además de instar a conductores y pasajeros a respetar el protocolo de higiene personal, la norma detalla que se deberá montar una estructura en cada una de las unidades que aísle al chófer de los pasajeros, quienes obligatoriamente deberán ascender y descender por la puerta trasera.

Asimismo, al igual que en el transporte ferroviario, los colectivos deberán circular con las ventanillas abiertas y respetar la distancia social, tanto en las paradas y/o estaciones como en el interior de las unidades, dejando un asiento de por medio. A su vez, los choferes deberán realizar su descanso manteniendo la distancia de seguridad entre sus compañeros y no deberán compartir utensilios, como tazas o cubiertos, ni infusiones tales como mate.

Línea Sarmiento: Otra amenaza de bomba

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Redacción Crónica Ferroviaria

Debido a lo que parece ser un jueguito en época de elecciones, otra vez las autoridades recibieron una amenaza de bomba que debió suspender los servicios de pasajeros en la estación Once de Septiembre de la Línea Sarmiento.

Hasta hace unos minutos, los servicios en dicha estación se encontraban cancelados, cumpliéndose los itinerarios entre las estaciones Caballito y Moreno. Pero la noticia de último momento es que se liberó el tráfico desde estación Once de Septiembre con demoras y algunas cancelaciones.

Sobre el particular, cabe recordar que el gobierno nacional está estudiando implantar un nuevo protocolo que sirva para achicar el promedio que manejan para hallar a los responsables y el tiempo que lleva la inspección de los espacios públicos o privados que están amenazados.

Por las amenazas de bomba, el Gobierno planea un “nuevo protocolo”

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El objetivo es achicar el promedio que manejan para hallar a los responsables y el tiempo que lleva la inspección de los espacios públicos o privados que están amenazados.

Ante las múltiples amenazas de bomba de los últimos días, que incluyó desde la Casa Rosada y el Congreso, hasta los ferrocarriles Sarmiento y la estación Retiro, el Ministerio de Seguridad planea implementar un nuevo protocolo.

Fuentes del Ministerio de Justicia adelantaron que hay un “promedio de detención de entre 7 y 10 días” a las personas que realizan las amenazas. “Si bien los llamados son anónimos, hay tecnología para identificarlos y eso lleva tiempo. Ellos (los responsables) creen que no podemos identificarlos por sí es posible”, indicaron.

Lo que busca ahora la cartera es achicar ese promedio que manejan para hallar a los responsables y también el tiempo que lleva la inspección de los espacios públicos o privados que están amenazados. Es que, por ejemplo, durante el trabajo de las fuerzas de seguridad que se realizó el lunes en Constitución, la interrupción afectó a 150 mil pasajeros de los ramales La Plata, Bosques, Alejando Korn y Ezeiza del tren Roca y limitó los tres ramales del Mitre.

Esta mañana los estudios de Telefé, ubicados en la localidad bonaerense de Martínez, fueron evacuados por una amenaza de bomba, donde trabajó personal de Tránsito, Policía, Bomberos y Defensa Civil a la espera de la llegada de la Brigada de Explosivos para realizar el chequeo en busca de algún artefacto peligroso. Finalmente, se comprobó que se trató de una falsa alarma y los trabajadores pudieron volver a ingresar al edificio.

El lunes 13 de mayo en la Casa Rosada y el anexo de la Cámara de Diputados recibieron amenazas de bomba cerca de las 13. Pocas horas antes habían detenido a un hombre que quiso ingresar armado a Balcarce 50 con la excusa de que tenía una reunión con el presidente Mauricio Macri. NoticiasUrbanas.com