El temporal de lluvia no le hace mella al tren

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hace un par de días que el AMBA viene soportando temporales de lluvias torrenciales que produce anegamiento de calles y también de vías ferroviarias en varias localidades, tanto de la Provincia de Buenos Aires como de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Pero, al parecer, al ferrocarril (y más si son locomotoras diésel) no le hace mella, igualmente circula sin problemas.

Vamos el tren, carajo!!!!

Estación San Justo del ramal Haedo - Temperley de la Línea Roca. Crédito a quién corresponda

Comenzaron los trabajos de montaje puente paso bajo nivel Avda. Illia (San Justo) ramal Haedo - Temperley

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que comenzaron los trabajos de montaje del puente correspondiente al nuevo paso bajo nivel de la avenida Illia en cercanía de la estación San Justo de la Línea Roca.

"Esta obra, seguramente, impactará positivamente en el servicio ferroviario que se presta en el ramal Temperley-Haedo, que será más rápido, seguro y con mejores frecuencias", dicen desde la empresa estatal ferroviaria.

Montaron dos nuevos puentes ferroviarios en San Justo (Santa Fe) ubicados en el Ramal C de la Línea Belgrano

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Redacción Crónica Ferroviaria

La semana pasada las empresas constructoras que llevan adelante la obra del montaje de dos puentes ferroviarios ubicados en cercanías de la estación San Justo (Provincia de Santa Fe) del ramal C de la Línea Belgrano, informan que se contó con dos ventanas de 36 horas cada una para realizar los trabajos correspondientes a dicha importante obra.

Los nuevos puentes se encuentran en la cuenca del río Salado de la provincia de Santa Fe. Esta obra resulta clave para alivianar el agua, evitar inundaciones, problemas en la infraestructura de vía y hacer que las formaciones ferroviarias puedan circular sin inconvenientes.

Se removió la estructura antigua y se montaron cinco tramos correspondientes a la nueva infraestructura, que contendrán las nuevas vías. De esta forma, la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas podrá transportar mercaderías del Norte del país hacia los puertos con mayor seguridad y fluidez.

Se realizó el montaje de dos nuevos puentes ferroviarios en San Justo (Provincia de Santa Fe)

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que se realizó con éxito el montaje de dos nuevos puentes ferroviarios en cercanías de estación San Justo (Provincia de Santa Fe) del Ramal C de la Línea Belgrano.

Para ello se debió realizarse el estudio y preparación del terreno, la posterior construcción de los pilares y basamentos donde fueron colocados los puentes, trabajando en el lugar con maquinaria pesada, a la vez que se realizó la renovación total de la infraestructura de vía que va sobre dichos puentes.

Estos importantes trabajos beneficiarán no sólo el tráfico de formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas, sino también de futuros trenes regionales de pasajeros.

Santa Fe: Villa Saralegui incomunicada después de 470mm acumulados en los últimos días

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Las lluvias del fin de semana complican el panorama a futuro porque todos los canales y desagües como los de San Cristóbal confluyen en la cuenca del San Antonio y otros cursos de agua que desembocan en la zona más baja del departamento respecto al nivel del mar.

En la mañana de la radio SER196 en el programa “Acá Estamos” charlamos con su presidente comunal Walter Sola y nos decía que por el camino a San Justo todavía se puede salir con dificultad y que es imposible transitar  hacia San Cristóbal desde el Sábado.

Las localidades nacidas al paso de las vías del tren, tienen todavía la opción más tangible de ayuda y transporte cuando el agua apremia. Es el caso de algunas localidades del por donde pasa el trazado del FFCC Belgrano Cargas.

Es el caso de Villa Saralegui donde la  lluvia acumulada  sus habitantes se encuentran incomunicadas por el estado de los caminos producto de tres días de lluvias de variada intensidad que en la zona de Villa Saralegui acumulan inquietantes 450mm.

La situación hoy respecto a 2014

No hay evacuados hasta el momento y la situación en la Comuna ha mejorado respecto a la respuesta comparando las inundaciones de 2014 que afectaron a gran parte de sus habitantes. Desde esa fecha se han realizado trabajos de mantenimientos que permiten el escurrimiento de más agua que la de aquella ocasión sin provocar daños materiales.

Este estado de incomunicación dificulta el aprovisionamiento de mercaderías para consumo, alimentos, higiene y de cualquier tipo de ayuda que pueda necesitarse. El agua distribuida en forma dispar hoy en todo el el departamento se sumará en un cuello que se forma en la confluencia de todos esos arroyos, lagunas y canalizaciones en el Rio Salado distante 8 km de esta localidad.

En 2014 solo fue posible el aprovisionamiento de emergencia de donaciones y mercaderías para consumo e higiene gracias a la gestión Provincial iniciada en San Cristóbal por Carina Calello en coordinación con Logística de FFCC de un tren provisto por Belgrano Cargas que salió desde Rosario con destino San Cristóbal, incluso cuando las vías habían sido declaradas intransitables para carga. Nota enviada por por el señor M.Erardo.Césari