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Redacción Crónica Ferroviaria
El día 29 de Enero publicamos en Crónica Ferroviaria la información que el tren de cargas Nro. 5006 de la empresa Trenes Argentinos Cargas al llegar a la altura del Km. 952 del Ramal C de la Línea Belgrano entre las estaciones Horcones y Yatasto (Provincia de Salta), se produjo el desmoronamiento de la alcantarilla debido al socavón en el terraplén por las intensas lluvias ocurridas en el lugar.
El desmoronamiento de la alcantarilla se produjo al paso de la locomotora GM modelo GT22CU Nro. 9724 que quedó peligrosamente suspendida apoyada en la trompa corta en el suelo, y la trompa larga sostenida por la formación de vagones. No fue una tragedia de milagro.
Posteriormente, durante algunos días se trabajó en la recuperación de la locomotora por parte de la UP Tucumán de la empresa estatal de cargas, accediendo al lugar con grúas de gran porte donde se trabajó a destajo, debido a lo inhóspito del lugar donde tuvieron que realizar la consolidación del suelo y la apertura de un camino.
Ahora, lamentablemente, tenemos que informar que debido, nuevamente, a las grandes lluvias que ocurrieron en estos días en el lugar, volvió a suceder otra vez, ya que el agua se llevó el relleno, pero no socavó la base de durmientes donde se apoya la viga.
Igualmente, se solicitó la clausura del tramo Metán - Rosario de la Frontera hasta que no se realice una nueva inspección cuando el agua baje su caudal.
¿Lo atamo con alambre. Lo atano?
Más a propósito no se pueden hacer las cosa
ResponderEliminarPablo Ciucci
X que la empresa que lo explota tienen quinientos que manejan las maquinas y 8 que tratan de reparar las vías
ResponderEliminarRaul Cabañez
Cerraron el ramal de pasajeros a bahía blanca para que no vuelva a descarrilar un tren y que todo el mundo se de cuenta de la falta de inversión. Esto también va a ser tapado
ResponderEliminarSanchez Marcelo
Quien mierda te va a comprar esa empresa
ResponderEliminarErnesto Pomatta