viernes, 20 de abril de 2012

LA UGOFE LÍNEA ROCA INFORMA LOS SIGUIENTES TRABAJOS EN LOS DISTINTOS RAMALES DE LA EMPRESA


ACTUALIDAD


Redacción CRÓNICA FERROVIARIA


La empresa UGOFE Línea Roca informa, mediante su Boletín Digital Nro. 31 del mes de abril, los siguientes trabajos:


Comando a distancia para Seccionalizador 52 DK 1 


La adecuación y puesta en servicio del comando a distancia del seccionalizador 52 DK 1 ha sido llevada adelante por la Oficina Técnica de Catenaria dependiente de la Gerencia de Infraestructura de la Línea Roca.


La actualización del  equipo, que es utilizado para separar las líneas que alimentan la estación Plaza Constitución del resto del sistema garantizando la provisión de energía eléctrica de la terminal, permite que su comando y control pueda ser realizado remotamente -por los operadores del Control Central de Energía Eléctrica- evitando demoras ante cortes de energía sorpresivos o trabajos programados. 


Comando a distancia


Labores


Reemplazo del cable de comando -desde tableros- Puesto de Catenaria (PSE-Kilo) hasta el seccionalizador 52 DK 1-
Conexión del comando a un transformador de referencia conectado a la línea de fuerza
Provisión e instalación de sistema de energía de 12 volts, de corriente continua
Recambio del sistema de comando (cableados, relees, indicaciones)
Identificación del cableado del sistema de comando (relees, borneras, etc.)
Confección de planos


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Renovación integral del tendido Villa Elisa - City Bell 


La renovación de las vías 1 y 2 entre el sur del cuadro de Villa Elisa y el paso a nivel Lopez Merino/Circunvalación Sur de City Bell, está siendo ejecutada por la Gerencia de Obras e Ingeniería de la Línea Roca.


Las tareas -que se desarrollan en el ramal Plaza Constitución/La Plata-permitirán incrementar la capacidad de carga sobre la vía lo que redundara en un andar más confortable de los trenes.


Trabajo de renovación de vías


Por lo prolongado de los trabajos –demorarían alrededor de 6 meses si las condiciones atmosféricas lo posibilitan-, UGOFE ha dispuesto la presencia de personal guarda paso a nivel que colaborará en la organización del tráfico vehícular en el cruce López Merino, ya que -por realizarse el recorrido ferroviario por vía única, en el sector- la barrera permanece baja más tiempo que el habitual. 


Obra
Colocación de rieles nuevos perfil 54 E1 (otrora denominado UIC 54) de calidad estándar
Instalación de durmientes de hormigón pretensado
Fijaciones elásticas
Renovación del balasto de mayor espesor al existente
Nivelación y alineado de la geometría del tendido con maquinarias pesadas


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Reacondicionamiento PAN 366 - Ferrari 


El cruce vehicular-peatonal ubicado en las calles 366 / Ferrari de Ranelagh está siendo reacondicionado por la Gerencia de Obras e Ingeniería de UGOFE Línea Roca.


El paso a nivel, ubicado en el ramal Plaza Constitución-Bosques Vía Quilmes (kilómetro 27,091), recibe tratamiento para respetar los mayores cánones de seguridad en la traza ferroviaria y –conjuntamente- para que los automóviles y los transeúntes no encuentren dificultades al momento de atravesarlo.


Trabajos en 366


El cierre del cruce ha sido consensuado con el municipio de Berazategui y la obra estaría terminada, si las condiciones atmosféricas lo permiten, durante los primeros días de abril.


Obra


Cambio de rieles, durmientes y fijaciones
Rellenado con piedra balasto
Nivelación y ajuste de la geometría del tendido
Rehechura de calzada
Reparación de laberintos peatonales
Adecuación de entorno


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Arreglo del Paso a Nivel de la calle "Los Charrúas" en Ardigó 


El paso a nivel Los Charrúas ha quedado habilitado al tráfico luego de que la Gerencia de Obras e Ingeniería de UGOFE Línea Roca realizara trabajos de acondicionamiento integral.


El cruce, ubicado en la progresiva 26,863 del ramal Bosques por Temperley en Ardigó, fue intervenido con el objeto de aumentar el confort y la seguridad de los servicios que realizan el recorrido y de los vecinos que lo utilizan para unir ambos lados de la localidad.


Renovación integral




Tareas


Renovación de vías
Rellenado con piedra balasto
Alineación de la geometría del tendido con maquinaría pesada
Recambio de calzada vehicular
Reforma de sendas peatonales con laberintos, conforme a ley 24.314 (personas con movilidad reducida)
Demarcación vial reglamentaria
Cerramiento perimetral
Adecuación de desagües existentes


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Reacondicionamiento integral de la garita paso a nivel Jorge Newbery 


La garita del personal del paso a nivel Jorge Newbery, ubicado en kilómetro 30,383 del ramal Plaza Constitución-Ezeiza, ha sido reacondicionado integralmente por el Área de Obras Civiles perteneciente a la Gerencia de Infraestructura de la Línea Roca.


Los trabajos tuvieron como objetivo dotar de seguridad y confort el ámbito donde los colaboradores realizan su tarea cotidiana. 


Garita Newbery


Tareas


Adecuación de paredes
Reconstrucción de cerramientos
Pisos
Cielorrasos
Baño completo a nuevo
Revestimientos
Acondicionamiento del paso peatonal del cruce
Laberintos completos
Sseñalización
Pintura


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Renovación de infraestructura de vías entre Berazategui y Bosques 


El tramo de vías comprendido entre las progresivas 24,961 y 27,791 del ramal Bosques por Vía Quilmes está siendo renovado por la Gerencia de Obras e Ingeniería de UGOFE.


Mejorar los índices de seguridad para que los trenes circulen a mayor velocidad es la principal meta de las tareas.


Los trabajos incluyen los tendidos ascendente y descendente, la vía 3 de la estación Ranelagh, y la obra hidráulica de esta parada y Villa España.


Tareas de renovación


Se efectúan    

Recambia de rieles, durmientes y fijaciones (tratamiento con rieles duros en curva Villa España)
Renovación de piedra balasto
Alineación y nivelación con maquinaria pesada
Ajuste de la geometría del tendido


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Reacondicionamiento de refugio estación San Justo 


El refugio de San Justo ha sido reacondicionado integralmente por la Gerencia de Infraestructura de la Línea Roca.


Los trabajos tuvieron como meta permitir que los usuarios que efectúan sus viajes en el ramal Temperley-Haedo cuenten con instalación más confortables al momento de esperar las formaciones. 



Estación San Justo


Se remodeló


Muros nuevos de mampostería (en reemplazo de los de chapa), manteniendo la estructura original
Techos
Pisos
Revoques
Adecuación de andén
Pintura



8 comentarios:

  1. Todo muy bien interesante. Pero ya que estamos...¿Que pasa con la electrificación del ramal Pza Constitución/La Plata? Hace años que se vino anunciando.

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  2. ... SERIA SE SUMA URGENCIA UNA BARRERA EN EL PUEBLO DE JEPPENER (PARTIDO CORONEL BRANDSEN).YA QUEES MUY PELIGROSO ESE UNICO CRECE DE BARRIO LOS CHARAS ..... MIL GRACIAS Y ES UN PEDIDO DE X LOS TANTOS CHICOS ... XX AHI PASA EL RAPIDO A MAR DEL PLATA .

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  3. Hola quisiera saber como puedo hacer para entrar a trabajar en la linea roca.
    Desde ya muchas gracias por haber invertido su tiempo en mi.
    Les dejo mi correo:juliansalto.js@gmail.com

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  4. quisiera saber como hago para trabajar en ferrocarril roca mi mail es marcelabonino1965@hotmail.com muchas gracias

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  5. En Hornos 11 no reciben los curriculum porfavor denme otra forma para llegar a la empresa

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  6. Hola,mi dirigo a escribir este comentario para saber,como debo hacer para ingresar a trabajar en el roca,yo ya estoy trabajando en ferrocarril pero para una empresa llamada COPACRE S.A
    A mi me gustaria formar parte de ferrocarril roca

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  7. Hola,hago este comentario para saber como hacer para ingresar en el roca,yo trabajo para ferrocarril,pero para una empresa llamada COPACRE S.A
    MI NOMBRE ES FRANCO GARAY
    HAGO EL COMENTARIO DESDE EL BLOOG DE MI NOVIA

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  8. Hola,mi dirigo a escribir este comentario para saber,como debo hacer para ingresar a trabajar en el roca,yo ya estoy trabajando en ferrocarril pero para una empresa llamada COPACRE S.A
    A mi me gustaria formar parte de ferrocarril roca

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