Se aprobó nuevo "Reglamento de Formación, Capacitación Profesional, Examinación y Habilitación del Personal de Conducción Ferroviaria" para la obtención de la Licencia Nacional Habilitante y el Comprobante de Ayudante de Conductor/a

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 367/2019 de fecha 21 de Junio de 2019 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, dicho ministerio resuelve lo siguiente:

Artículo 1° - Déjase sin efecto la Resolución N° 189 de fecha 13 de agosto de 1982 de la ex empresa FERROCARRILES ARGENTINOS que aprobó el “Reglamento y Programa de Exámenes para la Habilitación del Personal de Conducción de todos los Ferrocarriles que operan en la República Argentina” y el artículo 2° de la Resolución N° 759 de fecha 3 de julio de 2013 del ex MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE.

Artículo 2° - Apruébase el nuevo “Reglamento de Formación, Capacitación Profesional, Examinación y Habilitación del Personal de Conducción Ferroviaria”que contiene el temario y contenidos para la capacitación teórico - práctica del personal de conducción ferroviaria para la obtención de la Licencia Nacional Habilitante y el Comprobante de Ayudante de Conductor/a, que como ANEXO I (IF-2019-55724054-APN-SECGT#MTR), forma parte integrante de la presente resolución.

Artículo 3° - Encomiéndase a la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE para que proceda a la adecuación de la Resolución N° 759 de fecha 20 de mayo de 2014 - emanada de ese organismo - y demás normativa vinculada al objeto del presente acto administrativo, de conformidad con lo expuesto en el mismo.

Artículo 4° - Solicítase a DESARROLLO DE CAPITAL HUMANO FERROVIARIO S.A.P.E.M. que, en el plazo máximo de UN (1) año, efectúe una revisión del presente reglamento.

Artículo 5° - Dispónese un plazo máximo de UN (1) año, contado desde la publicación y entrada en vigencia de la presente norma, para la incorporación del código Q.R. (código de respuesta rápida) a la Licencia Nacional Habilitante.

Artículo 6° - Establécese un plazo máximo de CIENTO OCHENTA (180) días para la correspondiente transición del régimen vigente actualmente en materia de conducción ferroviaria al régimen que se propicia aprobar a partir del dictado de la presente resolución.

ARTÍCULO 7° - Hágase constar que la tabla de “TIEMPOS DE CURSOS”, como ANEXO II (IF-2019-55143019-APN-SSTF#MTR) forma parte integrante de la presente medida.

Artículo 8° - Notifíquese a la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE; a DESARROLLO DE CAPITAL HUMANO FERROVIARIO S.A.P.E.M.; a BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA; a la FERROCÁMARA EMPRESARIA DE FERROCARRILES DE CARGAS; a OPERADORA FERROVIARIA S.E; a FERROVÍAS S.A.C y a METROVÍAS S.A.

Artículo 9° - Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. Guillermo Javier Dietrich

Línea Urquiza: Incrementaron la seguridad operativa

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías informa que finalizado el proceso de capacitación de todo el personal de conducción (más de 100), desde el mes de Septiembre pasado han implementado, en todas las formaciones de la Línea, el sistema de seguridad operativa conocido como "Hombre Vivo".

Este dispositivo, complementario a otras medidas de seguridad, funciona a partir de las señales de "vida" que el conductor debe realizar de forma permanente ya sea a través de un pedal, botón o cualquier accionar que la conducción requiera. De esta forma, se revela de manera sistemática y continua, el control humano dentro de la cabina de conducción y en el caso que no se recibiera el estímulo, el sistema corta la tracción y aplica automáticamente la detención total de la formación.

Esta aplicación supone un importante avance para un servicio público de transporte de pasajeros y muestra, una vez más, la prioridad de la empresa y el compromiso por la seguridad y resguardo de los usuarios.

Metrovías: La Línea "H" reabrió con formaciones de trenes eléctricos 0km

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías S.A. informa que tras haberse realizado con éxito todos los trabajos necesarios para la puesta en marcha de los coches eléctricos 0km. fabricados por la empresa Alstom Brasil y adquiridos por la empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E., la Línea "H" volvió a funcionar desde este lunes a las 05,00 horas.

Según la empresa, más de 300 empleados de la compañía fueron capacitados en diversas tareas y especialidades durante 12.000 horas desde el año 2014. De las jornadas de capacitación formaron parte conductores, guardas, supervisores, personal de contacto y demás integrantes de la Línea "H". De manera complementaria, la modernización del sistema de señales incluyó el viaje a Alemania de representantes del área. Dicho equipo lideró la implementación de este sistema, fundamental para la puesta en marcha de la nueva flota.

"Este operativo fue llevado adelante con el expertise desarrollado por Metrovías a lo largo de toda su gestión, durante la cual hemos implementado el recambio del material rodante de la Línea A, como así también el cambio de vías y señales en la Línea D, entre otras obras de gran magnitud. Entre las más importantes se encuentran la participación en la implementación y operación de la Línea 4 del Metro de San Pablo, como así también la reciente puesta en marcha del VLT de Río de Janeiro, un tren liviano y ecológico", expresa la empresa Metrovías S.A.

¨La modernización del Subte es un proceso que ha llegado para quedarse, y nos enorgullece ser protagonistas de un cambio que va a mejorar la experiencia de viaje de miles de usuarios que cada día eligen este medio de transporte para trasladarse por la Ciudad¨, señaló el Ing. Joaquín Acuña, Director Ejecutivo de Metrovías.

La Fraternidad: Reunión de Escuelas Técnicas Seccionales

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria:

Mediante Circular General Nro. 19 de fecha 26 de Abril pasado el Secretariado Nacional del gremio La Fraternidad (conductores de trenes) se dirigen a las Seccionales y asociados en general, a los efectos de poner en conocimiento que la Organización ha dispuesto que en los días 11 y 12 de Junio de 2016, se realice un Encuentro de Capacitación Profesional en la Ciudad de Villa Carlos Paz, Provincia de Córdoba, en las instalaciones de nuestra Colonia de Vacaciones.

Podrán asistir a la misma los Instructores Técnicos de las diferentes Escuelas Técnicas, designados exclusivamente por su correspondiente miembro del Secretariado Nacional de Línea/Empresa y/o Comisión de Reclamos.

El requisito ineludible para la participación de este evento, es que las Escuelas Técnicas Seccionales estén empadronadas antes del 20 de Mayo inclusive.

Como puntos del Orden del Día se han establecido los siguientes:

1. Informe del Centro Único de Evaluación Ferroviaria y del Centro de Simuladores.

2. Situación de los exámenes ante el Centro Nacional de Evaluación (CNRT).

3. Examen de ingreso a la carrera de conducción. (exámenes, requisitos y tareas en depósitos)

4. Situación de los Aspirantes Aplazados.

5. Penalizaciones para aplazados y reprobados.

6. Pre-cursos de Reglamento y Señales.

7. Proyecto de Reglamento Único de Escuelas Técnicas.

8. Situación Tema VI, Seguridad e Higiene en el Trabajo.

9. Resolución 328/2012, Programa Anual de Capacitación Permanente.

10. Resolución 759/2013, Capacitación Adicional Personal de Conducción (Hasta 100 HS).

11. Mejora de la calidad del Material Didáctico.

12. Nuevas Tecnologías Tractivas. Situación General

13. Adecuación a lo establecido por Resolución 1666/2015 con la incorporación del CENACAF como ente Rector de la Capacitación Ferroviaria.

14. CCT, propuestas de Capacitación.

Cronograma de actividades:

Sábado 10 hs. a 13 hs.: Apertura de la reunión y Tratamiento de los puntos en consideración.

Sábado desde las 15 hs.: Trabajos en comisión.

Domingo 10 hs. hasta las 13 hs.: Presentación de conclusiones y cierre de la reunión a cargo del Cro. Secretario General de La Fraternidad, Omar Maturano. 

Randazzo: Acuerda con Ministerio de Fomento de España asesoramiento en capacitación de conductores de trenes

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo suscribió un acuerdo con la ministra de Fomento de España, Ana Pastor, para que ese país asesore a la Argentina brindando capacitación

Luego de la reunión, el Ministro Randazzo destacó que “el servicio de tren español es una referencia a nivel mundial, y por decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner hemos avanzado en la firma de este convenio con el Ministerio de Fomento español para que colabore con Argentina en esta materia”.

“Este acuerdo, nos permitirá llevar adelante una importante capacitación de recursos humanos que se suma a los 10 simuladores de última generación que hemos adquirido para mejorar el entrenamiento de los conductores de ferrocarriles argentinos”, añadió Randazzo.

El Titular de Interior y Transporte señaló que “además España aportará toda la experiencia que tiene en materia de desarrollo del transporte ferroviario como un tema central y de largo plazo para el país, tanto en pasajeros como en cargas”. “De hecho España acaba de elaborar un plan estratégico en el área de Transporte para los próximos 12 años, por lo que también nos brindarán asesoramiento en el desarrollo e implementación de un plan de largo plazo en nuestro país”, concluyó el Ministro.

Finalmente Randazzo destacó que “con esta capacitación pondremos al recurso humano ferroviario a la altura de los trenes 0km que hemos adquirido, para que se pueda prestar un servicio de calidad acorde a las necesidades de los pasajeros”, concluyó el Ministro.