La Operadora Ferroviaria Sociedad de Estado de Entre Ríos informó que
debido al feriado de Semana Santa algunos servicios de pasajeros no se
cumplirán. Tal es el caso de Basavilbaso - Villaguay Este y Basavilbaso -
Villaguay Este - Concordia.
Estación Paraná. Tren de pasajeros con destino Basavilbaso - Concepción del Uruguay
En cuando al itinerario entre Paraná - Basavilbaso - Concepción del
Uruguay se anticipa para el día Miércoles a las 13,00 horas saliendo de la
capital provincial, regresando el día Domingo de C. del Uruguay a las 13,00
horas con llegada a Paraná a las 20,10 horas, según informa Riel FM
Canceló el viaje Córdoba-Buenos Aires de este miércoles. Los pasajeros
podrán reprogramarlo o pedir el reintegro del dinero. Canceló también viajes
del Tren de la Sierras.
La empresa Ferrocentral SA informó que por el paro nacional anunciado
para este jueves, el tren que sale desde la ciudad de Córdoba con destino a
Buenos Aires y todos los viajes del Tren de la Sierras fueron cancelados.
A través de un comunicado, la compañía expresó que "por motivos de
público conocimiento", este jueves "quedarán afectados" diversos
viajes, que fueron cancelados.
Cancelados
La empresa dijo que el tren que salía este miércoles a las 14.39 desde
la ciudad de Córdoba rumbo a Buenos Aires fue cancelado. "Los usuarios
podrán reprogramar su viaje en los coches adicionales en los servicios del
domingo 13-4 y miércoles 16-4 o se les reintegrará el 100 % del valor del
pasaje", expresó la firma.
Por su parte, "todos" los servicios del Tren de la Sierras
(Rodríguez del Busto–Cosquín) de este jueves fueron cancelados. También se
podrá llamar al telefóno 0800-1221-8736 para obtener más información.
Ferrocentral SA es una empresa constituida por Nuevo Central Argentino
(NCA), concesionario de los servicios ferroviarios de carga del ex Ferrocarril
Mitre, y por Ferrovías, concesionario del servicio de pasajeros del ex
Ferrocarril Belgrano Norte, señaló.LaVoz.com
El presidente de la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico S.A.,
señor Jorge Maljasián, hizo declaraciones a Radio Nacional Viedma informando,
entre otros temas, que "en estos momentos estamos trabajando en la vuelta
del servicio de pasajeros entre la capital provincial y San Carlos de
Bariloche, para ver si se puede reanudar antes de Semana Santa, si no se nos
complica lo que teníamos en vista realizar". Recordar, que desde hace tres
meses que se encuentra concelado el único tren que cumplía semanalmente entre
ambas ciudades por falta de material tractivo.
Estación San Carlos de Bariloche
Sobre el particular, expresó que hace unos días se puso "una
locomotora en marcha, que estaba en reparación, y han surgido inconvenientes
que estamos tratando de localizarlos para tenerla en condiciones". O sea,
todavía están sin poder solucionar ese importante problema.
Por ello, por el contacto que tuviera hace unos días el gobernador de la
Provincia de Río Negro con el Ministro Randazzo, el Estado Nacional le estaría
prestando locomotoras para que puedan brindar los servicios. Según el señor
Maljasián, "son dos que están sacando de la Línea San Martín, que fueron
reemplazadas por nuevas (chinas) y ahora nos las prestan. Estamos reparando una
segunda máquina y comprando algunos repuestos para una tercera que vamos a
tener". O sea, "sin ilusionarse mucho, en cinco meses tendríamos
entre 5 y 6 máquinas en las vías, para el tren de pasajeros y el de carga
cuente con los relevos que permitan hacer los mantenimientos. La idea es tener
locomotoras para hacer reparaciones sin parar el servicio", afirmó.
Referente a una futura prestación de servicios de pasajeros entre Buenos
Aires - Viedma - Bariloche, el señor Maljasián (Presidente de la empresa Tren
Patagónico S.A.) dijo: "de Nación fueron muy claritos al decir que las
máquinas chinas que están transitando por las vías argentinas ahora, no serían
para esta clase de vía porque son más pesadas, pero no descartamos que pueda
hacerse con otra locomotora".
Sobre este último párrafo habrían algunas cosas que extraer, como el
hecho de haber adquirido el Estado Nacional a la República Popular China un
tipo de locomotora diésel, como las modelo CNR CKD-8G, cuyo peso no es
aconsejable para prestar servicios de pasajeros por vías que no se encuentran
en buen estado y que no toleran su tonelaje, como el caso de muchos corredores
que hoy podrían bien estar cumpliendo itinerarios, y por dicha causa no las
pueden utilizar, observándolas paradas en depósitos de locomotoras.
Por eso, desde hace años Crónica Ferroviaria viene expresando en sus
notas de opinión que la prioridad para el buen desarrollo del sistema de
transporte ferroviario (pasajeros y carga), era la inversión en la renovación
de la infraestructura de vía de los ramales troncales de los distintos ferrocarriles,
para de esa forma, una vez terminada la obra, poder adquirir el material
tractivo y rodante (pasajeros y carga) que pueda circular sin ningún
inconveniente. También, nos referimos en su oportunidad por la instalación en
el país de un laminador de rieles, pero bueno....eso era ya mucho pedir.
En definitiva, creemos que el Estado Nacional se apresuró en adquirir un
material que hoy en su mayoría tienen prácticamente parado, a la espera de
poder terminar las obras de renovación de vía en los ramales Plaza C. - Mar del
Plata y Retiro - Rosario, sólo se usa una formación para un servicio semanal
entre Once - Bragado y dos para el Tren Rápido que une Plaza C. con La Plata.
Cuántas preguntas deberían contestar algunos, ¿no les parece?.
Hace tiempo que venimos recibiendo información de parte de nuestros
lectores (que son usuarios de la Línea Urquiza) que los servicios de pasajeros
concesionados por la empresa Metrovías S.A., se vienen realizando con atrasos y
cancelación de servicios.
Para una mejor información, nuestro colaborador señor Maldonado nos
envía foto tomada en estación Fernández Moreno con carteles que son elocuentes
donde informan de las cancelaciones de servicios.
La empresa operadora informó que a las 15.30 horas una unidad tuvo una
descarga eléctrica que generó chispas; se evacuó a la gente y se envió a
revisión; fue en cercanías a la estación Núñez
La imagen muestra a pasajeros, algunos incluso con carritos de bebes,
desplazándose por las vías del tren. Ocurrió que una unidad del tren que se
dirigía a Retiro, a las 15.30 horas debió cancelar el servicio en las cercanías
de estación Núñez porque ocurrió un arco voltaico, esto es, una descarga
eléctrica que generó chispas.
"Se cortó la electricidad y los pasajeros debieron evacuarse",
explicaron desde la concesionaria. "El tren se envió a revisión. Ahora, si
bien hay algunas demoras, el servicio funciona".
Aclararon que no se trató de un principio de incendio, que es lo que
muchos pasajeros mencionaban en la red social Twitter, donde compartieron la
experiencia en vivo.Fuente: LaNación.com
El Ministerio del Interior y Transporte informa que debido al temporal
ocurrido en las últimas horas en el área metropolitana de Buenos Aires se
registran inconvenientes en las Líneas Mitre, Roca, Belgrano Sur, San Martín y
Urquiza que generan demoras y cancelaciones.
Desde la Sociedad Operadora Ferroviaria, dependiente de este Ministerio,
se está trabajando intensamente junto a las empresas operadoras de cada ramal
en normalizar los servicios lo antes posible.
Se informa a los pasajeros que se están colocando todos los esfuerzos y
recursos en la normalización de los servicios que se vieron afectados por el
temporal.
DETALLE
Línea Roca: Ramales
Ezeiza, Glew y Korn interrumpidos por falla eléctrica y La Plata interrumpido
por caída de árboles.
Línea San Martín:
Interrumpido únicamente en sentido Retiro-Pilar por caída de árboles en Devoto.
Línea Mitre: Ramales
Mitre y Tigre interrumpidos por caída de árboles en las vías.
Línea
Urquiza: Servicio limitado entre las estaciones Federico Lacroze y Campo de
Mayo debido a caída de árboles.
Quisiéramos
dar buenas noticias de la empresa provincial ferroviaria Ferrobaires, pero
lamentablemente, y casi en forma diaria, tenemos que informar de cancelaciones
de servicios de pasajeros en las distintas líneas donde cumplen itinerarios.
Ayer viernes
22 de Febrero los Trenes de Pasajeros Nros. 111 y 1112 cuyos destinos son
Estación Once de Septiembre - Carlos Casares - Puhuajó y viceversa, fueron
cancelados. Quisimos saber los motivos, pero lamentablemente en boletería no
sabían. Seguramente sería por falta de material tractivo.
Hay que
recordar que el tren de pasajeros que sale el día viérnes llega a estación
Bragado, deja coches en la misma y con el resto de la formación el convoy se
reparte uno hacia Lincoln y el otro hacia Carlos Casares y Pehuajó.
¿Otra vez en ómnibus a Miramar?
Este viernes
pasado el tren de pasajeros que une Plaza Constitución - Mar del Plata -
Miramar al llegar los pasajeros con el 315 a la ciudad balnearia más importante que
tiene el país, que tenían como destino la estación Miramar tuvieron que hacerlo
a través del sistema de transporte automotor.
Video de Iván Fernández
Según parece,
el nuevo horario implementado el día 22 de Febrero por la empresa Ferrobaires
cuyo horario de llegada a Miramar es a las 23,21 horas y salida el día domingo
a las 21,45 horas no sería del agrado de uno de los gremio ferroviarios, según
versiones, aduciendo posibles problemas deseguridad del personal.
A fin de
semana tendremos más información sobre el particular, la que volcaremos para
conocimiento de nuestros lectores.
