Mendoza: Así llegó el tren de pasajeros a Palmira desde Buenos Aires

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Después de meses de expectativa y retrasos, el tren que une Buenos Aires con Mendoza llegó a la estación de Palmira alrededor de las 17:30 horas del sábado. Este hito marca la reanudación de un servicio ferroviario histórico que había estado inactivo durante muchos años.

Allí, se encontraban numerosos vecinos, políticos y funcionarios locales que se habían congregado para recibir a los pasajeros y celebrar este acontecimiento.

La llegada del tren de pasajeros fue recibida con gran alegría y emoción. Los presentes aplaudieron y vitorearon mientras el tren se detenía en la estación. Los pasajeros, por su parte, descendieron del tren con una sonrisa en sus rostros, felices de formar parte de este hito histórico.

Llegando a estación Palmira de la Línea San Martín

Es cierto que el tiempo de viaje del nuevo servicio de tren de pasajeros ha generado controversia debido a su demora considerable en comparación con el trayecto original. El viaje tarda 28 horas con 20 minutos, lo que significa un aumento de 10 horas en comparación con la duración del viaje original, que fue creado a fines del siglo XIX por el presidente Julio Argentino Roca. Además, es importante recordar que el último arribo del tren a Mendoza fue hace 30 años.

El primer viaje regular programado se llevó a cabo el viernes 2 de Junio, partiendo desde la estación Retiro en Buenos Aires a las 13:00 horas y arribó este sábado a las 16:40 horas en la estación Palmira de la Línea San Martín, al Este de la provincia de Mendoza, a más de 35 kilómetros de la capital provincial.

Es importante destacar que el tramo hasta la localidad de Gutiérrez, en Maipú, no se ha completado según el proyecto, lo que dificulta el acceso al Metrotranvía y el posterior traslado a la capital provincial.

Estas circunstancias han generado algunas críticas y preocupaciones por parte de los usuarios y la comunidad en general. La duración del viaje y la falta de conexión directa con la capital provincial son aspectos que se han señalado como puntos críticos del servicio. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la puesta en marcha de este servicio representa un primer paso para la revitalización del sistema ferroviario en la región, y es posible que en el futuro se realicen mejoras y ajustes para optimizar la experiencia de viaje.DiarioJornada.com

El 02 de Junio comienza el servicio regular entre Buenos Aires y Mendoza

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Redacción Crónica Ferroviaria

Desde Trenes Argentinos Operaciones informan que a partir del día 02 de Junio de 2023 comienza el servicio regular de pasajeros entre Buenos Aires y Mendoza de la Línea San Martín.

El tren partirá de estación Retiro (San Martín) a las 12:20 horas partiendo de estación Palmira (Mendoza) los días domingos a las 10:00 horas. El tiempo de viaje es de 28 horas 20 minutos.

Frecuencias

Un servicio por quincena

Costo de los pasajes.

Clase Primera: $ 6.125,00

Clase Pullman: $ 7.340,00

Coche Dormitorio: $ 20.030,00 para dos personas

Paradas intermedias

Pasada la estación Justo Daract (San Luis) la formación de Trenes Argentinos Operaciones realizará paradas en las siguientes estaciones: Beazley, La Paz, Libertador General San Martín y Palmira.

Obras en estaciones

En estos momentos se están llevando a cabo obras de puesta en valor de las estaciones Libertador General San Martín y Palmira (Mendoza) donde se están realizando reparación y pintura de las estructuras edilicias y del andén, colocación de cartelería y señalética. Actualización e incremento del potencial eléctrico de las estaciones.

Línea Belgrano Sur: Horarios del nuevo tren turístico Mercedes - Tomás Jofré

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando en forma exclusiva Crónica Ferroviaria, la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que desde el día domingo 28 de Mayo próximo comienza a circular en forma regular el tren turístico que unirá las estaciones Mercedes - Altamira - Tomás Jofré de la Línea Belgrano Sur.

Circulará los días domingos con salida desde estación Mercedes a las 10:30 horas, parando por Altamira a las 11:00 horas y finalizando el recorrido en estación Tomás Jofré a las 11:14 horas.

El regreso desde Tomás Jofré será a las 15:26 horas con parada en Altamira a las 15:56 horas y llegada a Mercedes a las 16:09 horas. 

Accede a los horarios.

Tren de las Sierras: Nuevo viaje de prueba entre Valle Hermoso y La Cumbre

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Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria viene informando sobre los viajes de prueba que se vienen realizando en el Tren de las Sierras para que cuanto antes la empresa operadora estatal ponga en servicio regular el tren desde la ciudad de Córdoba hasta La Cumbre.

Hoy se realizó otro viaje, pero esta vez con la presencia del presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras recorriendo el tramo entre las estaciones Valle Hermoso y La Cumbre (Provincia de Córdoba).

Consultado Martín Marinucci sobre este viaje, dijo que "estamos interviniendo 17,8 kilómetros de vía y seguimos trabajando para llevar el Tren de las Sierras a Capilla del Monte".

Línea Belgrano Sur: Jueves 29 viaje inaugural hasta Marcos Paz y Viernes 30 comienza el servicio regular

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones realizará el día jueves 29 de Julio próximo alrededor de las 11:10 horas, el viaje inaugural entre las estaciones González Catán y Marcos Paz de la Línea Belgrano Sur.

A la inauguración asistirá el presidente de TAO, Martín Marinucci, el Intendente Municipal de Marcos Paz y otras autoridades nacionales y provinciales.

Itinerario

El día viernes 30 de Julio se comenzará con los viajes regulares desde estación Dr. Antonio Sáenz hasta González Catán y en dicha estación se tendrá que realizar el trasbordo hasta estación Marcos Paz.

Tras el grave descarrilamiento habló el presidente de la empresa Tren Patagónico S.A.

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después del grave accidente ocurrido el día viernes 29 de Julio pasado en la que Crónica Ferroviaria informara extensamente sobre el descarrilamiento sufrido por el tren de pasajeros de la empresa Tren Patagónico S.A. que unía Viedma con San Carlos de Bariloche (Provincia de Río Negro) apenas trascurridos 17 km. de la capital rionegrina, el presidente de la empresa, Jorge Maljasian, salió a contestar a un grupo de periodistas informando que recién entre mañana y el miércoles se definirá si el servicio regular entre ambas ciudades podrá normalizarse el día viernes próximo.

Asimismo, informó que las cuadrillas de operarios continúan trabajando en el lugar del accidente desde el mismo viernes pasado. Los trabajos están vinculados al levantamiento y encarrilamiento de tres vagones de los que quedaron recostados tras el hundimiento del terraplén. Esta tarea se extenderá durante esta jornada y probablemente el día de mañana.

Según el diario Río Negro, otro de los trabajos que se desarrollan en el lugar, a pocos kilómetros de Viedma, es el refuerzo del terraplén, que según el directivo se había revisado previamente pero no se pudo determinar el grado de humedad que tenía en la base tras copiosas lluvias.

Desde Crónica Ferroviaria nos extraña sobre manera que antes de la partida del único servicio de pasajeros que mantiene la empresa provincial ferroviaria semanalmente entre Viedma y San Carlos de Bariloche, no se haya enviado antes de la partida una cuadrilla de Vía y Obra exploradora para inspeccionar la infraestructura de vía y así poder verificar si puede dar vía libre o no a la salida del convoy. Si eso ocurriese, seguramente el accidente no hubiera tendría lugar.

Esto que estamos informando, no es solamente para la empresa Tren Patagónico, también va extensivo a otras líneas de los distintos ferrocarriles que siempre van detrás de los acontecimientos.

Claro, seguramente ya la función de Vía y Obra ahora será otra y la falta de personal hace que esto ocurra. 

Línea Mitre: Arribó sin inconvenientes tren de prueba con formación china a Tucumán

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Ariel Espinoza

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, arribó a la estación Tucumán de la Línea Mitre alrededor de las 19,30 horas el tren de prueba con formación de origen chino.

Nuestro corresponsal en la Provincia de Tucumán, estuvo en el lugar y nos informa que dicho viaje se realizó sin novedad y que la formación será parte de las frecuencias semanales que comenzarán a cumplirse regularmente a partir del día lunes 30 de Noviembre del corriente año.