La Plata: Tras la reactivación del tren, las obras en 1 y 44 ya tienen fecha de finalización

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Las refacciones terminarán hacia agosto de 2018. Habrá más confort en la estación, que incluirá asientos, accesos para personas con movilidad reducida y el levantamiento de andenes

Dos largos años pasaron desde que los pasajeros del tren Roca pudieron volver a utilizar el servicio sin trasbordo desde La Plata hasta Constitución y viceversa. Pero la espera valió la pena, ya que los usuarios ahora pueden disfrutar de formaciones 0 km, con aire acondicionado, puertas automáticas y, lo que es más importante, un ahorro de hasta 20 minutos en cada viaje. 

Sin embargo, desde el Ministerio de Transporte confirmaron a diario Hoy que las obras de este ramal no se detendrán hasta agosto del año que viene. Para entonces, afirmaron que  los trabajos en la estación de 1 y 44 estarán finalizados, con la elevación de andenes y mejoras edilicias. Además, se colocarán asientos, refugios, accesos para personas con movilidad reducida, cestos y cartelería con información para el pasajero.DiarioHoy.com

Línea Belgrano Sur: Siguen con las obras de elevación de andenes provisorios

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Pablo Salgado

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria semanalmente, se sigue trabajando con la construcción de los andenes provisorios en las distintas estaciones, principalmente,  del ramal Buenos Aires - González Catán.

Estación Marinos del Fournier

Estación Tapiales (vía ascendente)

Estación provisoria andén alto Lafarrere

Construcción definitiva de andén elevado en Estación Independencia

En el día de la fecha estuvimos visitando las obras que se están efectuando en las estaciones Marinos del Fournier, Laferrere, Tapiales (ascendente) Independencia (es andén definitivo)  y González Catán del ramal arriba citado.

Construcción de un segundo andén provisorio alto en estación González Catán

Como ya lo informáramos en notas anteriores, dichos andenes serán para que, una vez terminados, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria ponga servicios de pasajeros con las nuevas triplas de coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") ubicada en la ciudad de Tianjin (República Popular de China).

Línea Belgrano Sur: Siguen las obras de instalación de andenes elevados provisorios

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Pablo Salgado

Tal como lo venimos informando desde hace tiempo sobre las novedades que surgen de las obras en la Línea Belgrano Sur (estaciones Dr. Antonio Sáenz y  Laferrere), Crónica Ferroviaria estuvo en el día de ayer observando los trabajos que se están realizando en algunas otras estaciones en la construcción de los andenes provisorios elevados.

Estación Tapiales

Estación María Eva Duarte

Dichos andenes serán para que, una vez terminados, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria ponga servicios de pasajeros con las nuevas triplas de coches motores fabricados por la empresa CNR Corporation Limited ("Tianjin North Company Car") ubicada en la ciudad de Tianjin (República Popular de China).

Estación Castello

Estación Villa Lugano (sobre PAN mirando hacia Tapiales)

Estación Villa Madero

Como se recordará, la compra por parte del Estado Nacional consiste en 81 coches motores 0 km. (27 formaciones -triplas-) que irán a suplantan al material ferroviario que actualmente presta servicio en la Línea Belgrano Sur en sus ramales estación Buenos Aires - González Catán y estación Buenos Aires - Marinos del Crucero General Belgrano.

Obras de elevación de andenes en la Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

Este fin de semana, Crónica Ferroviaria estuvo visitando las obras que se están realizando en las estaciones Manzanares y Cabred de la Línea San Martín, para que en próximos días comience a prestarse servicios de pasajeros entre Retiro - Pilar y dichas estaciones.

En estación Manzanares pudimos observar que ya se está trabajando en los andenes, no así en estación Cabred que todavía los trabajos vienen lentos. Aquí solamente se tiene previsto elevar un sólo andén.

Lo que sí pudimos ver en estación Cabred son los trabajos en colocación de desvío y durmientes nuevos en el sector donde se observa en la fotografía.

Estación Palermo

Hoy estuvimos observando los trabajos que se están realizando en los andenes. La entrada, provisoria, para acceder y salir de la estación se encuentra ubicada en la Avda. Juan B. Justo a unos 100 metros de la Avda. Santa Fe.

Sería bueno, siempre y cuando se pueda, tratar, aprovechando las obras actuales, colocar escaleras mecánicas para acceder a la estación Palermo (lado Avda. Santa Fe) aprovechando que las mismas se encuentran clausuradas, ya que (como lo informáramos en varias notas)  es imposible para la gente discapacitada poder acceder a la misma. No estaría mal, ¿no?.