LLEGÓ A CHACO POR SUS PROPIOS MEDIOS EL COCHE MOTOR MATERFER 001

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

El motivo de este correo es comunicarle que el coche motor Materfer 001 llegó a Roque Sáenz Peña (Provincia del Chaco) el día Domingo 26 de enero de 2014 traccionando por sus medios, con bocina nueva y esperando prestar un buen servicio para los chaqueños que realmente lo necesitan.

Ya no me asombran los comentarios que algunos vierten en las notas publicadas en Crónica Ferroviaria sin el más mínimo conocimiento, pero chapeados de "expertos". Mi amigo Pablo Salgado (integrante de Crónica Ferroviaria) acompañó la travesía hasta Sorrento (Provincia de Santa Fe), donde el coche esperó reparación del alternador y continuó marcha a las 18.30 horas.

Foto tomada en General Pinedo (Chaco), esperando reabastecimiento de combustible y cruce con el pasajero descendente.

Quiero dejar especial mención a la labor encomiable del personal de mecánicos que acompañó la formación, los señores Hugo Iriarte (de Roque.S.Peña) y Daniel Placanica (de Puerto Vilela), como así también, los conductores, señores Abel Alaio y Moisés Gómez, los pilotos de SOFSE, señores Rosales, Montes, Costa, Sánchez y Luque y todo el personal de estaciones que puso todo a nuestra disposición para asegurar la marcha y poder llegar sin problemas a destino.

Este viaje me hizo comprender que no todo está perdido, y soy realmente optimista acerca del futuro del Ferrocarril General Belgrano, respaldado por la demanda creciente de la zona que sirve. Un abrazo grande

Jorge Alonso

Inspector de Locomotoras

Línea Belgrano Sur

YA SE ENCUENTRA EN CAMINO AL CHACO EL COCHE MOTOR MATERFER 001 EX LÍNEA BELGRANO SUR

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

A las primeras horas del día de hoy, se puso en marcha por sus propios medios desde estación Santa Lucía (donde se encontraba detenido desde hace varios días por disposición de la C.N.R.T.) el coche motor Materfer 001 que perteneció a la Línea Belgrano Sur.

El viaje se desarrollaba en forma normal, hasta que al llegar a la estación General Bogado el coche motor tuvo un problema técnico quedando detenido en dicha localidad.

Pasando por estación J.B.Molina del ramal Retiro - Rosario Oeste - Sorrento

Gracias a que detrás de éste venía circulando un tren de carga de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. con destino Sorrento, la dupla fue enganchada al final de la formación para ser remolcada hasta la misma.

En estación Coronel Bogado enganchado el CCMM Materfer 001 a un tren carguero de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A.

Una vez en Sorrento, ahí se verá si se puede subsanar el desperfecto que no sería grave. De no poder hacerlo, deberá proseguir a la cola de un carguero.

Según pudimos averiguar, el coche motor Materfer 001 una vez en la provincia del Chaco sería usado por la SOFSE para correr trenes de pasajeros entre Roque Sáenz Peña y Chorotis.

HACE DÍAS QUE LA DUPLA DE COCHE MOTOR MATERFER 001 SE ENCUENTRA DETENIDA EN ESTACIÓN SANTA LUCÍA. ¿POR QUÉ?

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Como ya lo informáramos en nuestras notas TRANSFIEREN EL COCHE MOTOR MATERFER 001 DE LA LÍNEA BELGRANO SUR A LA PROVINCIA DEL CHACO (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2013/12/tranfieren-el-coche-motor-materfer-001.html) y SOBRE EL TRASLADO DEL COCHE MOTOR MATERFER 001 (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2014/01/sobre-el-traslado-del-coche-motor.html), dicho vehículo que perteneciera a la Línea Belgrano Sur se encuentra detenido desde hace días en la estación Santa Lucía.

Foto archivo

Si bien debía de haber partido hacia la Provincia del Chaco el día Lunes 06 de Enero de 2014 desde Playa de Cargas Saldías, el mismo se suspendió por el descarrilamiento producido en una formación de carga de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. en cercanías de la estación Arroyo de la Cruz (ramal Retiro - Rosario Oeste), haciéndolo el día Viernes 10 en horas de la tarde.

El viaje se desarrolló normalmente, hasta que al llegar a la estación Santa Lucía la dupla de coche motor Materfer 001 fue desvíada a playa de cargas donde se encuentra detenida hasta el día de hoy sin que oficialmente se informe sobre los motivos y fecha de reanudación del viaje.

¿Por qué tanta improvisación?

PRUEBA DEL COCHE MOTOR MATERFER 001 EX LÍNEA BELGRANO SUR

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Como lo informáramos en exclusiva el 27 de Diciembre de 2013 con el título "TRANFIEREN EL COCHE MOTOR MATERFER 001 DE LA LÍNEA BELGRANO SUR A LA PROVINCIA DEL CHACO" (http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2013/12/tranfieren-el-coche-motor-materfer-001.html), en el día de la fecha estuvimos en la estación Saldías observando el alistamiento y puesta a punto del coche motor Materfer C.M.001-C.R.001 ex Línea Belgrano Sur, listo para ser entregado a su nuevo operador (SOFSE) para prestar servicios de pasajeros en la Provincia del Chaco.

Según pudimos saber, la dupla de coche motor Materfer 001 saldría en los primeros días de la semana entrante por sus propios medios hasta Chaco con personal de conducción pertenecientes a la Línea Belgrano Sur.

SOBRE EL TRASLADO DEL COCHE MOTOR MATERFER 001

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Leyendo la nota referida al traslado del coche motor Materfer 001 desde la línea Belgrano Sur a la Provincia del Chaco, observo algunos puntos para comentar.

Es cierto que el material ferroviario disponible debe prestar servicios donde las necesidades así lo requieran y su adaptabilidad lo permita según la infraestructura de vía existente.

También es cierto que si como se informó oportunamente se comprarían vehículos de este tipo para la línea, es porque se creen necesarios, por lo tanto, ¿por qué antes de su incorporación se envía el CM001 al Chaco?.

Y como tercer punto y más importante, ¿por qué debemos depender del transporte automotor para hacer el traslado, debido a que la linea Belgrano Sur aún permanece aislada por la falta de decisión política en la recuperación de las tierras usurpadas en Puente Alsina y/o la reparación del acceso a Rosario desde Gonzalez Catán?.

Pensemos que no existe recuperación de nuestros ferrocarriles si hay ramales aislados y dependientes del transporte automotor. Atentamente.

Luis Alfredo Ghioldi 

ghld_1@hotmail.com

TRANFIEREN EL COCHE MOTOR MATERFER 001 DE LA LÍNEA BELGRANO SUR A LA PROVINCIA DEL CHACO

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Si bien era una noticia que ya sabíamos desde hace tiempo, recién en el día de hoy se comenzó a efectuar el traslado del coche motor Materfer 001 que pertenecía a la dotación de material ferroviario de la Línea Belgrano Sur a la Provincia del Chaco, donde prestará servicio de pasajeros en la ex empresa SEFECHA hoy operada por la SOFSE.

Pudimos averiguar que la dupla de coche motor Materfer 001 serían llevados a Playa de Carga Saldías, para de ahí en los primeros días del mes de Enero de 2014 partir rumbo a la Provincia del Chaco. Lo que no sabemos es si lo hará por sus propios medios.

Según Wikipedia, "El coche motor Materfer 001 (denominado CM 001) junto a su remolque (denominado CR001) son un trabajo realizado por Materfer bajo la nueva administración del empresario Sergio Taselli. Esta unidad fue equipada con un motor diésel Fiat Iveco y una caja automática Allison, puertas automáticas plegables y una cabina de conducción que se destaca por su sencillez".

"El frente del mismo fue copiado del frente de los coches eléctricos Toshiba del Ferrocarril General Roca".

"Este coche motor fue realizado sobre la caja de coches de larga distancia pertenecientes al Ferrocarril General Belgrano que se encontraban desmantelados dentro del predio de la fábrica ferroviaria".

De ahora en más, el coche motor Materfer 001 que brindara desde hace años servicios de pasajeros en la Línea Belgrano Sur, a partir de unos días se lo podrá observar circulando por la Provincia del Chaco.