Mostrando entradas con la etiqueta Avance de obra. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Avance de obra. Mostrar todas las entradas

3 de octubre de 2024

Mendoza: Metrotranvía a Luján y al Aeropuerto, con avance de obra superior a 20%

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Mendoza informa que la obra hacia Luján de Cuyo y al Aeropuerto ha alcanzado 20,81% de progreso en los dos frentes en simultáneo, superando el 11,38% que se había previsto en los planes de trabajo.

Los anticipos financieros para la obra del Metrotranvía, permitieron concretar estos avances para la infraestructura civil, al adquirir los productos valuados en dólares, congelado al valor oficial del año pasado.



Recientemente, se han adquirido más de 600 rieles de 12 metros de longitud, tipo UIC54, que serán utilizados en el armado de la vía en la Etapa III. Además, se han incorporado más de 30.000 durmientes de hormigón, distribuidos en diversas áreas del proyecto. En cuanto al balasto, se han obtenido 40.000 m³, de los cuales 10.000 m³ ya han sido utilizados en el corrimiento de la vía de carga, mientras que el resto permanece en la planta de producción de la contratista.

En las áreas de Luján de Cuyo y Las Heras, se han instalado más de 40 columnas para la futura construcción de catenarias. También se han adquirido más de 50.000 metros de cables de media tensión. En términos de conectividad, se han adquirido más de 26.000 metros de fibra óptica, cubriendo 70% de los requerimientos de la obra para la red de transporte de datos.

Además, se han sumado cerca de 240 cámaras que cubrirán 80% del sistema de monitoreo de la obra, junto con elementos de megafonía y equipos para las centrales de incendios de los locales técnicos. Por último, se han instalado 5.700 baldosas en los paradores ubicados en las áreas de Luján de Cuyo y Las Heras.

Para esta etapa del Metrotranvía a Luján, los trabajos se desarrollarán en el tramo comprendido entre las calles Pellegrini y Pedro Pascual Segura del departamento Godoy Cruz, hasta la calle Pueyrredón en Chacras de Coria, sumando 11 km a la traza. Hacia el Aeropuerto de Mendoza agregará 6 km hacia el norte en la traza de Las Heras, entre Panquehua y El Plumerillo.

12 de noviembre de 2021

Línea Belgrano Norte: Avanzan las obras del Sistema de Frenado Automático

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que se está avanzando en la instalación del Sistema de Frenado Automático en la Línea Belgrano Norte. En el mes de Octubre se puso en servicio el sistema durante el horario valle.




"La seguridad ferroviaria es una prioridad en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario para que los usuarios tengan un sistema confiable y seguro", expresan desde Trenes Argentinos Infraestructura

Las obras contemplan la adecuación del señalamiento, la compra de tecnología y la instalación de los dispositivos en las formaciones y la infraestructura de vía.



La instalación de este sistema garantiza un servicio más seguro mediante la aplicación de tecnología e innovación. De esta forma, se aumenta los niveles de seguridad en los servicios de todo el personal ferroviario y de los pasajeros.