Terrenos Ferroviarios
Son las tierras que ocupa el playón ferroviario de Caballito. Sería como parte de la deuda que Nación acumuló por la Coparticipación.
Jorge Macri negocia para que Javier Milei le transfiera los terrenos del Playón Ferroviario de Caballito para saldar parte de la deuda que Nación tiene con la Ciudad por la Coparticipación.
Se trata de una de las zonas más codiciadas de la Ciudad: son 15,5 hectáreas en el corazón del barrio. Los terrenos están en poder de la Agencia de Bienes del Estado y ya no cumplen con la función original para la que fueron concebidos.
Los vecinos del barrio reclaman desde hace más de 10 años que el playón se convierta en un parque ante la falta de espacios verdes. La ley porteña determina que cualquier terreno que se rezonifique para construir edificios de vivienda, debe destinar el 65% de su superficie a espacios públicos. Calles y espacios de servicios están contemplados en ese porcentaje.
.jpg)
En 2012, Cristina Kirchner inició charlas con Mauricio Macri para hacer viviendas del Procrear en Caballito, pero las negociaciones no avanzaron.
Cuando estaba por finalizar su mandato como presidente, Macri le transfirió las playas ferroviarias a la Ciudad para solventar compromisos de Nación con la Capital. Sin embargo, Alberto Fernández frenó el acuerdo que no había terminado de firmarse.
En 2022, el ex presidente anunció que el Estado construiría viviendas accesibles en el playón, pero el proyecto nunca se concretó.
Ahora Jorge Macri busca que Nación traspase las tierras como parte de los 350 mil millones de pesos que deuda que Toto acumuló en el último año con la Ciudad por la Coparticipación.
La legisladora karinista Pilar Ramírez es quien encabeza las negociaciones por parte de Nación y Gabriel Sánchez Zinny y Gustavo Arengo, jefe de Gabinete y ministro de Hacienda porteños, representan a la Ciudad.
No son los únicos terrenos que quiere el gobierno porteño, aunque el resto de las operaciones se mantienen en secreto.
Como contó LPO, Jorge Macri también busca que Nación le ceda el soterramiento del Sarmiento para eliminar 20 barreras y hacer un parque lineal en la superficie.
El reclamo por la Coparticipación es una parte de los pedidos que la Ciudad le hizo a Nación. Semanas atrás, Milei autorizó un crédito por 85 millones de dólares del BID y están a la espera de la firma del presidente para que también llegue un crédito de la CAF.LaPolíticaonline.com
Sigan con los negocios inmobiliarios. Ojalá algún día se extermine con este negociado.
ResponderEliminarPablo Ciucci
Ahí estacionaban las formaciones que llevaban pasajeros y encomiendas a Bragado bajo resguardo contra el galpón principal... además hay otros cuántos galpones más pequeños ... Y un camino empedrado muy antiguo que comunica con el viejo "Patio de los lecheros".. con salida a la Av. Donato Alvarez.
ResponderEliminarFacu Gerez
Negocios macristas
ResponderEliminarDaniel Castignani
Puros hoteles se piensa poner el pavote en vez de mejorar las vías y fomentar los trenes de carga que se usan estratégicamente en todo el mundo
ResponderEliminarCarlos Rafael
Negocios inmobiliarios.. La playa se necesita para volver a armar los trenes generales
ResponderEliminarRaul Colombo
Eso va a pasar en el Mitre y San Martin en Retiro
ResponderEliminarIvan Soria
Más terrenos por chirolas para el dueño de Argentina, o sea Eduardo Elsztain
ResponderEliminarEsos terrenos son públicos, y así deben conservarse, se podrán hacer parques públicos. No deben privatizarse y/o venderse para otros proyectos. Son reserva para las generaciones futuras teniendo espacios abiertos en la ciudad. Jorge Bakirdjian
ResponderEliminarOtro negocio de los honestos. Luis Quinteros
ResponderEliminarEspanto. Rip ferrocarriles argentinos
ResponderEliminarGuille Álamo