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Redacción Crónica Ferroviaria
El Mercado Común del Sur informa que El FOCEM completó el primer desembolso para el proyecto “Obras prioritarias de recuperación de la infraestructura de la Línea Urquiza”, ejecutado en tres provincias argentinas que tienen frontera con Uruguay, Brasil y Paraguay.
De un monto total de 4.447.543 dólares, el proyecto ya había recibido 2.150.000 dólares como parte del primer desembolso del proyecto que fue completado el 26 de enero con otros 2.297.543 dólares.
El desembolso motivó la visita del representante permanente de Argentina ante ALADI y el MERCOSUR, el embajador Alan Beraud, al Edificio Mercosur. En la ocasión, el Coordinador de la Unidad Técnica FOCEM, Luciano Wexell Severo, acompañado por el equipo técnico del proyecto, entregó la nota por la transferencia que completa el otorgamiento del pago.
En total, el FOCEM financia 29,8 millones de dólares para la recuperación de 210 km de esas vías férreas y la renovación de dos puentes en la línea ferroviaria llamada Línea Urquiza. El proyecto, ejecutado por la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas S.A., cuenta con otros 14,6 millones de dólares aportados por la contraparte local.
El objetivo es modernizar la infraestructura de la región Mesopotámica, entre los ríos Paraná y Uruguay, mejorando la conectividad de las provincias argentinas de Misiones, Corrientes y Entre Ríos con la capital, Buenos Aires. Las obras permitirán ampliar las capacidades de transporte de productos agrícolas, cemento y pasta de celulosa, entre otros bienes.
El proyecto se encuentra en su primera etapa de obras, a punto de iniciar las primeras intervenciones en los tramos seleccionados de la Línea Urquiza, ubicados en la provincia de Entre Ríos y el ramal que conecta con el Puente Internacional que une la localidad de Paso de los Libres (Argentina) con Uruguaiana, en Brasil. La previsión de conclusión de las obras es a finales de 2027.
Qué pueden hacer con 4 millones de dólares cuando un km. de via nueva sale 1.500.00 de dólares? Esto es solo una aspirina para el cáncer que tiene la Línea Urquiza. dónde la vía en su mayoría está echa mierda. Todo es una mentira lo de este gobierno . Sigan creyendo.
ResponderEliminarÚtiles Duppong
Leiste mal 4.000.000.000de dólares..y ponele honda ..hay control internacional..no van a poder afanar nada..
EliminarS/N
S/N. Sabés leer o viste el título nada más?. Te recomiendo que leas bien porque dice 4.447.543 millones de dólares más 2 millones que le dieron antes, no 4 mil millones. Ahora la pregunta es si KM se lleva el 3%, ja
EliminarLudovico Escurro
El gobierno de MIlei se robo todos los creditos del BID... no se va afanar este tambien... sigan creyendo manga de focas aplaudidoras
EliminarAlberto Diéguez
Una buena noticia. Para mejorar las posibilidades de transporte de Entre Rios. Una provincia con urgentes necesidades para mejorar en varios sectores.
ResponderEliminarPedro El Grande
EliminarMaestro el urquiza esta detonado por culpa de los privados yo estuve haciendo mejoramiento en esa linia y los brasileños se la llevaron toda sin invertir un peso no hablo por hablar estuve trabajando en esa linia los que comentan aca lo hacen si saber nada de los que es lo ferrocarriles
Heladria Dulce Bahia Baigorria
ESE MANTENIMIENTO SE HACE CON LAS MÁQUINAS PLASSER COMO EN LA DÉCADA DE LOS 80 AHÍ LOS TRENES ANDABAN A 120 KILÓMETROS POR HORA
ResponderEliminarRAÚL PÉREZ
Felicitaciones por mas trenes en nuestro pais
ResponderEliminarOfelia Lopez Maldonado
La gente quiere que vuelvan los trenes de carga y de pasajeros a todo el pais .basta de camiones
ResponderEliminarHector Francisco Piñol
La gente estaría votando mal entonces....tenemos menos trenes de pasajeros que hace 3 años...te enteraste?
EliminarMuy buena noticia!!
ResponderEliminarAlicia González