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12 de agosto de 2022

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo entrega vagón tolva granero reconstruido

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo (Provincia de Tucumán) nos informan sobre la entrega a la empresa Trenes Argentinos Cargas de un vagón tolva granero (Cod. 75) que fuera debidamente reconstruido.


Los trabajadores de la planta taficeña, hicieron un excelente trabajo con esta unidad que presentaba importantes daños producto de un descarrilo dejándolo en perfectas condiciones para volver a prestar servicios.


De igual modo se prosigue con la reparación programada, preventiva y reconstrucción de otras unidades y la fabricación de ferropartes para locomotoras y vagones de la empresa estatal ferroviaria.

6 de octubre de 2018

Grave descarrilamiento de locomotoras y vagones de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como no podía ser de otra manera terminamos la semana comentando siempre lo mismo, el descarrilamiento de alguna formación ferroviaria, generalmente perteneciente a la empresa Trenes Argentinos Cargas.




Aunque ninguno de los medios nacionales, provinciales y locales de donde ocurren los descarrilamientos de trenes informe al público, que todo se calle y no se publique, igualmente CRÓNICA FERROVIARIA a la larga se va a enterar y lo vamos a editar porque se debe saber para que la empresa ponga más empeño en reparar la infraestructura de vía que se encuentra en pésimo estado, y que es generalmente la causante de dichos accidentes.


Crédito de las fotografías a quién o quiénes correspondan

La noticia dice que una formación TAC Línea San Martín cargada de cereal, apenas salió de estación Justo Daract (Provincia de San Luis) y al recorrer unos apróximadamente 20 km. por el ramal ex 26 del entonces Ferrocarril General San Martín (que lleva hasta Huinca Renanco - Provincia de Córdoba) se produce el grave descarrilamiento de las dos locomotoras ALCo modelo RSD16 Nros. 8460 y 8470 y de algunos vagones tolvas cerealeras.

Lo que no sabemos, porque nada se dice, es cómo se encuentran físicamente los conductores después de semejante descarrilamiento.

14 de mayo de 2018

Tucumán y Santa Fe: Lo de siempre. Siguen los descarrilamientos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Gímenez

Que ya es calamitosa la frecuencia con que descarrilan las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea Belgrano por la Provincia de Tucumán y por otras, no es novedad y por lo tanto no se observa absolutamente nada de que la empresa estatal ferroviaria haga algo al respecto para que estos hechos no sucedan, ya que deja muy mal parado al sistema de transporte ferroviario.




La información dice que un vagón tolva granero (Código 75) descarriló el día 11 de Mayo pasado entre las estaciones de Taco Ralo y Lamadrid del ramal CC de la Línea Belgrano de una formación de Trenes Argentinos Cargas.

Otros descarrilamientos

También tuvimos noticias que otro carguero en el día de ayer también sufrió un descarrilo de varios vagones en cercanías de estación Gobernador Nougués (Provincia de Tucumán) del ramal C de la Línea Belgrano.

Y otro más, se produjo en la Provincia de Santa Fe en cercanías de la estación Santo Tomé en el Ramal F1 descarrilando unos 5 vehículos.

Como se ve, la semanita comienza muy cargadita de accidentes en la Línea Belgrano

7 de octubre de 2016

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo: Reconstrucción general de Tolva Granero (Código 75)

Actualidad

Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

Tal como lo viene realizando asiduamente los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo sobre la reparación de material rodante de carga, en estos días se terminó con la reconstrucción general del vagón Tolva Granero (Código 75).




Se realizó el siguiente trabajo:

* Cambio de aparato de tracción y choque.
* Cañerías.
* Palancas y timonería de freno
* Bogies con movimento de viga oscilante plato centro superior nuevo.
* Cambio de pares montados por 0km. 
* Cambio de travesaños de freno, portazapatas y zapatas nuevas.
* Reemplazo de dispositivos varios
* Cerrojos y seguros de cierre de carga superior y descarga de granos.
* Sustitución de chapas abolladas y deterioradas por corrosión y descarrilos.
* Pintura.

3 de agosto de 2016

Talleres Ferroviarios Tafí Viejo: Reconstrucción, Reparación y Mantenimiento de vagones

Actualidad

Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

Continúa a buen ritmo la reconstrucción, reparación y mantenimiento de vagones de carga para la empresa Trenes Argentinos Cargas. 


La transformación de vagones (Código 19) a Tolva Granero (Código 77) reviste un trabajo de calidad, ya que se reconstruye totalmente la caja con parantes laterales, frente, bocas de descarga nuevas todo realizado en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo. De igual modo se cambia el sistema de frenos, timonería, válvulas, depósito de aire, aparatos de tracción y choque con todos componentes nuevos.



Los bogies también reciben reparación general: viga, movimiento ride cotrol, chavetas y resortes de suspensión, como placas, pernos y centros superior e inferior del bogie. Asimismo, debemos informar que se concluyó con la reparación de un coche módulo del Tren Sanitario "Eva Perón". 



Por último, debemos decir que más de 30 vagones de carga se encuentran reparados y reconstruidos que esperan entrar en servicio en playas internas de dicho taller ferroviario.

9 de diciembre de 2015

¿Hay problemas con los vagones Tolva Graneros importados de China?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos ha llegado la información de personal que trabaja dentro de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística, no en forma oficial, que los vagones Tolva Graneros, recientemente importados de la República Popular de China, no entrarían en las balanzas de las empresas exportadoras de granos, como por ejemplo: Nidera y otras.


Hasta este momento, todos los vagones Tolva Graneros que llegaron al país se encuentran estacionados en un desvío ubicado en la estación Junín (Provincia de Buenos Aires) a la espera, expresa esta fuente de la empresa TACyL, que se modifiquen las balanzas en dichas empresas. ¿Será cierto?.

En cuanto a los vagones borde alto para el transporte de carbón, ya fueron enviados a la localidad de Palmira (Provincia de Mendoza) para que en breve comiencen con el transporte de dicho mineral.