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23 de abril de 2021

Perú: La sorprendente ruta entre montañas por las vías del tren que llevan a Machu Picchu

Exterior

Un paseo hasta Aguas Calientes suave, sin pendiente y un verdadero festín para la vista junto al río Vilcanota y los gigantes macizos verdes que lo protegen

Las primeras referencias descubiertas sobre visitantes en Machu Picchu señalan que el agricultor cuzqueño Agustín Lizárraga estuvo en las ruinas el 14 de julio de 1902, guiando a una excursión de otros tres peruanos.? Pero no fue la primera vez estuvo allí, otros datos sugieren que Lizárraga se dedicaba a mostrar la ciudadela inca a ‘visitantes’ y había estado en 1894 con otro ‘turista’.

Pero la difusión a nivel mundial del lugar no comenzó hasta que Hiram Bingham, un profesor estadounidense de historia interesado en encontrar los últimos reductos incas de Vilcabamba, oyó hablar de las historias del guía Lizárraga. Gracias a contactos locales, consiguió ser conducido hasta el Machu Picchu en 1911 por otro agricultor, Melchor Arteaga.

Los caminos salvajes –que siguieron en su día los agricultores, los curiosos y el historiador para llegar hasta el Santuario Histórico Peruano– nada tienen que ver con los accesos que existen hoy en día. Con la popularización y posterior turistificación de Machu Picchu, se crearon infraestructuras para poder llegar con relativa facilidad tanto a la ciudadela como al pueblo a los pies de las ruinas, Aguas Calientes.

Por las vías hasta Machu Picchu pueblo

Acercarse hasta el pueblo a los pies de este Patrimonio de la Humanidad no es posible por carretera; el punto más cercano al que se puede llegar en vehículo es la conocida Estación Hidroeléctrica de Machu Picchu, a 10 kilómetros de Aguas Calientes. Allí el turista debe elegir la forma de llegar hasta el pueblo, en tren o la opción más barata y muy recomendable: caminar por una espectacular ruta por las vías del tren.

Se trata de un precioso camino de unas tres horas junto a las vías del propio ferrocarril que llega a Aguas Calientes. Un paseo suave, sin pendiente y un verdadero festín para la vista junto al río Vilcanota y los gigantes macizos verdes que lo protegen.

Esta caminata permite observar toda la majestuosidad del paisaje con toda la tranquilidad, sin las ventanas ni la rapidez que el tren conlleva. Además, hay que estar atento ya que en un punto de esta ruta es posible observar las terrazas y los muros de Machu Picchu.

A lo largo del precioso camino entre los verdes valles y el río abunda la flora y fauna. Se puede vislumbrar la variedad de orquídeas y, si hay suerte, ver algún oso hormiguero en su hábitat natural.

Cuidado con el tren

Aunque no existe mayor peligro durante el camino, no podemos olvidar que esta ruta se realiza al lado de la vía ferroviaria –en uso– que conecta con Aguas Calientes, sirviendo para el transporte de pasajeros y mercancías. Aunque sea prácticamente imposible no darse cuenta de que viene el tren por su voluminosidad y las señales acústicas, debemos tener cuidado en todo momento.

Que la ruta sea por las vías también permite disfrutar de túneles mágicos y pasos sobre el río por raíles, perfectos para fotografiar.ElConfidencial.com

22 de octubre de 2020

Perú: La empresa PeruRail reinicia sus operaciones turísticas con promociones para peruanos y tarifas exclusivas para cusqueños

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

Tras ocho meses de suspensión de las operaciones turísticas debido a la pandemia, la empresa PeruRail informa que regresa para ofrecer a sus pasajeros viajes inolvidables cumpliendo con todos los protocolos de salud y seguridad durante el recorrido hacia la maravilla mundial Machu Picchu. Estos protocolos suman mayor confianza a nuestro excelente servicio.

Hacemos realidad este extraordinario viaje con 14 horarios en los trenes PeruRail Expedition y PeruRail Vistadome con tarifas promocionales para el turista nacional, con precios desde $25 dólares en viajes de ida o vuelta. La compra de boletos, horarios y tarifas disponibles de esta promoción solo para peruanos y residentes en Perú puede realizarse mediante nuestra página web: www.perurail.com o nuestros puntos de venta de Lima y Cusco.

Asimismo, los pasajeros cusqueños que deseen viajar en los trenes turísticos a Machu Picchu tendrán tarifas promocionales en nuestros servicios PeruRail Expedition y PeruRail Vistadome, con precios insuperables desde S/45 soles o $12.5 dólares en viajes de ida o vuelta. La venta de boletos con esta promoción exclusiva para cusqueños se realizará directamente en los puntos de venta de Cusco, donde el personal de counter brindará gustoso, información sobre las diferentes alternativas de viaje en todos nuestros servicios de tren.

La compra de boletos con ambas promociones puede realizarse desde ahora según lo establecido en cada promoción, pudiéndose viajar entre el 1 de noviembre y 20 de diciembre de 2020.

Los itinerarios disponibles brindan a los pasajeros la oportunidad de elegir como punto de partida y llegada las estaciones de San Pedro en Cusco y Ollantaytambo en el Valle Sagrado; además, han sido diseñados para disfrutar de un full day o acomodar el viaje con una noche de estadía y así sacar mayor provecho de la visita a la Llaqta Inca.

Nuestras tarifas promocionales son la oportunidad perfecta para reencontrarse con Machu Picchu y disfrutar de un excelente servicio además de conectarse con los paisajes más increíbles de nuestro país.

21 de junio de 2016

Perú: El tren más lujoso de Latinoamérica cubrirá la ruta Cusco-Puno desde 2017

Exterior

El Belmond Andean Explorer también hará una ruta alternativa de Arequipa a Cusco. Todos los detalles e imágenes del tren en la siguiente nota.

La inauguración de la ruta del Belmond Andean Explorer está prevista para mayo de 2017, por ello PerúRail, la empresa de trenes que también regenta las rutas hacia Machu Picchu ultima detalles para lo que será la operación de este ferrocarril considerado el más lujoso de Latinoamérica.



La ruta. El Belmond Andean Explorer partirá desde el Cusco y atravesará diferentes llanuras, valles, montes y quebradas hasta llegar al lago Titicaca en Puno, También se ha propuesto una ruta alterna que cruza Arequipa, para que los viajantes puedan conocer de cerca el Cañón del Colca.


Los coches

Cada coche cuenta con compartimentos tipo suite dobles, con sus respectivas camas amplias, baños y duchas, todo con finos acabados de lujo que le dará a los viajeros la mayor comodidad. Además, el servicio ofrecerá variados platos de la gastronomía peruana y un bar donde se prepararán cócteles a base de pisco. Esta nueva opción buscará ser una alternativa para unir los paisajes más imponentes del sur del país.RPPNoticias

7 de mayo de 2013

PERÚ: SE LOGRA ACUERDO ENTRE SANTA TERESA Y MACHU PICCHU CON EMPRESA FERROVIARIA


EMPRESAS

Distritos cusqueños y PeruRail solucionaron pacíficamente una controversia por servicio de transporte en la zona.

Luego de un exitoso proceso de diálogo de cinco meses, los distritos cusqueños de Santa Teresa y de Machu Picchu y la empresa ferroviaria PeruRail resolvieron una controversia surgida por los servicios de transporte prestados por dicha compañía, gracias a la gestión de la Oficina Nacional de Diálogo y Sostenibilidad (ONDS) de la Presidencia del Consejo de Ministros.

En la sesión final de la mesa de diálogo, realizada el último 3 de mayo, se lograron importantes acuerdos, entre ellos, la realización de un estudio, por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), para buscar una solución integral a los servicios de carga y equipaje de los trenes. Se estima que el estudio concluirá en el mes octubre.

Foto: perutravelguide.org

El MTC también asumió el compromiso de entregar dos bodegas de carga a la concesionaria Fetransa, con el fin de que PeruRail las ponga en funcionamiento para beneficio de la población usuaria. Por su parte, la empresa ferroviaria anunció que, una vez que finalice la situación de emergencia climatológica, habilitará la bodega del tren 51, que cubre la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu, con el objetivo de transportar carga a precio de carga y ya no a costo de equipaje, estableciendo paradas obligatorias en los paraderos intermedios.

Asimismo, PeruRail ratificó su compromiso de abrir una boletería en el distrito de Santa Teresa antes del 1 de junio. Por su parte, Fetransa concluirá la implementación de servicios especiales para el uso de personas discapacitadas en las estaciones de Poroy, Ollantaytambo, Machu Picchu e Hidroeléctrica.

En el proceso de diálogo, organizado en tres mesas técnicas de trabajo, participaron las autoridades de las municipalidades de Machu Picchu y de Santa Teresa y los representantes de La empresa PeruRail y de los ministerios de Transportes y Comunicaciones, de Comercio Exterior y Turismo, de Cultura y del Ambiente.

También participaron la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Cusco, la Gobernación Regional del Cusco, la empresa estatal Egemsa  y la concesionaria Fetransa, además de los representantes de los Frentes de Defensa de Machu Picchu y de Santa Teresa.

Con la finalidad de dar sostenibilidad a los acuerdos, los actores de la mesa han creado un Comité de Seguimiento de Acuerdos, presidido por un representante de la ONDS e integrado por los alcaldes y representantes de los distritos, que se reunirá trimestralmente para monitorear el cumplimiento de los compromisos.

En tal sentido, la experiencia de Santa Teresa y Machu Picchu representa un modelo ejemplar para el tratamiento preventivo de las controversias que se suscitan en el país a través de canales pacíficos y democráticos, habiendo desarrollado un proceso que contribuirá con el desarrollo local de estos distritos.RevistaGeneración

4 de enero de 2012

LA EMPRESA INCA RAIL PREVÉ TRANSPORTAR 225.000 PASAJEROS ESTE AÑO

El socio accionista de Inca Rail, Juan Alberto Forsyth, afirmó que la empresa ferroviaria espera transportar a 225,000 turistas de Ollantaytambo a Machu Picchu este año, un 29% más a comparación de 2011.


Entre febrero y marzo, Inca Rail tiene previsto modificar los espacios de ocho autovagones con el objetivo de implementar una nueva categorización de pasajeros, la ‘clase ejecutiva’. Estos cambios derivarán en un incremento del precio del boleto para la clase turista y primera clase. Tradel Update

15 de agosto de 2011

PERÚ: CUSCO. PARCIALMENTE PERURAIL ATIENDE EXIGENCIAS DE MACHU PICCHU PUEBLO


* Alcalde de Machu Picchu quedó satisfecho con los anuncios hechos por PeruRail.

* Días antes el burgomaestre anunció el inicio de una huelga a partir de este 15 de agosto.

La empresa ferroviaria se comprometió a mejorar el servicio en favor de pasajeros locales con la habilitación de ocho bodegas y una sala de espera.

Oscar Valencia Aucca, alcalde de la Municipalidad Distrital de Machu Picchu, informó que llegó a solucionarse, en parte, las exigencias realizadas a la empresa ferroviaria PeruRail, por parte del pueblo de Machu Picchu.


PeruRail confirmó a la comuna distrital, mediante un documento escrito, que a partir del próximo 16 de agosto se iniciará la recepción de carga y equipaje de los pasajeros locales en la estación de Izcuchaca, provincia de Anta, y no en la estación de Pachar en la provincia de Urubamba, región del Cusco.

La operadora ferroviaria anunció al burgomaestre que la empresa destinará unas ocho bodegas de carga, de las cuales seis serán exclusivamente para atender a los residentes de Machu Picchu Pueblo.

La empresa que opera en la maravilla mundial advirtió que la venta de boletos de viaje para pasajeros locales será en las boleterías de Ollantaytambo y Machu Picchu. También se habilitará una sala de espera.

Para el alcalde, se trata de una respuesta favorable PeruRail, ya que días atrás, anunció el inicio de una huelga indefinida a partir del 15 de agosto, en demanda de mejor trato para los pasajeros locales; medida que será evaluada tras conocer las propuestas de la empresa ferroviaria.(Fuente y foto: RPP Noticias)

5 de julio de 2011

PERÚ: ANDEAN RAILWAYS ANUNCIA CUATRO NUEVOS COCHES PARA SU OPERACIÓN EN MACHU PICCHU


El ingreso de los nuevos operadores en la vía a Machu Picchu y la reciente decisión del Tribunal Constitucional (TC) de respaldar la competencia y acabar con el monopolio en esta ruta, es uno de los hechos más significativos de los últimos años para el turismo en nuestra maravilla mundial que celebra esta semana 100 años de su descubrimiento.


Luis Felipe Amado, vicepresidente ejecutivo de Andean Railways, señaló que la competencia ha generado resultados positivos en todo sentido. “No sólo ha traído dos nuevos operadores y más inversiones sino que está mejorando la calidad en el servicio, hay mejor atención y precios más competitivos. El gran beneficiado es el turismo y el país” comentó tras expresar su saludo al pueblo cusqueño y a todo el Perú por los cien años del descubrimiento de Machu Picchu.

El alto directivo dijo que, hasta la fecha, los nuevos operadores han realizado inversiones por más de US$ 11.5 millones y anunciado compromisos de inversión por otros US$ 3.5 millones hasta fin de año. Asimismo, la competencia ha ampliado significativamente la oferta de transporte ferroviario para diferentes tipos de servicios, con mejores opciones de calidad y precio que en el pasado.

“Incluso, vemos con agrado que el propio concesionario Ferrocarril Transandino y su operador vinculado, Perurail, han realizado diversas mejoras sustanciales en los servicios en beneficio de todos. Eso también es parte de los beneficios que ha traído la competencia”, apuntó.

Planes de Andean Railways

Amado señaló que Andean Railways tiene planeado incorporar a su flota este año cuatro nuevos vagones, con lo que elevará sustancialmente su presencia en este mercado, donde opera con la marca “Machu Picchu Train”.

Señaló que este mes (julio) pondrán en operación su vagón M-101, (“Gallito de las Rocas”) con capacidad para transportar 44 pasajeros y dirigido a un segmento intermedio del mercado. “Es un tren nuevo, con un sistema de motores y tracción que se acomodan muy bien a las condiciones de la vía y que cuenta con todas las comodidades para un viaje seguro, confortable y brindando siempre una buena experiencia de viaje para el pasajero”, comentó.

Asimismo, anunció que antes de fin de año pondrán en operación tres nuevos vagones, con capacidad para 44 pasajeros cada uno, con lo que podrán transportar a 132 turistas adicionales por cada viaje.

“Son trenes de lujo traídos desde España y es producto de nuestra reciente alianza con la empresa Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), con quienes nos hemos aliado para aprovechar toda su experiencia y liderazgo en Europa, para beneficiar a los turistas que llegan a Machupicchu”, acotó.

Amado dijo que la mejor forma de rendir homenaje a Machupicchu es elevando los estándares de calidad en el servicio así como los niveles de satisfacción en los turistas y en eso vienen trabajando.

“Tanto la decisión del TC -que consolida la competencia en este mercado-, la presencia en el Perú de un operador de talla mundial como FEVE así como las nuevas inversiones, han ocurrido en el mejor momento. Consideramos que esa es también una manera de celebrar a Machu Picchu por los cien años de su descubrimiento”, concluyó.(Fuente y foto: Aeronoticias)