Río Negro: La Legislatura conformó la Comisión para el proyecto Tren del Valle

Trenes Regionales

Esta mañana el cuerpo legislativo provincial conformó la Comisión Interpoderes e Interestadual para dicha iniciativa con el objetivo de avanzar en la planificación del proyecto que promueve la vuelta del transporte de pasajeros entre Senillosa y Chichinales

La Legislatura de Río Negro conformó este miércoles la Comisión Interpoderes e Interestadual para el proyecto Tren del Valle con el objetivo de avanzar en la planificación y gestión de esta iniciativa que promueve la vuelta del transporte de pasajeros entre Senillosa y Chichinales. La legisladora Lorena Matzen (UCR) fue designada presidenta de la comisión, acompañada por Javier Acevedo (CC-ARI) como vicepresidente y Lorena Yensen (JSRN) en el rol de secretaria.

“Acabamos de conformar la comisión, una herramienta fundamental para la tarea que se viene desarrollando para lograr este sueño. El regreso del Tren del Valle va a beneficiar a muchas familias, especialmente a los estudiantes. Va a abaratar costos y a mejorar el transporte público del Alto Valle. Le pondremos mucho esmero para que sea una comisión activa y que traiga respuestas a los vecinos”, señaló Lorena Matzen.

Por su parte, Javier Acevedo expresó que “desde la Comisión Tren del Valle daremos impulso para concretar la tan anhelada vuelta del tren de pasajeros entre Senillosa y Chichinales. Convocamos a las distintas organizaciones de vecinos, involucrando a las universidades y comprometiendo a intendentes y concejales de la región para que entre todos concretemos rápidamente este proyecto”.

La secretaria de la comisión, Lorena Yensen reafirmó el compromiso de los legisladores. “Estoy muy satisfecha de que se haya conformado la comisión en la Legislatura, sabiendo que el tren unifica a los pueblos, genera empleo, es una alternativa de transporte y una política de Estado. Vamos a trabajar en pos de la recuperación del tren, generando iniciativas, actividades en territorio y convocando a diferentes representantes de los sectores involucrados y quienes quieran participar. Sabemos que es una demanda y una necesidad social”.

Los legisladores Yolanda Mansilla (Primero Río Negro), Pedro Dantas (PJ-NE), Gabriela Picotti (PRO) y Magdalena Odarda (Vamos con Todos) también integran la Comisión Especial de la Legislatura de Río Negro.LaTeclaPatagónica.com

El Legislador Avelino Zurro se pronunció en contra de la posible cancelación del tren de pasajeros Once - Bragado - Pehuajó

Actualidad

El pehuajense apuntó a la situación que se generaría con el cese del servicio ferroviario.

El legislador Avelino Zurro manifestó su preocupación en la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires y salió al cruce de las versiones que indican que el tren de pasajeros dejaría de circular por el oeste de la provincia luego de la Semana Santa.

«Recientemente ha circulado información por distintos medios gráficos y portales de internet, donde se cita el Acta de Directorio Nro. 396 del Directorio de Trenes Argentinos que expresa cabalmente la reducción de la estructura y el personal, la suspensión de cobertura de vacantes, relevos y la elaboración de un plan de retiros voluntarios que afectaría en particular al ramal ferroviario bonaerense Once-Bragado-Pehuajó. Sin dudas que esta información genera una gran preocupación en todas las ciudades y pueblos que conforman la línea Sarmiento”, expresó a través de un Proyecto de Declaración presentado en la Legislatura provincial.

El pehuajense apuntó a la situación que se generaría con el cese del servicio ferroviario: “Estas acciones anunciadas por parte del Directorio de Trenes Argentinos dejarían sin empleo a cientos de trabajadoras y trabajadores ferroviarios de forma directa, comprometiendo aún más la situación de muchísimas familias de nuestras localidades, y produciendo un daño enorme para Pehuajó y muchas ciudades más. Sumado a ello, se perderían ingresos económicos para las ciudades y pueblos, ya que está demostrado a través de la historia que el ferrocarril significa el mejor medio de locomoción entre los pueblos, generando una conectividad que potencia y multiplica de manera significativa el comercio, el turismo y la recreación”.

“Es de suma importancia para el acceso a la educación y la salud" 

El servicio de Ferrocarril que tiene como punta de riel nuestra ciudad se convirtió en un medio de locomoción elegido preferentemente por los estudiantes que cursan en las ciudades de La Plata y Buenos Aires y, también, por el bajo costo de los boletos, las familias que viajan a estas ciudades buscando atención médica de complejidad. “Es dable destacar que el ferrocarril es de suma importancia para el acceso a la Educación y Salud de las personas que residen en las localidades, ya sea para atenderse ante algún requerimiento médico en los hospitales públicos de excelencia, o para cursar en las mejores Universidades del país. Todo esto a un costo 10 veces menor en comparación con el servicio de colectivos de larga distancia u otro medio de transporte. Este último dato toma una relevancia fundamental por el contexto económico inédito que estamos atravesando”, planteó Avelino Zurro.

“Prácticamente no hubo quejas por el servicio" 

Recordemos que el tren de pasajeros volvió a la ciudad de Pehuajó en julio de 2022, tras siete largos años de interrupciones, y despertó una gran algarabía en los vecinos y vecinas de las distintas localidades de la traza que se reunían con banderas argentinas en las estaciones para saludar su regreso. “A partir de ese día, este servicio semanal ferroviario tuvo en la gran mayoría de las ocasiones la totalidad de pasajes vendidos, y con muchísima anticipación en fechas especiales, como feriados por fines de semana largo. Prácticamente en estos meses no hubo quejas por parte de los usuarios, quienes remarcan -por el contrario- el servicio de calidad y el bajo costo de los boletos”, expresó el diputado por Unión por la Patria, Avelino Zurro.

“Resulta necesario expresar que la paralización del servicio ferroviario Once-Bragado-Pehuajó de la Línea Sarmiento significaría un golpe durísimo para toda la comunidad económica, social y cultural del interior bonaerense que potenciaría la crisis económica que atravesamos”, finaliza el texto presentado por el legislador pehuajense, Avelino Zurro.

Las últimas informaciones que circularon, sin ser desmentidas por el gobierno de Javier Milei, indican que sólo se mantendrían los servicios ferroviarios de Mar del Plata y Rosario, aunque con dos frecuencias semanales. Las formaciones que llegan a las provincias de Tucumán, Córdoba, Mendoza, y a las ciudades de Pinamar y Pehuajó dejarían de circular por las vías de nuestro país.LaVerdad.com