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Después de más de un año de trabajos y casi 30 años de inactividad, la vía troncal del ramal G volvió a conectarse entre Gonzáles Catán y 20 de Junio. La vuelta del tren, cada vez más cerca.
Apenas un mes después de nuestro reporte de obras de la vuelta del tren a 20 de Junio, los trabajadores de la línea Belgrano Sur vuelven a marcar un hito en la recuperación ferroviaria del ramal G. En las últimas horas, después de más de un año de trabajos, la renovación de la traza volvió a conectar la vía troncal desde González Catán a 20 de Junio a la altura del arroyo El Pantanoso, sector coloquialmente conocido como "El Pantano".
Una vez terminado este primer tramo, la renovación podría continuar hasta Marcos Paz, aunque esto es sólo un rumor difundido a través de las redes. Desde Trenes Argentinos, en tanto, la información sobre este frente de obras es prácticamente nula.
En simultáneo, también se realizan obras en la propia estación de 20 de Junio. En las últimas semanas se procedió a realizar arreglos en el ingreso de las vías al cuadro de la estación, además de que fue necesario despejar parte de esta traza que había sido intrusada por uno de los vecinos.
Este evento marca un antes y un después en la historia de la línea, y más específicamente de ese ramal, que fuera desactivado en 1993 tras la privatización de Ferrocarriles Argentinos. Las obras, si bien distan de ser terminadas, entran en su etapa final, que consiste en la recuperación del tráfico ferroviario entre ambas localidades.Fuente:RielesArgentinos.com
