Línea Belgrano Sur: Empezó nueva etapa de entrenamiento para evacuación de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

La gerencia de la Línea Belgrano Sur dependiente de la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que comenzó la nueva etapa de entrenamiento en "Evacuación de Pasajeros y Elementos de Seguridad en Formaciones".

Esta capacitación está dirigida al personal de empresas de Seguridad Privada que brindan sus servicios en la Línea Belgrano Sur.

Metrovías: Finalizó la primera jornada de capacitación en puesta a tierra para personal de la Policía Federal

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Metrovías S.A. informa que hace unos días finalizó la primera jornada de capacitación en puesta a tierra para personal de la Policía Federal.

Esta actividad se llevó a cabo en el aula de Señales de la estación Plaza Miserere de la Línea "A" de Subte y fue dirigida a los oficiales recién egresados de la División Escuela de Especialidades de la Superintendencia Federal de Bomberos.

Según la empresa Metrovías, durante el encuentro los oficiales adquirieron los conocimientos para desarrollar en forma correcta y segura el soporte necesario ante posibles incidentes que pudieran ocurrir en la Red de Subte. Además, recibieron entrenamiento teórico y práctico en diversos temas, tales como: procedimiento de corte y reposición de corriente, riesgo eléctrico, colocación puesta tierra en catenaria y tercer riel, y práctica de puesta a tierra.

La charla fue dictada por las áreas de Capacitación y Seguridad e Higiene de la Gerencia de Recursos Humanos, y coordinada por la Gerencia de Seguridad e Inspecciones, bajo estrictos protocolos para prevenir el contagio de Covid-19.

¿Es posible el transporte de valores por ferrocarril?

Nota de Opinión

Por: Guillermo León Moreno (Independent Railway Consultant and Co-founder of INFER).

Hace unos días estuve hablando con un amigo experto en seguridad física y CEO de GlobalLock, quien les dejo sus datos abajo, preguntándole sobre los riesgos asociados al transporte de valores por carretera considerando la idea de utilizar el ferrocarril como medio de transporte.

Los riesgos asociados a este transporte especial son principalmente sociales, terroristas, interrupciones por efectos naturales o accidentes viales, entre otros; tener la posibilidad de mover transporte de valores por ferrocarril permitiría una circulación continua, tal vez disminuyendo la probabilidad en uno o más riesgos.

Los camiones convencionales de transporte de valores pueden instalarles sistemas highrail, el cual es un sistema hidráulico que se puede adaptar a cualquier vehículo para operar sobre vía férrea, en cualquier ubicación el vehículo puede subirse sobre la superestructura ferroviaria y desplazarse hacia otro punto de una región; sin embargo, esto abre otra serie de discusiones técnicas y operativas como preparación de los conductores para interactuar con los reglamentos de movilización de trenes de cada empresa ferroviaria, los equipos a bordo del vehículo de valores para su localización en la vía y seguridad, cumplimiento de las normas, entrenamiento y prácticas previas de los conductores de la conducción de estos vehículos sobre rieles por su geometría y tiempos de frenado.

A la pregunta inicial, si es posible el uso del ferrocarril de transporte de valores, la respuesta es un sí!, siempre y cuando se implementen los entrenamientos necesarios a los conductores, se abra la posibilidad en las empresas ferroviarias el uso de la ferrovía con este tipo de vehículos, un análisis completo de riesgos y la aclaración del marco legal de transporte por parte del estado.